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新能源电动汽车保养

发布时间: 2021-06-21 21:43:48

① 纯电动汽车该如何保养

纯电动汽车相对传统燃油车而言,最大的区别就是驱动系统。想要保养好纯电动汽车,重点就要对其三电系统保养好,尤其是动力电池部分。除了三电系统之外,其他方面的保养和传统燃油车并无太大的差异。下面,我们就重点针对动力电池的日常养护做一个重点介绍。

小结

动力电池的保养对于纯电动汽车而言至关重要,平时在使用过程中,需要保持良好的驾驶习惯,尽量避免在极寒环境下进行充电,同时慢充为主,快充为辅。长时间停放时,也要定期给电动汽车补电,从而避免深度馈电情况的发生。

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② 新能源汽车怎样去保养

正确掌握充电时间:

不管是新车还是使用过一段时间的新能源汽车,都需要掌握充电的时间,尤其是提新车之后,需要及时的补充电量,在使用过程中也要正确的把握充电时间,如果在正常的行驶过程中,电量表指示红灯和黄灯亮了,就应该去充电,避免出现过度放电的现象,充电时间也不宜过长,过度充电会让电瓶发热,缩短电瓶的使用寿命。

2、保护好充电器:

新能源汽车的充电器也是在日常保养过程中不可忽略的重要部分,在进行新能源汽车充电时,需要认真阅读充电器的使用说明书,在充电过程中,要保持充电器的通风,否则既影响充电器的寿命,还容易对电池造成损伤。

3、保持电能充足:

日常使用新能源汽车后需要及时的充电,如果每天行驶不超过20公里时,最好每两天补充电能一次,如果每天行驶大于50公里的,应该当天充电,让汽车电池处于满电状态。

4、电动汽车的清洗:

电动汽车也需要及时的清洗,在清洗时需要注意避免水流入车内充电插座,做好防水工作。

③ 新能源汽车多久保养一次

到达机油的使用周期或者行驶里程达到5000公里时就该换了。
一般矿物质机油的使用周期是半年,半合成机油的使用周期是九个月,全合成机油的使用周期是一年。
当机油打开包装加入到发动机里面后,不论发动机运转与否,在经过一段时间后,空气中的氧气就会与机油中的添加剂发生化学反应,从而使机油的保护作用减弱或消失。所以,机油到达一定的时间后,必须换掉。
在实际使用中,还要根据具体的使用情况进行调整。比如说经常在城市拥堵路口下低速行驶、经常短途、低温行驶,当地的燃油质量不佳等,这些情况下要适当缩短机油更换周期;如果经常处于良好的路况,发动机更多的工作在经济转速下,这种情况下可以使适当的延长机油的更换周期。

④ 新能源汽车保养都做些什么

您好,新能源汽车保养主要的维护项目是三大件:电池,电机和电力系统,其次底盘保养,油液、气路检查,空调系统,刹车片,雨刮器,轮胎等易损件的更换保养,对冷却系统、制动系统等。

