电动汽车能开着空调充电

『壹』 特斯拉可以充电的时候开着空调吗

不管是智能手机里的锂电池，还是电视遥控器里的碱性AA电池，都有最大容量。智能手机一般都在10瓦时左右，Model S则为85千瓦时。标注的容量一般只在运行环境颇为完美时才能达到，日常生活中的温度、使用寿命和其他因素都显著影响电池的容量和使用表现。
不管烧汽油也好，用电也好，另一个影响机动车行驶里程的重要因素是效能。大轮胎，高滚动阻力增加能耗，开着车窗跑路也影响电池效能。至于空调和供暖系统，对于电动汽车来说，轻而易举就能使行驶里程减少10%。
最重要的莫过于车速。空气阻力大小与车速成正比，增速几英里，风阻也相应增加，速度越快，阻力越大。特斯拉表示，在高速公路上以每小时45英里的时速驾驶Model S，大约能开408英里，如果时速提升到75英里，那么就只能开269英里。

『贰』 电动汽车可以开空调吗

电动汽车可以开空调的，而且，如果是纯电动汽车空调不管是制冷还是制热，还可以开着空调在车内休息。

首先电动汽车是没有发动机尾气排放的，开空调在车内休息不会造成一氧化碳中毒，而空调耗能方面也都是使用启动电池的电量，如启动电池电压低时动力电池会供给电量给启动电池，以保障设备的正常运转。

所以电动汽车可以使用空调，而且在电动汽车内开空调休息是安全的。

『叁』 比亚迪e6电动汽车在充电的时候可以使用空调吗

你好，比亚迪e6这款车在充电时候，是可以开启空调的，但这样会造成充电时间更长。

『肆』 电动汽车充电能起动开空调吗

你说的温控开关应该是水温传感器吧，如果是那空调不会工作，pcm会保护的，而且水温高问题还多不只是反应在空调上

『伍』 电动汽车可以一边充电，一边开空调么

看说明书，汽车充电时 禁止人员坐在车内， 不知道你开空调干什么？

『陆』 电动汽车开空调是不是特别影响续航里程呢

觉得新能源电动汽车开空调是会影响到续航里程的，因为低温环境可能会导致电动汽车的续航里程下降，如果电池温度低，电池活性就低，那么电池内的阻力就大，所以可用的能量就会下降，续航里程会比正常气温下降的快一些，但是当电池的温度回升的时候，电池内部的可用能量也会随之逐渐恢复。所以对于一些内部电池组比较强悍的新能源电动车来说，影响并不是很大。就拿小鹏P7来说，作为电驱系统的核心，是搭载的高性能后驱永磁同步机，最大的功率是196kw，峰值扭矩是390nm，配合最大功率120kw，峰值265nm的前电机，使四驱高性能车型的能耗会更加的低，更加的节能。并且采用的三合一电驱系统，是全球率先搭载德国英飞凌950IGBT模块。能够持续40秒向电机输出580A大电流，而且采用实时精确的温估算技术，能够有效的管理IGBT的核心温度，配备大扭矩水冷减速器，是国内首创的外置冷却水道。所以新能源电动汽车如果在这些众多的先进配置加持下，开空调对续航里程没有太大的影响，只要保证出发前有充足的电量就行了。

『柒』 电动汽车充满电高速上开空调状态下能跑700公里以上，还有人买燃油车吗

提起电动汽车的不足，很多人都会想到续航。

作为城市或者短途出行来看，这样的续航里程对于使用者而言是个毕竟大的诱惑，只是在使用的时候不需要为了续航而担忧，很多人驾驶纯电动汽车外出的时候，会因为续航的问题产生焦虑，当车辆在满电高速开空调的时候能够跑700公里左右的时候，对于在使用电动汽车时候，车辆不需要担心外出或者是因为环境因素导致的续航里产生的焦虑。

如果电动汽车一次充满电高速上开空调状态下能跑700公里以上，这肯定会让消费者对于电动汽车的续航焦虑大大降低。但这不意味着不会有人去购买燃油车，因为电动汽车不仅只有续航焦虑，还有充电时间长的问题，经常使用快充又会对电池寿命造成一定的影响，因此如果只是单纯提高了电动汽车的续航里程，充电设施还是非常紧缺的话，一些在外打拼又没有私人充电桩的消费者，依然会选择购买燃油车，直到所有车企都不再售卖燃油车。

『捌』 比亚迪e6电动汽车在充电的时候可以使用空调吗

比亚迪e6电动汽车在充电的时候可以使用空调

『玖』 电动汽车可不可以开空调

不行。

电动汽车充电的时候用的是蓄电池的电，发动机是不运转的，为了省油。而空调是需要发动机带动的，如果要开空调就要开发动机，那样的话就失去了电动汽车的优势，费油了。所以还是不能运行空调的。

(9)电动汽车能开着空调充电扩展阅读：

纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。