电动汽车冬天不能充电吗

⑴ 天冷电动汽车充不进去电怎么办

尽量选择在室充电，不要在室外充电。因为电池充电最佳的环境温度是25℃，在室内充电有利于增强电池的蓄电能力。

对于电动汽车，他使用铅酸电池。温度下降的时候在冬天,铅酸电池解决方案的温度将下降,和物质的活动也将减少,和生成和释放的电力将减少很多。因此,电动汽车进入冬天后,会有一个电池耐用的概况。

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注意事项：

1、养成良好的充电习惯

冬天使用电动汽车时，切记不要让电池长时间处于低电量状态。在正常情况下，当功率低至20%-30%时，要及时进行补电。

电动汽车的最佳充电温度为25℃。如果条件允许，可将其停放在地下车库或在干燥、通风并有遮蔽的环境下充电。但不要在房间白、走廊等封闭空间充电，以免产生危险。

2、电动汽车充电介绍如下:

当电池过载、超速时会产生大电流放电，对电池极板造成损坏，影响电池寿命。电动汽车应该用配套的充电器充电。如果不加选择地使用不同规格的充电器，充电器的额定电压和电流就会与电池不匹配，所以很容易出现电池充电鼓、过充或过充的现象。

白说，电池的寿命是3-5年，但也有可能是因为充电方式不正确，导致电池过早报废。因此，当发现电池不能充进电时，有必要去电动汽车维修店进行检查，及时更换或维修。

⑵ 电动车冬天可以放在外面充电吗，对电池有影响吗

不可以放在外面充电，对电池有影响。

温度太低会影响电动车电池的续航能力，电动车电池最佳的充电环境温度是25℃，家里有暖气的居民，最好能把电动车或电动车电池放在室内充电，以增强电池的蓄电能力，延长行驶路程。

急刹车、重新启动所消耗的电量是正常行车过程中的好几倍，为了减少冬天的电量消耗，在保证安全的前提下，应该尽量减少刹车和重新启动。

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电动车冬天不能在室外充电的原因

多数电动车上配备的铅酸蓄电池蓄电能力和气温高低密切相关。温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能最大限度地放电；气温下降到10℃以下时，铅酸蓄电池储存的电量会减少20%。0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多。

除此之外，无论冬天还是夏天，长期快速充电会缩短蓄电池寿命。电动车电池正常充电的输入电压为50伏，一般完成充电需要10个小时，而快速充电的输入电压能达到400伏，半个小时就能把电池充满。偶尔使用一次快速充电器没有问题，经常快充则会缩短普通铅酸蓄电池的使用寿命。

⑶ 现在的纯电动车技术成熟吗马上就要进入冬天了，电池会不会无法充电啊

你好！这个具体要看哪款车！目前国产的比亚迪的系列，技术做工，没有任何问题。

⑷ 电动车一冬天没充电 一直在外面丢着也没骑 听说不充电就充不进去电了

。。。。你说的一冬天是几个月？4个月？ 要是电瓶放置之前电池性能在70%以上并且是充满电放置的 估计还有救。。。否则就。。。。。鹅米豆腐了
根据你的描述。。你可以继续持续这个情况充电半个小时看看，如果这期间红灯逐渐越来越亮而绿灯熄灭表示电瓶有救 继续充电到饱和。。。否则就放弃充电吧。。。（电瓶饿死了，它已经不会吃电了。）

⑸ 电动车冬天可以放在外面充电吗，对电池有影响吗

电动车冬天可以放在外面充电，对电池不会有太大影响。

不过电池最怕低温，低温环境下电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之时，应补充电池的电解液，调节好电解液的比重，并检查其存电情况，保持蓄电池电解液的比重，必要时可以增加充电次数。

电动车正确的充电方法是：

1、用则充、不用不充。

2、多用多充、少用少充、用完即充。

3、一天一充。

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电动车电池的正确保养方法：

1、电池在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电池受震动损害。

2、注意保持电池干燥、清洁，经常清除电池盖上的灰尘、污物以防电池自行放电。

3、不能让电池长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电池充电的良好习惯，且充电一定要一次性充满为好。

