荣威新能源汽车ei5图片

❶ 3月份上市新能源车型，荣威Ei5/哪吒U/奇瑞eQ1这三款车型不错！

随着疫情的不断好转，部分小区、村庄都已解封，各行各业也都开始陆陆续续复工，车市也正在逐步回暖，各大车企丝毫没有受到疫情的影响，做好十足的准备带自己的新车和大家见面。

随着各大城市限行限号，新能源汽车成为了很多消费者首选车型，在3月份中上市的这几款新能源车型，你更喜欢哪一款呢？今天让我们一起来盘点一下！

第一款：2020款荣威Ei5

上市时间：3月5日

补贴后售价：13.08-16.08万元

动力部分，该车配备了一台最大功率为30kW（41Ps）的永磁同步电机，最大扭矩为120N·m。其动力电池组容量为30.6kWh，NEDC工况综合续航里程为301km，能够满足城市内的通勤代步需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 荣威Ei5这车咋样啊谁能说说

荣威Ei5很不错的，值得购买。

上汽新能源纯电动架构设计的休旅车-Ei5，新车外观采用荣威家族式“律动设计”理念，整体造型修长。

荣威Ei5造型非常圆滑，其中倒梯形前脸设计是荣威新能源家族的标志性元素，同时两侧大尺寸进气口的设计，也让该车颇具动感。前大灯组与格栅相连，辅以镀铬点缀的前保险杠看起来也很时尚。

荣威Ei5能为用户带来“长续航、快充电、低阻力+低能耗”的“三优一最”用车体验，以及“高标准、高防护、高通过性+超长耐久”的“三高一超”安全保障。

❸ 荣威Ei5换电版实拍图 换新电池-动力大幅提升

荣威Ei5是品牌旗下一款纯电动旅行车，目前在售车型补贴后售价为12.88-16.11万元，主要竞争对手包括北汽新能源EU系列、广汽新能源AionS。网上车市获取到了一组Ei5换电版的实拍图。新车搭载一台最大功率为120kW的电动机，相比普通版（85kW）动力得到了提升。新车采用换电模式，并非传统意义上的快慢充模式，其将现车型搭载的三元锂电池组更换为了磷酸铁锂蓄电池，该电池热稳定性更好，使用周期也将更长。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4544×1818×1521mm，轴距为2665mm。新车根据不同配置车型提供不同样式的轮圈、无钥匙进入、360°全景影像等功能。

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❹ 2020年1月份销量前十的新能源汽车，荣威Ei5名列榜首

受到春节因素和新型冠状病毒疫情等影响，在2020年1月份，新能源汽车销量也出现了一定程度的下滑。根据乘联会公布的销量数据显示，在1月份新能源乘用车批发销量为43339台，同比下降约51.3%。那么在2020年1月份，卖的最好的十大新能源车辆都是哪些呢？

不过受新型冠状病毒疫情影响，我们可以预见在2月份新能源汽车销量会再度出现下滑态势。不过疫情的影响只是暂时的，相信随着疫情的结束，市场规模不断扩大，新能源汽车的春天会再度到来。不知大家是怎么认为的呢？

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❺ 14.08万起续航进一步提升，荣威新款Ei5正式上市

在2020北京车展上，荣威带来了改款的Ei5车型，新车在车展前夕已经正式上市，共推出2款车型，售价区间为14.08-15.08万元。新车最大亮点在于NEDC工况续航里程提升至501km。同时，官方表示将针对私人用户承诺三电系统终身质保。

❻ 荣威Ei5，这是一辆非常适合旅行的电动车

随着疫情的好转，北京人的出行信心明显增强了，朋友圈又开始晒出游了，我也该出去透透气，不和春天邂逅一下，感觉辜负了蓝天白云，其实现在很多公园开放了室外空旷的区域，关停了狭小的景区，所以只要防护用品穿戴齐全，还是没有什么风险的。

还有一些不足，去年开Ei5上过几次高速，超车变道都很平稳，但是速度还没敢超过120km，总感觉方向盘有些轻，怕把控不好。另外悬挂一般，不能有效的过滤掉路面的颠簸，在路况不好时这个缺点会放大。过坎时需要放慢速度，但是声音还是比较完整的，没有什么松散的声音，证明整体的工艺还是不错的。曾经遇到过一次充电桩不能使用的问题，不知是不是充电桩的适配性问题。除了这些缺点之外，总体来讲还是性价比很高的一部电车。

❼ 荣威Ei5搭载的是什么类型的电机

荣威ei5在纯电领域里也算是有头有脸的人物了，现在各大小城市都开始实施了车牌限行政策，于是越来越多的人开始将目标放在不受限行影响并且还能享受政策补贴的新能源汽车身上了，但是因为“里程焦虑”的问题又受到了限制，为了解决这个电动车的“里程焦虑”问题，各大车企纷纷使出浑身解数，加快了技术的升级，应运而生的就是我们今天要介绍的全新荣威ei5。

为了保障电池的安全问题，荣威ei5严格按照UL2580动力电池标准设计，经过火烧、浸泡、碰撞、挤压等八大超严苛关键安全测试，并通过整车碰撞安全试验，电池安全品质保证。150mm超高离地间隙，保障整车通过性,确保电池安全无忧。

❽ 新能源汽车现在续航几乎都是多少呀，荣威Ei5怎么样

官方上几乎都可以达到400公里以上了，实际使用也可以在300公里以上

❾ 提车荣威Ei5一星期，确实很实用，值得拥有

提车荣威Ei5，说说选车的经历吧。在确定买车之前有考虑过汽油型SUV车子，但现在进入新时代之后汽油型的车子感觉在走下坡路，大家都在选购新能源车于是开始了解新能源车。

说说开车的感觉，纯电车因为没有发动机，所以静音性非常好，起步加速完全感觉不到噪音，而且提速顺畅舒适，舒适性方面绝对是很优秀的。充电方面，我小区的停车位可以安装充电桩，低电量到充满电不到4个小时，用便携家庭充电器的话说明书上说要差不多9个小时，但我没用过。就目前用车而言，体验没得挑剔。