五菱宏光电动汽车ev

⑴ 订单已突破一万 五菱宏光MINI EV真的会成为人民的代步神车吗

要说起人们对于代步车的要求，其实也无非是如下三个而已：购买成本低、使用成本低、产品扎实可靠。如果能够同时满足这三个条件的车子，就有资格成为爆款代步车。以前说汽车购买成本低，怎么也有个限制，毕竟一辆正规的汽车，怎么说也要四五万块钱起步。但是，现在有一款车子悍然打破了这一切。
这就是由上汽通用五菱出品的五菱宏光MINI EV，一款车长不足3米却有四个座位的代步车。根据官方公布的预售价，价格区间仅为2.98万至3.88万元。不到3万元就可以买到一辆纯电动汽车？是的，你并没有看错！
在购买成本低这一项，五菱宏光MINI EV无疑拥有压倒性的优势，要购买燃油汽车，就算是入门的A0级汽车，起步售价也在4-5万元之间，而且还只是手动挡，而生来就是自动挡的五菱宏光MINI EV的最高售价不足4万元，还不需要购置税，购买成本天生就会低很多。这里可以毫不犹豫的下个定论，这就是市面上能买到的最便宜的汽车。
在使用成本这一块，燃油车的油价就算现在已经到了地板价，92号汽油也还要5.5元/L左右，虽然说比以前能省一点油钱，但是每次加油支出的金额还是不会少的，一百两百的加油有时候也心疼呀。而五菱宏光MINI EV使用锂电池和电机驱动，使用成本要比燃油车低很多，且相比其他纯电动汽车还有一个很大的优势，那就是只需要家庭的220V交流电源就可以充电，以民用电的结算价格来算的话，每公里的使用成本只需要几分钱，开车的时候终于不用盘算要花多少油钱啦。
从产品扎实可靠这一点来说，五菱宏光MINI EV出自上汽通用五菱，一家专门出产爆款车型的企业，产品品质也是有口皆碑。即使是这么小的汽车，它上市之前也经历过高温、高湿、高寒等特殊环境以及高达几十万公里的路试考验，拥有很高的可靠性，生产上也是严格遵循通用体系标准，在质量上也可以放心。再说，上汽通用五菱全国多达2600多家的销售服务网点，让你在哪里都能找到维修保养的门店，在使用上无后顾之忧。
此外，五菱宏光MINI EV的外观颜值不错，内饰简洁大方，空间足够实用。就拿它的空间来说，虽然车长不足3米，但是却能够安排出四个座位，后排的乘客，即便是身高1.8米的大个子依旧可以轻松乘坐，两个座椅都带有儿童安全座椅接口，一家四口用着刚刚好。在需要载物空间的时候，把后排折叠，可以扩容出一个741L的大空间，出门接送朋友、家庭大采购也都是轻轻松松。对于一辆代步车来说，这样的空间表现，已经很是足够。
要想遮风挡雨，轻松出行，又想省钱省心，五菱宏光MINI EV确实是不二之选。从这一点来说，它本身就具备爆款的潜质，而火爆的预订量也说明了这一切。据官方消息，目前五菱宏光MINI EV的订单已经突破了一万辆。人们正在用自己的钱包投票，告诉世人什么才是人民真正需要的代步神车！
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⑵ 售价3万的电动汽车，五菱宏光MIN EV静态体验

最近，各大社交媒体平台都能看到五菱宏光MINI?EV的身影，甚至还有朋友打算开它去西藏自驾游。这辆3万元左右续航100多公里的小车更是在9月份销售了14495辆，力压势头正劲的特斯拉Model?3。所以我们也买了一辆，2020款悦享款，官方指导价3.88万。

外观设计见仁见智

一般来说，这辆车大多是一两人乘坐，第二排只能应急使用。所以大部分时间，第二排都会被用作储物空间。总结还要啥自行车？这辆五菱宏光MINI?EV从静态的情况来看，基本上在我们意料之中。毕竟对于一辆售价3万多的小车来说，“还要啥自行车！”因此，我们对这辆小车的预期其实并不高，也没奢求什么配置，什么舒适性，更甭提人机工程学了。但对于安全方面，我们还是“零容忍”的态度，尤其是全系没有安全气囊，驾驶员坐姿过高，导致后视镜产生盲区。因此，购买这辆车的小伙伴一定要多加留意小心驾驶。那么关于这辆车开起来如何？内部做工用料如何呢？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）