⑤ 新能源汽车怎么做保养,保养哪些东西

新能源汽车保养有哪些项目
通常情况下,新能源汽车保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目,共计近50项小项。
高压线束检测
这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表,检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离,然后用探针逐个测试,如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是,大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。
电池组检测
大家在购买电动汽车时,都会关心电池的寿命,国内汽车厂商的电动汽车,多采用磷酸铁锂电池,它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常,磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上,按照一年充200次计算,电池可以有将近10年的使用寿命。
动力电池检测是通过一台检测电脑和数据连接器实现的,检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后,就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息,包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题,就会影响整个动力电池的工作状态。
一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间,由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因,可能致使行车安全性能逐渐降低,定期按照规定进行保养,才能保障新能源汽车的安全行驶。
电池养护
1、充电时间
每个车主对车的使用情况各不同的,因此,充电要根据自己的实际情况进行,供选择的充电模式有快充、慢充。没必要过于相信别人经验之谈,要充几小时才行,或充满后在过充1小时,这都不科学,电池在出厂前都进行过扩容,电池管理系统显示以充满就真的充满了,过充会带来很多隐形的危害。还有就是尽量不要选择快充,除非你应急时,选择快充,快充对电池的危害就不赘述了。
切记不要过度充电、过度放电,尽量使用交流充电(慢充)。
2、充电频次
关于充电频次这个问题,也要根据自己的行驶来进行判断。在正常行驶的情况下,如果电池管理系统的提示该充电了,就真的该当充电了;千万不要硬抗,应尽快停止运行充电,否则电池会因为过度放电而缩短寿命。有些人习惯每次出门前都充电,有时只运行了很短的时间就续充,这个时候充电时间不宜过长,否则就会过度充电从而使电池发热。
可以发现,纯电动汽车对散热系统的要求还是很高的,常规保养项目虽然少,周期长,省钱省心,只是用电脑过一遍各项参数就差不多了,但该有的定期检查必须得去,而且很重要。对燃油车来说,保养不到位顶多是车子磨损厉害一点,油耗高一点,而对电动车来说,检查不到位,一旦出现动力系统故障(特别是电池),就一定不是小事情。
电动汽车保养周期为多久
每位车主在购车时都会得到一本车主手册,里面会附有一张保养周期表,明确告知车主在什么时候进行保养、该如何维护保养。不同车系和品牌的新能源车型,其保养周期是不同的,最短的1个月/3000公里就要做首保,而大部分车型则是1万公里或1年才需要首次保养。所以,按照保养手册来进行保养就好了。
需要提醒的是,也要根据车辆的具体使用环境来确定保养里程,比如说你经常跑山路,或者经常在高速上行驶等等情况要自行缩短保养里程。
新能源汽车保养方法
1、避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。
2、严禁存放时亏电
所谓的亏电状态,即是电池使用后没有及时充电,亏电状态下容易引起电池硫酸盐化,堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。
正确的做法是电池闲置不用时,应每月充电一次,让电池保持健康的状态。不过得益于电池现代化的BMS电池管理系统,即使充电时间稍长也不会对车辆造成影响哦。
3、正确掌握充电时间
在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电了;如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。
充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。
一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应停止充电。
4、经常检查轮胎气压
将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶的舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性。
6、防止暴晒
电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。
7、定期检查
在使用过程中,如果电动汽车的续航里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时,应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省您的开支。

⑥ 新能源汽车的日常保养有哪些

1、外观:首先和燃油车一样,先进行外观检查,包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象,功能是否完好。如需清洗车身,可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭,力度应适中,不然容易损坏漆面。

2、
轮胎:轮胎日常直接接触地面,受损几率较其他部件更高,保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤,此外需要注意,冬季气温低,橡胶会变硬发脆,摩擦系数也会降低,比其他季节更容易漏气、扎胎。

3、
底盘:底盘作为和路面最为接近的部件,行驶过程中难免碰刮,保养时有必要对它进行全面检查,检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤,以及底盘是否锈蚀等。

4、机舱:机舱检查必须专业人员进行,打开机舱前做好防护工作,保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记,由于新能源汽车的特殊性,不可用水清洗机舱内部。

5、
电池:电池作为新能源车的动力来源,是最重要的部件之一,要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗,更换电池是一笔不小的费用。

6、防冻液:与燃油车不同,电动车防冻液用于冷却电机,需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

7、燃油车维修保养会用到专业的诊断设备,新能源车也一样,出现异常时,会激活一个错误代码,发送给整车控制器,使用朗仁H6汽车故障诊断仪可以读取故障码、清除故障码、读取数据流等,H6不仅可以对燃油车进行故障诊断,也可以对新能源汽车进行全车故障检测、电池系统检测、电机系统检测等,还具有大灯调节、气囊修复、胎压复位等特殊功能,满足新能源汽车多方面维修需求。

⑦ 如何正确保养新能源汽车

1、避免大电流放电:电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。

2、严禁存放时亏电:蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。

亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

3、正确掌握充电时间:在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电了;如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。

充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应停止充电。

4、经常检查轮胎气压:将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶的舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性。

5、避免充电时插头发热:220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,给车主带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。

6、防止暴晒:电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。

7、定期检查:在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时,应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省的开支。

(7)新能源电动汽车保养扩展阅读:

新能源汽其他重要注意项目:

1、每天出车前先检查电量是否充足,刹车性能是否良好,螺丝是否松动等,有故障应及时修理排除,检查完成确定没有故障时才能出车。

2、每次停车都必须关闭电源开关,拔出钥匙,将档位开关扳至空档位置,并将手刹拉起。

3、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关,以免造成危险。

4、充电应在儿童无法接触到的地方进行。

5、充电部分修理或更换充电保险丝时,必须先拔下220V电源插头,不准带电工作。

6、维修或更换电瓶、电器,须关闭电源总开关后操作。

7、电动车行驶前,须检查车门是否关紧。

8、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

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