长安48万电动汽车图片报价

Ⅰ 长安奔奔E-Star售6.98万起 最大续航301km

4月13日，长安新能源E家族第二款车型：奔奔E-Star上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为6.98万-7.48万元。这款时尚小车拥有301km的最大续航里程，完全满足日常代步需求。

新车搭载32.2kWh的电池包，NEDC续航里程为301km。新车支持快充/慢充，前者充至80%电量需要30分钟，后者充满需要8.35小时。

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Ⅱ 长安汽车多少钱图片

车型 类别 均价 MSRP 订车 长安之星 系列 SC6395 1.0 MT 超越款 FAA-H 小客车 4.09万 4.09万 订车 长安之星SC6350C 1.0 MT R5 小客车 2.98万 2.89万 订车 长安之星SC6350C 1.0 MT RPK 小客车 3.68万 3.68万 订车 长安之星SC6360A 1.0 MT RPK 小客车 3.87万 3.87万 订车 长安之星SC6360H 1.0 MT R6 小客车 3.29万 3.29万 订车 长安之星SC6360H 1.0 MT R6A 小客车 3.78万 3.78万 订车 长安之星SC6371 1.3 MT R1K 小客车 4.49万 4.49万 订车 长安之星SC6371A 1.0 MT R1K 小客车 3.97万 3.97万 订车 厢式货车 系列 SC5013XXYAA50F 0.8 MT A-EG 小货车 2.58万 2.58万 订车 SC5022XXYBB53D 1.0 MT FA 小货车 3.30万 3.30万 订车 货车 系列 SC1016AA10F 0.8 MT B-E1 小货车 1.98万 1.98万 订车 SC1016AA10F 0.8 MT B-EG 小货车 2.28万 2.28万 订车 SC1022BB13D 1.0 MT FA 小货车 3.00万 3.00万 订车 SC1022BB13D 1.0 MT FB 小货车 3.08万 3.08万 订车 SC1022BB23D 1.0 MT FA 小货车 3.60万 3.60万 订车 SC1022BB23D 1.0 MT FAA 小货车 3.75万 3.75万 订车 SC1026S 1.0 MT FAA 小货车 3.98万 3.98万 订车 都市彩虹 系列 SC6391 1.0 MT FAA 小客车 3.95万 3.95万 订车 SC6393 1.0 MT FA 小客车 3.99万 3.99万 订车 长安星光 系列 SC6390 1.0 MT FA 小客车 3.69万 3.69万 订车 SC6390 1.0 MT FAA-H 小客车 4.18万 4.18万 订车 SC6390B 1.3 MT FGA 小客车 4.48万 4.48万 订车 CM8 系列 CM8 SC6380 1.3 MT G1K 小客车 5.28万 5.28万 订车 CM8 SC6380 1.3 MT G2K 小客车 5.28万 5.28万 订车 CM8 SC6380A 1.6 MT GCA 小客车 6.88万 6.68万 订车 长安 CM8 1.3 MT GAK 小客车 5.18万 5.18万

Ⅲ 补贴后售价6.98-7.48万元，长安新能源奔奔E-Star南宁地区已到店

近日，长安新能源奔奔E-Star已于日前上市，新车推出了两款车型供消费者选择，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。在充电方面，新车仅需30分钟便可将电量从30%充至80%，NEDC综合续航里程为301km。邕城车市从南宁地区经销商处了解到，目前长安新能源奔奔E-Star新车已经到店，感兴趣的朋友可以到店品鉴并试乘试驾。详询可私聊小编！
外观方面，新车保留了长安奔奔可爱喜人的设计风格，并且在细节上进行了优化，例如高挑的LED仿生大灯和保险杠两侧的鲨鱼鳃装饰，这些均提升了它识别度。新车侧面造型与现款车型保持一致，外凸的腰线也增加了层次感。车身尺寸方面，奔奔E-Star长宽高分别为3770mm、1650mm、1570mm，轴距为2410mm。
新车尾部依旧保持了可爱的造型风格，“E-Star”标识也表明了其特殊身份。外观配置方面，心动版车型配备了鲨耀式LED前大灯、大灯高度可调、大灯伴我回家、寻车灯光功能，心悦版车型则在此基础上增加了大灯呼吸和LED日间行车灯。
新车内饰采用了环抱式设计，纯黑色内饰搭配银色面板以及黄绿色外线条，彰显年轻活力气息。值得一提的是，新车内部还采用双10.25英寸连体液晶屏幕，突出了科技感，而在心悦版车型上，还采用的是全高清真彩液晶屏，显示效果极佳。
配置方面，新车最大的亮点是搭载了4GTBOX 远程操控系统，包括在远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙（带行李厢开启）、单机械钥匙、本地智能语音提醒等。
在心悦版车型上，还搭载了智能娱乐和智能互联功能，包含智能语音提醒、经典/科技/运动三种动态UI模式、双屏互动、互联网音乐/电台、出行智能组队、无感停车支付、智能信息推送、语音车辆控制、在线地图服务、蓝牙、Wi-Fi等配置。
动力方面，奔奔E-Star搭载一台永磁同步电机，最大输出功率75马力，最大扭矩170牛·米。电池组容量为32.2kWh，NEDC综合续航里程为301km。
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Ⅳ 电动汽车价格及图片一万五以内

