电动汽车零件回收公司

❶ 电动车回收一般多少钱

首先来看简易款的电动自行车，一辆电动车最有价值的地方就是车架、电池、电机，电动自行车因为车架比较轻，所以价格在120元左右，电动自行车电机一般都是400W以下，价格在60元左右，而电动车电池是最有回收价值的零件，如果是48V20AH的旧电池，那么回收价格在150元左右，如果60V20AH的话，大概是250元左右。

旧电动车其实很值钱，别再当作废品处理，维修师傅告诉你它的价格
从上面可以算到，一辆电动车的成本回收价格至少为230元到330元左右，而如果参加商家的以旧换新活动，因为商家可以从新车的销售中获利，所以给的折扣价格至少是300到400元左右。

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其次来看看普通款的电动车，相比电动自行车，他们的结构是一致的，所以有价值的依旧是车架、电池、电机三个零件，而电动车的车架的重量更重，所以价格在200元左右，而电机功率也会更高，大概在100元左右，而电动车的电池回收主要看电池大小，不过这类电动车很可能会搭载更大的电池，所以回收价格在150元到500元左右。

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那么，对于普通的一辆电动车，它的回收价格基本上是在四五百左右，那么如果参加商家的以旧换新的活动，那么给予的优惠至少在500元到600元左右才不算吃亏。

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其实，电动车相比汽车，它的回收价值比例会更高，所以如果你的电动车即将报废，千万别再卖废品或卖给号称高价回收的，他们一般给的价格不会超过150元，这样一算其实真的亏了不少，而且卖给他们，很有可能还会流入小作坊工厂，把电动车翻新或组装再次流入电动车销售市场，从而破坏电动车行情。

❷ 开办报废车拆解公司需要什么手续

开办报废车拆解公司需要办理营业执照和报废汽车回收许可证。

根据《报废汽车回收管理办法》第七条 报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行政法规规定的设立企业的条件外，还应当具备下列条件：

(一)注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人；

(二)拆解场地面积不低于5000平方米；

(三)具备必要的拆解设备和消防设施；

(四)年回收拆解能力不低于500辆；

(五)正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人；

(六)没有出售报废汽车、报废"五大总成"、拼装车等违法经营行为记录；

(七)符合国家规定的环境保护标准。

设立报废汽车回收企业，还应当符合国家经济贸易委员会关于报废汽车回收行业统一规划、合理布局的要求。

(2)电动汽车零件回收公司扩展阅读：

《报废汽车回收管理办法》第十二条 报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。

第十三条 报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记；发现回收的报废汽车有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的，应当及时向公安机关报告。报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其"五大总成"和其他零配件。

❸ 纯电动汽车报废时，哪些零件最值钱

随着纯电动汽车行业的不断发展，保有量也在稳步增加。但是纯电动汽车毕竟也是代步工具，随着使用时间的延长也会有报废的一天。那么纯电动汽车报废后哪些零件最值钱呢？

除了动力电池之外，车架以及三电系统、轮毂等的都可以进行回收。当然，这部分回收除了少量的贵金属之外，其他的还是以普通金属进行回收利用。相比动力电池来说，价值并不是很高。所以说，纯电动汽车报废后动力电池最值钱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 搞新能源汽车拆解厂怎么办手续

《报废车回收管理办法》
第六条
国家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。
除取得报废汽车回收企业资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。
不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定，从事报废汽车回收活动的，任何单位和个人均有权举1报。
第二十条
违反本办法第六条的规定，未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，由工商行政管理部门没收非法回收的报废汽车、"五大总成"以及其他零配件，送报废汽车回收企业拆解，没收违法所得；违法所得在2万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；违法所得不足2万元或者没有违法所得的，并处2万元以上5万元以下的罚款；属经营单位的，吊销营业执照。

❺ 电动车旧电池厂家的回收价格是多少

中国电动车联盟成员回答：电动车旧电池回收的问题一般都是电动车卖电池的电或是卖电动车的店，他们是以旧换新，这样回收的，一个旧电池回收也就10-15元一个，厂家回收主要是想要电池的外壳方便从新做新的电池，但是对于一些破变形的旧电池回收，是以国家的规定为环保事业，他们既然做了这样的电池就必须把旧电池回收处理，国家才准许他们生产电池。

