电动汽车有自燃的危险吗

1. 混合动力汽车会跟电动汽车一样有高温自燃的风险吗

新能源汽车保有量增加，对于车辆的使用安全问题，也是受到了越来越多的人关注，总的来说，无论是电动汽车还是插电混动汽车亦或是燃油车，都是会发生自燃事故，只是发生的概率大与小的问题！所以对于混合动力汽车来说，会有高温自燃的风险吗？根据车辆的结构混合动力是有着两套动力系统总成，油路和高压电路系统，对于高温自燃的风险肯定是有的。

再考虑到混动车内部存在油路，假设说油路出现了破损或者是出现了泄露，那么油滴滴至高温区域的话，就很有可能引起自燃，从而导致车辆自燃。而且在夏天这种高温环境之下，油滴燃烧的概率更高。

因此说，混动汽车，不管是插电式混合动力车型还是油电混合车，都存在自燃风险。

2. 电动汽车电池会漏电、自燃、爆炸吗

电动汽车电池会漏电、自燃、爆炸。
电动汽车电池是锂电池。在使用中，锂电池之所以会发生自燃，就是由于防护措施不到位或产生了严重的外力破坏，导致防护失效，而使得金属锂与空气接触所造成的。
锂是世界上最活泼的金属。锂离子电池体积小容量密度高，高能量密度的特性让其成为电动汽车的首选。锂离子电池在工作中是利用锂离子得失电子和迁移聚集来实现电能的储存的。
在电池充电时，正极里的锂原子会丧失电子成为锂离子，产生电势差。电解介质中的锂离子在电势差的作用下，向负极迁移聚集。放电时，整个程序倒过来。整个工作过程是由电极内的锂金属得失和电解液中的电子、锂离子的迁移来共同完成的。
然而，锂的化学特性太活泼。锂金属暴露在空气中，会与氧气产生激烈的氧化反应，从而产生燃烧、爆炸。

3. 谁该为新能源汽车“自燃”一个说法

今年发生的几起新能源乘用车“自燃”事件，尽管不是普遍现象，但我们却没有看到政府相关监管部门给出一个权威的说法，而在事实没有澄清之前，几乎所
有厂家均宣称与“电池”无关。值得注意的是，6月14日比亚迪唐自燃事件的官方鉴定结果还未可知。而作为上半年以来国产新能源乘用车第五起“自燃”事件
——江淮IEV5着火的具体原因，事情目前还未对外公布。

“自燃”的原因可能多种多样，但人们头脑中的第一反应便问，这是不是电池问题所引发？一位熟悉新能源汽车领域的业内人士对“自燃”的原因作了这
样的分析：一是新能源汽车的自燃因子相比传统汽车更高，因为所谓的新能源汽车无非是提高了整车用电比例，电能不仅让汽车相关电器工作，还能驱动汽车前行，
也就是新能源汽车的电气化程度更高，这就加大了汽车的电气复杂度，其包含的危险系数自然更高，这是新能源汽车的自身属性问题；二是政策对新能源汽车的大力
支持无疑使得整个新能源产业处于风口之上，稍有不当就会引来众多关注；三是目前的新能源汽车设计并不科学、完善，当前绝大部分新能源汽车的设计都是一种所
谓的改装，其设计理念只能满足基本要求为主，即功能性，而非设计性。当人为操作不当、或者自然因素的巧合之下，发生问题的几率就会大很多。

诚如专家所言，新能源汽车锂离子电池产生的热量大，如果设计不当，非常容易引发着火。在林言看来，电池就新能源汽车而言相当于是一个人的“心
脏”，其重要性不言而喻。所以，对涉事厂家来说，承认电池有问题，就是承认“心脏”有问题，如此利害攸关的事情，厂家怎能轻易低头认错呢？在公开的信息
中，我们未能发现比亚迪对事故的说明。对于另外的三起事故，比亚迪和上汽都坚称电池不是起火的原因，因此无需对事故承担责任。事实上到底是什么原因，目前
仍无法确认。
吊诡的是，至少从去年到今年以来，新能源汽车已屡屡发生“自燃”事件，可无一例外这些生产厂家都不约而同地予以否认。

