大众出纯电动汽车了

① 大众ID.6要来了续航700公里的纯电轿车期待吗

大众的ID系列“上新”速度着实有点快，继ID.3、ID.4以及传闻中的入门级ID车型后，近日又有消息称大众将推出一款中型电动轿车，或命名为ID.6。

据悉，大众将通过空气力学来优化续航里程，因此该车最大的亮点是其WLTP续航里程将达到700公里。同时，该车的充电时间也将大幅缩短。

大众工程师透露，大众将从多个角度入手提升车辆续航，包括改善车辆的空气力学、采取轻量化的车身结构以及更大容量的电池等。就改善车辆的空气力学来说，工程师表示一方面将尽可能的降低空气阻力系数，另一方面就是将车头的横截面积降到最低。

相关信息显示，该车的充电功率最大可达200千瓦，这意味着直流快充时，只要10分钟车辆就可以增加230公里的续航。同时有知情人士透露，大众当前的计划是推出两个版本：全轮驱动和后轮驱动；其中全驱版本输出功率高达300千瓦，百公里加速时间为5.6秒，后驱版本功率为200千万，百公里加速为8.5秒。

大众高管表示，700公里的续航和缩短的充电时间，可以减轻“续航焦虑”，“700公里的续航意味着用户无需担心电动汽车的续航不如汽油和柴油车”。

外媒报道称，该车目前仍处于研发中，不过其量产车厢的内饰空间将与大众已经停产的辉腾豪华轿车相同。目前大众计划对德国埃姆登（Emden）工厂投资10亿欧元，以生产该款轿车和旅行车的衍生产品。

有消息称，这款ID.6或将于2021年下半年首发亮相，并有望于2022年第一季度开始销售。

目前大众ID系列已经量产的车型有ID.3和ID.4。ID.3是大众MEB架构下的首款纯电动车，就在今年10月份，也是大众在欧洲市场正式销售的第二个月，ID.3获得了欧洲电动车销量冠军。ID.4是继ID.3之后快速“上新”的电动SUV。今年8月份，外媒报道称，大众ID.4已经在大众德国工厂投产。今年11月4日，大众ID.4在中国正式亮相，其中上汽大众投产的ID.4命名为ID.4X，一汽大众投产的ID.4为命名为ID.4CROZZ.

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 大众ID.4开始量产 为品牌首款纯电SUV车型

财经网汽车讯??大众品牌纯电SUVID.4开始量产，计划于9月发布。

当地时间8月20日，大众汽车品牌宣布，其首款纯电动SUV车型、ID系列第二款车型ID.4开始批量生产，并计划于9月底进行全球首发。

图片来源：大众官网

ID.4基于MEB模块化电驱动平台而打造，具备前悬短、轴距长、车内空间宽敞的特点。根据电池容量的不同，其续航里程（WLTP标准）可达500公里；该车型还采用全数字化的驾驶舱设计，可通过触控或智能语音控制进行车辆操控。

这款紧凑型SUV的首发车型为后轮驱动版本，后续还将推出四驱版本。

大众汽车品牌首席执行官拉尔夫·布兰德施泰特（RalfBrandst?tter）表示，随着ID.4的推出，大众在紧凑型SUV这一全球增速最快的细分市场中，新增了一款纯电动车型。未来，这款车将在欧洲、中国、美国市场销售。

ID.4目前正在茨维考（Zwickau）工厂进行组装生产。该工厂是大众集团、乃至欧洲最大的电动汽车制造基地，投资额约为12亿欧元，目标在2021年实现30万辆的年产能，生产大众、奥迪、西雅特三个品牌共六款纯电动车型，其中包括已上市销售的ID.3。

除此之外，大众位于沃尔夫斯堡（Wolfsburg）、不伦瑞克（Brunswick）、卡塞尔（Kassel）等地的零部件工厂也参与到电动汽车的生产过程中，供应电机、电池在内的关键部件。

国际布局方面，ID.4已经在上汽大众安亭工厂实现预生产，按照此前规划，有望于年内上市。大众汽车位于美国田纳西州的查塔努加（Chattanooga）工厂则预计于2022年开始生产ID.4。

为满足全球日趋严格的排放法规，摆脱柴油排放丑闻，这家德国汽车制造商正大举投资进行电气化转型。大众集团计划在2024年之前投资约330亿欧元用于电动出行，其中110亿欧元指定用于大众汽车品牌。该品牌预计到2025年将生产150万辆电动汽车。

2020年7月，大众汽车品牌首款基于MEB平台开发的车型ID.3开始销售。此前，大众汽车品牌销售负责人JürgenStackmann在接受媒体采访时表示，大众汽车计划在2020年交付6~7万辆、并生产约10万辆的ID系列电动汽车。随着ID.4开始量产上市，大众品牌正接近实现这一目标。

中国市场也备受重视。

2020年，大众中国计划在中国市场投资超过40亿欧元。其中针对电动化出行领域的投资数额将占到总投资额的40%，涵盖生产、基础设施建设以及电动汽车的研发。2020年10月，上汽大众安亭工厂及一汽-大众佛山工厂将正式启动基于MEB平台的纯电动汽车的生产，综合年产能将达到60万辆。

