电动汽车冬天需要注意什么好

㈠ 冬天骑电动车都有哪些注意事项呢

1、当然保暖措施很重要，当然戴头盔，不要反穿衣服，不安全，不要装车棚，更不安全，围巾要注意，曾发生过围巾飘起来之后缠到轮子里，手套的话尽量是那种可以方便刹车的那种，最后挡风被是不错的选择，但是不要选择那种套在身上的，不方便；

2、要更加注意检查自己的车子，比如刹车，而且天黑得早，更要检修自己的灯光系统，还有雨雪天慢行，千万注意刹车，不要急刹，选择联动刹车比较好；

3、还有通用的一些，比如遵守交通规则，不要逆行，随意变道，随意占道，不要超载超速，不要闯红灯，戴头盔等等

以上并非官方回答，而是我个人的骑行经验而已，都是一个字一个字打出来的，希望能够对你有帮助。

㈡ 冬天行驶电动汽车需要注意什么

骑完之后需要立刻充电，充电需要注意以下事项：盐酸电池没有什么很严格的要求。只不过，充的时候最好充满，充的时间要长，一般充电需要几个小时就可以充满，再挂上几个小时，就可以了。但是要注意，第一次千万不要在外面用快充来充。不过你买的新车所配的电池是厂家专配的试用电池（正规厂家也是这样，为了利润）这种电池都是不知道更换了多少个车了，只是厂家不停的修复。所以，如果你是买新车的带的电池，可以不用在意，随意充。不管什么充，一定要在一年以内充坏，然后去免费更换。（当然在你不注意的时候还是更换给你试用电池）所以你要注意，擦亮你的眼睛。如果是你新买的电池，那么就要注意些了。不过按照我个人的经验，如果你的电池是48V20安的，最好用12A的来充（充满后再用20A的充半个小时），时间会慢些，但是可以延长电池的使用时间。尽量减少在外面使用快充。

㈢ 冬季电动车该如何保养

1、车内加暖
暖车很大程度上消耗了电池电量，与暖风相比，在冬季可以考虑直接开启车上方向盘加热功能与座椅加热功能，这样可以更加快速的使车内暖和起来，也能节省更多电量。
2、选择好的防冻液
冬季温度大都比较低，发动机的冷却系统中如果使用普通水的话就非常容易结成冰，不利于电动汽车启动也容易造成发动机损坏，所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。防冻液的选择最好是正规品牌，冰点比所在地区最低气温低十度以上为宜。
3、规范行驶
在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤纯电动汽车配件。在行车过程中保证安全的前提下，也要尽量避免急加速和高速行驶等消耗电量较多的行为，也要尽量减少踩刹车的次数。
4、用车后充电
在用完车之后就需要给车充电，有人觉得一个车的续航时间很长，不用每次都充电，一方面是觉得有些麻烦，一方面也担心频繁充电对电池不好。其实冬天的时候由于温度比较低，电池的容量也相对变小了，续航能力也不如其他季节了，所以用完车之后要马上充电才能保证正常出行，同时也能维持车辆的充电性能。
5、充电接口保持清洁
纯电动车的充电接口要保持清洁，不能有水或者是别的异物进入到充电器接口。否则会容易引起纯电动汽车充电接口内部短路，对电池的使用寿命造成严重影响。

