48v电动汽车改60v可以吗

1. 48v电动车改60v电动车怎么改

只需加个电瓶和12v充电器，新旧不限但一定要分别充，这样就不会影响电瓶。控制器里的电容换成80v470uf.新窜的电瓶直接接控制器最粗的红线，原来的线不动。这样原车所有电源都还是48v，只有控制器mos管电源是60v的。还有，充电时最好断开高电压到控制器的那根线。有条件就做个切换开关，充电和满电起步时接低压（原车电瓶电压）跑几分钟后再切换到全压。用24v40a继电器切换，低速档用原电瓶，高速档就用5个电瓶。
所谓电磁刹车实际上就是控制器收到刹车信号时停止给电机供电并且将电机线通过功率管接地放电，所以不会有任何影响。
原来48v的充电线路不变，48v和12v可以同时进行充电。需要将新加的电瓶+极接到你车子充电孔中间那个没接线的端子上，-极接原车充电孔的48v+（这根可以省掉了，新电瓶窜在一起就等于接了）。千万别错！再将买来的12v充电器输出线换成三芯的那种（电脑电源线剪掉插头就是），并改接相应的线就ok了。这样改只能共用一个充电孔先后分别充电，要一起充就把2个充电器合并共用一根三芯线就行了。
不过你的是48v改到60v,充电时不需要关空开的（60v满电才75左右，控制器里面的75n75管耐压高于75v），它主要起短路保护作用。你把原车电瓶48v+极的粗红线拆掉接到新加的电瓶+极，—极用跟一样粗的短线接原48v+就ok。
千万别搞错，并且注意通电后还要检查，确定没接错就没问题了。

2. 我的电动车是48V的想加一块电池变成60V可以吗

不可以。

只有功率较大的电摩才可以按照高电压电池，对于电机400W以下小功率的电动车，不建议用户这样去做，因为电压过大会烧坏电机和控制器，行车时也不安全。

另一个锂电池电动车是不能随便乱加高压电池的，锂电车基本上出厂前就是已经设计好元器件的负荷电压的，过大电压容易造成车辆内部电器的损坏。

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电动车电池使用注意事项：

1、经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。

2、不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。

3、加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。

4、向蓄电池充电时，电压不要过低或过高，一般12V充电标准电压为(13.5~14.5)V范围内;24V充电标准电压为(28~29.9)V范围内。

3. 怎样将48V电动车改为60V

你换60V干吗 60V的车行驶里程是和48V的一样的 但是60V的车力道会好点 可是60V的车后期维护费用很高 如果你非要改的话那就加一块电池 控制器换下 如果没转换器还要换车灯 有转换器就不用换车灯 我不建议你改60V

4. 电动车48v能直接改60v

电动车48v电池直接改换成60v电池供电短期内或在控制器正常时是没什么问题的.也有人就这么用着.也不见出问题.但是长期使用也可能容易出问题. 首先,从设计来说,电压是控制器和电机的首要数据,如果随意改变肯定存在安全隐患. 其次,控制器和电机安全工作电压是有限的,48v是最佳安全工作电压.调高电压也是隐患 再说,改60v后速度也会有所提高,对整车的控制性能也会有影响.

5. 48V电动车如何改成60V的电动车要换哪些东西

要换控制器（相当于车的电脑）、电池充电器（充电器都是和电池匹配的）。

6. 48v电动车怎么改成60v

48V改60V只需要串联节相同型号的电池就可以了，如果是电动车，还需要更换充电器和控制器。改好以后速度应该有所提高，不过这样改装，需要考虑到电机的额定功率和电压参数，盲目改造会缩短电机寿命甚至损坏。控制器没换是不可以的。

7. 电动车48V改60V的问题

电动车48v电池直接改换成60v电池供电短期内或在控制器正常时是没什么问题的，但是长期使用容易出问题，所以不安全。

电动车48v改60v的安全有如下几点：

1、首先，要看你的电机的额定电压是多少，额定电压是48v，那你用60V的电池就会对电机有损伤，这叫超压，但是一般超压范围都可以接受到2个档，也就是说到72V，结论就是有伤害。

2、加电池并不能加大多少的里程，因为决定里程的AH数，一般情况下铅酸都是20AH，双电才会去到40AH。你加电池，加大的是电压，这样车开起来是更有力，速度更快。

3、铅酸电池充电就跟洗衣服一样，每充一次电寿命就会降低一点，续航也会变差一点.，你超压的话，电池会变得更加不耐用。

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选购电瓶车：

1、四大配件

电机、蓄电池（电瓶）、控制器、充电器主要核心部件。一般来说电机可以分为三类：高速电机、低速无刷电机、低速有刷电机。

电池按电压分有24V、36V、48V；按容量分有8Ah、12Ah、14Ah等多种。按电池类型分为铅酸、镍氢、锂电池。电池是电压与容量的组合，不同品牌的电瓶车采用的控制器内在质量、价格、性能也有很大区别。

2、使用用途

一般来说高速电机其效率高，动力大，爬坡能力强，适合较长距离行驶，需要有一定爬坡能力以及骑行人体重较重的用户；无刷低速电机采用电子换向器来解决电流的换向问题，所以控制器容易烧，整个系统的可靠性从电机内部转移到控制器。

有刷低速电机效率低，耗电量大，续驶里程更短，此电机只适用于路面平坦、骑行者较轻、启动爬坡能适当助力的消费者。高速电机比低速电机价格高出近一倍。

8. 我48V电动车想改60V的，请问可以吗

48V的电动车可以改为60V的，不过不建议这样改动。
因为48V电动车里面的控制器、电机，以及所有用电器，包括灯等等，都是按照48V电压设计的，想将它改为使用60V电压，电动车就必须进行大改动，所有用电器都需要更换、调整，实际上是不值得去做这样的改造的。并且一般没有人会给改造的，因为更换、改造费时费力，材料成本本身就比较贵，再加工钱一般不容易谈拢。

9. 电动车48v改60v安全吗

电动车48v电池直接改换成60v电池供电短期内或在控制器正常时是没什么问题的，但是长期使用容易出问题，所以不安全。