⑶ 2.98万元起的国产Kcar五菱宏光MINI EV，i了i了

在国内市场，微型车虽然也曾经火过一段时间，但如今真可谓是没落了。尤其是近十年来，各大车企都抓紧时间在火热的轿车与SUV市场排兵布阵。

再加上如今自主品牌不断发展，汽车的价格也在不断下探，5、6万你就能买到一辆空间不小、动力不弱的三厢轿车或者小型SUV，微型车就更加没人在意了。

不过最近却有这么一款车，在发布预售价后，瞬间就成了现象级产品——五菱宏光MINIEV（以下简称宏光MINI）。

毕竟像五菱宏光MINIEV一样，只要两三万块，就能获得一辆机动灵活，进出方便，麻雀虽小，但实用性特别强，为家庭的代步车是完全没问题的“人民代步车”，谁会不喜欢呢？

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⑷ 五菱宏光MINIEV被称为神车，它真的实至名归吗

五菱之光可以算得上是现在中国最廉价私家车或个体私营业者最高性价比的汽车了。李书福曾经喊出过造2万块钱的家用汽车，但是真正做到的应该是五菱之光，在车型划分里，五菱被划为MPV车型，它在2017年取得了超过85万台的销量，加冕MPV王冠，这还是在销量同比下降超20%的情况下，而五菱宏光则是其中当之无愧的王者，结构给力 悬挂和后驱车的设定能让他机动灵活并且承载力不错。另外就是很便宜啊，这车价格很低的。性价比很高。

碰了五菱面包 赶紧跑 你永远不知道车内有多少个大汉下来轮你中置后驱，可以漂移，关键是能在秋名山称霸，不是在秋名山，就是再去秋名山的路上首先，五菱宏光10年卖了449万台，几乎每分钟卖1台，极高的销量使其在任何城市都很容易见到确实质量好，发动机，变速箱没动过。用的都是正品的机油，而且也不是专人开的。厂里面的阿弟都有开过。惯性过弯，我只看到他的车上写着修补屋顶漏水，如果你看到他，麻烦你告诉他我在秋名山等他。

⑸ 五菱宏光MINI EV新能源车怎么样

五菱宏光MINI EV是五菱品牌首款新能源汽车，延续了五菱宏光一贯的设计风格，主打安全和实用。五菱宏光MINI EV车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，采用四座设计。前排座椅可四向调节，后排座椅采用20度靠角设计。另外，后排还支持纯平翻折，放倒后后备厢空间可扩展至0.74立方米，灵活多变！配置方面，宏光MINI EV配备了多项超越同级别的安全配置，包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等，并针对车身结构设计、三电系统进行优化。同时，宏光MINI EV还在后排设置2个儿童安全座椅接口，照顾到了全家人的出行安全。

⑹ 同样是纯电动汽车，奇瑞小蚂蚁为啥卖不过五菱宏光MINI EV

一样是电动车，为什么总有其中一个或者几个品牌的销量爆炸？而另外的却销量惨淡呢？有的甚至还达到了无人问津的地步。

说到电动汽车的销冠，除开"富豪们"所开的特斯拉以外，销量最高的就要属我们的五菱宏光MINIEV了，看到MINI这个单词，大家都应该知道，它是以小而闻名的吧？但今天我们要说的是同样属于小型纯电动汽车的奇瑞小蚂蚁，它为什么就卖不过五菱宏光MINIEV呢？难道是它的动力没有五菱宏光MINIEV好吗？

那么对比完以上两车的动力数据参数后，你会发现，奇瑞小蚂蚁是完胜五菱宏光MINIEV的，那么问题来了，小蚂蚁的动力明明比EV要好，为什么小蚂蚁还卖不过EV呢？

其实很简单，这个问题出在价格和市场定位上，你们设身处地的想一想，如果让你花6、7万去买一辆小型电动车，你愿意吗？我想大多数人是不愿意的，因为我既然有这个闲钱，我拿它去买个品牌大点的小轿车不香吗？反观MINIEV，它赢就赢在定价上，它的定价在2、3万左右，市场定位非常合理，别人拿出个2、3万（买不了吃亏也买不了上当），还能买个小型代步车，它不美滋滋吗？

