十四五规划新能源汽车

❶ 十三五规划和十四五规划分别指的是什么

中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要，简称“十三五”规划（2016－2020年），规划纲要依据《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》编制，主要阐明国家战略意图，明确政府工作重点，引导市场主体行为，是2016－2020年中国经济社会发展的宏伟蓝图，是各族人民共同的行动纲领，是政府履行经济调节、市场监管、社会管理和公共服务职责的重要依据。
五年规划，是中国国民经济计划的重要部分，属长期计划。主要是对国家重大建设项目、生产力分布和国民经济重要比例关系等作出规划，为国民经济发展远景规定目标和方向。
中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要，简称“十四五”规划。
2020年7月30日，中共中央政治局召开会议，决定2020年10月在北京召开中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议，研究关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划。8月16日起，“十四五”规划编制工作开展网上意见征求。10月29日，中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。

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❷ 新能源汽车和5G时代 ARCFOX极狐&华为将带来什么的新车

在最近出台的“十四五”规划，5G移动网络和新能源汽车提高到前所未有的高度。而在此前，华为造车屡屡被科技和汽车网站媒体提及，实际上连苹果也被提及造车，而且切入点均为5G移动网络和新能源汽车。新能源汽车的真正兴起时间并不长，和从3G时代起步的移动网络一样新潮，那么最新的新能源汽车和华为5G融合在一起，将给我们带来什么样的变化？

不难看出，ARCFOX极狐推出的首款量产车型在新能源汽车当中，具有相当强的产品竞争力。而ARCFOX极狐下一代车型，能否继续成为高端智能新能源汽车市场的新引领，我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 2035年新能源汽车全面实现混合动力这件事靠不靠谱

具体在传统混动方面，日系颇有经验，具有先发优势，丰田普锐斯等车型也得到了市场认可。不过，在许海东看来，中国车企也有自身优势：一方面，车企本身拥有一定的技术储备，还可以围绕关键技术攻坚克难；另一方面，伴随产品上量的规模效应，可以降低技术应用成本，赢得广大市场。

作为汽车生产方，北汽集团向出行一客（ID：carcaijing）表示，“北汽集团在新能源产业的目前布局是以纯电驱动为主，兼顾混动与氢能源发展，目前，北汽集团的“十四五”战略规划正在制定中。”

在市场导向下，2035年，混动车型能否真的占比50%，充满了未知；此外《路线图2.0》的部分细节，也在业内尚存有争议。但无论如何，《路线图2.0》为国内新能源汽车产业指明了一条相对合理的发展方向，具有非常高价值的行业指南意义。

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❹ 马斯克称中国将成为新能源汽车最大市场，他为何这样说

因为中国的市场非常的广阔，而且人口量也非常的多，在这些年的话，中国在整个国内的新能源汽车这块补贴的政策也是非常好，因为随着环境污染的越来越严重的话，其实很多的一些大气污染还有排气污染的话，都受到了国家的重视，那么将这种汽车的运行转为新能源的话，不仅可以保护环境，更重要的话，其实也是对于整个市场的维护有非常大的一个作用。特别是在十四五规划里面，有提到中国在2030年实现碳达峰值。也就是说在2060年的话可以实现持续性的这种能源经济，那这对于很多的企业来说是非常好的一个方向，而且是非常好的一个蓝海。

因此的话对于马斯克来说的话，中国在任何时期都是一块非常大的肥肉，更重要的话是因为有着非常有潜质性的大批量的这种客户。

❺ 新能源汽车的最终宿命是什么

据媒体于2021年6月18日的消息，中国汽车工业协会表示，截止2021年5月底，中国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。此消息在社交平台上发酵后，也引起了众多网民们的关注与讨论。

部分网民认为，在未来新能源汽车一定会成为一个主流；也有部分网民认为新能源汽车的快速发展将有利于我国的环境生态。而以下笔者想来讲一讲新能源汽车的最终宿命是什么？

最后笔者想讲，在短期内油电混合新能源车占比还是会更高。因为相关技术的限制，使得纯电力型新能源汽车无法马上代替机动车，而油电混合新能源车在技术方面面临的壁垒障碍则更小。

❻ 年增10%，年销350万辆！广汽定下“高调”目标有什么逻辑

11月20日，广汽集团在广州车展上发布了“十四五”规划下的“1615战略”，布局下一个五年。

同时，广汽集团公布了广汽自主品牌“双子星”计划，宣布广汽埃安正式独立运营，和广汽传祺形成并列的自主板块，传统燃油车和新能源汽车协同并进。

广汽的“十四五”规划一经发布，就引发了媒体和行业的强烈关注。有人评价，它不只是广汽的一个宏大目标，而且看到了中国汽车产业在全球崛起的信心和方向。

在广汽的“1615战略”中，有三个关键词清晰地传达了这些意图：

年销350万辆！它意味着广汽未来五年，年复合增长率超10%。预期增长速度，比“十三五”还要快。

实现特定场景下L4级智能驾驶商业运营。L4级是高度自动化，意味着广汽基本实现无人驾驶，智能化站上全球顶端。

广汽埃安独立运营。作为广汽集团旗下的新能源智能车高端品牌，无论是在汽车市场，还是资本市场，都将进入与全球顶级车企竞争的赛道。

同时，汽车产业新一轮开放的推进下，国内汽车产业、系别、品牌和区域竞争格局都将发生巨变，产业集中度将更加明显，弱势品牌和边缘车企退出舞台。

未来中国汽车产业的两极，可能是长三角的上汽和珠三角的广汽。车企集团的规模排位，可能和区域经济的地位大致相当。

从更宽广的视野看，全球汽车产业格局，也呈现出东移的趋势。美英汽车工业在锈化，呈现出锈带，衰落态势持续蔓延。

东半球汽车工业崛起，特别是电动化和智能化完成后，可能呈现出中、德、日三足鼎立的全球格局。

某种意义上，这就是时代的洪流。广汽因时而动，如果用一句评价其制定的“十四五”规划，那就是，因看见了风暴而激动如大海。

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❼ 地方“十四五”规划建议瞄准新能源，为何风光储氢备受期待

在《关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标的建议》中，清洁能源、可再生能源、光伏、风电、氢能、新能源汽车成为近期的高频词汇；《关于制定第十四个五年规划的建议》《国民经济和社会发展规划》和《2035年远景目标》相继出台，清洁能源、可再生能源、光伏、风电、氢能、新能源汽车等成为三五愿景提案中的高频词。地方十四五规划提出以新能源为重点，为能源产业长远发展奠定主基调。

在秦海燕看来，十四五期间，要明确对地方和行业的传导压力和传导任务，明确地方和重点行业达到高峰的目标、路线图、行动方案和配套措施。他强调，要把限额制度纳入地方政府考核指标，逐年提高消费权重。建议参照节能减排指标考核办法，将非水可再生能源消费责任指标与节能减排指标紧密挂钩，并将其纳入地方政府经济社会发展的考核指标。地方政府应将配额制度分解到县、市政府。