电动汽车租与买的区别

1. 电动车租赁的利与弊有哪些

在人们的日常生活当中随着社会的发展以及科技的进步我们越来越注重自己的精神享受，一些产品的出现即方便了我们的生活也给我们的生活带来了福利，这就是共享电动车。共享电动车一出现就受到了人们很大的追捧，因为人们在出行的过程当中是不可能随时随地都去坐一些出租车的，面对这一些出行共享电动车就是非常经济而且实惠的选择，所以说共享电动车也在全球各地受到了一些追捧。然而在共享电动车出现之后就肯定会影响到一些其他行业，比如说出租。在热点上就有全国多地的出租车司机抵制共享电动车，以下便是我对这件事情的一些看法。

试想一下，就算小偷偷到了共享电动车，其实也没有什么用，因为共享电动车的标识太明显了，是人都知道这是共享电动车，一般被偷的电动车都是在二手市场销售的，有谁会明目张胆的去收购这种共享单车呢？所以就算偷到了也卖不出去啊，这明显是不划算的，而且共享单车的电池还是需要和电动车匹配才能使用，这样使偷盗的可能更小。

2. 电动汽车租好还是买好

自己买一个好些，现在车又不贵，5万左右的也不错啊

3. 长远看，搞以租代购还是去买电动车比较好

到底是搞以租代购还是去买电动车需要根据你的实际需求：
如果你是偶尔使用电动车的话，那么以租代购会比较好；
如果你是短时间内在这个地方，不会长久呆在这个地方的话，以租代购会符合你的需要；
这两种情况你的花费会相对少一些，也不至于有购车，转让的麻烦。
如果你是长期需要使用，而且是常用电动车的话，那么建议你购买电动车。这样的话你有车辆的使用权，自己使用起来相对很方便。而以租代购的话，可能会因为无车耽误你的事情。

4. 买车和租车有什么不同呢差别在哪里呢

使用成本有区别

随着燃油费的飙升和各种税费的增加，养一辆车并非易事，有人算过，一年用车的费用至少相当于车价的十分之一。

以10万元的1．6L私家车为例，第一年共行驶1．5万公里，养车费用清单如下：燃油费5115元、保险2789元、洗车装潢2301元、养路费加路桥通行费1525元、停车费703元、维修保养664元、交通罚款200元……杂七杂八加起来约有1．3万元，月均千元以上。

此外，从长期看，随着燃油的紧缺、车位的紧张以及车子自身老化，用车开支必定会不断上涨。

不仅如此，汽车从买回家的第一天起就开始贬值，所以我们还要把车子的折旧率计算到使用成本当中。

按照10万元私家车使用10年来计算，每年折旧1万元，加上1．3万元的日常使用成本，即小编的车子连买带养每年需要花费2．3万元。以一年跑1．5万公里来计算，得出每开1公里的成本是1．53元。

