电动汽车用交流还是直流充电器

⑴ 电动汽车使用的是交流电还是直流电

驱动电流是直流电，充电用的是交流电转直流

⑵ 电动车使用直流电好还是交流电好

电动车充电器输入端是220v的交流电，输出端是直流电，给电池充电必须是直流电。

⑶ 纯电动汽车用交流还是直流

目前纯电动汽车主要是使用直流电进行工作，包括电机也是直流电机为主，使用交流电机的很少。除了车载充电机的输入电源是交流电外，纯电动汽车使用交流电的地方已经很少了，因为从车内直流电到交流电还需要进行转换，造成电能损耗。

⑷ 怎么看电动汽车可以交流充电还是直流充电

电动汽车一般来说有两个插座，一个是9孔的，一个是7孔的。9孔的用来直流充电，7孔的用来交流充电。鲁.能智能充电桩。
10年专注。

⑸ 电动车充电桩用的是直流还是交流

这种扫码智能充电桩使用的都是交流电，快速充电站使用的是直流电。

一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80％容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时－8小时。

快充充电——利用快充的方式来达到给电车充电的目的。常用直流充电，快充充电的功率约为6.25KW；可以在很短的时间内达到充电目的。

充电过程是使硫酸铅和水作用，生成氧化铅和硫酸的过程，同时发生水电解，生成氢气和氧气的双向化学过程。快速充电会使电池失水变干，同时产生大量热量，生成大量氢气和氧气，内部气压变高，容易使电池的塑料壳子变软。经常快速充电，或使用不合格、老化的充电器，容易使电池充鼓、变形，影响电池的性能，甚至报废。

建议大家平时使用扫码智能充电桩充电，既环保又保养电池。

⑹ 电动车充电器输出的电压是交流电还是直流电

用4节电瓶的电动车充电电压50伏特以上，是直流电。喇叭工作电压一般是12伏特的，电动车内部有一48V－12V电压变换器，专门供给照明灯与喇叭工作。充电器电压直接给喇叭供电，如果喇叭是好的，会响一下，但时间稍长了马上会烧毁。如果没有反映就是喇叭坏了。

⑺ 电动汽车充电桩分为交流充电桩和直流充电桩，有什么区别吗

直流充电桩和交流充电桩的区别
（1）直流充电桩：
直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC 380 V ±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
（2）交流充电桩：
交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。
（3）两者的区别：
简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

⑻ 电动车充电器输出的是直流电还是交流电

电动车充电器输出的是直流电。

电动车充电器，就是将高电压的交流电转换为低电压的直流电、输入给蓄电池充电的装置。

电动车充电器的结构可以分为：电源输入线（220V电源插头）、盒体、充电指示灯、电源输出线（接电动车电池）和型号规格标贴。充电指示灯一般是2种颜色：正充电中指示红色、电已充满指示绿色。

(8)电动汽车用交流还是直流充电器扩展阅读

电动车充电器的工作原理分3个部分：调压部分、整流部分和充电控制部分。

调压部分就是将220V的高电压降低到电池需要的充电电压，如48V充电器的电压需要调整到60V左右，一般是由变压器完成的。

充电调整部分是充电器的技术核心，它承担着各个阶段充电器的自行反馈调整，市场上常见的故障控制器一般都是此部分故障而造成电池被充坏的故障。

⑼ 汽车用的电是交流电还是直流电

汽车用的是直流电。汽车的电是由发动机产生的，不同于直流电，交流电的方向是会随着时间发生改变的，而直流电没有周期性变化，所以交流电不稳定，就需要把交流电输入汽车电瓶变成直流电。经过汽车电瓶的转换，用电输出的时候自然也是直流电了。

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。

(9)电动汽车用交流还是直流充电器扩展阅读：

汽车充电过程：

电池正极→充电指示灯→调压器触点→励磁绕组→取铁→电池负极。此时，由于有电流通过，充电指示灯将亮起。

但在发动机启动后，随着发电机转速的增加，发电机的端电压也不断增加。当发电机输出电压等于电池电压时，发电机B端和D端电势相等。

此时，充电指示灯熄灭，因为两端之间的电位差为零。表示发电机工作正常，励磁电流由发电机自身提供。发电机内三相绕组电阻产生的三相交流电动势经二极管整流后输出直流电，给负载供电，给电池充电。