新能源汽车货币政策

『壹』 运用经济生活知识,怎么答关于新能源汽车市场健康发展的题

国家从宏观调控层面，正确处理好市场与政府的关系，既充分发挥新能源汽车市场调节作用，又综合运用经济、法律和行政的手段促进新能源汽车产业健康发展。
经济手段，新能源汽车产业发展规划，财政金融货币政策的实质性扶持。
国家相关注重产学研机构的合作，促进新能源汽车技术的自主创新。

『贰』 不确定性纷至沓来，2020年国内的新能源汽车产业该如何走

我们以某种商品为例，按照供求理论来讲，通常当这种商品供不应求时，它的价格会上涨。而供过于求时，这种商品的价格又会下跌。于是，生活在经济社会中的每一个个体，都在供求关系的不断变化中体会着商品价格或多或少的起起伏伏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 实施积极的财政政策和稳健的货币政策对地方发展会有什么影响

积极的财政政策，是延续了2010年的财政政策。之所以这样，我想，一方面因为在建工程很多，需要后续投资，避免出现半拉子工程；另一方面，国家想在民生社会事业方面，加大投入，这才是积极财政政策的重点。预计2011年国家在安排工程项目上，还有保持一定的规模，数量下降不会太大，地方争取项目资金的机会还是比较多。同时，会陆续出台民生福利政策，这些政策都需要资金投入，中央占得比重可能会提高，而地方毕竟还需要配套，这就需要地方财政全面向公共财政转型。

真正变化的是货币政策，由适度宽松，转为稳健。这意味着，货币投放量、贷款额度等都会下降，企业所需资金会有所减少，对于企业规模膨胀有所抑制。

『肆』 政府为新能源汽车优先上拍照属于什么职能

政府为新能源汽车优先上拍照属于什么职能---经济职能

政府职能（Government Function），亦称行政职能（Administrative function），是[1] 国家行政机关依法对国家和社会公共事务进行管理时应承担的职责和所具有的功能。政府职能反映着公共行政的基本内容和活动方向，是公共行政的本质表现。
政府职能分类：
政治职能
政治职能，亦称统治职能，政治职能是指政府为维护国家统治阶级的利益，对外保护国家安全，对内维持社会秩序的职能。中国政府主要有四大政治职能：
①军事保卫职能。即维护国家独立和主权完整、保卫国防安全、防御外来侵略的职能。
②外交职能。即通过政府的外交活动，促进本国与世界其他各国正常的政治、经济往来，建立睦邻友好关系，促进国与国之间互惠互利，反对强权政治，维护世界和平等方面的职能。
③治安职能。即维持国家内部社会秩序、镇压叛国和危害社会安全的活动、保障人民的政治权利和生命财产安全、维护宪法和法律尊严的职能。
④民主政治建设职能。即通过政府活动，推进国家政权完善和民主政治发展的职能。
经济职能
经济职能是指政府为国家经济的发展，对社会经济生活进行管理的职能。随着中国计划经济体制向社会主义市场经济体制的转变，中国政府主要有三大经济职能：
①宏观调控职能。即政府通过制定和运用财政税收政策和货币政策，对整个国民经济运行进行间接的、宏观的调控。
②提供公共产品和服务职能。政府通过政府管理、制定产业政策、计划指导、就业规划等方式对整个国民经济实行间接控制；同时，还要发挥社会中介组织和企业的力量，与政府一道共同承担提供公共产品的任务。
③市场监管职能。即政府为确保市场运行畅通、保证公平竞争和公平交易、维护企业合法权益而对企业和市场所进行的管理和监督。
文化职能
文化职能是指政府为满足人民日益增长的文化生活的需要，依法对文化事业所实施的管理。它是加强社会主
政府职能
义精神文明，促进经济与社会协调发展的重要保证。中国政府的文化职能主要有一下四类：
①发展科学技术的职能，即政府通过制定科学技术发展战略，加强对重大科技工作的宏观调控，做好科技规划和预测等工作，重视基础性、高技术及其产业化研究。一般的科技工作主要依靠市场机制来推动。
②发展教育的职能。即政府通过制定社会教育发展战略，优化教育结构，加快教育体制改革，逐步形成政府办学与社会办学相结合的新体制。
③发展文化事业的职能。即政府通过制定各种方针、政策、法规等，引导整个社会文学艺术、广播影视、新闻出版和哲学社会科学研究等各项事业健康繁荣地发展。
④发展卫生体育的职能。即政府制定各种方针、政策、法规等，引导全社会卫生体育事业的发展。
社会职能
社会公共服务职能，即指除政治、经济、文化职能以外政府必须承担的其他职能。政府的社会职能主要有：
①调节社会分配和组织社会保障的职能。即政府为保证社会公平、缩小地区发展差距和个人收入差距，运用各种手段来调节社会分配、组织社会保障，以提高社会整体福利水平，最终实现共同富裕。
②保护生态环境和自然资源的职能。即政府通过各种手段，对因经济发展、人口膨胀等因素所造成的环境恶化、自然资源破坏等进行恢复、治理、监督、控制，从而促进经济的可持续发展。
③促进社会化服务体系建立的职能。即政府通过制定法律法规、政策扶持等措施，促进社会自我管理能力的不断提高。
④提高人口质量，实行计划生育的职能。计划生育，是中国的一项基本国策，也是关系到国家长远发展的一件大事，因此中国政府应加强对计划生育工作的管理，包括计划生育的法制建设，方针、政策的制定，规划组织计划生育科学研究，加强计划生育的宣传、咨询和技术服务工作。

