时空电动汽车获得a轮融资

① 换电模式盘点-唯一争对个人用户的换电业务

在前面的内容中，我们分别给大家讲解了力帆、伯坦科技（时空电动）和北汽新能源的换电模式，其中北汽新能源的模式和蔚来的模式非常像，两者都是底盘换电，整包摘取。虽然在车方面的总体方案是一致的，不过在换电站上却有些不一样。其中北汽新能源采用的是奥动的集装箱式换电站，为了便于机械设备从汽车底盘摘走电池，车辆在进入换电工位之前需要先经过一个上坡，以抬高车辆，避免安装换电设备需要挖地和土建。而蔚来汽车则采用了直接托举车辆的方法，车辆进入换电工位前，无需经过坡道，而是进入换电工位后，由设备抬高车辆，让换电设备从侧面钻入车底，取走和换入新的电池。

想要换电模式得以普及，换电站能够疯狂扩张，这需要国家、行业、各个车企、电池厂和电源企业联合起来，制定统一的标准，让换电站能够通用，电池相应的接口能够统一，毕竟加油站不是车企修的，也没有规定谁家的车必须要去哪一个指定的加油站加油才能使用。如果有一天，北汽的车可以去蔚来的站换电，蔚来的车也可以去北汽的站换电，相信换电一定能飞快的发展起了

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 杭州新时空电动汽车有限公司怎么样

简介：杭州新时空电动汽车有限公司成立于2013年11月06日，主要经营范围为一般经营项目：服务：电动汽车及零部件的技术开发、技术服务、成果转让，汽车租赁等。
法定代表人：陈峰
成立时间：2013-11-06
注册资本：1000万人民币
工商注册号：330103000192137
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：浙江省杭州市下城区沈家路319号516室

③ 蓝色大道过高速是乘客付钱吗

2017年4月，时空电动在线上正式发布蓝色大道计划。聚焦高频出行场景，“运营车+换电站”的模式，能够最大限度提升运营车辆的效率，进而推动电动汽车的规模化落地应用。
“蓝色大道”选择从出租车/网约车这一高频应用场景切入，与滴滴出行、东风汽车等企业合作，在真正合理的应用场景下，找到了实战检验的运营模式。
时空电动希望借助“蓝色大道”项目建设一个“安卓式”的全方位开放平台，让更多“玩家”参与进来。在一套巨大、完整的生态体系下，共同创造无限可能。
“蓝色大道”计划是基于时空电动全产业链设计的，这决定了其从诞生起就带有生态效应的“基因”：在上游，“蓝色大道”将和更多整车厂建立合作关系，共同推动研发更适销对路的电动汽车；在下游，“蓝色大道”将把金融、车后服务、新零售等行业接入到自身平台之中，其移动电网的大数据，还将为未来的智能驾驶提供基石。
在蓝色大道品牌发布2周年活动上，时空电动宣布：今年蓝色大道业务聚焦“运力”，聚合升级基础运力单元（MRP），打造极致运力网络。这也是时空电动战略升级的核心内容。
2020年，基于互联网出行最新的聚合模式，蓝色大道发起了“蓝色大道联盟”，旨在赋能中小运力公司，提供品牌升级及日常运营IT化、流量化、体系化的一站式解决方案，帮助中小运力公司建立出行品牌，承接流量红利，更好地服务城市出行；同时，蓝色大道也将向更多出行品牌输出蓝色大道司机服务体系（DSS），服务网约车司机全生命周期。目前，多彩出行、AA出行、哎呦喂打车等品牌已加入蓝色大道联盟。
业务模式：出租车业务、网约车业务、公务车业务、其他客运业务、运力平台服务。

④ 电动汽车换电领域公司再获融资，2020电动汽车换电已来

杭州伯坦科技工程有限公司成立于2014年10月，是一家专注于“换电技术体系”的电动汽车产业研发和创新的国家高新技术企业，是换电电动汽车产业实践者。

电动汽车的换电解决方案必将如现在充电一样逐渐普及开来，只是现在市场还没有明白以何种方式进行才能达到最优解，就让我们走着看着，拭目以待，2020的电动汽车终将如2010的智能手机一样爆发！

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⑤ 电动汽车换电模式是必然趋势吗，这几家公司坚信不疑

在前面的文章中，我们给大家分享了力帆汽车、时空电动（伯坦科技）、北汽新能源（奥动新能源）以及蔚来汽车的换电模式。我们提到，力帆汽车的换电模式主要是以较大的能源站为主，它不是一个较小的换电站。力帆的一个集中能源站，比一个加油站还大，它是包含了很多很多功能的一个场所，整个建筑有3层，分别用于存储电池，换电等等，各自有各自的功能。

换电模式盘点-力帆的分箱换电，能源站与移动能源车

换电模式盘点-伯坦时空的分箱换电和车电分离模式

换电模式盘点-唯一争对个人用户的换电业务

换电模式盘点-北汽新能源的“擎天柱”换电计划

换电模式盘点-最近半年的换电推行工作动态

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⑥ 换电模式盘点-北汽新能源的“擎天柱”换电计划

前两天跟大家一起分享了力帆汽车和时空电动的换电模式：

力帆换电模式

时空电动换电模式

今天，来跟大家分享一下北汽新能源的电动汽车换电模式。

下面，就一起来欣赏一下北汽新能源的换电视频：

如上视频所示，北汽新能源采用了整包换电，底盘摘取的方式。因此车辆就不得不抬高，以方便车底的机械设备更换电池。如果车辆不抬高，那么就需要挖地安装，影响换电站的快速建设。所以北汽新能源换电车辆在进入换电站以前，需要先经过一段坡道。

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