花5万买台电动汽车好吗

A. 买了一台新能源车是什么感受

18年10月花40000买的最便宜的新能源，主要是上下班用，现在已经跑了45000公里。自己家里车库和单位充电，两年多的费用不足4000元，单位车补也快把买车钱补回来了。小毛病不少，但可以接受，再过两年老婆退休后，这车也就完成任务了。

B. 几万块买纯电动汽车买哪个好

续航在300公里电动车不算上国家补贴也要20万左右，它却并不像我们认为的那样节约，为什么呢？ 首先一台能续航300公里的电动车电池差不多都在60千瓦时左右，也就是60度电。快充的电价在1.3元，实际行驶里程可能也就在240公里左右

C. 5万左右有什么汽车推荐性价比高么

五万元价位的家用车重点推荐两款车，分别是比亚迪F3和宝骏310。

一、比亚迪F3：这款车主打性价比，官方指导价格为4.39－7.79万元。它的外形设计比较饱满，前格栅采用了飞翼式镀铬装饰，大灯设计修长，外后视镜集成了转向灯，全系标配了电动调节功能。

宝骏310搭载了1.2L自然吸气发动机，最大功率为60KM，与之匹配的是5挡手动变速箱。动力表现一般，油耗在6个左右，可以说比较省油了，发动机的噪音有点大，另外就是这款车的轮胎有点窄，轮毂有点小了。

D. 想买台5万元以内的车什么牌子好纯电动汽车好吗

5万以内市面上多的也就是吉利！停产的北汽
E150也不错！性能挺好！还有长安起步挺快！意志不坚定就不要去车场看车！挑花眼那可就有乐子了

E. 我想买一辆电动汽车，5万元以下，什么牌子的好啊，是电动的好呢还是燃油的好呢

城管开的那种高尔夫警车就是电动的，撵小贩猛得很，有什么不成熟的。问题是这种车用的人太少，没有规模效应成本自然很高，价格低于8万都是以次充好的玩意儿，且目前只有规模以上的三线城市才有充电站，也就是一两个，大多在市政府附近，一般人开这车出了城就回不来，好歹得住一晚充电，那这样买车还有什么意义？ 并且，驾驶电动汽车需要C2以上驾照。C2证与C1证考试没实质区别，换挡不一样而已。没信心考证就买个360主机和方向盘回家玩《极限竞速4》，那玩意跟开真车没什么区别，白天学车，晚上用游戏复习，反正考证要四个月。

F. 想买辆电动车但是不知道该怎么选，有什么好建议吗

一分价钱一分货是对的，我才买的新国标锂电自行车3000多，当时也在网上看了，网上的一千多，2000多点的多，考虑售后，就在实体店买的，我充一次电14天把电才用完，我同事花2200买的四五天充一次电。电瓶和电机不一样。

G. 上海限牌之后，花4万块钱买一部MINI EV是一种什么体验

没优惠不谈价，订车还要排队，你以为我买的是改款5系？错，MINIEV在上海的火爆程度远超你的想象。

对于一个出行半径不超过10km的上班族而言，MINIEV确实是一部合格的代步工具。但注意，它只是代步工具，而不是一台可以胜任众多场景需求的家用车。4万不到的价格买下一台上海牌照的车固然很划算，但7-8万价位的欧拉黑猫一类的新能源车会给你更佳的使用体验，翻倍的续航里程、半小时的快充能力以及更加丰富的配置都可以大大拓展你的使用范围。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 想花几万块钱买辆电动汽车 ，不知道现在国产的电动汽车怎么样，质量过关吗

国内来说还是一个发展的阶段，相信以后会越来越普遍的。质量的话应该还可以，我也看上了一辆因果电动汽车，定金也交了，过两天过去提，你可以参考一下。