❻ 回收的汽车可再制造零部件必须直接送往规定的14家再制造试点企业吗

要知道回收的汽车可再制造零部件该送往哪？必须先知晓再制造的意义，千万别送错方向！
再制造的意义主要有三个方面，1退役件的环保回收，2退役件的资源回收，3再制造与制造无缝衔接
环保回收——就是担当产品制造被使用退役后环保收拾的责任，退役件是因为使用功效退化造成成本消耗过大，污染严重而退役。如果将退役件随意丢弃必然会造成资源浪费，更关键的是造成环境的二次污染。要改变只顾制造不顾回收的乱局，再制造的科学合理专业化回收是防止二次污染最有效手段。
资源回收——就是必须把退役材料作为珍贵资源再利用回收，退役件需经科学手段处理与检测评估，分选出 1. 可再利用件 2. 可再制造件 3. 报废件，（ 1-可再利用件属完好非易损件，2-可再制造件属有缺陷非易损件，3-报废件属易损件与有严重缺损的非易损件）。 易损件与非易损件是有原件制造前设计确定的。上述评估出分选仅仅是再制造坯料资源，更珍贵地是获取经用户对原设计制造的产品使用后产生的直观信息与技术数据，供提升新产品设计制造的技术资源。
再制造是制造中的一个极为重要环节，而且，必须是无缝衔接，如果稍加不重视就会滑向修理的概念。再制造与制造，只是制造前选择原料不同。制造坯料是选用原材料初加工而成，再制造坯料是选用退役后非易损原件经表面工程加工而成，后续制造过程选用的加工基准，技术参数与使用设备两者的设计要求完全一致。
汽车再制造就是把使用功效退化造成成本消耗过大、污染严重而退役的汽车，经无污染专业拆解后再次价值评估分析，分选出可再利用与可再制造非易损零部件。然后，严格按制造技术标准，使用配有零部件基准工装的高精度通用数控机床。施工找回零部件原基准后，再采用表面工程处理等一整套再制造工艺。实现完成和恢复汽车零部件原创功能，达到与原创件甚至超过原创件的使用功效与标准。
再制造工艺在实际运作过程可分三个工序段，第一是将退役非易损件清污与可再利用价值分析评估工序段（可有回收拆解单位提供可再制造坯料），第二是将缺损件恢复基准进行表面工程加工工序段，第三工序段就是完全按制造标准，使用符合设计与零部件基准相配套的工装设备，恢复零部件制造公称尺寸（需具有表面工程专项技术和原产品制造技术的再制造单位承担）。把再制造工艺分三个工序段方案解决。在科学合理的工艺运作下，实现正真意义上的再制造，应该是最可靠、信得过。上述观点仅供专家读者参考
退役材料不应属报废材料，一定要送往具有专业回收资责企业。
http://tieba..com/p/3472511588

❼ 废旧电动车电机回收。地址

首先选择的就是2手电动车市场，因为这里可以翻新或者用旧零件，回收价格高一点，最后没办法只能卖废品回收站了，但是卖之前要注意拆分一下，因为里面有不同的金属，价格上也不一样的！。

❽ 您好，我公司主要经营废旧汽车回收拆解。

我们这个行业是不是免税的呢？
这个国家没有规定，免税与否是地方税收优惠政策，要看各地区的具体文件。多数地方的优惠政策是通过一定的补偿实现的，而不是直接免税。

收到一辆报废汽车，我怎么作分录呢？是借原材料贷银行存款吗？
借：库存商品
贷：银行存款 等
因为报废汽车收购后不需要生产加工，所以不能作为原材料处理。后续拆解费用，计入销售费用。
借：销售费用
贷：库存现金 / 应付职工薪酬 等

拆解之后卖旧零件的时候又怎么作分录呢？
卖旧零件的收入计入主营业务收入或其他业务收入，要交增值税。
借：库存现金 等
贷：主营业务收入 / 其他业务收入
应交税费—应交增值税（销项税额）
同时成本结转
借：主营业务成本 / 其他业务支出
贷：库存商品

❾ 电动车拆解哪里有收购的

可以卖电瓶啊，至于那里收购的话有很多收的你可以到网上卖，或者在垃圾站里卖，要不看看附近有人收没。