奇端EQ电动汽车好吗

Ⅰ 奇瑞eQ质量怎么样

大概在五月中下旬我的电车在行驶中突然失去动力，之后给售后打电话那边就开车过来了（救援还收50元的费用），售后来到监测说是电池问题说要拖车到售后店，后来也就跟随拉走了，到店后拆开是我的电池壳损坏导致轻微的进水，他说控制器坏了，说他们售后修不了要返厂，我说可以，当时售后说维修费用大概也就是七八千块钱，大概六月初他给我打电话说厂家维修费用出来了要两万一千多块钱，我说不修了太贵了，新车才五万多块钱就单单换了这点东西花费两万多，他说不修也让我拿5千多块钱的费用，说是包括来回邮费和拆装费，把钱汇给他电池就给我发回来，不汇钱厂家不发回，这个不修之后的费用太离谱，为什么这么高的费用！

现在在车质网上面关于此问题的反馈还是相对较高的，建议大家有同样问题的情况可以一并去反馈。

Ⅱ 奇瑞新能源汽车怎么样

奇瑞新能源汽车比较适合代步，目前：
1、市面上有很多纯电动车，大多数价格都不低，奇瑞eQ享受补贴后的实际售价在56万元之间，续航可达200公里，主打"简便、省心、环保"；
2、在确保续航能力及整车控制稳定的基础上，又进行了三大技术革新，奇瑞eQ的最大优势在于其售价几乎没有竞争对手，配合丰富的国家、地方补贴奇瑞eQ还是不错的选择；
3、随着我国新能源汽车逐步走向稳定发展，续航里程问题已经无需担忧，各地充电桩的普及率也较高，接下来就是如何能提高消费者的用车体验，走向精品服务。

Ⅲ 奇瑞eq1小蚂蚁这车怎么样

对越来越多的家庭来说，买菜已经是一条确定的钢丝。买食物，送孩子上学，开大车太浪费了，停车不容易。有一辆小汽车似乎就能完美地解决这个问题。最近，天涯君用家人的二辆车，2019奇瑞蚂蚁——试驾了一辆非常合适的新车。试驾2019奇瑞蚂蚁eQ1三个优点一个缺点，19蚂蚁有什么不同？小蚂蚁和现金在外观上的差异其实很小。主要增加了新的配色。包括一些冲突色设计，突出青春。

在城市或高速公路上超车很方便整，个NVH部分也很安静。除了没有引擎的噪音这一自然优势外，风噪音的调节也很好，但在走烂路或上高速的时候，仍然能感受到一些轮胎噪音。再说缺点。舒适度还需要提高。我相信这辆车使用了前后独立悬架，轮胎的成本只有15英寸，但扁平率达65，考虑到了舒适性。

Ⅳ 哪位亲买啦奇瑞eq纯电动车开，怎么样，我也想买一辆，不知道好不好！

奇瑞EQ电动车不怎么样！
​价格偏高，建议奇瑞的车上市1年后在买。现在奇瑞的车技术还不是很完美，有很多缺陷，比如Q、奇云、还有新上市的A3 技术升级方面很多。所以我建议你还是等等在买，等到技术完全成熟的时候。

Ⅳ 谁使用过奇瑞eq纯电动汽车怎样

奇瑞eQ采用三元锂电池搭配永磁同步电机，电机最大功率42kW，最大扭矩150Nm。搭配单一速比无极变速器。在满电（22.4度电）情况下最大续航约200公里（开空调180公里）。0-50km/h加速时间5.5秒，最高车速可以达到100km/h。快速充电（专用充电桩）30分钟即可充满，慢充（家用220V电源）需要8-10小时充满。这个成绩对一台微型车纯电动车而言很不错，而且奇瑞eQ用30分钟可以充满电，而慢充情况下，奇瑞eQ需要8-10小时充满。
奇瑞eQ实际车子起步不算迅猛，但比较快，总体来说比较灵巧。而单一速比的变速器没有汽油车变速器的换挡动作，车速提升降低完全根据电动机转速来控制。所以车辆行驶平顺性也就非常好，车子驾驶起来比较舒适，也很安静。奇瑞eQ只适合作为城市代步工具，用于城市通勤完全没问题。但并不适合高速及国道行驶。http://www.evgood.com/news/index/95