『伍』 新能源汽车趋势

新能源汽车将进入“后补贴时代”
近年来，我国新能源汽车行业在政策推动下茁壮成长，新能源车产量占比已经连续三年位居世界第一。有专家预测，新能源汽车补贴政策将在两三年内平稳退出，让位于市场，让市场自由选择未来的发展路线。
随着整个产业步入“后补贴时代”，新能源汽车产业链将面临怎样的挑战与机遇?产业链上中下游如何携手共进?
业内专家和投资人共同把脉行业，认为新能源汽车市场的发展前景光明，“后补贴时代”加速了行业低端产能出清、强者恒强的格局，未来的投资机会仍然丰富多彩，部分细分领域的行业龙头还在崛起中。
新能源汽车产销量分析
据前瞻产业研究院发布的《新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，新能源汽车产销分别完成8.1万辆和8.2万辆，比上年同期分别增长117.7%和138.4%。1-4月，新能源汽车产销分别完成23.2万辆和22.5万辆，比上年同期分别增长142.4%和149.2%。
低端产能加速出清
展望2018年中国经济金融政策，货币政策将转向抑泡沫、去杠杆与防风险。在未来很长一段时间内，制造业产业结构升级都将是中国高质量经济的新动能。在此大背景下，新能源汽车行业将迎来机会。
发展新能源汽车是综合考虑国家安全、经济利益后的产业政策、国家战略，市场均坚定看好新能源汽车市场的发展机会。“后补贴时代”可能带来短期阵痛，但从长期看，政策驱动过渡到消费驱动，能够优化产业结构、提高国有品牌的全球竞争力。
面对政策调整带来的不确定性，行业普遍认为需要回归汽车发展本质——控制好成本和提高品质是关键。行业集中度提高，强者恒强，同时也出现结构性产能过剩，高成本、低品质的低端产能逐渐出清。有技术优势、市场优势、资金优势的企业才能在“后补贴时代”的环境下胜出，行业从“百花齐放”逐渐过渡到“寡头竞争”。
未来的机会在哪里?国产替代的高端材料、器件和装备，前瞻性技术以及智能驾驶是未来重要的三大投资方向。在政策大背景和市场容量下，中国要做到2020年保有量500万辆，占世界新能源汽车保有量70%以上，则国际化市场是未来的重点突破领域。
产业链整合趋势明显
从近期3年资本市场的数据看，新能源汽车领域的并购重组规模大于直接投资。据前瞻产业研究院统计，2017年锂电行业出现了多次并购案，平均12天出现一次并购，前十大并购合计达到285亿元。
新能源汽车的投资进入2.0时代，以并购整合为主，横向纵向布局，强调产业链的协同作用。
总体而言，新能源汽车发展进入投资2.0时代，以并购整合为主，重视产业链的协同作用，对做大做强做优提供了更多的机会。

