电动汽车发动没反应

㈠ 电动汽车打火没反应然后有刺鼻的味道是怎么回事

需要检查电瓶是否因起流产生损坏的情况。或者线路接触不良，启动时电阻过大产生高热量烧坏一些零部件。

㈡ 汽车打火时没反映是怎么回事

在生活中，有时候我们会遇到汽车打不着火的情况，那汽车打不着火怎么办呢?下面一起来看看汽车打不着火的原因及解决方法。汽车打不着火怎么办？
许多车主在突然遇到汽车打不着火的时候，都非常着急，第一反应以为车坏了。其实，多数汽车打不着火情况是由于人为因素造成的，许多情况下可自己动手解决。下面，我们就来看看汽车打不着火的原因及解决方法。人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。第一种：没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。第三种：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

汽车打不着火的原因及解决方法车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。第二，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。以上就是关于汽车打不着火的原因及解决方法的介绍，希望对您有所帮助！

㈢ 汽车打火没反应怎么回事

   有分为以下几种可能：  

1、燃油压力不足
2、节气门位置传感器信号不对
3、燃油泵工作不良
4、火花塞工作不良
5、分电器工作不良

解决的方案：

一、按喇叭、开大灯都会有反应的话，车主可以使用螺丝刀在汽车的点火线位置负极上进行试火。发现没火花的现象，那么则是点火圈低压接柱到电流表之家发生短路，要是连线柱和导线接触不良，那么应当先清洁接线柱，然后紧固螺母。如果发现某段导线短路，那么就需要更换该线路。
二、按喇叭、开大灯都没反应的情况下，用导线在起动机的接线处进行试火，如果有火，那么故障为起动机到电流表之间线路发生短路。要是发现没火，那么可能就是蓄电池电量不足或者线路故障等原因。
三、使用螺丝刀在点火圈负极上进行试火，如果有火，可以在分电器触电臂和底板之间进行试火，如果有火的，那么则为触点故障，可以用白金砂条修磨触点间隙来进行消除故障。如果无火，可以参照下一点。
四、在分电器绝缘接柱与分电器壳处试火，如无火，则为分电器绝缘接柱至点火线圈“-”接柱间的导线断路故障；如果有火，则为绝缘支架至绝缘接柱间导线断路故障。若系接线柱与导线接触不良而断电，应清洁和紧固接接线柱与导线头；若是某段导线断路，用相同规格导线更换该段导线即可

㈣ 电瓶车打开有电起动没有反应怎么办

正常情况是，需要充电，控制器低压保护了。

不正常，需要如下测量试验：

1、电瓶电压是否正常？加一个假负载（如电炉的电热丝，按比例截取一段），测量每只电瓶电压，有特别低的就是坏的，

2、控制器输入端有无电压（不连接输出）？如果正常，检测手把三根线的电压，插上手把线，红色5V，绿色3~4V左右（拧动应该有变化），插三根相线，测量电压，如果有短路，你会没到相线有0电压，插霍尔，手动转动轮子，霍尔线电阻档会有通断，转动手把，三相线电压都应该有变化。此时电机就能转动。

3、依次插各路插头，插一个，试一下电机是否转动，不转的那个，就有短路，直到所有故障排除。

㈤ 汽车电瓶有电，为什么发动不起来

第一个原因是挂错档位而导致的。有的人在停车熄火的时候，没有将档位挂在P挡，而是直接挂在了D档位。因为，把档位挂在D档或者是R挡，都是没有办法打燃火的，只有把档位挂在了P挡或N挡，才可以打燃火。因此，当他想要再次打火的时候，却不能将火打燃。

第二个原因是车子没油了。除了电瓶没电，打不燃火，车子没油的情况下也是不能打燃火的。通常这种情况是因为下车的时候没有熄火，以至于把油耗干了，把电用完了，所以导致汽车没有办法打燃火。

汽车电瓶的保养方法：

1、切忌亏电存放。当电池供不应求时，容易产生硫酸盐。硫酸铅晶体附着在极板上，堵塞离子通道，导致充电不足和电池容量下降。缺电状态的空闲时间越长，电池损坏越严重。当电池闲置时，应每月充电一次，以延长电池的使用寿命。

