价钱低续航长的电动汽车

⑴ 高续航低价格，电动汽车是怎么定价的

随着新能源汽车补贴打折过渡期的褪去，国内各家车企已经开始争夺下半年新政补贴期的市场。这个从近期车型和价格不断曝出异动就可以看出，整体而言，高续航低价格！

尤其是在油耗方面，很多车企负分严重，需要购买新能源汽车积分来抵充，所以这也给很多产销比较好的新能源车企动力，因为除了卖车，还可以卖积分，所谓薄利多销，说的就是这个道理。

⑵ 家用想买个续航远的纯电动汽车，最少要多少钱

目前国产电动汽车续航里程在400-500公里是主流，价格在15-18万之间（补贴后价格）。

⑶ 电动汽车便宜的有哪些

1、御捷C300

续航：80-150Km 售价：2.78-3.88万元

御捷C300采用轻量化设计，据说是御捷的开山之作！整车采用全承载式车身，稳定性较强。一次性通过乘用车正面碰撞及侧面碰撞试验。这款车的车身结构为5门4坐，长宽高尺寸分别为3110*1400*1515mm，轴距2170mm，整备质量650-876Kg。

据其官网资料显示，目前这款车有3个版本，分别搭载的是交流电机、他励电机和直流电机，额定功率有3Kw和4Kw两种。该车最高时速45公里，续航里程在80-150公里之间，驱动方式为后驱，轮胎规格为145/70-R12。

2、德瑞博新秀DT260B

续航：120Km 售价：1.98-2.28万元

德瑞博新秀DT260B是一款4门4坐小型两厢车，车身长宽高尺寸分别为2534*1310*1514mm，轴距1692mm，整备质量800Kg。最高车速40Km/h，最大续航里程120Km，慢充充电时间8-10小时。

该车采用12V铅酸电池，搭载交流电机，车身小，价格低，据企业方面表示，"这款车是要走量的，通过大批量生产方式和低价格冲击市场。受到冲击最大的可能是小作坊式企业，因为我们的产品不仅价格低，质量性能均高出不少。

3、比德文M6

续航：80-200Km 指导价：2.48-2.88万元

比德文M6是一款正向开发的新车型，定位于城市中端舒适性电动汽车，车身长宽高尺寸为3320*1540*1480mm，轴距2260mm，最大爬坡度大于20度。这款车设计最高时速限定在45公里，根据配置的不同，其续航里程在80-200公里之间。

目前，比德文M6有舒适版、精英版、豪华版和尊享版四个版本，指导价在2.48-2.88万元。此外，该车搭载60V100AH/72V150AH的铅酸动力电池，并采用2KW/4KW的交流电机，动力性能表现突出。

4、比德文M3

续航：80-100Km 指导价：1.8-2.2万元

比德文M3是比德文于今年6月28日推出的一款新车，该款车型的价位在1.8-2.2万元之间，离地间隙（满载/半载）为135/150mm，定位城乡经济适用型电动汽车。该车的车身尺寸为2800*1340*1560mm，轴距1840mm，最高车速为40km/h，续航里程80-100km。

该车分为舒适版和精英版两个版本，其差别主要体现在电机额定功率和动力电池额定容量两方面。舒适版采用的是直流电机，额定功率为2.2KW，电池采用80Ah 胶体免维护蓄电池。精英版版采用3KW交流电机，和100Ah胶体免维护蓄电池。

5、车型：众泰芝麻E30

续航：里程超过150公里，最高车速可达100km

指导价17.98万元，补贴后售价为3.28万元。

芝麻E30搭载了一台最大功率30kW，峰值扭矩150Nm的交流异步电动机，与电动机匹配的是1挡双级减速器。

其搭载了天津捷威提供的三元锂电池，并优化电池布置，使用进口隔膜和轻量化电池技术，电池容量16KWh，等速工况下续航里程超过170km，综合续航里程超过150公里，最高车速可达100km/h

⑷ 续航低售价又高的电动汽车你会去购买吗

中国正在迅速进入纯电动汽车时代。从目前的市场情况来看，当年第一次获得政策导向的自主品牌在新能源汽车研发和销售方面具有独特的优势。国产低价纯电动汽车几乎都是自主品牌拿下地，而吃了百年油、机械的合资品牌在这场竞争中显然是姗姗来迟。但是随着双点政策的不断实施，这些站在机械行业巅峰的合资汽车品牌开始感到喉咙痛，开始开发生产自己的纯电动车型。说到纯电动汽车，大家总有疑惑。单从账面数据来看，同价位的产品，无论是车身尺寸、动力还是续航里程，都比合资品牌的纯电动车好很多。那么问题来了。面对续航里程600公里的自主车，合资产品只能达到400公里有什么优势？

