北京新能源汽车买车送牌照

1. 抢夺北京近6万新能源牌照，各家车企都有什么招

整体汽车市场呈现巨幅下滑，新能源板块恐怕也无法独善其身，而2月26日北京地区发布新能源汽车指标就成为每一个车企需要抓住的宝贵契机。

为了把握未来关键的一个月，此次新能源车企集中发布的优惠政策的截止日期大多选择在了3月31日，从这样的设置也不难看出，车企希望靠着对新能源消费者的集中刺激，尽可能提升3月销量，从而拯救第一季度的表现。

但现实问题是，新能源指标与燃油车指标不同，其有效期长达一年，而2019年新能源指标有效期因疫情关系做出了延长，这也不排除2020年新能源指标也会在今年年底做出延期。因此，除去刚需用户外，优惠政策能否在未来一个月集中激发消费者的购车意愿目前尚存疑问。

文/王赓

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 买新能源汽车送牌照必须要先审核有没有购车资格

从买车到上牌，全程进度可以在“e起充”公众号上查询，有购车资格及沪牌进度，根据查询结果了解自己的车牌已审核到哪一步
一般购车资格查询结果为信息已录入，等待提交，需要7个工作日左右，才能到下一步

3. 北京新能源汽车带牌销售是什么意思

在北京购新能源汽车最好到4S店购买，带牌销售是厂家拿到的批量车牌，一般都是试车或是卖给出租公司的，都不足最近一个月内的新车，所以慎重购买。

4. 有了新能源牌照，入手新能源车靠谱吗

很多人都知道，想要在北京、上海、深圳以及广州等一线大城市获得汽车牌照，是一件很不容易的事情。如果说这时候消费者朋友获得了新能源汽车牌照，同时对于用车也有需求，那么完全可以买车。

再者，如果说消费者朋友生活在一线大城市，那么购买新能源汽车之后就可以享受到不限行不限号等政策支持，基本上来说就是可以实现全天候通勤。这点也可以说是新能源汽车最大的优势之一。

最后，新能源汽车的用车成本会比燃油车更低一些，比如说充电费用就要比加油钱更低一些。再者，新能源汽车的维修保养成本也要比燃油车低。所以说，如果消费者朋友获得了新能源汽车指标，完全可以考虑购入新能源汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 必须在上海买车才送新能源牌吗

是的，上海市政府发布了针对购买新能源汽车的一系列鼓励办法，其中最引人注目的就是对于购买新能源汽车用于非营运的消费者，可获得上海市政府免费发放的专用牌照额度，这对于很多需要高价竞买汽车牌照的上海消费者而言，无疑是一个新的选择。

此外，根据上海市的鼓励政策，对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度，不予办理退牌业务。

(5)北京新能源汽车买车送牌照扩展阅读

对于办理辖区外转移登记、注销登记、失窃手续的新能源汽车，政府将不再发放额度更新凭证。另外，对于直接或组织员工一次性购买新能源汽车超过10辆的法人单位，上海市将再给予2000元/辆的财政补助。对汽车生产厂商，每回收一套新能源汽车动力电池，上海市给予1000元的补助。

一些车主为获得免费沪牌而购买插电式油电混合新能源汽车，上牌后不充电只烧油，违背了鼓励使用新能源汽车的初衷。目前，新能源汽车主要销量来自于纯电动汽车和插电式混合动力车两类产品，由于纯电动汽车必须依赖充电桩，新规定对于插电式混合动力汽车的影响更甚。

6. 北京还发放机动车牌吗

北京小客车指标配置执行的是随机摇号政策，每两个月摇一次。

获得摇号资格需要以下条件：

（一）本市户籍居民申请小客车配置指标需具备哪些条件？

本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。

（二）驻京部队现役军人和现役武警申请小客车配置指标需具备哪些条件？

本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有有效的军（警）身份证件和在部队办理的北京市公安机关核发的居民身份证。

（三）持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员申请小客车配置指标需具备哪些条件？

本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有效的北京市人力社保局核发的《北京市工作居住证》。

注：《北京市工作居住证》随往配偶及子女不是证件持有人，不能以此申请小客车配置指标。

（四）持有本市有效暂住证的非本市户籍人员申请小客车配置指标需具备哪些条件？

本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有本市有效暂住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税。

注1：“近五年（含）连续在本市缴纳社会保险”是指：申请月的上一个月开始往前推算60个月连续，不能断月（如有断月，补缴后有效）。

【例如：2014年2月提出的指标申请，应从2009年2月至2014年1月连续在本市缴纳养老保险。】

注2：“近五年（含）连续在本市缴纳个人所得税”是指：申请年的上一年开始往前推算连续五年，每年都有缴税记录（大于零），可以断月，不能断年（如有断年，补缴无效）。

【例如：2014年提出的指标申请，应从2009年至2013年连续五年在本市缴纳个人所得税。】

（五）香港、澳门居民申请小客车配置指标需具备哪些条件？

本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有十年有效的《港澳居民来往内地通行证》，和在京居住一年及以上有效临时住宿登记证明。