『陆』 2011年我国的货币政策是什么

2011年，全球经济复苏仍将是一个缓慢曲折的过程，经济增长速度可能慢于2010年，而贸易摩擦升级、人民币汇率升值使得我国转变发展方式更加紧迫。同时，在“十二五”的开篇之年，我国将着力解决一些制约经济社会发展的深层次结构性的矛盾和问题。宏观政策将突出“调结构、控通胀、促转型、惠民生”的总体基调。继续实施稳健的货币政策和积极的财政政策。注重政策的灵活性和延续性，更加重视经济增长的质量和效益，推进收入分配等重大领域体制改革和机制创新，将物价水平保持在可接受的范围，防范日益增加的金融风险，切实提高人民生活水平。
（一）货币政策趋于稳健，节奏力度将视物价水平和金融风险而定
2011年我国货币政策的着力点在于总量调控货币，实施稳健的货币政策，抑制极度过剩的流动性，防止通货膨胀加剧，同时也要保证经济稳定增长必须的货币环境，针对不同行业和项目实施差别信贷。货币收紧的力度视物价水平和金融风险而定。
1月20日存款准备金率上调后，已达到19%的历史高位，再度上调的空间已经十分有限，同时银行间隔夜拆借利率大幅飚升，空头现象出现，对流动性的强烈抑制作用已经达到，也直接影响了商业银行的经营选择，因此短期内再度上调存款准备金率的可能性不大。预计全年存款准备金率会有1-2次上调，最高限度达到20%，上调时机可能会选择在二季度物价水平再度高企、金融风险初步显现之时。
继续加息成为必然选择。相对于低利率带来的流动性过度充裕引发物价上涨失控，持续负利率导致人民财富的间接流失，加息引发的热钱流入和信贷放缓已变得微不足道。随着春节将近，节日消费将使物价水平有所反复，若CPI持续保持高位，一季度加息的可能性将极大。预计全年加息在三次或四次，利率累计提高1个百分点左右。
货币供应量增长将保持满足经济目标所需要的速度，预计信贷投放将控制在7-7.5万亿，放缓10%。对不符合国家政策的产能过剩、“两高一资”、房地产等的项目削减或严禁发放新增贷款，在控制风险的情况下，同时加大对新兴产业、节能环保产业的信贷支持力度。
汇率改革稳步推进，升值路径选择将更加波动灵活，预计全年升值6%，年末人民币兑美元在1：6.2 - 1：6.3之间，有利于增加重要原材料、先进技术和设备等的进口，削减巨额贸易顺差。
（一）继续实施积极的财政政策，税制改革突出调结构、惠民生
2011年我国财政政策的着力点在于进一步扩大内需，刺激消费，扶植战略性新型产业，同时把结构调整放在更加突出的位置，促进经济发展方式的转变，继续探索和推进税收制度的改革。
预计安排9000亿元左右的财政赤字，中央财政赤字规模略降至7000亿元。财政支持政策将主要集中于消费、水利和农业基础设施、节能环保和战略性新兴产业。家电以旧换新的政策推广实施期延长至2011年底，扩大试点和品种范围、提高最高限价；给与政策优惠刺激小排量和新能源汽车的消费；将建材、节能产品作为新的消费增长点，推动建材和文娱产品下乡，预计每年增加国内消费至少500亿元以上；加大对节能环保和战略性新兴产业的扶植力度，给与补贴和税收减免等政策优惠，引导自主创新，推动中国制造向中国创造转型。
而对于产能过剩行业财政政策将进一步收紧，相关税收优惠、补贴措施逐步取消，同时有望对部分“两高一资”产业反征出口关税。
（二）继续执行房地产业调控，促进房地产业健康发展
2011年将进一步加大房地产调控政策的力度，控制商品房销售价过快上涨，在部分地区开展房产税试点，加大保障性住房供应力度，促进房地产业健康发展。
由于房价继续上涨的压力仍然存在，房地产调控可能将常态化。将进一步通过信贷、限购、土地供应等手段调控市场；同时在二手市场，可考虑通过租金补贴、减免税收等手段，鼓励闲置房屋出租，以增加租赁市场供应，并通过完善法律法规使租赁市场更加规范。
而对于房产税这一焦点问题，重庆市已于2011年初率先推出房产税政策，对存量、增量高档房展开房产税征收。上海也即将推出相关政策。表明酝酿已久的房产税改革试点进入到实质性的实施阶段，房地产调控也已开始由市场层面的调控转入财税层面的调控。房产税的推出将在短期内对房价起到明显抑制作用，不过由于试点范围有限，政策准备期较长，执行难度较大，短期内难以在全国推行。更大程度上是对购房者心理预期产生影响，担心由试点城市向全国范围产生多米诺骨牌效应，进而减少投资、投机行为，促使房价回归理性。
保障性住房体系建设成为住房政策的核心环节，保障性安居工程的建设规模和投入力度将明显加大。2011年计划安排保障性住房和各类棚户区改造住房1000万套，同比增长72.4%，而计划新增的420万套住房中，公共租赁房将占主要部分，将有效解决居民居住问题。
（三）收入分配等重点、难点领域体制改革有望破冰
收入分配改革方案有望在2011年出台，旨在使社会财富的分配更加公平，改革的核心是提高劳动者报酬在初次分配中的比例，税收调整将是重要内容。将逐步完善个人所得税制度，提高个税起征点；提高最低工资标准、加大对低收入群体补贴力度；加大对高收入群体税收调节力度，减少贫富差距；完善对垄断行业工资总额和工资水平的双重调控，缩小行业收入差距；提高国企上缴红利比重至15%-20%。
同时财政体制改革有望稳步推进，按照财力与事权相匹配的要求，进一步理顺各级政府间财政分配关系，逐步给与地方更多自主权。坚持结构性减税的政策。进一步优化增值税和营业税税收制度，力争消除重复征税；实施个人所得税改革，提高个税起征点，加大对高收入者的调节力度；调整车船使用税征收额度，分7个梯度按照排量进行征税，并与乘用车排量挂钩；开征环境保护税，促进环保费改税的完成；进一步深化资源税改革，扩大资源税改革试点。

