威马ex6新能源汽车官网

⑴ 产品力非常高的威马EX6，是否值得购买

在新能源造车势力的一系列品牌中，有个品牌是较为踏实并认真造车的企业，那就是威马。就以旗下首款车型EX5而言，虽然网络上关注度不是很高，但实际销量以及产品力还是可圈可点的。

如今，威马EX5的“哥哥”——威马EX6正式上市。那么它的产品力比较EX5又如何呢？是否值得我们去关注并购买呢？

但也正是如此，EX6少了些亮点，接近24万元的高配裸车价瞬时也变得有些难以接受。如果你只是想要选购一辆均衡的纯电动家用SUV，我认为EX6是十分称职的；但如果你想要更多的乐趣、玩味等，EX6就会显得有些无聊了。

小结：

目前市场纯电动中型SUV也不少，我们常见到的有广汽新能源AionLX、比亚迪唐、荣威MARVELX、蔚来ES6，这几款车型的价格也都在20万以上，而威马EX6的优势主要体现在续航和售价上，产品力值得认可。但是缺少了一点令人购买的亮点。

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⑵ 实现视线唤醒功能 威马EX6迎来OTA升级

[汽车之家?新能源]?日前，威马汽车官方公布，威马EX6车型迎来OTA升级，系统升级后为Livingengine2.2.0版本。本次升级新增了行车记录仪和人脸识别等功能，对提升行车安全、用户隐私有所帮助。

本次升级范围为具备“智能眼神识别系统”的威马EX6PLUS车型，车主会陆续收到系统升级的推送。本次升级约需要15分钟，车辆剩余电量保持在35%以上，升级过程中不能启动车辆、切换档位、旋转屏幕，同时要保持电子手刹拉起状态，关于更多更详细的升级问题，请详询官方网站或App。（文/汽车之家张文浩）

⑶ 迟到的提车作业，威马EX6 plus2020款首发创始人

转眼间小威已经提回来5个月了，回想起当时的选车历程还是历历在目的，上辆车马六在我家服役已经满十年了，一转想换一辆SUV，正好老婆要学车练手，于是从去年下半年就开始选车。先说说我的选车过程：开始家里人对电车还是不太认可，担心技术不成熟会有各种质量问题，所以开始备选范围在30万左右的SUV，陆续看了英菲尼迪QX50，沃尔沃XC60，凯迪拉克XT5，还有奔驰GLB，感觉这个价格能买到的都是入门版本，最终试来试去凯迪拉克XT5自豪最终入围终选名单，当时落地价在31万多点，要不是遇到小威可能就下定了。后来蔚来在青岛开了店，威马也在金狮广场开业，小鹏在万达开店，特斯拉也入驻万象城，新能源车的发展势头很强，而且外观时尚，功能强大，国产几家对电池终身质保的承诺也打消了家人的顾虑。开始还是考虑选择了30万左右的蔚来ES6和特斯拉魔豆3，蔚来ES6确实外观漂亮，虽然有5年10万免息贷款但价格总体偏高，而且这个价位只能最低配置没有NIOpilot；特斯拉更是如此，而且内饰做工实在不敢恭维。最初试驾了威马的EX5感觉操控和空间一般，后来在今年一月份与老泰山一起到金狮广场吃饭偶然看到新上市的EX6plus2020款首发创始人版，试驾后一致好评，即符合了我的需求：SUV、纯电、标配L2级自动驾驶（自适应巡航、主动刹车是我的换车要求，再就是顶配就是香），又符合了老婆大人对颜值和空间的要求，于是立马找熟人、谈价格，在优惠了N万元后成功下订。但由于跨春节加上后面的疫情原因，原本的42天交车变成了两个多月，直到3月26日我才把我的小威领回了家。啰嗦了半天，下面开始上重头戏，爱车秀闪亮登场（今天特意雨后洗车拍的……）--------------------------我是华丽的分割线--------------------------------

今天先发到这里，感谢大家的欣赏，最后秀一下在某宝上淘的带手机号的车钥匙包，另请版主大大给加精认证下。

⑷ 9万5的威马EX6 PLUS值得买么

所以，之前说“EX6PLUS动辄20万起，不如买德系SUV”的潜在消费者，以及那些担心电动车保值率低被二手车商拒收的电动汽车爱家，这次的“威马直购”不失为一次不错的尝试。

最后，我作为一个电动车主友情提示两点：

1、如果你觉得非常喜欢这台车，建议采用第一种方案直接买断，因为可以看出第二、第三种方案总花费都要比原车价更高，采用第一种方案可以最大程度薅到羊毛。

2、如果你只是想要一台电动汽车尝鲜，或者是在某个城市有为期两年左右的工作，建议采用第四种方案，月费透明，回购残值较高——尤其是如果你没有家用充电桩，长期使用快充的话，其实对于电池还是会有一定损耗的，用满两年解除合约还能拿回一笔钱，花费可控，非常灵活。