Ⅵ 奇瑞eQ1怎么样，续航怎么样

奇瑞eQ1作为一款主打微型车市场的车型，对于这样的一款车子而言，在价格上面为5.98-7.58万，采用的是30kw的动力电池，车辆的续航里程在301KW，从充电时间上面来看，奇瑞eQ1的动力传动系统由三元锂电池、永磁同步电机以及电控系统组成，这款车子快充需要0.5个小时左右，而慢充需要七个小时，对于这样的一款微型车辆而言，奇瑞eQ1怎么样，续航表现怎么样呢？

综合而言，对于奇瑞eQ1这样一台A00级的微型电动车来说，宽裕的车内空间加上301km的续航里程，作为代步用车，其实用性也是足够的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 奇瑞EQ1，这款车值得购买吗续航怎么样

现如今，新能源汽车在市场中的占有率越来越大，曾经不被看好的纯电动汽车已经成为了不少人的通勤工具。不过，纯电动汽车并不是都有着高昂的定价，在低端市场中，其实也有着一些出色的车型，奇瑞eQ1就是个很好的代表。正因如此，奇瑞eQ1在市场中有着较高的受欢迎程度。那么，如果用来上下班代步的话，奇瑞eQ1到底值不值得买？不妨听听车主们说的这5点真实感受再决定！

590mm（部分版本高度为1550mm），轴距为2150mm，即便是在微型车这个级别当中，尺寸也算是比较小的。这样的车身尺寸在城市中行走起来虽然比较灵活，但是却也导致车内空间没有太好的表现，无论是乘坐空间，还是储物空间，都远低于同级别的燃油车型。对于4座版本来说，后排座椅仅能用来应急，并且，在满载的情况下，后备厢的空间水平几乎为零。

悬架偏硬舒适性差

奇瑞eQ1虽然采用的是四轮独立悬架，但是调教的比较硬，在非铺装路面行驶的状态下，无法完全过滤掉来自外部的颠簸感，加之变速箱换挡所带来的顿挫感，导致奇瑞eQ1开起来总是有种颠簸的感觉，进而也就影响了整车的乘坐舒适性。

结束语：总体来看，奇瑞eQ1的综合产品力还算是比较不错，但是实用性并不算很强，不适合空间需求较大的消费人群，更不适合作为家庭中唯一的用车。相对来说，如果家中已经有一辆专用于家庭的车，倒是可以考虑选购一台奇瑞eQ1作为日常的上下班代步工具，除了养车成本较低和城市驾驶比较灵活等优势之外，还可以享受到“不限牌和不限号”等优点！

Ⅷ 有哪位亲已经购买啦奇瑞eq纯电动车，开的怎么样请告诉我好吗谢谢！

我买了，不错

Ⅸ 如何评价奇瑞eQ这辆纯电动车

奇瑞eQ这辆纯电动车个人认为车子性价比方面相对不错，车子维修保养便利性方面也相对方便，缺点是车子空间小，舒适性相对差一些。

Ⅹ 奇瑞eq纯电动车的电池怎么样

奇瑞eQ以奇瑞新QQ为原型车，在外观设计上基本一致。
奇瑞eQ在动力方面，搭载一台永磁同步电机，其最大功率为41.8kW、最大扭矩为150Nm，在满电（22.4度电）情况下最大续航约200公里（开空调180公里）。0-50km/h加速时间5.5秒，最高车速可以达到100km/h。快速充电（专用充电桩）30分钟即可充满，慢充（家用220V电源）需要8-10小时充满。