老年油电混动新能源汽车品牌

⑴ 油电混合动力汽车有哪些品牌

比较常见的就是卡罗拉混动版，其次就是一些国产车，长安cs55、瑞风m4、博瑞ge等,其他的还有宝马X6混合动力、凯雷德Hybrid、雷克萨斯RX450h、混合动力途锐、奔驰ML450、BlueHYBRID等。

混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量。

(1)老年油电混动新能源汽车品牌扩展阅读：

油电混合动力汽车注意事项：

1、实际驾驶中，坐在车内无法观察到车辆的运转过程。普通的燃油车型，启动时可以听到发动机开始工作的声音，此时车辆开始耗油。而混合动力车型，启动时是悄无声息的。无论应用微混、轻混还是全混系统，车辆在启停状态时都是使用电力，这个阶段无油耗、无车噪。

2、车辆怠速行驶，采用微混动力系统的车型需要启动发动机驱动车辆，采用轻混动力系统的车型则在加速行进中才启动发动机，而全混动力系统车型可以在一定速度内单以电力驱动行驶。

3、混合动力系统在车辆怠速、减速过程中，发动机的部分动力会向电池充电，车辆制动时产生的动能也会被转换为电能储存到电池里。时速45公里内均可以只使用电力驱动，电池电力不足时才会启动发动机驱动。也就是说，在较拥堵的市区内行驶，车辆基本上以电力驱动为主。

⑵ 三万左右老年代步车，选择油电混合还是纯电动

越来越多的人对近年来推出的一系列新能源老人代步汽车很是青睐，但在面对众多不同类别的新能源车型时，不少人又开始犯难了，特别是有代步需求的人对买混合动力汽车还是纯电动汽车充满了纠结。

在国内，电动汽车行业还在很初级阶段，它也只能满足城市通勤代步用途，尚需要攻克电能来源、基础设施、续航与成本控制等等阻碍。但炮哥必须承认，这是未来主力交通形式之一，现在欧洲对排放标准已经十分严格，不少主机厂也宣称会在2050年全面消灭纯汽油引擎，或许到那时消费者就能迎来电气化时代，而一旦这种格局在欧洲等地形成则势必影响中国市场，毕竟谁也说不好到时中国品牌电动汽车能否争气地“独当一面”。

⑶ 老年电动四轮车油电混动哪一种好

买纯电动还是插电混动划算？
对于购车者来说，不管是想买哪种类型的车辆，都要认真考虑车型是否符合自己的需求，就犹如手动档与自动档车型的选择一样，虽然自动档的车型具有那么多的优势，而且市场占有率也是日益上升，但仍然没有把手动档汽车淘汰掉，而形成了两者共存的局面。
而在选择纯电动还是插电混动车型的时候，也是一样的道理，如果讲到车辆的提速方面，插电混动车比纯电动车要好一些；而如果从节能环保方面来讲，纯电动车当然更加有优势；但如果车主对于车辆的续航有要求的话，插电混动车车又比纯电动车的续航里程又长很多；从大家都关心的价格上来说，有补贴的地区纯电动车会便宜点。
不过在目前我国的路况及国民生活要求的条件下，插电混动类型车辆相对更有优势，毕竟我国国土辽阔，出去跑个自驾游也方便点。
历史的车轮永远向前，在新能源车的发展方向上，业内公认纯电动车将是未来的趋势，虽然目前纯电动车还存在着一些续航或是低温性能发挥的问题，但是相信随着技术的进步，纯电动车的配置会更加的完善，也更能满足人们的需求，同时也契合国际上流行的环保理念，毕竟，让人们的生活环境更优美才是科技发展的终极意义！

⑷ 油电混动汽车排行榜前十名

1、卡罗拉双擎

售价：13.98-17.58万

卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等。

动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、比亚迪唐DM

售价：23.99-32.99万

如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。

外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。

动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。

3、WEYP8

售价：25.98-27.98万

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。

4、丰田普锐斯

售价：22.98-26.98万

作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，目前国内在售的普锐斯为第三代，虽然相比上一代有了改变，但是三角楔外观还是不忍直视。

