电动汽车下雪没电

㈠ 纯电动汽车没电了怎么办

纯电动车最怕当然是没电了。作为一种完全依赖电池供电的交通工具，驾驶它最尴尬的结局便是把自己扔在半路上。

摸清车辆的“脾气”

现在的纯电动车都会在车内显示剩余续航里程的估算值。但是据国外相关的调查显示，多数估算值都不能准确地反映车辆在实际行驶中的里程。

纯电动车的显示续航里程数要比你实际行驶的里程高一些。也就是说，如果显示续航里程为100公里，那么在实际使用时你也许只能开90公里。此外，诸如寒冷、炎热的天气也会造成电池续航能力的变化，影响我们的判断。电池随着充放电次数的增加，还会有蓄电量衰减的问题。这些恐怕就需要车主们自己好好地总结一番了。

省电才是硬道理

电动车车内的空调运行原理和普通燃油车没什么两样，都是通过压缩机的运转来进行。但是，空调压缩机可是个名副其实的用电大户，你在享受适宜温度的同时，电池的电量也在消耗。

此外，暖风是车内电器中耗电量较大的用电器。我们知道，燃油车内的暖风热量来自发动机所产生的余热，并被风机送至车厢内。纯电动车则不然，没有了内燃机的高热量散发，它的暖风完全是靠“烧电”的。除此之外，音响、车辆灯光等都向车内电池索取所需要的电能。

改变驾驶习惯

拥堵、混乱的交通状况每天都在发生着，而如果开车时性情暴躁一点，脚下的“电门”踩得狠了一点，你的电量也会随着车速“风驰电掣”般地下降。

毫无疑问，驾驶风格越激进，电动机工作所需的电能消耗就越大。所以，纯电动车最好还是慢慢悠悠地开，一方面磨练一下自己开车时简单粗暴的性情，一方面还能确保行车安全，顺利回家。

多数纯电动车还装备有能量回收系统，在松开油门或减速时，电动机处于反转状态，变身“发电机”。将此功能调节至较强的程度，可以省下不少电能，但同时，强烈的制动感也会令人感到不适。

㈡ 电动车突然不转了，今天下雪，我顶着雪骑车出去了，由于路滑，开的是慢速，骑了能有3公里吧，突然就断了

有没有进水？由其是转把那里？还有，以前有没有出现过这种问题？估计是转把坏了，你没有工具，所以只能把车子推到附近的修理店了。。。转把坏了的可能性比较大，如果只是单纯的进水短路，你等它里面的水干了就好了。。。。

㈢ 纯电动汽车没电了怎么办 这几个方法轻松解决麻烦

纯电动汽车最好是自己安装个充电桩随用随充就可以了；还有就是比较恶心的就是每天要计算行程，观察电量了电池剩余30%的时候就要找地方充电了

㈣ 为什么电动汽车冬天一走就少一格电

电动车用的电池是铅酸电池，铅酸电池在温度低的时候里面的活性物质不活跃，温度每低一度，蓄电能力下降百分之一，也就是你的电并不是真实的充满，而是虚的，

㈤ 纯电动汽车在行驶途中没有电了，如何解决

下车推到可以充电的地方，也可以电话求助到你位置换电瓶，或者喊拖车。今后要合理充电，估算好续航里程，免得尴尬。

㈥ 下雪天，汽车电瓶口有微微的水 汽车没有任何电怎么办

电瓶上有水应擦干净，负责容易从通气孔进入电瓶造成漏电，电瓶没电了拆掉充电也可以借电打着车充电

㈦ 新能源汽车在大雪天充电会有什么影响呢

冬季要正确掌握充电时间，尽量保证每天使用车辆后都做到及时充电，避免车辆因电量过低而导致搁浅;
要养成充电前检查车辆外观及充电口等充电设备的良好习惯，确保充电安全。在冬季充电时，还应确保使用环境通风，干燥。
合理存放车辆，保持电池活性
漫长冬季，有条件的话应该尽量将车辆停放在温度较高的车库中，或者采取一定的防冻保暖措施，以增加电池活性。需要注意的是，切勿将车辆停放在空旷场所，这么做会降低电池的容量。
长期闲置也需定时充电
进入冬季，许多车主由于担心续航里程不足，导致出行不便，索性就直接将车辆停放在了一个安全的场所。此时需要注意的一点就是：长期闲置的新能源汽车，一定要定期检查电量并及时进行充电，避免长期闲置导致电池亏电，从而影响到电池容量及电池寿命。
以上就是今天带给大家的一些关于新能源汽车充电的相关信息，希望能给大家带来一点帮助，同时也希望大家出行愉快。

㈧ 纯电动汽车行驶过程中，如果没电了怎么应对

如果在半路出现没电，并且离充电桩比较远的话，建议先联系下售后，查找下离所在地方最近的充电站或者服务站，找到相关的地方，一般现在很多服务站或者厂家都有免费提供救援服务，其次，在城乡等国道上行驶，如果真的担心电池没电的情况。那么，加油站或者当地居民家里也是可以充电的。回答仅供参考，希望对你有帮助！

㈨ 天冷电动汽车充不进去电怎么办

尽量选择在室充电，不要在室外充电。因为电池充电最佳的环境温度是25℃，在室内充电有利于增强电池的蓄电能力。

对于电动汽车，他使用铅酸电池。温度下降的时候在冬天,铅酸电池解决方案的温度将下降,和物质的活动也将减少,和生成和释放的电力将减少很多。因此,电动汽车进入冬天后,会有一个电池耐用的概况。

(9)电动汽车下雪没电扩展阅读：

注意事项：

1、养成良好的充电习惯

冬天使用电动汽车时，切记不要让电池长时间处于低电量状态。在正常情况下，当功率低至20%-30%时，要及时进行补电。

电动汽车的最佳充电温度为25℃。如果条件允许，可将其停放在地下车库或在干燥、通风并有遮蔽的环境下充电。但不要在房间白、走廊等封闭空间充电，以免产生危险。

2、电动汽车充电介绍如下:

当电池过载、超速时会产生大电流放电，对电池极板造成损坏，影响电池寿命。电动汽车应该用配套的充电器充电。如果不加选择地使用不同规格的充电器，充电器的额定电压和电流就会与电池不匹配，所以很容易出现电池充电鼓、过充或过充的现象。

白说，电池的寿命是3-5年，但也有可能是因为充电方式不正确，导致电池过早报废。因此，当发现电池不能充进电时，有必要去电动汽车维修店进行检查，及时更换或维修。