电动汽车充电红绿灯

『壹』 电动车充电器红绿灯一起亮

充电器有问题、充电器联电池的线断、充电插座坏、电池里面断电。都会这样不充电。

『贰』 电动车充电时充电器灯红绿灯交替互闪怎回事

一般充电器灯红绿灯交替互闪多半是快电充满了，才会这样。如果你的电动车充电器才充不久，就出现灯红绿灯交替互闪，很确定的说明你的充电器出问题了。如果你的车还在保养期内，建议你去免费更换一个新的充电器。

如果过保了，就自己把充电器拆开看看让它里面的水分蒸发一下，再试，如果还是不行只有从买一个充电器了。建议电动车充电尽量在室内进行，不室外，由于天气原因，充电器很容易受潮，这样就容易坏掉哟。

(2)电动汽车充电红绿灯扩展阅读：

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

『叁』 电动车充电器一插电红灯绿灯都亮，充不上电！是哪的问题

空载电压测量时数字表有可能因高频干扰的原因测量不准，最好用指针式万用表测。换431试试，还有换LM358试试，一般这些元件出问题的概率较大，而阻容元件相对稳定。

如果你电池放存未充电,可能造成电池亏电,给这种电池充电时红灯绿灯会不停闪的,待续几个小时后才能正常充电.

如果插上没多久就红灯就转绿灯就是电池坏了.

如果插上就是绿亮,检查电动车上的充电口线路和保险丝是否正常.

如果是直接插在电池盒的充电器上的,请检查接口是否有电压或拆开检查线路.

『肆』 电动车充电器红绿灯原理

电压冲满了有压降，充电器根据电压转换红绿显示。
大概意思是比如55V冲满，冲到55V了就转绿灯。
电脑控制的

『伍』 我的电动车充电器怎么红绿灯在闪

请问你用的充电器是三段式的吗？如果是请插上电源看看，还是这样闪就肯定是里面输出的保险烧断了，好多厂家用的是一根跳线，换了就可以了。还有可能就是输出那个限流电阻坏了。一般是0.1Ω的！希望可以帮到你！

『陆』 电动车电池长时间不`用时,电池充电时充电器红绿灯同时亮一闪一闪,什么原因

这是电池长时间放置后，没有在一定时间内进行补充电后的会出现的正常反应，表现为充电器红绿亮灯同时闪烁。

长时间没有充电导致电动车电池严重亏电，甚至无法量到电压。电动车充电器因达不到充电电压而发生自主保护，所以红绿两灯会一闪一闪的。

但过几个小时，电流慢慢进入电动车电池，电压就会慢慢恢复，灯也不会再闪烁，电池就能正常充电。

需要注意的是：长时间不充电会产生亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

(6)电动汽车充电红绿灯扩展阅读：

亏电，通常是对电压不足的俗称，包含电源和用电器两个方面。

如蓄电池电量不足时，电源内阻过大时，这时的用电器得不到正常工作的额定电压，在低压状态下运行。这时称之为亏电，另外汽车发电机充电系统出现故障，造成不能及时补充由于起动机及其它电路用电消耗的电瓶电量，也称之为亏电。

『柒』 电动车充电时红绿灯都亮是什么原因

电动车不使用也必须每月充电一次。根据你的描述，电池坏了。到售车的地方用大电流冲击一下，看看是否可以激活。如果不行，只能换电池了。

『捌』 四轮电动车充电时红灯绿灯一起闪烁

这种要不就是接触不好，要不就是相当于故障指示。检查一下接口有没有烧糊变形的情况。

『玖』 电动车充电器怎么红绿灯互闪

新的电动车充电器充8小时，红绿灯交替闪烁： 1、红绿灯交替应该不属于正常现象，充满应该是绿色，充电中应该是红色。 2、新的电动车不可能电池问题，只能是接触和充电器问题。 3、将插头和充电接口重新插入一下。 4、用同型号的充电器试一下。 5、找销售车的商家看一下，排除充电器，更换充电器。