动力方面，普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L。

5、宝马5系PHEV

指导价:46.83-47.13万

的确，宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

外观方面保持了5系风格，只是在不容易发现的地方增加一些标识，比如前进气格栅增加蓝色竖条，车辆左前方增加充电接口和“i”标识。

⑸ 油电两用汽车有哪些品牌

1、比亚迪·秦

比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。

先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车——比亚迪·秦的上市，做好铺垫。

2、奔驰ML450

奔驰ML450是一款非常环保的混合动力车，搭载了两台电动机和一台3.5升的V6汽油发动机，可以说是性能与燃油经济性并存。该车于2010年11月16日正式上市。

奔驰集团于2010年正式发布了其第二款更加环保的混合动力车——全新的ML450混合动力车。2010款奔驰ML450混合动力车最早是在今年4月的纽约车展上首次亮相的，该车将于2010年11月16日正式上市。

3、奔驰S400 Hybrid

它使用一台V6汽油机和电动马达共同驱动，3.5升汽油机提供205kW的功率，同时，电动马达亦可产生15kW的功率和160Nm的起动扭矩。

两者综合可输出的功率为220kW，综合最大扭矩达到385Nm。车辆也配备了起、停系统，当遇到红绿灯停止时，发动机完全停止，以节省油耗；但一到绿灯，只要松开刹车踏板，发动机又重新开始工作。

4、保时捷卡宴

保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。

保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。

5、猎豹CS7混合动力SUV

猎豹CS7混合动力是国内首款混合动力SUV，是基于猎豹CS7平台研发，采用的是油电混合动力技术，目前已具备量产条件。猎豹CS7混合动力的推出，将进一步巩固长丰汽车“国内SUV领导者”的角色。

猎豹CS7混合动力在保证充足动力输出的基础上，在燃油经济性上实现了大幅提升，与同类汽油SUV相比，至少将节省30%的燃油消耗，污染物的排放也降至最低。整体观察CS6，最大的亮点还是在车尾部，尤其是外挂的备胎，给人很踏实的越野感。

参考资料来源：网络——比亚迪·秦

参考资料来源：网络——奔驰ML450

参考资料来源：网络——奔驰S400 Hybrid

参考资料来源：网络——保时捷卡宴

参考资料来源：网络——猎豹CS7

⑹ 油电混合动力汽车什么品牌性价比比较好。

油电混合动力汽车有哪些品牌？混动汽车品牌哪个好

虽然汽车市场中还是以传统燃油车为主，但是如今环境日益恶劣，汽车厂商在节能减排的政策下，开始把目光转移到油电混合动力汽车上，它或许是向未来纯电动汽车发展的最好过渡产品。那么油电混合动力汽车有哪些品牌？哪个品牌好呢？下面我们就来聊一聊吧。

油电混合动力汽车我们可以理解成，汽油或柴油和电能的混合，当然它们并不是真正混合在一起工作，而是在传统燃油车基础上加装一套电能驱动系统，包括电机、电池。不过不同厂商在设计这套混合动力系统上都有自己的变化，从而在节油效果上产生差异。

油电混合动力汽车我们可以分为插电式和不插电式，其中不插电混动，不能外接电源充电，电池容量较小，不能上绿牌；插电混动，电池容量较大，可以外接电源充电，可以纯电动模式下驾驶一定距离，可以上绿牌。两者都有自己的优劣，该如何选择，还是看自己的使用需求来决定。接下来我们看看油电混合动力汽车有哪些品牌吧。

插电式油电混合动力汽车

宝马X1新能源

补贴后售价：38-39.68万

宝马X1混动由1.5T三缸发动机与电动机和电池组成的插电混动系统，其中发动机最大最大功率100kW，传动系统匹配6速手自一体变速箱，另外电动系统，电机最大功率70kW，电池组容量10.7kWh，根据官方给出的信息，可纯电动续航里程60公里。

秦Pro

补贴后售价：14.99-17.69万

秦Pro插混版搭载了1.5T和电机组成的混动系统，综合最大功率217KW，传动系统搭配6速双离合变速箱，百公里加速仅需5.9秒，加速性能非常优越。

福特蒙迪欧

补贴后售价：25.88-31.98万

蒙迪欧混动搭载了2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，最大输出功率为107KW，传动系统匹配cvt变速箱，纯电动续航里程为52公里，据悉百公里油耗可达2.0L。

传祺gs4

补贴后售价：16.38-28.38万

传祺gs4混动版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，其中发动机最大功率为71kW，电动机最大功率为130KW，综合续航里程超过600公里。