『柒』 用经济生活分析国家应该如何促进我国新能源汽车产业健康发展

国家从宏观调控层面我国我新能源汽车产业健康发展
综合运用经济、法律和行政的手段促进新能源汽车产业健康发展。
经济手段，新能源汽车产业发展规划，财政金融货币政策的实质性扶持。
国家相关注重产学研机构的合作，促进新能源汽车技术的自主创新。

『捌』 中国人民银行、中国银行业监督管理委员会调整汽车贷款有关政策了吗

11月8日下午，中国人民银行、中国银行业监督管理委员会正式发布关于调整汽车贷款有关政策的通知。通知中指出，为进一步支持促进汽车消费，规范汽车贷款业务管理，中国人民银行、中国银行业监督管理委员会决定修订《汽车贷款管理办法》。修订后的《汽车贷款管理办法》经中国人民银行行长办公会议和中国银行业监督管理委员会主席会议审议通过，现予发布，自2018年1月1日起施行。原《汽车贷款管理办法》(中国人民银行中国银行业监督管理委员会令〔2004〕第2号发布)同时废止。

为此，各金融机构应结合本机构汽车贷款投放政策、风险防控等因素，根据借款人信用状况、还款能力等合理确定汽车贷款具体发放比例；切实加强汽车贷款全流程管理，强化贷前审查，不断完善客户资信评估体系，保证贷款第一还款来源能充分覆盖相应本金利息；不断加强残值经验数据积累，落实抵押品、质押品价值审慎评估政策，完善抵押品、质押品价值评估体系；完善贷款分类制度，加强不良贷款监控，足额计提相应拨备。

为保证政策实施，人民银行各分支机构、银监会各派出机构应强化对汽车贷款资产质量、机构稳健性的监测、分析和评估，及时发现、有效应对潜在风险，促进金融机构汽车贷款业务稳健运行。各金融机构在具体业务中遇到重大问题应及时向人民银行及其分支机构、银监会及其派出机构反映。