电动汽车油电两用的油箱多大

㈠ 新能源汽车有油.电两用的吗

你好，有的 。那就油电混合汽车，现在很多油电两用的汽车都不能上绿色的牌子，油电混合有一定的标准才能上绿色牌希望对你有帮助望采纳

㈡ 混合动力轿车的油箱是不是比传统车要小

这个是正常的 一般油电混合车型油箱都会小些，这样把空间留给了电池位置。这样也能减少燃油重量。

㈢ 广汽传祺新能源汽车油箱多大

目前广汽旗下传祺GA5 有新能源版，采用油电混合动力，传祺GA5 REV在外观上与GA5原有车型并无太多区别，最大的不同之处在动力系统方面，该车采用了插电式混动系统，搭载了1.0L发动机和31kW发电机，其永磁同步电机的最大功率为45kW，最大扭矩为225Nm。最高车速可达到150km/h，纯电动续航里程为80km，油电合计续航里程达到600km以上，充满一次电需要4-6小时。

其油箱是45升的

㈣ 索纳塔9油电混合动力车的油箱多大

节能减排是大势所趋，可就现有的技术来讲全面实现汽车纯电动化还不太可能。最主要原因就是现在的电池及充电技术还不够成熟，充满电需要10几个小时，且一般顶多能跑400公里左右。

混动汽车便不会有纯电动车续航里程有限以及充电慢等缺点，是节能减排与使用方便综合实用性最好的解决方案。目前各大汽车品牌的主力车型都推出了各自的混动版本，现代在这项技术上也有着非常强大的实力。

在过去的20年里现代对新能源技术不断探索，积累了大量的技术经验。目前，在北美地区索纳塔混动版的销量已经占到了索纳塔车型总销量的10%。这足以说明消费者对现代新能源技术的认可。

今天要说的混合动力车就是现代旗下第九代索纳塔混动版本。（下文将简称为索九混动）

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外观方面，索九混动采用了现代标志性的“流体雕塑2.0”设计语言。进气格栅呈倒梯形状，显得车头高昂、稳重、大气。索九混动车尾与汽油版索九基本相同，只是在尾灯内部的灯组结构上稍有不同。尾灯内的白色灯条以及灰色装饰板都是索纳塔(参数|图片)混动车型的独有特征，看起来要比汽油版本的全红色尾灯好 看的多。

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索九混动的内饰设计放弃了索八(参数|图片)的y型对称式设计，采用了相对稳重的t字形设计，虽然年轻人看起来会觉得稍显保守，但这样的内饰确实与他稳重的外形很搭调。

进入车内，按下启动按钮后，车内的各个按键，仪表盘，中控以及空调纷纷被唤醒。随着它们的苏醒在车内并没有听到发动机的轰鸣声，而是相当静谧，踩脚油就无声无息地前进了还有点让我感觉不太适应。

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为何会如此安静呢？因为在低速起步阶段索完全由电动机来提供动力。加快速度或者上坡时，发动机便会介入与电动机一起驱动车辆。当然在电量足够的时候，混动系统（TMED）会优先选择电动机作为动力来驱动车辆。而当电量不足的时候，发动机则会为车辆提供动力，并同时为电池组进行充电。

抬起油门踏板索九混动完全像常规动力车一样，在惯性作用下慢慢减速，电机处于弱回收状态，只收集发动机断开动力后的多余能量，不会像一般的动能回收有较强的减速感。当逐渐踩下刹车时，电机才开始增加减速负荷，直到满负荷回收状态，整个过程衔接流畅。

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索九混动有普通、节能、运动三种驾驶模式可以选择。普通模式下车内非常安静，车子开到大概时速30km的时候，发动机开始介入工作，整个过程相当平顺。如果要是不看中控显示屏上的发动机介入标识，还真感受不到发动机是啥时候开始介入的。