4. 电动汽车自燃，是电池问题吗

电动汽车自燃大部分是环境的问题与电动汽车的电池当然有关系了，但是环境是诱因，电池是根本可能有人会说了，同样都是电动汽车同品牌同批次的，为什么别人都不着，就你电动汽车着了，那不是你自己的原因吗？那不是的呀，他出场之前要对环境适应做测试的啊。

所以说使用者的使用习惯绝对是有影响的，外面温度很高，室温40度，地表温度能到五六十度，你把你车子放在大太阳底下去暴晒，然后去充电，高压充电本来就会造成电池的温度有一定的上升，现在环境温度特别高就容易引发短路的这样的情况出现一些自然的这个情况可能性就会更大一些。

5. 电动汽车会自燃吗

任何汽车都会有自燃的潜在风险，由于线路老化或设计不合理。电动汽车电池在高温情况下会有自燃的可能。

6. 混动车辆也会和纯电动汽车一样发生高温自燃现象吗

这段时间，纯电动汽车的自燃问题引起了很多人的关注。因此也有人问了，混动车也会有高温自燃的风险吗？混动车辆，的确会有高温自燃的风险。

所以我们平常在使用混动车辆的时候，要尽量将车辆放在阴凉处，同时注意避免高温和阳光直射。

7. 混动型的车也会有受高温发生自燃的风险吗

这段时间，纯电动汽车的自燃问题引起了很多人的关注。因此也有人问了，混动车也会有高温自燃的风险吗？混动车辆，的确会有高温自燃的风险。

因为客观原因或者是主观设计缺陷，而产生了一定的破损，从而造成短路，那么短路处的瞬时电阻会立即增高，流通的电流会急剧增大，那么就会导致短路处的温度瞬间升高，那么就可能引起汽车自燃。所以我们平常在使用混动车辆的时候，要尽量将车辆放在阴凉处，同时注意避免高温和阳光直射。

8. 电动汽车容易发生自燃现象吗

随着社会的发展，新能源汽车，也是越来越广泛了。其实也能理解，毕竟燃油汽车，对于环境的污染，太严重了，所以为了保护环境，国家也是在大力推进新能源汽车的开发和研究。在新能源汽车中，电动汽车占据了主导，也成为了市场的新宠儿。政策方面，更是给予了大力的支持。但是，在实际体验过程中，电动汽车，给我们所带来的，并不是非常的理想，他的问题。非常的多，尤其是自燃现象，因为它是由电瓶作为动力主要来源的，所以他更容易发生自燃的形象，对于我们来说，隐患非常大。当然，除了这个问题，还有一些其他问题，也是非常多的，下面我们一起来简单的了解一下。

当然，除了这些因素之外，还有很多其他因素，综合这些因素。所以导致，新能源汽车，发展缓慢，并且市场不乐观，所以急需解决这些问题。

9. 电动车会自动起火吗

会的。

电动车本身存在电气线路、充电器、蓄电池等零部件设计不合理、车身防火阻燃性能差等问题，在电动车停放和充电过程中容易发生短路、过载等电器故障从而引发火灾；

如果车主充电操作不当也会引发电动车起火事件，尤其是室内过夜充电，长时间的过度充电容易导致电瓶变鼓，安全隐患极大，可能随时有自燃的危险。

所以为了安全起见，我们最好把电动车放在室外停车、充电。

（1）电动车充电桩的充满自断电、定时断电功能可有效避免电动车因过度充电而引起的起火事件；过载保护、漏电保护等功能可将安全隐患降到最低；

（2）微信扫码、刷卡即可开启充电，可满足不同年龄用户的充电需求；

（3）一部手机即可远程监控设备的运营状况，远程设置设备参数等信息；

（4）既保障了车主充电安全，又能帮助物业解决管理难题，何乐不为？