㈣ 冬季驾驶纯电动汽车要注意哪些问题

1、冬季安全驾驶需要注意的事项？
纯电动汽车需要注意的事项有：
一、在较寒冷天气可以将胎压降低1.8~1.9个气压，增加轮胎与地面附着面积；
二、车辆在冰雪路面行驶时不要过快加速，在过弯时不要踩刹车，入弯前将车速降低；
三、更换雪地胎增加轮胎抓地能力。
2、日常使用满充满放好，还是随用随充好？
A：以随用随充的电池使用方式为好，以慢充为主：偶尔使用快充应急即可，长期使用快充将对电池有所损耗，尤其在电量80%以上进行快充时，损耗最大。
B：不建议满充满放，电池从100%电量用到0%电池会进行周期计数一次，而从10%-90%反复充放，不会计数，这样可以减少电池循环次数。
3、玻璃除雾有什么好办法？
冬季玻璃除雾的方法有：
一、开启冷风吹向前挡风；
二、使用洗涤灵稀释水涂抹前挡风内壁；
三、使用专业除雾喷剂在前挡风内壁。
4、冬季的电动汽车对比油料汽车有什么优势？
冬季纯电动汽车没有油料汽车的机油添加等保养要求：
一、电动车省却热车环节；
二、电车相较油车自重大，行驶更为稳定。
5、冬季开空调对电池电量有什么影响？
将对电池有明显的电量衰减作用，冬季较远距离出行应提前规划行车路线，避免因开启空调导致电量衰减，不能到达目的地。
6、对于50公里出行，需要注意的事项？
提前规划行程，做好电桩信息找寻，如在冬季行车，尽量不使用空调取暖，使用外接取暖设备。尽量保持匀速行驶。

㈤ 想知道纯电动汽车冬季是怎么保养的吗

转眼就快冬季，由于室外气温越来越低，电池中的电解液在低温下的活跃程度相对较低，

且电阻很高，所以低温下的储电的能力也就相对较差。

而今天电动邦小编为大家整理一篇冬季电动汽车保养注意事项，希望大家可以使自己的爱车提高续航能力。

车身及底盘封釉，做好整车防腐工作

由于北方冬季天气寒冷，风大且夹砂量较大易刮坏车漆，同时雨雪天气相对较多，而如果是酸性雨雪天气的话也容易侵蚀车身。所以在入冬的时候最好为电动汽车全身做一次车漆镀膜、打蜡或镜面釉。可有效地防止漆面轻微刮蹭，所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打蜡、镜面釉的车身不易沾水，冬季里也就不容易出现结露成冰的现象。

添加防冻液，保证冷却系正常运行

由于北方天气寒冷，大部分时间温度会低于零度，这样发动机的冷却系统中如果是普通的水的话容易结成冰，不利于电动汽车启动也容易造成发动机的损坏（据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，占到故障总数的60%左右）。而添加防冻液的话则可以有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。目前市面上防冻液市场品牌众多，建议各位尽量选用具有防腐、防锈及具有除垢能力的正规名牌产品。因正规的名产品中一般都加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，可以有效地防止腐蚀。千万别为了省钱而选用一些杂牌防冻液，这些防冻液质量难以保证，一般都有刺鼻的气味，且挥发性较强。劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格但往往具有较强的腐蚀性，对电动汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。

蓄电池及时补充电解液

冬季电动汽车的耗电比其他季节要大得多，蓄电池在电动汽车使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，第一反应就是发动机无法起动，北方的冬季由于天气寒冷，而在低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节不少电动汽车会出现打不着火的现象。这主要是蓄电池电容量低供电不足。在冬季时节建议广大车主及时检查蓄电池是否有足够的电解液，如果不足应及时补充蓄电池的电解液，以调节好蓄电池的电解液比重；同时需要查看是否有漏电解液或变形的现象，如果有漏液、变形的现象，最好去维修站解决。一般来说电动汽车蓄电池的使用寿命约为两年，到期就要检查电瓶的空载电压和启动电压等性能，必要时及时更换。

确保制动系统正常运行

北方的冬季总要下几场雪，地面雨雪较多，路面湿滑，摩擦系数小，容易产生制动漂移。所以在北方对制动系统的要求就更高了。一旦制动失效极易引起重大事故。车主在冬季的冰雪天气。尤其要注意检查爱车的制动系统。冬季时节最好检查一下刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方，如有渗漏，就应及时更换制动液。同时还要注意检查手刹制动。因为手刹制动的作用是靠机械传动作用于传动轴上的在冰雪路上用手制动刹车时，可以防止甩尾，从而减少事故的发生几率。手刹制动时，制动力是通过两根半轴均匀分布在两个后轮上，能有效地防止两个后轮的制动偏差。检查手刹制动，要求是拉手刹时，锁块发出的声响若超过3声，说明手制动的间隙过大，一定要进行调整，缩小自由行程，有效保证安全。