4、电动自行车刚起动时，要用脚踏助力起动，以避免放电电流过大而损坏电池。

5、骑行时，要注意不能让电池过放电，过放电容易引起电池严重亏电，从而缩短其使用寿命。

⑹ 电动汽车温度低不能充电怎么解决

很多车友都知道，纯电动汽车在冬季会受到一些影响，尤其是对电池的影响比较大，因为气温较低，电池的活性也会随之降低，续航里程当然也会受到一定相应的影响。更重要的是，在冬季纯电动汽车充电的效率也会变慢，那么，今天我们就来看看怎样解决充电效率变慢的这个问题。
第一，纯电动汽车在气温零度以下充电速度是最慢的，所以在冬天我们给汽车充电的时候，尽量不要放在室外充电，尤其是深夜气温更低，我们应该放在室内的地下停车库给汽车充电，让整个充电环境的温度相对暖和一些；同时，我们务必选择与之匹配的充电桩给汽车充电，并且选择低温慢充或者交流慢充的充电模式给车辆充电。
第二，因为目前的很多纯电动汽车都配载了相应的恒温管理系统，也就是车辆有一个低温的预热系统，所以当充电的环境温度较低，尤其是低于5度的时候，车辆就会自动启动这个预热系统，使得整个电池被这个恒温包裹着，然后再正常的充电。所以，有了这个恒温系统，即便是纯电动汽车在冬天使用，车主们也不用担心。
另外，在冬季来临之前，我们也应该提前对纯电动汽车的电池做好相应的保养工作，电池组之间的电线、电池液等等的问题，都要做好相应的养护，在冬天使用的时候才能提高充电效率。

总而言之，虽然纯电动汽车在冬天充电的效率会变慢一些，但是只要我们参照文中的一些方法，做好相应的保暖措施，加上车辆自备的一些特性，这个问题也是可以得到解决的。

⑺ 电动车冬天会不会充不进去电

建议去修车点，检查电瓶是否被损坏然后更换新的电池。

电池对温度比较敏感，怕热，又怕冷，遇热要爆，遇冷要感冒。这是因为铅酸电池有一个最佳使用温度——25℃。高于25℃容易鼓包，自燃；低于25℃，铅酸电池里的各种活性降低，电阻增大，电池容量变小，充电效果下降，蓄电能力变差。

电池对温度比较敏感，怕热，又怕冷，遇热要爆，遇冷要感冒。这是因为铅酸电池有一个最佳使用温度——25℃。高于25℃容易鼓包，自燃；低于25℃，铅酸电池里的各种活性降低，电阻增大，电池容量变小，充电效果下降，蓄电能力变差。

秋冬气温降低

电动车电池的储电能力也会受到影响

有可能一个来回都跑不到

所以电池的正确使用和及时保养尤为重要

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☉一个萝卜一个坑，充电器一定要与蓄电池型号匹配

电动车充电要用配套的专用充电器，如果乱用不同规格的充电器，充电器额定电压和电流会与电池不匹配，这样很容易出现电池充鼓、电池过充或少充等现象。

☉环境温度下降时电池要勤充电

当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电；如果经常带人、爬坡，建议剩余电量在50%即可充电；如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成“跑电”，电池亏电会严重影响电池使用寿命，建议一个月进行一次深循环充放电。即使放置在家不用，也要定时为它续上电哦

☉尽量在室内充电

冬天室外气温过低，在为电动车电池进行充电时，应该尽量选择在室内进行，因为电池充电最佳的环境温度是25℃，在室内充电有利于增强电池的蓄电能力。此外，冬天室外气温寒冷，电池易结冰结霜，在给电池充电之前最好放置一会儿，待电池表面温度上升到接近室温并且充分干燥后再进行充电。（联鸿微微）

☉尽量不用或者少用快速充电站

长期使用路边的快速充电站也会把电池充鼓，因为快速充电站的工作原理就是短时间大电流充电，这样会导致电池析气失水严重，电池鼓包。很多城市都有大量的快速充电站分布，一方面给电动车用户带来方便，另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重，长期使用会导致电池充鼓等不良后果。

☉切忌超载超速

超载超速时电池是大电流放电，对电池极板会造成伤害，影响电池使用寿命。

⑻ 电动汽车冬天不好充电怎么回事 锂电的电池

温度太低充电器限制充电，电池保温就可以正常了。温度每10°C电池容量差7% 。