电动汽车究竟能不能上路

① 各种电动汽车能上路吗

只有符合国标生产的电动汽车和通过检验的车才能上牌使用，与普通燃油车是一样的。只是各地对电动汽车会有不同程度的优惠政策。

② 电动汽车可以上路吗

电动汽车和一般的燃油汽车是一个级别，可以上路，需要驾照才行！

③ 电动汽车能上路行驶吗、残疾人能开车吗

所机动车在上路前必须取得国家安全认证，否则不能上路。你再没有取得安全认可的情况下驾车上路属于违法行为，交警扣车是在执法；如果想取得在路上试车的资格，必须先到车管部门申请试车牌证，而且不能在繁华路段试车
根据
2003年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过的《中华人民共和国道路交通安全法》

第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

第九条 申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：

(一)机动车所有人的身份证明；

(二)机动车来历证明；

(三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；

(四)车辆购置税的完税证明或者免税凭证；

(五)法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。

公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。 公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。

机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。

④ 电动汽车能否上路行驶

日前在国内电动车还是比较新的一个话题,交管部门并没有做出明确的定位,其到底算电动车,还是算汽车,如算电动车,就按非机动车办理,如是汽车则会按机动车管理,所以短时间内你上路,警察只会好奇的问一下,对你的处罚没有依据,但我想,电动车在中国能不能上路,还真不好说,虽说它很环保,但是有些头脑简单的头头还是会不让它有合法的地位的,就象电动车一样被禁用(极个别城市),顺便说一下,现在城市中电动三轮车上路都被视为违反交通法,更何况电车四轮(汽车)呢！

⑤ 电动汽车现在能不能上路

电动汽车是可以上路的，跟普通汽车同等待遇

⑥ 电动汽车能否上路

不能，能上路的汽车必须能上牌，而汽车上牌是国家发改委公布的，国家发改委每年出一个目录，目录里面规定了多少多少款车，目录里面有的车型才能够上牌，没有的就不能上牌。

所以现在没有一款电动汽车能上路。

⑦ 纯电动轿车能上路吗

当然是可以的，电动轿车也属于汽车，需要上牌子并且具备驾驶证。电动轿车一般都是绿色的牌照的。

⑧ 电动车可以上路吗

电动车是可以上路的，只不过电动车的规则变多了，需要考证，还需要给车挂上车牌号，如果没有这些交警，是有义务拦下你的，当然，上高速路是当然不可以的，这也是为了安全着想，珍爱生命，人人有责。

国家规定的电瓶车是指在相对封闭的指定区域内运行的，用于专业生产和运输目的的专用车辆。还没有制定出可以在公共道路上行驶的电瓶车的相关法律法规和条例，所以目前很多城市是禁止电瓶车包括电瓶自行车上路行驶的。

(8)电动汽车究竟能不能上路扩展阅读：

新的电动车行驶规则包含：

1、速度已经超过25公里的电动汽车，新规则后，这样的电动汽车的速度将不允许采取的道路，电动汽车只是一个小的交通工具，如果你的电动车速度太快，它会变得非常危险。在以前的规定中，电动汽车只要速度不超过40就可以了，所以现在的规定中，市场上以上的电动汽车大部分都不能开！

2、电动汽车的重量超过55公斤，我们大部分的电动汽车都不是这个重量，但是有些人喜欢修改，所以他们的电动汽车的重量会不同，速度会和摩托车比赛，很危险。如果你的电动汽车不符合同样的规定，它将被禁止上路。

3、电动汽车的功率超过400W，你可以看看电动汽车的说明，它是否超过了功率。

⑨ 电动汽车能上路吗

机动车上牌，目前依据的是《中华人民共和国机动车登记办法》对燃油机动车辆进行登记颁发牌照，但电动轿车是否属于机动车，目前法规上并没有说明。给电动车上牌，缺少依据，由此而来，对电动轿车的监管也出现空白：如果按机动车管理，车子应先上牌照，司机也得有驾照；如果不按机动车管理，电动轿车不可能跟非机动车一块儿挤慢车道。

合肥已有电动汽车能上牌

使用成本低、尾气零排放是电动轿车相比普通轿车的两大优点，在能源日益紧缺的今天，不少人已经对这种新型的代步工具表示出了浓厚的兴趣。在网络论坛上，表示十分愿意接受电动轿车的帖子比比皆是，但与此同时，因为电动轿车不确定的“身份”，不少网友认为没有相应的法律法规出台，电动轿车的前景堪忧。

有网友表示，电动轿车的出现代表着科技的进步和环保观念的深入，但目前电动轿车能卖却无法上牌、使用的现状，暴露了现行一些法规政策没能及时跟进的尴尬。

另有网友表示，电动轿车“合法上路”的情况已经出现，前不久，一种纯电动汽车在合肥研制成功，并已有数辆家用型电动轿车成功下线。而首台电动汽车已在合肥顺利上牌，并办理了保险手续，相关技术标准也在质监等部门备案。该网友认为，在国家大的法规出台之前，地方政府或许也可以出台一些地方标准，鼓励本地电动汽车产业的发展，拉近电动轿车与消费者的距离。