（六）台湾居民申请小客车配置指标需具备哪些条件？

本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有五年有效的《台湾居民来往大陆通行证》，和本市公安机关核发的一年及以上有效签注，和在京居住一年及以上的有效临时住宿登记证明。

（七）华侨申请小客车配置指标需具备哪些条件？

本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有本市签发的中华人民共和国护照，和本市公安派出所出具的户籍注销证明，和在京居住一年及以上的有效临时住宿登记证明。

（八）外籍人员申请小客车配置指标需具备哪些条件？

本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有外国人永久居留证或北京签发的一年及以上有效居留许可或访问签证，和在京居住一年及以上的有效临时住宿登记证明。

（九）个体工商户可以申请小客车配置指标吗？

可以，个体工商户按个人的有关规定办理。

摇号中签概率：

2016到2017年，北京每年各有15万个小汽车指标，新能源比例达到40%，普通号只剩9万个，一年6次，每次15000个。

但是！现实情况摇号中签概率逐年走低，最新一期的中签概率为0.136%，无异于是抽彩票大奖的概率。2016年第3次摇号，摇号池总数量是9917981！总摇号人数270.7万！如果你摇号次数在24次之内，那么本次摇到的概率为千分之一！花166年摇一千次都不中的概率，是37%！

市场潜力：

一面是高达200多万的摇号大军，一面是大量闲置的北京车牌（赶在限号之前上了牌的）。自2010年限号以来整整6年时间，矛盾越级越深，于是形成了巨大的错位市场，不光影响到个人购车，更影响到4S店、二手车经销商等经营主体，没有车牌指标，就不能更好的开展收车、卖车业务，于是很多所谓的中介平台如雨后春笋一般，逐渐开展北京车牌租赁、北京车牌转让业务。

作为政府监管部门也是左右为难，一方面是日益严峻的环境污染和交通拥堵问题，一方面是人们日益增长的买车上牌诉求。目前来看也是睁一只眼闭一只眼，面上说不允许车牌买卖，实际上也未进行高压监管。

市面上获得北京车牌还有以下几种方式：

1、短期租赁，1-5年租赁，到期退还，这个很好理解。

2、背户转让，也就是长期转让，通常出让方会给受让方一个有效期20年的新版身份证原件，其实现在没什么用，因为很多地方的身份证一旦补办就会失效，下次再用来上牌、过户就不能再用，因此还得联系车牌所有人配合提供最新身份证。这个只是相比短期租用，价格上更实惠一些。

3、结婚过户，通过真结婚领证的方式，将男女匹配在一起，最终完成车牌过户，走的都是合规手续，如果单身男女不介意，也是一种“曲径通幽”的方式。

4、公司名下车牌变更过户，即带车牌的小公司通过工商变更的方式完成法人和股权的转让，即可实现车辆和车牌的转移，只要公司没有法院判决、债务纠纷、偷税漏税行为，这种方式也是稳妥的，唯一的问题就是公司不能倒闭，需要每年报税正常经营。

如何选择租赁渠道：

因北京车牌出租、转让、过户业务没有门槛，属于监管的真空地带，目前行业鱼龙混杂，乱象丛生，从业人员多数为卖新车的拼缝、二手车贩子、工商代办等。通常情况下他们会打出以下噱头，先收取一部分定金，然后以种种理由办不下来，一步步欺诈客户。

1、买车送北京车牌

2、包过户北京车牌

3、摇号包中签

然而事实上，以上只是宣传噱头和消费陷阱，按照目前北京小客车指标的政策，是不可能办下来的。

大量的因为北京车牌出租产生的事故、财产纠纷，多数是因为盲目相信市场上的不规范经营的中介或个人，关于如何选择靠谱的租车牌渠道？给出三个判断标准：

1、是否有固定办公场所，除了车牌以外是否有其他主营业务？很多以车牌为生的的皮包公司，一旦出现状况或经营不善极有可能跑路！反而是一些经营新车、二手车、汽车互联网电商平台的公司，有主营业务和营收，不会干一锤子买卖。