切换到运动模式油门响应速度变得非常迅速，由于电动机的扭矩瞬间释放到最大，所以汽车的提速非常明显。特别是起步或者直道超车，那种油到车走的感觉让人心满意足。虽然这款车的提速很快，但它的提速并不会给人一种暴躁的质感，整个加速过程稳稳当当，这都得益于电动机的介入。虽为运动模式但索九混动的换挡过度仍然非常平顺。

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在悬挂方面索九混动依然采用前麦弗逊后多连杆式结构，悬挂较为硬朗底盘整体性很好，转弯的时候侧向支撑有力并且能感觉到抓地力极限很高。低速开过减速带减震能够将震动变地轻微，且减震筒的压缩和回趟的速度很快。压过路上的小坑和小石子都能在座椅上感受到柔和的小震动，一点都不会影响到舒适性。在TMED混合动力系统的帮助下，索九混动相对同等功率和扭矩的车型油耗降低了将近一半，百公里的平均油耗只有4.8L。

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说到TMED系统，索九混动采用了阿特金森循环的Nu 2.0 GDi发动机+永久磁铁式电机马达组成，其中发动机最大输出功率可达115kW，峰值扭矩达到了189N·m，纯电驱动状态下的续航速度最高可达120km/h，并可实现4.8L/100km的超低燃油消耗，节油率高达36%。

丰田、本田的混动技术都不一而同用齿轮组代替了传统的变速箱，虽然看上去整个混动结构变得更加简单，但硬件结构的简化却增加了系统调教的难度。现代的混动技术思路更加简单，由于它将电动机直接通过离合器介入到动力输出中，所以其混动控制逻辑比丰田、本田要简单且实用。TMED不能说技术含量最高，但现代自产的6AT技术非常成熟匹配非常到位，因此更容易实现良好的匹配和高效率。

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后备箱里的电池

提供电能的锂电池位于后备箱储物空间的下方，占用了备胎的存放空间，因此索九混动没有备胎。这块锂离子聚合物电池可朔性灵活，并具有更高的质量比能量（3倍于MH-Ni电池）、电化学稳定窗口宽、完美的安全可靠性、更长循环寿命、容量损失少、体积利用率高等特点。当然它也是有缺点的，就是这类电池会比较昂贵。

对于不能插电的混合动力车型来说，它的纯电续航里程一般都不会太长，并不是说电池容量越大就越好，而是电池的电量完全来来自发动机和制动能量回收，容量过大的话在正常用车情况下很难将电池组完全充满，没有充满的部分不仅没有发挥作用，反而还增加了车重影响了燃油经济性。由此看出工程师更加关注的是长期使用时电池的耐久性和可靠性。

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散热鼓风机

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从后排座椅吸进空气散热

一般的混动汽车或纯电动汽车在电池部分都会有散热系统。不同于纯电动车特斯拉models的水冷扇热系统，混动车型一般采用的都是风冷散热，而风冷散热就需要有进气口与出气口。本田车型混动版进气口设计的就比较奇葩，放在了后排座椅的侧边，乘客一个不留神就会把进气口给挡住。索九混动的设计就合理的多，放在了后排座椅的下方。这样，不论后排乘客采用怎样的坐姿都不会把进气口挡住。

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当然了光有科技还不够，拥有实用性也很重要。索九混动内部储物空间非常多，而且设计的很巧妙，在不需要储物的时候中控下方的储物区域会有挡板把储物区遮挡起来，看上去很显档次。

㈤ 荣威950油电混合动力车油箱是多少升

大概是31升吧

㈥ 比亚迪秦油电混合动力有多少升汽油的容量

比亚迪秦油电混合动力油箱容积为39L。
纯电的续航里程为80KM。

㈦ 油电混合动力汽车它的油箱可加多少升汽油

看看是那种车型：一般轿车型是40L左右；中巴60L;大巴80-100L!

㈧ 油电两用电动汽车的油箱怎么知道油已用完

既然装了邮箱，应该肯定会有油位的显示。