⑺ 油电混合汽车排行榜前十名品牌有哪些

1、本田

本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间，而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开，从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV，让消费者在选择不同类型的车型时，都有选择混动车型的可能性，这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。

2、丰田

丰田的混动产品全球销量已经突破1200万辆，占据了90%的市场份额；目前，丰田多款在售车型经历换代后也推出了混动版本，卡罗拉双擎即是最为经典的案例。

3、比亚迪

插电混动技术的首创者，比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车——秦，如今8年的时间过去了，插电混动已然成为最主流的混动模式。

而在网上有种说法“插电混动分两种，一种是比亚迪的DM技术，一种是其他"。这些年来比亚迪的DM插电混动技术确实独树一帜，百公里加速4.5秒、纯电续航100公里、不输硬派越野车的四驱性能，这些特点让许多人对比亚迪插电混动车型趋之若骛。

4、大众

大众插电混动车型平顺的驾驶感受再加上独有的GTE模式，也不难解释大众PHEV车型为何能在每月的榜单上出现。

5、雷克萨斯

作为丰田同宗同源的雷克萨斯，2005年北美车展上，雷克萨斯发布了RX400h，这是全球第一款智·混动豪华SUV车型，不仅在舒适性、静谧性等方面实现了显著提升。雷克萨斯全混动科技历经数代进化，综合性能不断提升，在日益激烈的市场竞争中，智·混动车型始终占据着一席之地。

6、宝马

宝马的车型一直以操控性为主，旗下的插电混动车型也没有放弃这老本行，插电式混动车型继承了纯燃油车型的很多优势。同时这些车型发动机与电动机的搭配相当好，动力表现在众多插电混动车型当中表现十分出色。

7、吉利

吉利插混家族拥有P2.5架构、1.5TD+7DCTH混动系统作为支撑，产品力相当可以。P2.5架构是吉利围绕燃油动力和电驱动力的耦合这个插电混动关键技术所打造的。

它将电机集成在7DCT偶数轴输入轴端，结构紧凑，空间占用率小，布局合理的这样业界领先的优势，可同时搭载至各级轿车、SUV、MPV车型上。

8、沃尔沃

沃尔沃一直秉承”安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的品牌理念。作为品牌旗舰轿车产品，新款沃尔沃S90在保留原有产品特色基础上，针对用户需求和时代变化，在静谧性、豪华感、便利性等方面进行了针对性的升级。

9、日产

虽然e-Power依旧没有绕不过国内新能源政策的壁垒，但是凭借出色的燃油经济性以及高续航等优点，它还是值得期待的。

即便短时间内还不能直接对两田产生直接威胁，但跟目前的现状相比，起码让日产在“混动”领域有了一战之力。

10、福特

在2005年的北美车展上福特就发布了蒙迪欧混动版，蒙迪欧混动版还获得了2010年的北美最佳车型，福特在2015年6月就完成了10万辆混合动力车下线，可见近十几年来福特的混合动力上技术已经非常成熟了。

⑻ 新能源电动老年汽车那个品牌最好

现在各大品牌都除了新能源的电动汽车，不要看品牌
你可以看一下你的需求，开多少公里属于，充电的要等等，也可以了解一下政府的补贴情况，综合评定
目前市场上多的是，比亚迪秦，比亚迪唐（性价比高）

⑼ 油电混动新能源汽车有哪些

插电式混动还是比较好
属于国家有补贴的，
这是未来的方向，
油电式混动没有补贴，
是目前最经济的做法。

⑽ 新能源老年代步车，是纯电动好还是油电混动好

老年代步车的兴起有两个大的背景：

1、过去十年中国快速城市化，导致原来大面积的农村开始变成城市或城镇，人们的日常出行范围变大，用车需求开始变得强烈。但是多数老年人因为年龄偏大无法考驾照，不能开车，进而产生出了正常汽车覆盖不到的巨大的市场需求。

2、近些年电动自行车和三轮车的快速产业化导致铅酸电池成本下降，而老年代步车虽然看起来更像汽车，但技术难度上相较于电动自行车没有本质的区别，或许也可以说，老年代步车就是套上壳子的电动三轮车。

如果是油电混动汽车，那么加油方式既可以加油使用汽油发动机，有可以充电使用电力发动机。在日常生活当中，也多了一种选择的方式。但是充电发动机的使用时间较短，跑长途的话，最好还是选择使用汽油发动机。