纯电动汽车仪表总电压

A. 汽车的仪表上显示电池电压低是什么原因

当电瓶电压已经低于控制器工作条件，需要补充电量了，系统就会显示“欠压”，一般即时充电即可，这是防止电瓶过度放电而设计的保护装置，蓄电池是不可以过度放电的，一个完全放电的蓄电池再次充电的话会减少总容量的5-10%，所以电动车要设置防过放电的保护电路。

按电瓶电压分类：36V的电动车欠压保护值是31.5V，48V的欠压保护值是42V欠压保护的，意思就是整车电压低于该保护值的话，控制器就停止工作，以防止电池出现过放电现象。

(1)纯电动汽车仪表总电压扩展阅读：

针对铅酸蓄电池的特殊性，各个电池制造商采取了多种方法，最典型的方法如下：

1.、增加极板数量。

把原设计的单格5片6片制改为6片7片制，7片8片制，甚至8片9片制。靠减薄极板厚度和隔板，增加极板数量来提高电池容量。

2、提高电池的硫酸比重

原来浮充电池的硫酸比重一般都在1.21~1.28之间，而电动自行车的电池的硫酸比重一般都在1.36～1.38左右，这样可以提供较大的电流，提升电池的初期容量。

3、增加正极板活性物质氧化铅的用量和比例。

参考资料来源：网络-汽车蓄电池

B. 汽车仪表指针的工作电压是多少

你好。指针是步进电机，工作电压5伏

C. 大疆电动车仪表板电压是多少

DJI并没有生产大疆品牌的电动车，这不是深圳大疆创新科技有限公司的产品，无法做出评价。

D. 新能源汽车,仪表显示S0C少,电压高,怎么回事

新能源车，SOC标志亮起的时候，表示该车正处于充电状态。

E. 电动车仪表的时速指示针的工作电压是多少

单独仪表盘分两块，一半是电量显示，一半是速度显示，电量显示的工作电压就是整车工作电压，另一半码表的工作电压是控制器按照电机的运转速度，输出0-30v左右的信号来驱动码表。

F. 我的江铃e100新能源电动汽车仪表老是显示辅助电瓶欠压。有时启动后会自动断电

根据你的描述。江铃e100电动汽车仪表老是辅助电池欠压。有时启动后会自动断电。这种现象建议你将辅助电池从车上拆下来。利用小电流对辅助电池进行深度补电。应该能解决此问题，望采纳。

G. 电动车仪表盘接线电压一般多少我的仪表盘接线63v，正常吗

电动车仪表盘的供电就是电池的输出电压，只是内部有电压转换电路，把高压变换成低压后供给仪表和芯片使用。如果你是48伏电瓶，电瓶的输出电压应该低于58伏。如果你是60伏的电瓶，电瓶输出电压应该低于72伏，最低也在60伏上下，所以你的测得的电压是63伏属于正常的。
因为仪表盘有电压检测电路，需要对电瓶电压进行检测，我们平时看到的电瓶剩余电量，实际上是电压变化，并不是很准确。

H. 电动汽车充电时汽车仪表盘上显示总电压165V 总电流-18A 是什么意思

家用电电压是220V的交流电，电动汽车的动力电池是直流电。
在给电动车充电时，用4平方的线是没有问题的，仪表显示电压是充电机的电压，电流是充电机的电流。

I. 纯电动车仪表显示有电压没电流怎么查

电池输出，会有一个保险丝管，把保险丝管拿下来，用电流表直接测量，看看静态电流有多大。然后打开电源开关，启动一些用电器再看看电流有多大，来判断到底是哪部分电路出了问题。

J. 纯电动汽车，用万用表测试电压出现以下现象

72V电路和12V电路应该是两个系统啊，唯一联通的电应该就是72V转12V的DC吧