电动汽车现在好用么
Ⅰ 电动汽车现在使用是怎么样的
你好,因为电动车是未来发展的一种趋势,所以说政府也在大力的提倡电动车的出行,对电动车的出行给予了一定的政策保护,希望能帮助您
Ⅱ 现在新出的纯电动汽车好吗
在纯电动模式下,V60可以通过电机单独驱动车辆,行驶里程为50公里;而进入混动模式,该车中的柴油机与电动机将相互配合工作,续航里程可增至1200公里。
Ⅲ 电动汽车实用吗
纯电动汽车只在城市中使用比较好。如果实在是想买就买一辆混合动力汽车,跑长途和高速不至于在半路瘫痪,所以说就目前情况来说电动汽车不如传统汽车实用。
随着科技的发展和时代的进步,越来越多的人将目光放在了电动汽车上,那么电动汽车在现阶段是否实用呢?是否和人们想象的一样好呢?
电动汽车介绍 一:续航能力实用性
就现在的电动汽车来说我国主流电动汽车续航里程,都在200公里以下。只有少数车型超过这个数值,比如比亚迪E6、江淮和悦iev5、腾势、北汽EV200等。而超过300公里续航的车型,仅有特斯拉一款。也就是说现在的电动汽车在城区跑跑还可以,跑长途和高速就明显力不从心了。(除非高速上有充电站)
电动汽车介绍 二:充电设施实用性
充电设施在国内普及吗?答案是显然的,在国内还不是很普及。那么用户只能有两种选择,一是到4S店里充电,二是在自己家里用家庭普通电源充电。在4S店一般是用大功率的直流充电桩充电,属于快充基本上30分钟左右就能充满80%电量。而在自己家里充电属于慢充,只要接个插线板用220V的交流电,慢慢充电就可以了。在家充电每个八九个小时完成不了。
电动汽车介绍 三:售后服务实用性
这个问题是大家最关心的,也是最头疼的一件事,你说开着纯电动汽车在半路没电了,多尴尬,售后又不管咋办。这个问题其实不用太关心,只有你买的车子是品牌的,他们的售后还是有保障的。保修时间都非常长。
电总的来说虽然电动汽车环保,污染少价格便宜,但依然有很多事情没有解决,比如充电设施问题。电动汽车的实用性比较低,只在城市中使用比较好。如果实在是想买就买一辆混合动力汽车,也是不错的选择。
Ⅳ 买纯电动汽车好吗
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车种类:
、纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
、混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。
、其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
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新能源汽车的优点
、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
、因为有了电池, 可以十分方便地回收下坡时的动能。
、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。
、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。
Ⅳ 现在新能源车好吗
尽管很多人不看好新能源汽车,但是不可否认的是,它确实成长起来了,而且发展越来越来快。从资源可持续这个角度来看,新能源汽车早晚都会攻占整个汽车市场。那么对于现在想购车或换车的小伙伴,新能源汽车值不值得入手呢?我们先分析一下这其中的利与弊。
充电不如加油不方便
从目前的状况来看,充电桩远不如加油站一般随处可见,如果消费者拥有私人充电桩还方便些,若没有那么肯定会带来一定程度的麻烦,跑远处充好了电再回来,这来回的路程本身就是一种消耗,尤其是纯电动车,续航性比燃油车还是要差一些。
充电费可能跟燃油费相差无几
纯电车充电费用不见得比普通燃油车加油便宜,尤其一些大城市,“服务费+充电费+停车费”一套流程下来,折合每公里费用说不定跟加油差不多,而我国最近油价一直保持在低价状态。以2020年12月15号的油价为例,92号汽油每升在5.70元左右,95号汽油每升在6.10元左右。所以想买纯电动车的朋友们可以自己算算经济账,但如果工作单位附近或者家附近有免费充电桩,那么情况会好很多。
新能源汽车售后服务还不是很完善
从很多媒体对于用户口碑调研来看,起码有七成以上的用户对于新能源车售后服务不是很满意,而后期保养方面,如果没有什么大毛病尚可,若是已经达到更换电池组的程度,很有可能花费上万的维修费用。当然,在质保期之内,或许会免掉这笔费用,不过也要按照视具体情况而定。
电动车其实能开得住
新能源汽车在加速、平顺性和智能化方面比有些燃油车做得好。而且因为没有发动机搭载,纯电车无论是起步还是行驶过程中,都非常安静,相对燃油车来说,噪音会比较少,静谧性更好。
另外,对于城市代步来说,如果充电方便的话,入手一辆纯电动车作为上下班、接孩子等日常生活的代步工具,完全没问题。当然,如果是跑长途的话还是燃油车更合适些。而且,在部分一二线城市,牌照相对燃油车来说好上,不用摇号,排队取号即可。
不得不承认,纯电动车要用很长一段时间才能与燃油车并驾齐驱乃至超越,这是大势所趋,毋庸置疑,我们如今所熟悉的燃油车也是这样一步步走来的。
纯电动车需要改进的东西的确很多,但也为我们提供了一个更多的选择,买不买新能源汽车,还是要从实际生活出发。
Ⅵ 电动汽车好吗
简单点讲,电动汽车于国内而言,分成低速电动车和高速电动车。如果是老年人代步平时就几公里买个菜或者帮接个孩子什么的,通常是低速电动车或电动代步车。如想替代普通的燃油车这种,作为家庭的主要交通工具,指的高速电动车。如果是老年人用,低速电动车算是不错吧,使用频率不高,价格也能接受。单纯从用的角度而言,是比燃油车好些。
如果是想作为主要的交通工具而言,千万不要买。看看就好,除非你有钱,买了玩玩尝鲜的想法,不在意是否值不值得会不会亏钱,那就可以买。电动车的电池占成本的一半。。使用频率较高的电池,二年后性能基本年掉一半,这还是大品牌好质量的电动车。当然进口的某些品牌的会好些。但无论什么样的电动车电池,都不可能坚持到5年。五年后电动车的残值,按重量算连废品都不如。