另一方面，五菱宏光用MINIEV这款小型电动车也就很好的抓住了消费者的心理。

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⑺ 五菱宏光电动车mini EV多少伏电压

即便是普通收入的家庭，难道就没有追求美好生活的想法了吗？当风吹日晒、暴雨倾盆的时候，自己也是想坐在汽车里面，悠闲出行的吧？

不过，当前的汽车售价还是比较高，再加上买车以后的加油、维修保养等高额费用，让不少老百姓只能是望而却步。

如果车子的售价降低到两三万，使用成本还特别低，你猜这样的车会不会成为爆款？当前车市上就有这样一款车，自从开始预售以来，它的订单总数已经超过了一万辆，这就是五菱宏光MINI EV，一款现在市面上很热门的纯电动汽车。

五菱宏光MINI EV很特别，特别到它仅关注到了代步这一个功能，没有让人看了就尖叫的外观，没有很豪华的内饰，更没有令人眼花缭乱的配置，它只是回到了汽车最开始的初心，那就是载人出行。

不过，虽然是一款预售价仅2.98万元起的小车子，五菱宏光MINI EV也依然还是给了大家很多惊喜，方正硬朗的外观，带着几分灵动，辅以多彩的车身配色，看着其实还真的很顺眼；

内饰走的是简洁风，平坦宽阔的中控台，不仅便于放置东西，还能在按钮区域给你加一个金色亮边带给你愉悦的使用氛围。这样的外观内饰，匹配它的价位，真不能说差了。

而且，除了搭载EPS电子助力转向、ABS 防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等科技配置以外，它身上搭载的一项黑科技，其实也值得说道，那就是以前只在高端电动车上面搭载的低温预加热充电技术及电池保温技术，有了这项技术，冬季用车就不会再遭遇续航打折的问题，出行会更加安心。

作为纯电动汽车， 五菱宏光MINI EV本身不需要高压充电桩来充电，只需要家用的220V电源即可充电，虽然是慢充，但是足够省钱。以民用电的价格来计算的话，平均每公里的使用成本不足6分钱，这样的使用成本，在短途出行的时候，简直比搭乘公交车还要省钱。120公里起的续航里程，虽然不是特别多，但以城乡日均20公里的短途出行来说，也能坚持三四天以上。

更别说，它的空间也特别实用，虽然车子的尺寸只有2917/1493/1621mm，但是却安排了四个座位，后排的靠背呈20度，成年人坐上去，腿部头部的空间余量还不错，两个儿童座椅安全接口，能完美适配四口家庭。放倒后排座椅，又能形成741L的储物空间，装载几件20寸行李箱毫无问题。

现在国家都在说，要搞地摊经济，城市应该要有烟火气。五菱宏光MINI EV，就是城市烟火气的典型代表，虽然售价低、车子小，但是却足以庇护一家老小免受风吹雨打之苦，方便城乡居民上下班代步、接送小孩和假日出行。它关心的是，是普通老百姓出行的便利，是在炊烟袅袅之后，一家人的欢歌笑语。

⑻ 五菱宏光MINI EV“大热”令丰田“眼热”，2021年或推小型纯电车

?自大众/奔驰/奥迪“三强”宣布“未来属于电动化”宣言后，世界汽车行业的“风向标”似乎已发生明显的转变，大量电动车型的曝光令竞争业态出现了高速发展倾向，尽管量产车型并没有取得大的突破，丰田长期以混动车型闻名于世，随着世界未来汽车需求的变化以及竞争格局的改变而不得不向着纯电动迈进，看来还得顺应市场，顺势而为。这款曝光的小型纯电动小车或成为丰田“试水”电动车领域的“样本”，能否引入国内就不得而知了，不过较海外约合人民币10.1万-10.7万元的预计售价，即使引进也难和五菱宏光MINIEV（2.88万元起售）“抗衡”。欢迎留言讨论。

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⑼ 五菱宏光MINIEV被称代步神车，它都有哪些神奇之处

价格非常低，从2020年7月推出到现在才200天，五菱洪光MINIEV销量已经超过20万辆。在转化率方面，五菱洪光MINIEV平均每天售出1000多辆。

但是考虑到用户的其他出行需求以及天气导致的续航里程不可避免的缩小，五菱洪光MINIEV很短。更令人遗憾的是，在车辆电池充电方面，五菱洪光MINIEV只支持慢速充电，享受版充满电需要9小时左右，轻松免费版充满电需要6.5小时左右。