在配置方面，江铃益智EV3配备了多功能方向盘、平显平视显示器、8寸浮动触控中央控制面板等智联科技配置，提供丰富便捷的服务和信息显示功能。同时，江铃益智EV3还亲密装备了丰富的驾驶辅助配置，如上下坡辅助、360°视野图像、盲点监测、低速正面碰撞预警、电子驻车等。，这使得驾驶更简单，更有趣。最重要的是纯电动平台设计，带来1:1的轴荷比，让操作更顺畅。电池续航方面，江铃益智EV3采用主流三元锂电池组，电池容量31.9Kwh，综合工况下续航302km，可满足通勤一周的需求。同时配有三级能量回收系统，进一步增加续航能力。

⑸ 续航只有300公里左右的纯电动汽车能买吗

续航只有300公里左右的纯电动汽车能买吗？咱们从几个方面来分析：

续航超过500公里的纯电动汽车有很多，除了特斯拉之外，甚至很多国产纯电动汽车的续航也超过500公里了。但是，这类车的价格往往非常高，对于一些不能买燃油车的消费者来说，这么贵的车似乎并不值得入手。但是那些续航只有300公里左右的纯电动汽车无疑更值得考虑，因为它们的价格优势非常明显，甚至有的6、7万元就能上道。对于无法购买燃油车，又买不起几十万纯电动汽车的消费者来说，续航300公里又如何呢？

总体来说，续航300左右的纯电动汽车对于大多数消费者来说都是一个不错的选择。无论是性价比、养车费用，还是价格、实用性都充分满足家用需求。不过，还是那句话，如果家里只能买一辆车，条件允许的情况下，还是建议买燃油车。

⑹ 续航低的电动汽车你会去购买吗

新能源汽车已经逐渐普及到人们的生活中，许多汽车制造商频繁创新推出不同价位、不同类型的纯电动汽车。然而，许多骑手会提出问题。有些纯电动汽车运动感很好，就是续航能力弱。这样的车值得入手吗？如何平衡耐力和运动感？纯电动汽车是近几年才发展起来的。虽然技术提升的速度惊人，但还是有一些不成熟的地方。其中最重要的一点就是续航里程的问题，不是一朝一夕就能解决的。所以很多厂家会把重点放在车辆的外观设计上，导致很多纯电动车外观不错，但续航能力稍显不足。

靠低速电动车赚了大钱的雷丁为了生存，别无选择，只能通过购买声名狼藉的野马车，转投电动车领域。雷丁汽车声称拥有四大核心技术：MIA魔方架构，iV-Drive锂电驱动技术，Ai+智能驱动系统，L3无人驾驶技术。我们逐一分析MIA魔方架构。雷丁官方声明是，第一个面向未来的专注于微型电动汽车行业的互联、开放、智能一体化架构。通俗点说就是零部件的通用化，降低生产成本，让用户用更少的钱买到更好的电动车。

⑺ 想买一辆电动车，哪个牌子的电动汽车续航时间较长

对于很多不愿意购买纯电动汽车的消费者来说，对续航里程的焦虑是主要原因之一。为了增加消费者的购买信心，各种汽车公司和动力电池制造商也在以各种方式提高车辆寿命。在这种背景下，续航时间长的车辆开始增多。那么目前国内消费者能买到的续航时间最长的车型有哪些呢？小编会给你盘点。

极限狐狸阿尔法

最长续航时间：653公里

随着国内新能源市场的快速发展，消费者可以选择的车型越来越多。在续航里程的问题上，各个车企也是不遗余力。事实上，从实际需求来看，600多公里的续航时间足以应付大多数汽车场景。整体来看，小鹏P7后驱超长续航智星版，25.49万元就能买706公里续航，已经不划算了。

⑻ 想买一台续航里程尽量长的纯电动车，有哪些推荐

现在电动车主流的续航能力是300公里以上，在这个范围以内有好多品牌可供选择。不知道楼主的预算是多少，如果是10W级电动SUV比亚迪今年5月份上市的元EV是一个不错的选择。

元EV采用的是比亚迪全新一代三元锂电池，电池组容量43.2kWh，能量密度达到146.27wh/kg。在能量回收系统的支持下，元EV综合工况续航里程是305公里，如果中低速行驶续航里程最高可以达到360公里。不仅如此，它的车上还搭载了电池智能温控系统，这个温控系统的主要用途是让电池组始终维持在一个比较合理的温度区间，降低外界温度对电池运行的影响，保证最佳的工作环境。

根据测试有了这款先进的温控系统，元EV能在零下35度-零上65始终保持电池活性。和北汽的EX360不同的是，元EV的控温系统具有独立的智能模块，在冬季不会影响空调制热。可以说元EV在续航里程上有突出的表现，并且还有可靠的技术加以保障。

元EV在动力方面也有不俗的能力，高功率版最大功率为160kw，最大扭矩为310NM。平日里也有朋友说某某车很厉害，续航里程比元EV还高，我就反问一句”你再看看动力参数再说吧！”。有些品牌的电动车虽然续航里程会高一点，但是电机的动力参数是很惨淡的，试驾就能比较出来，操控感平平没有对外宣扬的那样好。如果让我选，我会选像元EV这样行驶里程较高并且还有强劲动力输出的车型。

选车还得综合考虑，多方面比较。以上是个人的一点看法，仅供参考。