汽车之家erx5新能源
A. 荣威eRX5混动这车怎么样
我只想说这辆车维修保养不贵，楼下的兄弟我不知道你有没有这辆车就说它维修保养贵，是没错20出头的中配车是对于大众来说有点高，但是高有高的质量，我今年刚刚买的eRX5混动中配型。跟人感觉维修保养并不是多贵。如果有这辆车请事实说话。谢谢
B. 荣威eRX5插混选哪个配置更有性价比一些
19款荣威eRX5插电混合动力版共有三款车型，指导价为17.59-19.99万元，其中低配的4G互联超越版跟中配的互联网超越旗舰版差了1万元，低配其实已经能够满足平常的日常所需了，不过个人还是更推荐中配的超越旗舰版。
超越版跟超越旗舰版都配备了主副+前排侧气囊、倒车雷达、三种驾驶模式切换、可开启全景天窗、一键启动、无钥匙进入、10.4英寸中控屏、矩阵式LED大灯、后视镜加热及调节等功能。
而中配贵了一万元主要是在科技配置上略胜一筹，多了GPS导航、道路救援呼叫、语音控制导航+空调+天窗、车联网、OTA升级、前雾灯、后视镜电动折叠、锁车自动折叠、12.3英寸液晶仪表、360度全景影像、定速巡航、远程启动等配备，个人觉得多花的这些钱还是挺值的。
已经掏了这么多钱不如直接一步到位，买个配置齐全的，中配应该是这三款车型里性价比最高的，通过车友圈也是这款卖的比较好，当然跟燃油车相比新能源还是不够看，月销最好的时候才1000来辆，主要是价格上有点高了。
综上，如果真的喜欢荣威eRX5插混的话，最好入手互联网超越旗舰版，各项配置都很不错，价格也比较适中，当然如果预算不太够那就考虑低配车型，该有的也是都有配备的。
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C. 汽车之家荣威erx5混动怎么样
荣威erx5车子的外形设计，做工，技术方面相对不错，缺点是该车型价位偏高，维修保养方面不是很有优势。
D. 全新宝马X5新能源上市！纯电动续航里程为85km
新能源目前在市场中的发展是非常的受欢迎的，各大汽车厂商为了提高市场竞争，也纷纷涉足新能源领域，推出全新的车型来占据市场份额，像我们今天要说的就是宝马旗下刚刚上市的全新宝马X5新能源汽车，新车定位中大型SUV，售价为84.99万元，下面让我们一起来了解一下这款全新的宝马X5新能源吧！
全新宝马X5新能源搭载宝马eDrive技术，采用3.0T直列六缸发动机+电机组合，发动机输出功率为286马力，电动机功率为112马力，综合功率为394马力，纯电动续航里程为85km。
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E. 全新宝马X5新能源来了！提速5.6秒 纯电动模式下续航里程达85km
在本月的5日全新宝马X5新能源正式上市了！定位为中大型SUV，售价为84.99万元，动力搭载的是3.0T直列六缸发动机+电机组成的混合动力系统，在纯电动模式下新车的续航里程可达到85km，下面让我们一起来了解一下这款全新的宝马X5新能源吧！
全新宝马X5新能源动力上搭载的是3.0T直列六缸发动机+电机组成的混合动力系统，最大功率为286马力，该车在纯电动模式下的续航里程为85km，提速5.6秒。
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F. 荣威eRX5和途观L混动版哪个好该选哪个
荣威eRX5和途观L混动版对比来说，还是途观L混动版更值得推荐。荣威eRX5虽然在当前的新能源汽车市场中也很有竞争力，但是和老牌合资品牌大众对比起来差距还是挺大的，例如途观L混动版在混动技术、车内空间、保值率等方面都会有更好的表现。
大众途观L混动版
另外，买车时候还要考虑的就是保值率的问题，一辆车不可能会开一辈子，总会有需要升级车辆卖掉老车的时候，这个时候车的保值率高就会有非常大的优势了。荣威eRX5和途观L混动版哪个好，途观L混动版有着大众的品牌光环加成，在保值率方面明显要强过荣威eRX5很多。
总的来说，要问荣威eRX5和途观L混动版哪个好，途观L混动版在品牌、空间、动力技术、保值率等方面都具有比较明显的优势，所以综合看下来途观L混动版是更值得推荐的。
G. 84.99万！宝马X5新能源版来了，配HUD抬头显示+自适应空气悬架
俗话说得好——第一个吃螃蟹的都是英雄，这话用在新能源领域也很适合。国家目前大力发展新能源行业，各大车企都跃跃欲试，希望自己推出的车型能够提前占据市场份额。作为德系三强之一的宝马肯定也不例外。据悉，宝马X5新能源版车型目前已经正式上市，新车售价84.99万元。让我们来看看宝马带来的这款车品质如何吧。
动力方面，新车搭载宝马家族全新“eDrive”技术，采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机+电机组合。据了解，新车NEDC工况下纯电续航里程约85km。