㈥ 电动汽车冬季起步需要热车吗

电动汽车是不需要热车过程的，只是要注意的是电动汽车在冬天气温很低时特性会下降严重，主要是因为锂电池此时的特性会受到环境温度的影响，续航能力也会不足，在使用时是需要特别注意的。

燃油汽车基本已经从化油器技术更新换代至电控汽油喷射系统，而电控汽油喷射系统几乎不会被外界温度左右，汽车启动后，转速也可以在短时间内稳定，所以目前市面上大部分燃油汽车即便不热车启动也没什么关系。

(6)电动汽车冬天需要注意什么好扩展阅读：

电动汽车的设备特点：

电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。

电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。

另一方面，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

㈦ 冬季下雪天纯电动汽车有哪些需要注意的地方。

一、行车注意事项
1、不要猛加速、不要急刹车，冰雪路走快了都容易摔倒，更何况开车。
2、弯道减速不超车，保持车速低速过弯，为了安全耐心、谨慎一些吧。
3、下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车。
4、合理使用雾灯和大灯，以防晃到其他司机的眼睛，造成交通事故。
5、前方出现障碍物，切莫猛踩刹车和猛打方向。
6、不要在有冰雪的坡道上停放车辆，避免车辆从坡道上滑下来受到损伤。
二、电池护理保养
1、掌握充电时间，如果电量表显示电量过低，应马上进行充电，低电量行驶会影响电池性能。
2、纯电动车辆在冬季低温行驶后，建议及时充电，避免因长时间停驶导致电池温度低，造成充电延时和用电浪费。
3、尽量选择在环境温度高的地方充电，低温会影响电池的充电性能。
4、最好每天都用慢充补电，涓流养电池，这样使电池处于浅循环状态，可以延长电池寿命。
5、白天尽量将车辆停放在避风朝阳温度较高的环境中，便于下次启车。
6、车辆长期停放，保证停放前电池电量在50%-80%状态，并将12V低压蓄电池负极断开。每2-3个月对电池进行一次充放电，保证电池寿命。
三、其他事项
1、行车前检查雨刷和玻璃水是否正常，避免行车路上视线被阻挡。
2、空调开内循环才省电，外循环冷风吹入车内加热，费电。
3、车内暖和以后，应将暖风调节至小功率模式。
4、洗车时，应避免用高压水枪对准前格栅，以防车辆无法正常启动。

㈧ 冬季电动汽车使用注意事项

1、平缓驾驶
由于电机启动时，几乎一踩下油门的瞬间就会爆发出最大扭矩。因此，在路况比较复杂的冬季，启动起步要特别注意。在行驶中，避免对车辆进行急加速或紧急制动，尽量保持平稳驾驶;通过结冰的路面时，要提前控制好行驶速度，不能猛踩刹车。
2、停放室内
电池充电最佳环境温度为25摄氏度，在冬季寒冷情况下，最好将车停放在室内或地库。让电池所处的环境温度变高，可以更好的增强电池活性，延长电池的使用寿命。
3、无需“热车”
许多车主在冬季开车时，有“热车”的习惯。部分传统燃油汽车“热车”，主要是为了减少引擎机件部分在低温状态下的过度磨损，以及极寒地区对部分自动变速箱油液的预热。而电动车就不太一样啦，电动车是由锂电池配合电机提供动力的，变速箱也多数采用了单级变速箱，因此在使用前是没有热车要求的哦。
4、注意续航时间
冬季电动汽车的续航里程有所下降是不可避免的，在较远距离出行时，建议提前规划好行车路线，为里程留有余量;如果是手动空调，应该尽量避免长时间保持在高档位，平稳驾驶，能够更好的保障续航。