5万元可以买很多电动汽车啊，两座的有众泰新能源的E200、还有知豆、等。四座的呢，有奇瑞的，长安的，还有销量冠军众泰云100s。这些电动汽车的价格都在5万左右。你可以都去试驾一下，这些车型在深圳都可以试驾

Ⅳ 长安热销车报价是多少目前值得入手么

目前热销车型是长安CS75，官方报价7.98-18.48万元。

2019年2月份长安销售数据如下：

进入车内让人感到特别温馨，内饰上用大面积的软性材质包裹，档次提升较高，真皮座椅乘坐非常舒适，空间表现很好，后排的座椅角度可以随意调节，并提供空调出风口和USB接口，设计得很人性化，平底、镂空的多功能方向盘造型非常好看，中控台配有10.25英寸的彩色触摸屏，支持语音识别功能，用起来非常方便，像无钥匙进入、无钥匙启动、全景摄像头、胎压检测装置、自动泊车入位、远程启动功能都有体现，这款车在同级别的车型中配置上是占有绝对优势的。


长安CS752018款280T四驱智耀型采用1.8T的四缸直喷涡轮发动机，搭载六速手自一体变速箱。起步时动力输出超级平顺，让我没有想到的是方向盘非常轻，转向很精准，基本没有虚位。低速传动反应稍稍迟缓，加速超车时感觉动力源源不断，车速达到120迈时，车子行驶也特别平稳，但可以明显感受到发动机的声音稍大了点，操控的感觉非常好，过弯时毫不费力，感觉超棒。

Ⅵ 长安的新能源汽车目前最低报价多少

长安现在推出了好几款新能源汽车呢，分别是长安CS15EV,逸动新能源，长安CS75PHEV，奔奔EV这几款新能源车型。

首先说一下长安CS15EV，它的最低报价是7.99万也就是8万起步，这个价格还是比较合适的。它的续航里程是300公里，续航实在是很一般而且作为一款SUV它会比汽车更耗电，所以在续航上CS15的短板还是比较明显的，如果是上下班或者是日常代步，而且充电方便的可以考虑。

至于配置什么的更别提了，只有一个倒车雷达方便倒车，其余的配置几乎没有，虽然价格便宜，但是真有着四万块还不如去买一辆二手车，二手车还没有充电续航等问题，而且四万还能买到一辆配置内饰甚至品牌都吊打长安奔奔的车了，千万不要图便宜选择这款车啊。

Ⅶ 电动汽车价格及图片二万到五万

你可以关注微信公众号。广东中科信泰。中科信泰的电动汽车漂亮，满电可走150公里，开空调还可以走130公里左右。车很重，一吨多的车，最快可以走60公里每小时。望采纳。

Ⅷ 售价 6.98万-7.48 万 长安新能源奔奔 E-Star 正式上市

4月13日，长安新能源E-Star正式上市，新车共推出两款车型，分别为心动版、心悦版，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。

动力上，奔奔E-Star采用三合一集成电驱系统，最大功率为55kw、最大扭矩为170N?m、以及0-50km/h加速为4.7s。新车NEDC工况续航里程301公里，官方称30分钟的直流快充速度（电量30%-80%）。

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Ⅸ 有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择

价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有：宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。

1、宝骏E1002.98~4.48万（截止2020年1月14日网络参考报价）

车身小巧，中控配备9英寸触控屏，数字仪表盘，车身尺寸为3580×1570×1485（毫米），轴距达到2.345米，整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种，最大车速≥100公里每小时，工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。

选购注意事项：

1、续航

电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。

2、电池维护成本

电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。

Ⅹ 6.98万起的“占号”小车，长安E-Star正式上市

长安加速在新能源市场的产品布局，新能源E系列第二款车型——奔奔E-Star正式上市，补贴后售价为6.98-7.48万元。

作者丨王新宇

编辑丨周?到

4月13日，长安正式旗下新能源E系列的第二款车型——长安奔奔E-Star。新车定位于纯电动微型车，全系共两款配置：心动版和心悦版，其补贴后售价分别为6.98万元和7.48万元。

作为长安新能源E系列的第二款车型，奔奔E-Star的出现进一步丰富了长安新能源战略的产品布局。与E系列首款E-Pro相同的是，E-Star同样采用“油改电”的研发形式，基于燃油车型长安奔奔“改造”而来。

长安奔奔E-Star丨官方素材

其实在新能源研发上，长安早在2001年便开发出第一款混合动力原型车，但到了2018年才正式成立长安新能源。这条时间轴其实并不短，但现阶段长安旗下新能源车型依旧均采用了“油改电”的研发方向，并未发布自家的纯电平台。

从长安汽车的研发能力上，无论是蓝鲸动力系统还是与腾讯在智能网联维度的合作，都表示这家车企拥有着不错的研发实力，但纯电平台的缺席却也让长安在新能源化的战略转型上少了一份强有力说服力。

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