上海新能源汽车大赛

⑴ 2021上海车展BBA新能源大乱战，谁才会是最后赢家

随着2021年上海车展的到来，作为豪华品牌“三剑客”的BBA车系又将迎来一次面对面的硬钢。在电动化与智能化的时代背景下，BBA的“战场”也将由原来的燃油车市场转向新能源的舞台。为此，在今年的上海国际车展上，奔驰、宝马以及奥迪纷纷推出了自己的重磅纯电动车型。当然，作为吃瓜群众的我们，自然不能错过这场精彩好戏，那么接下来就跟随小编的脚步，看看BBA在今年的上海车展中又为我们制造了哪些惊喜吧。

奥迪Q2 E-tron

说起奥迪电动车系列，相信了解奥迪的人绝对不会陌生。早在上一年的广州车展上，作为奥迪首款纯电动车的E-tron就已经上市，但近70万的起售价却让很多热爱新能源车的消费者望而却步。而在今年的上海车展，奥迪也带来了一款更加贴合年轻消费者的纯电动车——Q2 E-tron。

作为一款改款车型，Q2 E-tron自然继承了不少奥迪的身上的优良传统。首先就外观来说，Q2 E-tron高度还原了燃油版的外形，在采用家族化设计的同时，也保留了一张经典的“大嘴”。但毕竟这是一款纯电动车，所以半封闭式进气格栅在奥迪Q2 E-tron上自然不会缺席。并且紧凑型SUV的身材使得Q2 E-tron看上去更加实用，也让车辆整体定位更加趋向于年轻化。

走入车内，Q2 E-tron的内饰基本沿用了燃油版的设计，在这辆车的内饰中你基本上找不到一条曲线，同时也让Q2 E-trond座舱看上去科幻感十足。以黑色为主的设计基调也让整个内饰充满了些许冷酷，不过我想这就是奥迪Q2 E-tron想要表达的意境，科技与时代的结合，才是奥迪Q2 E-tron想要的。

在动力方面，奥迪Q2 E-tron搭载的是大众旗下的EBD电动机最大功率为136马力（100千瓦），而最大扭矩也达到了290牛·米。并且全系标配了一套三元锂电池组，在WLTP标准下奥迪Q2 E-tron的续航里程为334公里。

奔驰EQB

在过去的2020年，是奔驰电动化改革的元年。在这一年，奔驰在中国正式发布了EQ车系，并且旗下的EQC也于2020年底正式上市。在奔驰的规划中，EQ系列作为奔驰燃油车的补充，也将在未来发布包括EQS、EQE等更多纯电动车，形成一个完整的新能源产业链。而在今年的上海车展，奔驰也带来了EQ旗下的第三款车系——EQB。

从外观上看，由于EQB在定位上属于燃油车GLB的补充车型，所以在整体的外观上延续了GLB的外观设计。但毕竟是EQ系列中的全新车型，EQB在中网部分也延续了EQ的家族化设计语言，将大灯与中网相连接，让整个车头看上去更具整体性。而一条贯穿车头的LED灯带则成为了EQB前脸上的点睛之笔，在夜晚点亮后也更具辨识度。

内饰方面，奔驰EQB在内饰的设计上依旧采用了奔驰的家族化风格，很大程度还原了燃油版GLB的内饰设计。只不过EQB在方向盘上采用了更加运动化的平底方向盘，并且在握感方面也更加舒适。

动力部分，奔驰EQB将于先前发布的EQA共享动力总成。据奔驰官方发布的数据来看，奔驰EQB的电动机功率预计可达272匹马力，扭矩为500牛·米。同时将搭载60千瓦时的电池组，在NEPC工况下续航里程可达500公里左右。（数据暂定）

宝马iX

作为宝马电动化改革最为重要的一步，i系列的诞生让我们看到了宝马对于未来的愿景。当然，在今年的上海车展上，宝马也将推出全新重磅新能源车iX。相比于之前宝马iX3“油改电”的设计理念，iX则是以一个全新的姿态亮相新能源市场。也正是因为如此，所以iX在市场定位以及外观设计都将更加前沿。