EVSales数据显示，2020年上半年，大众汽车集团的全球新能源乘用车销量为62414辆，位列第二。

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③ 大众电动汽车有哪几款

1、大众途锐ehbrid。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为67.98万元，依据其官网公布的信息显示，其驱动方式为4MOTION、纯电模式可行驶58公里、该汽车最高时速为225千米/每小时。

5、朗逸纯电。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为14.89万元，依据其官网公布的信息显示，该款汽车为电池为三元锂离子电池、最高车速2150千米/小时。

④ 为什么大众汽车要这么大规模推动纯电动汽车

为什么大众集团要这么义无反顾的推动从内燃机到纯电动汽车的变革，之前一直规划的从48V、插电式混合动力这一系列的产品为什么到2019年整体的战略全部All in BEV了呢？这个说实话，作为从中国这个角度来看，我们是推动纯电动驱动和纯电动战略的最坚定的推手，而最近大众是在原有的10年推出50款全新纯电动车型的计划，将升级至70款，未来10年将从此前预测的1500万辆增至2200万辆。

利润率是很差啊，比小型车更差，但是在合规性（符合监管机构、民众等对于环境保护的期望），这个矛盾是不可调和的。从汽车产业本身的角度都很难接受这个现实，但是当下就是如此。

⑤ 大众系列有纯电动汽车吗

大众近期宣布将壕砸340亿欧研发电动车与无人车，目前有一款大众e-Golf电动汽车据说已经上市。请采纳，谢谢！

⑥ 上汽大众版ID.4曝光，纯电动SUV，续航超过500公里

近日，上汽大众版ID.4曝光。ID.4是一款纯电动SUV，基于大众MEB电动车平台打造。同时，ID.4也是大众电动汽车ID系列中第一款车型，将在中国和欧洲出售。据介绍，大众MEB电动架构投资近70亿美元，未来10年内将生产1500万辆电动车。

和传统燃油车不同，上汽大众版ID.4进气格栅采用封闭式、点亮logo、贯穿式灯条设计，与前灯结合充满未来感；前保险杠采用X造型设计，整个车型运动气息强烈。侧面造型上汽大众版ID.4采用高腰线设计，凸显了立体感；尾部采用和前脸相似的贯穿式点亮组合。

根据大众集团规划，至2023年，大众汽车将有10款纯电动ID.车型面市。至2025年，大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型是纯电动汽车。

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⑦ 大众汽车什么时候出电动汽车

早就有，只不过没引进
现在引进的就一款e-UP!是电动
江淮大众合资的工厂建完，就开始大规模生产各类电动车了

⑧ 大众有电动汽车吗

有吧，我朋友买的就是比亚迪宋，这款车是纯电SUV，我朋友选的这个牌子可以说是新能源汽车的首选品牌的了，他们掌握了核心技术，性能强。还有劲，并且电池的寿命还有续航能力上也是其他品牌没有办法比拟的。

⑨ 大众首款电动汽车怎么样

如今的国内汽车市场可以说是热闹非凡，尤其是看过十月份的销量之后，大家大跌眼镜的是新能源汽车居然拔得头筹。可以说各大新能源汽车的销量都是如日中天，这也让燃油车好生羡慕。面对新能源汽车这一块诱人的大蛋糕，对于鼎鼎大名的大众而言，又岂能坐以待毙？所以，大众首款国产电动车它来了，续航555公里，而且预售价是在25万以内。

最后，光荷4X后期车型最大的功率是150千瓦，而且新车还会提供不同的电池容量，综合的续航里程是可以达到555千米。面对这样一款既有颜值又有实力的大众纯电动汽车，大家除了关注它的实力之外，更在意的就是它的售价。当然，如此懂国人心的大众在售价的定位上也是非常的具有亲和力，光荷4X的预售价是25万元左右，面对这个售价，你会做何感想？

⑩ 大众电动汽车有哪几款

大众纯电动汽车有宝来纯电e-BORA、高尔夫纯电e-GOLF和朗逸电动版e-Lavida，大众的这三款纯电动汽车被称为大众纯电三剑客。

宝来纯电动版，采用大众家族化设计语言。倒梯形的进气格栅添加了蓝色饰条以及"e-BORA"标识，前杠两侧采用了C字形LED日间行车灯。车身尺寸分别为4663/1815/1462（1473）mm，轴距2688mm。搭载永磁同步电机，最大功率100kW，峰值扭矩290Nm。电池采用了容量为37.2kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为270km。

高尔夫纯电的外观保留原有设计风格。新车在前格栅、车尾等处增加了e-GOLF字样，中网悬挂e-Golf铭牌和采用蓝色装饰条等。动力方面，搭载最大功率为100kW的永磁同步电机，峰值扭矩290Nm，续航里程为270km。

朗逸电动版外观方面与朗逸燃油版基本一致。前脸大尺寸格栅加入了"e-LAVIDA"标识，内部镀铬装饰与车身同色。车身侧面为双腰线设计。车身长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm，轴距为2680mm。