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H. 荣威eRX5和途观L混动版哪个好要怎么看
对于新能源SUV车型的选择，相信每个人都有自己的具体需求，总体来说途观L PHEV好一点。通过以下几点对比可以得到充分体现。
一、品牌属性对比
1、途观L PHEV
途观L PHEV是上汽大众旗下产品，属于合资品牌车型，具有典型的德系SUV的风格，从外观方面来看，途观L PHEV保留了不少途观经典燃油版的元素。
途观L PHEV在外观上经过了重新的升级，增加了不少运动元素，整车稳重大方的同时，也具有了几分运动感，更加能吸引年轻的消费者。
2、荣威eRX5
荣威eRX5外观方面有自己的特点，是基于荣威RX5车型打造。两者拥有相同的平台架构，更大尺寸的进气格栅与线条更为利落的轮圈造型是在视觉上辨识eRX5时两者间最为直观的差别。
整体来看eRX5与RX5的外观区别不大，还是用户熟悉的造型，比较容易让用户接受。但是对于年轻客户来说外观表现力中规中矩，没有太多吸引力。
二、内饰对比
1、途观L PHEV
途观L PHEV保留了经典车型的内饰风格，整个中控台的布局与按键分布基本没有变化，让对大众车型熟悉的车主可以更快的上手，利于操作。
作为新能源车型，途观L PHEV在挡把周边引入了纯电驱动和GTE模式按键，同时多功能方向盘还使用了三辐平底设计让整体感觉更为运动，给人的感觉更加方便与时尚。
2、荣威eRX5
eRX5在内饰方面的区别相比外观略小，造型上一眼看起来和汽油版RX5是完全一样的，用料和做工在感觉上都还不错。12.4英寸的全液晶表盘，虽然UI界面设计人性化，页面配色方面些许凌乱，有种眼花缭乱的感觉。不易突出重点。
三、乘驾感对比
1、途观L PHEV
途观L PHEV采用的是独特的p2混动结构，P2混动架构是一种单电机的混动系统，电机加上离合器和发动机配合实现混合动力模式，得益于大众DSG变速箱的优势技术，整个架构的体积非常小而且结构紧凑。
P2架构的混动系统优势在于发动机和电机全部由机械传动，传动效率高；而电机动态范围小，有利于优化电机效率；再借由大众成熟的变速箱技术使得用户的驾乘感受良好。
2、荣威eRX5
而荣威eRX5采用的是上汽研发的EDU系统，EDU系统更类似于传统变速箱，在一根轴上完成输入，一个发动机两个电机在另一根轴上完成输出。
EDU的优势比较明显：可以实现基本所有的混动模式，并在各个模式上都能实现换挡。在基本所有的工况和车速下都能实现对于动力总成效率的优化。
当然他也有着明显的不足之处：换挡时需要时间进行转速协调，从而使驾驶员感到动力中断，简而言之就是在换挡时会出现动力中断的现象。
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关于2款车型选择建议
在途观L PHEV到来之前，新能源市场基本以自主品牌为主，而随着上汽大众正式进军新能源市场，这个逐渐被大家所关注并且逐步成熟的市场将迎来一场翻天覆地的变化。希望途观L PHEV的出现能够给到消费者更多元化、更加成熟的选择。
I. 带上家里人一起看看荣威RX5新能源这个车子怎么样
现在真的在上海生活没有一辆自己的车子肯定是不行的，就像是我现在刚刚在上海成家，之前一个人的时候上下班用用公交感觉其实还能凑活，但是真的当在一个家庭生活的时候，无论去哪里干什么都是买两个人的份，带上一家人出去，这个时候没有车就显得非常尴尬了，所以商量下来，我们准备买一辆车子作为我们的家用代步车使用。
我们首选的就是这款荣威eRX5了，因为首先是新能源车，我们也没有上海牌照，相信大家都知道，现在要一块上海牌照无论是时间还是金钱都是一笔很大的开销，有了新能源车就能很好的解决。
但是家里人还是比较担心新能源车会不会没有油车这么实用这么成熟，所以最后我们选择了上汽荣威，毕竟上汽荣威的新能源技术一直都是比较有名的，买了也比较放心。
荣威eRX5作为一款紧凑型的SUV对于我们家用来说正正好好，而且说实话价格也比较亲民，像我们这样没有什么积蓄的新家庭还是能够接受的。
正好现在销售和我们说买车还有活动，只要花费了55元就能买购买一个荣威的超值套包，这个套包价值5.5万元，从购车开始一直享受优惠，一直到置换以后，这样的活动还是比较人性化的。
而且销售还说了，现在只要在上汽荣威官方指定的app上认证一下自己荣威车主的身份，就能再免费获得一张荣威的专享8.8折基础保养优惠折扣券，所以要买车的话一定要尽快。
荣威eRX5的试驾体验也是不错的，前排空间充裕，后排空间宽敞，而且整个车子的避震也做得非常不错，就算是遇到苛刻路面也能轻松应对。
倒车影像，倒车雷达，无钥匙进入这些实用的功能都是有的，本来我爱人有些时候也要开车，她的水平也不是非常厉害，所以有了这些功能倒车也能安全不少。
所以总体来说这两荣威eRX5真的是非常不错的好车子，现在正好也在优惠互动，买了肯定就会赚到，我们准备回去商量一下，不出意外的话就在最近就买了！