从外观上来看，宝马iX高度还原了iNEXT概念车的设计。而两颗大大的“鼻孔”让整个车头显得十分夸张。当然，这种被宝马称之为“双肾式”的进气格栅也在一定程度上加大了车头的威慑力，加上一副有点“凶神恶煞”的双眸，让这辆iX看上去个性十足。

作为一款新能源车，宝马iX并没有一昧地追求个性与前卫，反而在细节方面也进行了浅蓝色的点缀，以彰显其作为纯电动车的身份。当然，从斜后方的视角看过去，这辆iX似乎褪去了车头的凶煞，反而显得更加沉稳。

如果说外观的设计已经能把你震住了，那么iX在内饰部分才是宝马颠覆过去的开始。如果此时将方向盘上的车标盖住，我想你一定猜不出这是一辆什么车，因为它完全脱离了宝马过去对于内饰的设计思路。

当走入车内，一股来自德意志的极简主义风格便扑面而来，车内物理按键被大量减少，剩下的就是一块横跨整个中控台的悬浮式双连屏。并且方向盘也采用了不规则的多边形设计，而根据小编在现场的体验来看，全新的方向盘样式在握感方面与传统方向盘并没有太大区别。

在动力方面，据宝马官方发布的数据来看，这款iX将搭载宝马最新的第五代eDrive电驱系统，并且采用双电机驱动的方式，最高马力可达503匹。在功率方面分两个版本，分别为总输出功率为370千瓦时的xDrive50版本，此版本搭载了容量为100千瓦的电池包，在WLTP工况下续航为400km；而另外一款xDrive40版本的输出功率则为240千瓦时，搭载了一款70千瓦的小号电池，在WLTP工况下的续航同样为400km。

写在最后：

一直以来，在豪华品牌中，BBA的竞争关系就犹如亲兄弟打架一般，每一个品牌都有自己的性格，比如<a class="hidden" href="htt

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⑵ 重磅新能源车集体爆发！2021上海车展新能源车观展指南

2021年第十九届上海车展即将在4月19日正式拉开帷幕。作为新能源车集体爆发的元年，这一届车展的主题也升级为“拥抱变化”，展现汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合，有大量传统品牌也开始拿出诚意用心打造符合当下时代趋势的新产品。

下面，我们特意在展前为大家总结了将会在本次车展上亮相/发布的新能源车型以及展会的各项信息。

展会信息

2021（第十九届）上海国际汽车工业展览会，将于2021年4月19日-4月28日在国家会展中心（上海）举行，展期10天，其中媒体日2天，专业公众日3天，公众日5天，共超过120个汽车品牌，展出面积超36万平方米，乘用车车企展馆将有10个，汽车科技及供应链将占据2个展馆。

作为哪吒U的升级版车型，哪吒U Pro在性能、安全、舒适、品质、续航、智能等六大方面实现了33项升级，目前新车已经开启预售，共推出500环球版、500登月版、610探火版三款车型，补贴后全国统一预售价分别为14万、15万、17万元。

代号为EP40的量产版旗舰车型将在上海车展首次亮相。该车续航里程超过1100km，0-100km/h加速小于4秒，在特

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⑶ 今年上海车展会有哪些新能源车企参加

媒体朋友多的我有幸朋友圈里看完上海车展了，这个问题我来答吧。有博郡、星途、几何、天际、捷途、理想……要不是还有大众奥迪宝马，可能真觉得这可能是一个“假”的上海车展。今年参加上海车展的新能源车可真不少，而且大众奥迪宝马也都推出了炫酷的新能源概念车。不过要是我选新能源车的话，我还是会选择欧拉品牌，欧拉R1女神版我看上好久了，最看中的就是它是中国首个电动车专属平台——ME平台打造，400多项电安全设计，一看就是纯电动车里的实力派！这可是专门为女性打造的专属车呢，珊瑚橙和草莓红都特别好看，我还实地去体验了它的手机蓝牙钥匙和远程控制，靠谱！