我个人则很欣喜看到威马给出这些很具创新思维的购车方案，毕竟每个消费群体、甚至细化到每个人，都有自己最适合的一种组合方式。从“威马直购”这样的购车方案，可以看到未来对于消费者而言，能够使用的金融方案会越来越多、越来越好。这也是我们非常喜闻乐见的。

文｜赵小查

图｜网络

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⑸ 威马EX6值得买吗

我最近正好想买电动汽车，它在我考虑范围之内。多看看，多对比，看你究竟着重哪一方面。我是比较喜欢威马的外观，宽敞大气，里面的配置也很实用舒服，续航里程也算到位，总体来说各个方面都还不错。

⑹ 威马威马EX6提车作业，再也不担心刮风下雨接老婆孩子

怀着激动的心颤抖的手，终于把新车提到手，买车是件大事，自从手里有点积蓄，整天都泡在论坛上，看着别人讨论着这款车好那款车合适，简直眼花缭乱，特别是看到车主晒出提车作业，心里那个痒啊，一直在想什么时候也能够轮到我？而今天终于轮到我了，当被告知我是全国第一位提威马EX6Plus的车主，心里那个激动开心，突然感觉有种“抬头挺胸做人”的气势迸发而出，说得有点夸张了，不过是真的紧张，当初娶媳妇都没这么紧张过。

色彩妖娆的尾灯

⑺ 续航超500公里！20万级别的威马EX6 PLUS有什么好

近年来，新能源汽车火了之后，购车时首先考虑新能源车的人群越来越多，市场潜力巨大，从而诞生出不少的造车新势力，例如蔚来以及小鹏，都展现出不俗的实力。今天小编给大家推荐一款低调务实，市场反馈却很好的威马EX6PLUS，售价23.99万-28.88万，有着不俗的外观和长续航里程，下面让我们一起来看看这款车的魅力所在吧。

在国内火热的新能源市场中，想要脱颖而出，必定有其独到之处，威马EX6PLUS一切以用户为中心，从颜值、配置、续航里程等等对比同级别来看，23.99万-28.88万，还是很值得入手的。

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⑻ 续航里程408Km 威马 EX6 Plus 400于3月2日开放大定

随着新能源的产品不断的更新换代，新能源汽车的续航能力和品质都有了很大的提升，近日，威马直购”的首款车型威马EX6Plus400轻享版受到了不少消费者的青睐，该车定位纯电动中型SUV，NEDC综合续航408km，综合补贴后售价为18.99万元。值得注意的是，威马新推出的“威马直购”仅需用户首次支付9.49万元即可提车。

外观方面，威马EX6Plus400轻享版造型优雅，封闭式进气格栅造型配合承托式前车标饰板，极具品牌辨识度。车身线条平直硬朗，一条腰线从狭长的大灯组贯穿至车尾，该车采用隐藏式门把手，并配以一体贴合式行李架，动感时尚。车尾层次感较丰富，贯穿式尾灯点亮后十分吸睛。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4802/1839/1710mm，轴距为2715mm。

作为首款适用“威马直购”模式的车型，威马EX6Plus400轻享版即将于3月2日开放大定。用户仅需支付9.49万元就能“半价”拥有综合补贴后售价18.99万元的威马EX6Plus400轻享版车型，以最划算的方式轻松拥有B级智能纯电动SUV。

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⑼ 威马EX6值得购买吗性价比如何

在新能源造车势力的一系列品牌中，威马会是那个较为踏实、认真造车的企业，以旗下首款车型EX5而言，虽然网络上的关注度并不算很高，但实际上销量以及产品力都是可圈可点的。如今，我们迎来了威马旗下的第二款车型：EX6。在EX6上，威马还会给到我们那种踏实的感觉吗？又是否仍是值得购买的呢？我们文章里告诉你答案。

小结：以上便是关于威马EX6这款车的一些信息介绍以及简单评价。总的来说，产品力值得认可、但少了些购买欲，或许是性价比还不够突出，看看日后的终端优惠能否给人惊喜吧！

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⑽ 威马EX6 PLUS星辉版，独特拼接式设计，或限量发售

随着新能源的盛行，造车新势力开始崭露头角，前有蔚来ES8大胆定义高端SUV，后有小鹏P7引领国内汽车智能化，而同样作为造车新势力的威马却让人感觉不上不下，虽然旗下车型看起来都很不错，但却也是卖好不卖座，尤其是品牌影响力方面与蔚来、小鹏产生了一定的差距。

车身侧面曲线很平滑，在设计上也是别出心裁，车身侧面也有车标作为装饰，亮明了身份。隐藏式的把手也象征着这辆车的高级感。而尾部设计与前脸相呼应，看起来都比较简洁，尾部的贯穿式灯带又让这辆车看起来科技感十足。

内饰方面，该车最大的亮点不是中控可旋转的多媒体屏幕，而是它的配色，同样的拼色设计，深棕色与黑色相得益彰，质感和细节都拉满了。

目前该车并未公布售价，不过从车身上的许多设计细节来看，该车很可能会作为限量版进行销售，你期待吗？

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