2、是否能够出具有效的法律合同，能否去车管所办理抵押登记业务。关于这两点，需要有一定法律背景的朋友辅助决策，并且最好请专业机构把关。

3、出租方和承租方是否能够见到本人，这点很重要，因为一旦从中介手里出租或承租的车牌，如果中介跑路了，那么车牌和车辆就容易损失。

如何规避租赁风险：

租北京牌照首要考虑的是安全问题，以达到“责任分离、产权界定”为目的。

主要途径是依法签署合同，走律师公证，车管所备案。但这需要有完备的专业知识或者找专业的机构把关才可，切记不可私自拟定合同，触碰潜在法律风险。

租用车牌期间，所有权和使用权是分离的，分为出租方（车牌所有人）和承租方（买车的人），承租方将购置车辆登记在出租方名下，客观分析下，风险无外乎有以下三点：

1、事故责任风险

车还是在车牌所有人名下，一旦发生交通事故，如何鉴定责任？其实这个问题不难解决，依据《中华人民共和国侵权责任法》第四十九条规定，因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。只需要通过合同条款明确规定，因出租方将车辆正常授权给承租方使用，承租方具有合格行驶证资格，不存在承租方有过错行为，所以车辆使用过程中发生的一切风险与责任与出租方没有任何关系，由承租方独自承担。（包括车辆的毁损、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等。）

2、车辆财产风险

车辆登记在车牌所有人名下，如果车牌所有人发生银行欠款、被法院强制执行财产，那么承租方如何确保车辆财产安全？这点需要通过汽车抵押登记的方式去车管所进行备案登记，在车辆登记证（俗称大绿本）的第三页签注，此车辆已经质押给承租方，只有双方同时到车管所出示身份证，抵押才可以解除，否则车辆产权是不能任由出租方转移过户的。

3、使用违约风险

车牌使用期间，其中受让方违约，到期不愿意配合车辆过户，如何确保出租方的车牌顺利退出？解决此方法，通常需要出租方在承租方缴纳一定的押金，如果一旦出现违章罚款、逾期未退还，则需要从押金中扣除违约金，以最大程度制衡承租方的违约行为。

关于价格：

根据出租的年限不同价格也不同，短期通常为1-5年，长期租用20年，一般租用时间越长价格越实惠，分为个人交易价和机构交易价，机构交易价比个人交易价格略高，机构会从中收取相应服务费，租金一年从8000元到15000元不等，长期20年5万到7万元不等，具体也根据车牌所有人的质量而定，随着市场行情波动每半年价格会有一次调整。

过户价格较贵，一般在20万以上，但是一劳永逸，过户之后不会产生责任和产权的问题。

因此，建议选择一个正规公司机构，根据自己的实际情况（长期或短期），获得车牌。

7. 北京电动车怎么上牌

一、先携带资料：

1、身份证明原件及复印件，外省市人员还需交本市《居住证》原件及复印件；

2、非机动车来历证明（购车发票）；

3、电动车销售（保修）登记单（第三联）；

4、非机动车整车出厂合格证明；

5、公安机关交通管理部门认为需要提交的其他证明、凭证。

6、电动自行车注册登记业务需委托代理人办理的，还需提交代理人的身份证明原件及复印件。

注：携带资料后，要记得在车管所排队等候。

四、经查验合格的，由查验民警在《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》拓号条上盖章签字，即可上牌。

(7)北京新能源汽车买车送牌照扩展阅读：

1、电动车牌照，是在新能源汽车推广应用的潮流下应运而生的。广州市于2012年8月份率先发行电动车牌照。2012年11月，上海开始发放纯电动车牌照，指标为每年2万个，且没有购车资质限制。

2、在新能源汽车推广应用方面，北京毫不示弱。虽然新能源汽车补贴细则未出，但新能源购车意见已经对公众发布，具体政策或在年底出台。

3、相比于上海对新能源车的大力补贴，北京对购买电动汽车的门槛略高，私人购买纯电动小客车不需摇号，但需要向北京市小客车指标调控管理办公室申请指标。

8. 北京新能源汽车摇号中签，不买车会有什么影响

中签指标有效期6个月，您应在6个月内办理完毕车辆缴税、上牌等所有手续，逾期未办理完毕的，视为自动放弃指标。摇中不买车按现在的政策对以后没有什么影响，您可以继续申请。

9. 北京2020年小客车指标配额10万个 新能源购车要等9年后

日益增长的汽车数量和日益严重的汽车尾气排放给城市承载容量和环境保护都带来了不小的压力，为了控制机动车增长数量，许多城市都采取摇号来获取购车指标的政策，但是随着人们消费需求升级，越来越多人有了购车需求，但与此同时却不是人人都有购车资格。在北京燃油摇号中签变得越来越难，许多人都选择了申请新能源指标，但随着申请人数的增多，获得一个新能源指标对于一些人来说也是遥遥无期。

等待9年去期盼得到一个新能源汽车牌照，对大多数人来说都是很难的，毕竟谁也不能保证这9年自己的计划会不会改变，谁也不知道9年后新能源汽车政策是什么。并且这个等待的时间还是在保持目前政策的情况下保守估计，目前北京新能源的排号政策有效期仅仅到2021年，也就是说排号政策本身具有临时性，短期几年内变动的机率非常大。

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