2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的行驶距离在短时间内突然下降超过10公里，电池组中可能至少有一块电池会出现断网、软化板、板活性物质脱落等短路现象，等此时，应及时到专业的电池维修机构进行检查、维修或配套。

3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好使用踏板辅助，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，破坏电池板的物理性能。

㈥ 车辆发动时起动机没反应是咋回事

可能有以下几个原因：

1、起动机的控制线路有问题。

2、起动机电刷有问题。

3、蓄电没有足够电压。

4、继电器出现了问题。

启动机用三个部件来实现整个启动过程。直流串激电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；启动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。

其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。

(6)电动汽车发动没反应扩展阅读：

起动机常会出现不能转动或转动缓慢的故障和现象，遇有这种情况，应从以下几个方面进行检查：

1、蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。

2、起动机线头松动或脱落，开关或吸附开关失效。

3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。

4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。

发动机减速起动机具有以下显著特点：

①动力输出结构分为电枢轴和传动轴两部分。电枢轴两端用滚珠轴承支承，负荷分布均匀，使用时间长，不易磨损，电枢较短，不易出现电枢轴弯曲，磨坏磁场绕组的情况。

②采用了减速装置，在转子和起动齿轮之间，安装有减速齿轮，起动电动机传递给起动齿轮的扭距就会增大。

利用电磁开关，使得承担电动机（经减速齿轮后）的动力输出是起动齿轮和起动齿轮轴，而啮合器部分不动。输出功率小的起动机，常采用外啮合方式，输出功率大的起动机采用内啮合方式。

③减速起动机采用电磁开关操纵，有些备有辅助开关（或称副开关）。它的作用是防止烧坏电磁开关和电门（起动）开关。分级接通电源，大大降低了起动机损坏的可能性，从而延长了起动机的使用寿命。

④减速起动机的体积和重量大约是传统起动机的一半，节约了原材料，同时拆装修理很方便。

⑤减速起动机的磁极对数与传统的起动机一样，但磁场线圈绕组常采用小导线多根串联的方法，电枢绕组的绕法虽与传统的原理相同，但制造工艺先进。

5、整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。

参考链接：网络--起动机

㈦ 车子打不着火，电瓶有电，就是点火的时候没反应怎么办

1，检查电路，看下火花塞是否正常点火，有无漏电现象，看高压线是否有有高压火，有点火线圈的看点火线圈是否有问题。

2，检查油路，打开发动机下进油管开钥匙点火是否有油出来，没有出来的话，可能就是油路堵塞火是电子油泵不工作。还有一种一般情况不会发生就是电脑板锁死启动防盗了。

3，起动机或者是线路连接有问题都会造成汽车打不着火，电瓶的启动电压低于9.5V也会造成汽车打不着火。

4，是电瓶没电引发的问题，电瓶可能是要坏了。拉低了系统电压。

发动机点火系统工作原理：

发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。

点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止。当电路导通时，有电流从点火线圈中的初级电路通过，点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来。当初级电路被切断时，次级线圈中产生很高的感应电动势（15～20KV），经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。

㈧ 汽车钥匙拧开有电但打火没反应怎么办

可能是汽车电瓶已经到了使用寿命，点火开关或启动机继电器和马达有问题。

可以先检查自动挡是否挂到了正确的档位上，刹车灯开关是否有问题，是否为离合器开关的问题，如果没有问题就点火开关，启动继电器。

汽车电瓶正常使用寿命：

在1~8年不等，如果感觉汽车电瓶充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶。

汽车电瓶是用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

㈨ 电瓶有电，车打火时候一点反应没有，怎么回事。

估计是电瓶到启动机的线路有接触不良的情况，可以先查看一下线路是否有故障。也可以接着检查一下电池是否“断路”。

一般线路假如没有故障，那么很可能就是电池出现了断路的故障。用户可检查电动车电池输出是否正常，如输出过低，证明电池出现故障了。建议去维修点检测维修，以免影响正常使用。

电瓶电池的一种，工作原理是把化学能转化为电能。 通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

(9)电动汽车发动没反应扩展阅读：

注意事项：

1、切忌亏电存放，亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验，在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。