纯电动汽车开空调影响动力吗

⑴ 电动汽车可以开空调吗

电动汽车可以开空调的，而且，如果是纯电动汽车空调不管是制冷还是制热，还可以开着空调在车内休息。

首先电动汽车是没有发动机尾气排放的，开空调在车内休息不会造成一氧化碳中毒，而空调耗能方面也都是使用启动电池的电量，如启动电池电压低时动力电池会供给电量给启动电池，以保障设备的正常运转。

所以电动汽车可以使用空调，而且在电动汽车内开空调休息是安全的。

⑵ 油电混合动力车型，如果一路开着空调，会影响发动机的动力吗

混合动力车的空调由电池供能，所以一路开空调，电池电量下降很快，导致发动机需要经常开启给电池充电，所以油耗增加会很明显。如果发动机在给电池充电，这时候的动力性是下降的。

⑶ 纯电动汽车原地怠速开空调会对汽车或者电池有损害吗

纯电动汽车怠速开空调可以的，希望能够对你有所帮助

⑷ 电动汽车可不可以开空调

不行。

电动汽车充电的时候用的是蓄电池的电，发动机是不运转的，为了省油。而空调是需要发动机带动的，如果要开空调就要开发动机，那样的话就失去了电动汽车的优势，费油了。所以还是不能运行空调的。

(4)纯电动汽车开空调影响动力吗扩展阅读：

纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。

⑸ 开空调会影响动力吗

汽车开空调会影响汽车的动力。
汽车空调的压缩机是靠引擎拖动，开启空调时，压缩机会增加引擎的负载，影响汽车前进的动力。
空调是炎热天气影响车辆动力表现的最大因素，但除了天热这个客观原因外，一些驾驶者滥用空调的习惯也不能忽视，这么做不仅是影响动力，更会影响车上人员的身体健康。所以，如何在保证舒适的前提下，要合理的使用空调。
合理使用空调，是降低汽车油耗的关键。专家为如何节能地使用空调提出几点：在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗，在不开启空调的前提下把风机调置较高挡位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。
除了恰当开启空调外，在行驶时，风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低，一般在25摄氏度左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调，建议关闭无人乘坐的副驾驶风口，让冷气集中在驾驶室上，这样能够有效地节约油耗。

⑹ 开空调真的会影响动力吗

车载空调可不像我们家用空调一样，插座一插，直接有电，想让它工作就工作，它是需要依赖汽车来提供能源的。

• 独立式空调不影响动力

《客车技术》期刊上面有一篇论文，《基于R134a的汽车空调压缩机功率消耗估算》上面讲。

按照驱动压缩机动力源的不同，把汽车空调分为独立式和非独立式2大类。

⑺ 新能源汽车开空调会影响续航吗

新能源汽车开空调会影响续航里程。电动车的采暖完全依靠电，冬天如果把空调打开，就要增加约20%~30%的能耗，使得续驶里程减少1/4到1/3。也就是说，常温下400公里的续驶里程，在冬季可能降到300公里不到。

大部分新能源汽车企业宣传的最大续航里程在实际驾驶中都会打折扣。实际续航里程受行驶速度、路况、个人驾驶习惯及温度等影响，往往明显小于厂家宣传的续航里程。

(7)纯电动汽车开空调影响动力吗扩展阅读：

影响新能源车续航里程的因素：

1、电源管理问题。好的电源管理系统能够让电能得到充分回收及利用，提高续航里程的表现；

2、整体质量。由于纯电动车型的先天劣势，整体质量会比传统燃油车更高，故会在一定程度上影响续航里程表现；

3、环境温度。电池组的活性受环境温度影响较大，在寒冷地区使用纯电动车型时续航里程会有较大的跌幅；

4、电池组容量。不可否认的是，电池组容量会是影响续航里程表现的一大因素。

⑻ 如果开空调的话，会影响车的动力吗

开空调确实影响到了发动机动力性能损失，那是因为，我们家用汽车上的空调，并非是独立空调，也就是空调的工作是直接靠发动机动力来带的，也会直接影响发动机功率，当然，最费功率的部分就是空调压缩机。不同车型对压缩机制冷量要求不同，比如有些面包车空间大而且后排也有独立的空调蒸发器，因此需要更大功率的压缩机，而有些经济型两厢车其内部空间很小，对制冷量要求没那么高，压缩机功率就可以低一些。

而为什么空调的启动只会影响到排量小的车型呢，这主要还是因为空调是靠压缩机运行提供的能量，而压缩机的运行又需要依靠发动机来带动，因此会损耗到发动机的部分功率。一般来看排量在1.8以下的影响较明显，排量在2.0至2.5的影响就显著减小了，排量再往上的几乎就感觉不到了。如电极材料为铱合金的火花塞，可以承受极高温度而不被熔毁，且电极耐磨能力很强，使之寿命更长。

强劲的点火能量将能够提升发动机的燃料燃烧效率，在不提高油耗的前提下有效强化了引擎动力的输出。空调运行状态下无论是驱动压缩机还是驱动电机还是汲取电瓶电量都会消耗掉部分发动机功率，这样汽车在低功率状态下运行时本来用来提供运行动力的部分功率用来供给空调，势必会导致驱动动力下降。开空调影响动力是一定的，发动机的排量越小，对汽车动力的影响越大。