电动汽车车存在的问题
Ⅰ 电动汽车在推广中面临那些问题
虽然基于电动汽车的优点和国家的政策支持,电动汽车渗透率快速增加,然而,我们必须看到电动汽车发展仍面临诸多挑战,这些挑战阻碍了电动汽车的进一步发展。比如从用户角度来看,存在老旧小区充电难、冬季电能衰减过快、售价依然偏高等问题。从电网角度来看,在无序充电的情况下,电动汽车充电高峰同用电高峰存在部分重叠,对电网构成一定的负担。
为应对这些挑战,经中国能源网研究中心同有关专家交流,认为以下三方面的问题亟待解决。
一、配电网的升级改造需求尚待深入量化评估
目前配网层面对电动汽车的接纳能力还缺乏系统深入的调查分析。虽然从定性的角度,大家都看到了部分配网进行增容的必要性,但是未来电动汽车在哪些场所、增加到什么程度配网需要增容改造?这些场所现有的配网现状如何?怎样通过有序充电降低配网改造需求?这些问题有待量化分析。
二、充电桩利用率低造成相关基础设施的浪费
一方面随着电动汽车的发展配网存在潜在的增容需求,但另一方面很多公共充电桩却存在利用率低的问题。这是存在矛盾的方面。
根据中国电动汽车百人会《课题报告2017 典型区域充电基础设施建设运营及互联互通调研报告》的调研,有4家运营商的充电桩使用时间每天小于1小时,有3家每天在1~2小时,有3家每天在2~3小时,有4家每天在3~4小时。而利用率低的原因包括:布局不合理、运维不及时、充电停车位被燃油车抢占、运营商之间信息和支付方式无法互联互通等。
三、电动汽车尚未与电网实现互动
虽然各方对V2G都寄予厚望,但从目前来看,除极少数车型外,电动汽车仅是从电网购电,单纯扮演了负荷的角色,远未实现有效互动。而仅作为负荷,则意味着电网承担了更多的调节服务供能,这一服务目前是单向的。
车网尚未大规模实现双向互动使得很多美好的畅想(电动汽车在高峰卖电、低谷买电,提供辅助服务)只停留在"PPT"层面。V2G落地的技术挑战、对电池的影响等都需要深入评估。
Ⅱ 电动汽车的坏处有哪些
汽车电动化必将是未来汽车转型的趋势,现在主要面临的问题就是电池的使用寿命短以及充电不方便的问题。
现在许多酒店门口都设有充电桩,但是充电桩的数量还是远远不够。如今汽车已渐渐走向平民化,但是不可能实现充电桩私人化。充电桩的使用效率低,一个充电桩只能供一辆电动汽车充电,后面想要充电的汽车都得排队。
另外,充电桩的场所疏于管理,电池充满了也不会有人帮你拔下,充电属于粗放放型充电,严重影响电池的使用寿命。值得注意的是,如果是在白天用电高峰期充电,由于充电桩的大功率电量损耗,平常的居民区电网是承受不了这么大的负担的,所以很难实现充电桩小区化。
最后,纯电动汽车的充电还有一个重要问题。目前绝大多数充电桩都是政府为了推广电动汽车而投资建设,现在这些充电桩近乎全部亏损,难以盈利。所以,有必要推行充电收费化,吸引社会资本的加入,才能更好的推广普及电动汽车。
Ⅲ 北汽纯电动 汽车在发展中存在问题有哪些
您好,北汽纯电动汽车在发展中存在的问题就是没有创新,性能不够好。所以以上就是北汽纯电动汽车存在的问题,具体这样的希望能帮到你。
Ⅳ 电动汽车主要存在的安全隐患
以现在的技术水平来说,出现电伤害的可能性非常小。
电池的话,传统铅蓄电池存在电解液的泄露等环境问题。
目前比较流行的磷酸铁锂电池被证明安全性比较好
其他的话,电动汽车由于发动起来没有声音,在电动汽车成规模以后会否成为一个安全隐患还有待考究。还有如今一般的电动汽车都存在发动机过热的问题,如何经济地解决好散热问题也是一大课题。
Ⅳ 普及电动汽车所面临的问题有哪些
你好,充电桩太少还不太普及,续航能力不强,也就是跑长途电不够用,只能用于市区代步,在就是电动的提速慢,后期维修费用高,希望能帮助到你【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
Ⅵ 电动新能源车到底有哪些问题
一,续航里程:我们在购买新能源电动车时,首先考虑的是续航里程,销售员也是会向我们介绍的。但这个续航里程往往是有虚标的嫌疑的,实际的会比它少很多。就目前的最新技术,新能源汽车实际可以到达320公里已经是不错的。在实际的道路中,会遇到意想不到的情况,长时间的上坡是会增加电池的电量的消耗的。好不容易有个假期,想要去外地玩玩,你说开着纯电动汽车可以走多远呢?
二,充电不方便。有的新能源电动车是要靠充电桩来充电的,一些老旧的小区是没有配备充电桩的,没电的时候只能是到有充电桩的地方进行充电的。另外一种是可以在自己家进行充电的,也就不会受到什么制约的。但要求是必须有插座,这个充电的时间也是会比较的长。适合家里充电的大部分是油电混合的,对于纯电动汽车,还是必须得依赖充电桩的,时间反正是比加满一箱油的时间要长。如果是突然没有电,那需要立刻用车的话是不可能的。
三,受天气因素的影响非常大。在加速、减少污染这些方面是非常明显的,而一旦遇到了恶劣的天气,比如下大雨,道路被水淹,根本是通行不了的,是会造成很多新能源电动车趴窝的。尤其是城市内涝引起的充电桩断电问题,这是电都无法充了。还有电池容易受温度的影响,在冬天,我们是可以明显的感觉到的。自己的手机耗电量非常快。那纯电动汽车的电池也是这样的,就算是充满电以后,能行使的里程也是会大打折扣的,也是间接的增加了充电次数,非常不方便的。
四,电池的损耗与更换。用了没有多久,会感觉电池不耐用,或者是电池出现了什么问题。如果是在保修期内的话,我们自然是可以找到厂家,可过了保修期以后,我们要更换电池,那这个价钱需要多少,我们真的不能确定。
Ⅶ 新能源汽车存在哪些安全隐患
对于我国来说发展新能源汽车比较晚,属于新兴事物,目前通过使用情况来看,新能源汽车存在如下一些安全问题需要解决,1,防火方面,有些新能源汽车在设计时,电池与乘客舱之间没有形成热隔离,起火后,防火隔离没有安全保障。2,碰撞方面,目前的电动汽车对于车身和电池的防护不足,一旦发生碰撞,很容易造成短路起火。3,防水方面,由于制造水平原因,整车密封性能相对较差,与暴雨或涉水时,可能使关键零部件进水,造成短路起火。防触电方面,在设计时,车内有裸露的电线,无防护栏或金属网等,高压系统没有隔离和绝缘措施,容易发生触电事故。