⑷ 我想要了解下 新的新能源 电动汽车展会的情况，有知道的吗

近期7月的3日到5日，在上海新国际博览中心有场2019第13届上海国际节能与新能源汽车产业博览会。
介绍：EVChina 是国内最早专注新能源汽车产业的展会、享有节能与新能源汽车第一展，全球节能与新能源汽车产业风向标美誉，EVChina2019 年展会总面积将超 40,000 平方米，主要围绕节能与新能源汽车整车、电池、电机、电控（三电）和充电设施、关键零部件及材料等领域，通过“新能源整车展区（乘用车、物流车、客车）”、“电池电机电控展区（核心三电）”、“氢能燃料电池展区”“充电设施与配套展区”、“线束与连接器展区”、“新能源汽车空调展区”等展区，全面展示节能与新能源汽车发展的最新成果，这也将是我国新能源汽车行业的一次饕餮盛宴。
展览期间，将举办“世界新能源汽车产业发展大会”、“TOP100 中国国际节能与新能源汽车产业峰会及评选”、“中国国际新能源汽车核心三电发展论坛”、“中国国际新能源物流车发展峰会”、“新能源汽车装配智能化高峰论坛”、“整车企业与零配件企业商务配对圆桌会议”、”新能源汽车分时租赁发展趋势高峰论坛”、“新能源汽车试驾”、“新能源汽车媒体摄影大赛”等一系列会议活动。论坛致力于打造“务实、专业、高端”的新能源汽车及关键零部件的技术。盛宴和资讯交流平台，深度分析新能源汽车智能智造未来发展之路。
原始设备供应商如何才能拥抱新能源汽车市场带来的发展机遇，本届展会将关注动力系统的轻量化、动力电池、轮毂电机等，通过这些革命性的新技术新产品应用对制造工程带来新挑战与机遇。EVChina2019 上海国际节能与新能源汽车产业博览会将搭建深度解读新能源汽车工程领域交流平台。

⑸ 2021上海车展：吉利科技联合Volocopter纯电动飞车中国首秀

2019年，Volocopter在新加坡滨海湾进行各项试飞

2019年，Volocopter 在新加坡滨海湾成功完成了Volo2X的首次载人飞行测试，同时验证了飞车与空中交通管制系统和无人驾驶交通管制系统的兼容性。如今，这款两座飞车已在全球进行多次试飞，在吉利科技的携手下首次进入中国市场，有望开启中国城市空中出行新业态。据了解，Volocopter未来将推出最新的第五代产品VoloCity，该款飞车最高时速为110千米/小时，航时为35分钟（已考虑最低保护电量与逆风飞行环境）。目前，VoloCity正于欧洲航空安全局进行认证。

⑹ #上海车展热点前瞻#上海车展新能源车型盘点

近年来，环保和能源愈发成为各车企绕不开的话题，全球范围内的汽车制造商都在持续投入巨额的科研费用，布局新能源领域。我国新能源汽车发展也是突飞猛进，2021年第一季度销量达到51.5万辆，毫无疑问已经是全球最大的电动车市场。

本届上海车展作为2021年首场大型国际车展，各大车企都不会失去这次绝佳机会。那么究竟会有哪些新车型与大家见面？对此，网通社为大家盘点了12款“重磅”新能源车型。其中，不乏奥迪Q4 e-tron、宝马iX、大众ID.6 CROZZ等世界大型车企力作，也有哪吒U Pro、蔚来ET7、智己L7等国内造车新势力产品，那么究竟哪台是你期待的车型？