所以，租车还是比买车合算，以上就是买车和租车的差别。

5. 请问电动车租电瓶好还是买电瓶好

算一下经济帐就知道了，对比一下。
一看你说的48V要七八百元，就知道你的是电摩，虽然我平时研究的是延长汽车蓄电池寿命，但因为经常看各种技术文章，加上我不少朋友是骑电动车、电摩的，也对电动车电摩的电瓶保养有所了解，我的汽车电瓶已经用了7年了，可以说全国都少见，至少我在各大论坛里没看到过。
要算经济帐，就不能不说说电动车或电摩铅酸蓄电池的保养，要说保养，就要知道这个电瓶寿命提前终止和什么有关系。
带助力的电动车和你的这种电摩，影响寿命的因素是不一样的。
带助力的电动车，就是带脚蹬子的那种，这种电动车电瓶寿命提前终止的因素，最最主要是失水和负极板硫化，当然，我是指正确使用电动车的，否则还有断格、短路等其它物理损坏，这里不谈。因为这种电瓶大电流放电相对于电摩来说要少得多，只要不过充不过放，定期加蒸馏水，再上电动车配件商店（没卖的可上淘宝买）买个防止与去除极板硫化的铅酸蓄电池容量恢复器并联在电瓶组两端，寿命达到两三年没问题，这个铅酸蓄电池容量恢复器是我们锦州产的，我的汽车电瓶寿命达到了七年多，除了我注意保养电瓶以外，也有它的功劳，毕竟我们用的都是铅酸蓄电池，只要工作，就会产生极板硫化而导致容量逐渐下降的。
你的这种电摩，因为车身重，速度快，起动和加速时，放电电流过大，经常大电流放电，所以影响电瓶寿命除了失水和负极板硫化以外，还有个更要命的无法恢复的损坏就是正极板软化和活性物质脱落，我见过不少人，骑电摩不注意保养，一组电瓶寿命也就半年多，如果你象他们这样骑车，我还是建议你租比较合算。如果半年内电瓶不行了，他负责调换，就租。但可以明确的告诉你，这些电瓶都是收回来的旧电瓶，没有物理损坏的，只是硫化和失水的，经过除硫和补水，容量能恢复到90%以上，可以继续使用。现在卖电动车电瓶的心都黑了，一组四块电瓶，多数有物理损坏的都是一块，其实换一块差不多的旧的，再用象金海铅酸蓄电池容量恢复器这类的脉冲装置除一下极板硫化，再补补水，就不用换电瓶的，但100个卖电瓶的，99个会让你全换掉，这样他们的利润才大。换下来的旧电瓶，物理损坏不能用的，他们卖废品，能用的，经过补水，除硫，再想方设法的卖给用户，买电动车的人好多不明白，根本不开盒看电瓶，不看着卖车的取出新电瓶焊接装车，好多买到手的新车，用的电瓶就是这种补水除硫的翻新电瓶。我们锦州卖电动车的，他们本身就是我说的这种金海铅酸蓄电池容量恢复器的买家，一买就是十几台几十台，但他们买回去后，不是卖给用户的，而是自己用来去除硫化翻新电瓶的。
如果你能学学电摩电瓶的保养，人助车动，车动慢起步，慢加速，车速别过快，别频繁刹车，别过放电过充电，经常补水，再弄个我们锦州产的金海铅酸蓄电池容量恢复器并联在电瓶上常年去除极板硫化物，这样的话，你还是买新的电瓶划算。
半年租金180，两年就是720元，买新的就够了。再有，你也可以不全换，测试一下是不是四块全块了，如果有一块坏掉了，找收旧电瓶的买一块容量相同，物理性能尚好的，换上，再补补水，补水方法网上一搜一大把，再用铅酸蓄电池容量恢复器除除硫，就能继续使用了。

6. 租微公交划算还是买辆电动汽车划算，电动汽车一般多少钱

800~5000

7. 纯电动汽车作为出租汽车使用，有什么缺点吗

随着汽车科技的发展和环境问题的恶化，更加清洁的清澈能源成为各大车企纷纷追求的目标，而电能作为运用最广，技术最成熟的一项能源，成为能源迭代过程中最重要的一环，电能相比于传统的石油，优势就是节能减排，但是缺点也非常的明显，电能的载体电瓶一方面污染严重，另一方面容量有限，所以纯电动汽车作为家庭用车还是非常合适的，但是作为营运车辆而言，则非常的不适用。

纯电动汽车对于家庭来说是非常值得使用的，但是对于出租车这样的营运车辆来说非常不值得，续航不保证，充电时间长并且麻烦，后期更换电池的费用相当的高，所以纯电动汽车想要在出租车行业普及是相当的困难，就目前的形式来看，天然气是出租车最好的选择。

8. 共享汽车与汽车租赁有什么区别

一、注册和使用不同:共享享汽车注册需要在网上进行身份以及驾照的认证，对驾龄也没有要求，只要租车用户的身份及驾照在网上通过了认证就可以自行在APP上自助下单。汽车租赁需要在网上订车后，本人携带身份证以及驾驶证进行取车，并且在电脑上进行登记记录。

二、用车计费:共享汽车的计费方式是双向计费，是里程和公里同时收费，0.2元/分钟+1.2元/公里。汽车租赁的计费是按天收费，公里不另收费。

三、还车方式;汽车租赁的还车地点必须跟租车地点一致，如果异地还车需要支付一定的异地还车服务费用。共享汽车在还车方面没有那么多限制，用户将车还在共享汽车的网点即可。

(8)电动汽车租与买的区别扩展阅读：

共享汽车面临问题：据北京工商行政管理局12315消费者投诉中心2017年10月份的数据显示，共享汽车已成为新投诉热点，问题主要集中在拖延或拒绝退还租车押金，商家赠送的优惠券无法使用，汽车行驶中遇故障、交通事故或交通违章时理赔责任与赔偿金额无法达成一致，由于租车软件故障导致多扣费、引导错误的停车位置等方面。

汽车租赁注意事项：提前试车。为了保障安全，同时避免交车时产生不必要的麻烦，试乘试驾是必不可少的程序。通过试车，租赁公司可检验租车者的驾驶技术，租车者也可了解汽车的各项性能。

违章及事故处理：许多租车者开着租来的汽车随意闯红灯、随处停车，以为汽车租赁公司会为他们的违章行为埋单，其实情况并非如此。按照规定，在租车期间违章的话，经核实后，直接把违章记录和罚款转到租车人的驾驶证上。

参考资料：

共享汽车_网络

租车_网络

9. 私人购买电动汽车用于出租划算吗

先看看香港电动出租的故事