2021上海车展新能源新车一览品牌车型类型展馆奥迪Q4 e-tron家族亮相5.1馆

宝马iX7.1馆宏光MINIEV CABRIO6号馆凯迪拉克LYRIQ3号馆哪吒EP404.1馆欧拉闪电猫4.1馆新宝骏E3006号馆大众ID.6 CROZZ发布5.1馆

ID.6 X蔚来ET77.1馆哪吒U Pro上市4.1馆智己L7预售3号馆制表：网通社 Internet Info Agency

奥迪Q4 e-tron家族

内饰部分，整体设计比较科幻，配备一块可最多进行三区分屏的33英寸的弧面OLED屏幕，集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调控制等。配置方面，LYRIQ还将配有通用集团最新研发的“SuperCruise”驾驶辅助系统等功能。

LYRIQ将基于通用全新电动化平台BEV3打造，新车配备Ultium电池系统，该车主要由后轮驱动，并提供高性能的四驱车型供消费者选择。续航里程方面，该车工况续航里程达483公里（300英里）并支持超过150千瓦的直流快

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⑺ 2021上海车展：转型已然打响 新能源汽车进入全面爆发期

上周启幕的2021上海车展让我们看到了汽车行业在多年发展与技术积累之后的全面转型，新能源汽车在本届车展上可谓大放异彩。新能源汽车在产销两方面也是逐年增长，今年一季度新能源汽车在销量上更是创下新高，销售量到达了51.5万辆，实现了280%的增长，可见消费者对新能源汽车的接受度是越来越高。不仅是自主品牌、造车新势力，众多的合资品牌也全面投身到新能源汽车的研发和生产当中，要在行业的转型期中站稳市场脚跟。

上海国际车展提供了巨大的舞台，吸引了全球的目光，所以本届车展中集中亮相的新能源车型也是数不胜数，今天我们就一同来看看这几款集合了个性、科技与未来感于一身的重磅新能源车型。

一汽红旗E-QM5

在新四化的大背景下，红旗旗下的新能源车型也是“英雄辈出”，比如在今年的上海国际车展上，红旗就为我们带来了最新纯电动轿车红旗E-QM5车型。

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⑻ 2021上海车展要来了！新能源车型岂能错过，有哪些推荐呢

上一期我们分享了即将在上海车展亮相的SUV车型，这一期，我们来看看各个车企都在争取的新能源车型领域，都有哪些推荐吧。

丰田全新纯电动SUV

2021年是合资品牌攻占新能源市场的大年，不少合资品牌的纯电车型相继亮相，丰田旗下的纯电跨界SUV也是其中之一。虽然丰田不喜欢纯电动车，但是形式就是如此，跟上潮流总不会错。根据外媒的报道，新车将定位为纯电中型SUV，车型名或将以“BZ”为前缀，基于全新的电动车平台e-TNGA打造。

（假想图）

车尾同样使用了ID家族设计风格，贯穿式尾灯外加大面积的黑色亮面装饰不仅让车尾更有识别性，同时高级感也很强。与此同时虽然ID.6 CROZZ与上汽大众ID.6 X两款产品为姊妹车型，但它们还是有一些细节不太相同。你更喜欢哪一款呢，欢迎留言告诉我们。

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⑼ 上海车展新能源车渐成主角，多款重磅车型，实力不容小觑

话说最近车圈最热的话题，非上海车展莫属。4月19日，上海国际车展将如期而至，作为今年国内首个A级车展，各大车企自然拿出了十足的诚意，而在全球汽车电气化进程加速的大背景下，新能源车在上海车展中渐成主角，带来了多款重磅纯电新车。今天跟着斗车哥看看，2021上海车展都有哪些值得期待的纯电车型，一起先睹为快。

写在最后的话：

以上是部分即将上市的新车，它们都具备不错的综合实力，从新车的阵营来看，新能源车型仍会主导着新品的推出方向，相信未来也会有更多的新品推向市场。不知道以上的新车中有你的菜吗？准备好钱包，坐等上市吧。

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