新能源汽车卖不动吗

A. 北汽新能源汽车积压成山，为啥会出现“卖不动”现象

主要原因是北汽新能源汽车的续航能力不行，北汽新能源汽车在宣传渠道和范围上也有所不足，没有做好广告和公关的宣传。导致了车辆销售压力巨大。

B. 新能源车上市这么久，为什么现在却“卖不动”了

随着全球气候的变化和污染条件的紧张，人们也越来越正视安全局势。我国在安全领域做了大量艰苦的工作。人们希望电动汽车能够取代燃油汽车。由于燃油汽车排放的废气对形势造成巨大压力，国家为购买新动力汽车提供了许多优惠条件。电动汽车最容易获得牌照，国家也向电动汽车车主提供高达十万元的高额补贴。但是为什么现在卖不动了?

由于电动汽车的充电问题，城市没有多少充电堆，更不用说那些落后的城市了。如果我们在没有电的情况下驾驶电动汽车，并且远离充电堆，那将是最困难的。此外，电动汽车需要长时间充电，给车主带来麻烦。然而，如果发现汽车在驶出时没有电就无法行驶，那也是一个错误。

尽管中国在电动汽车供应方面有许多宽松的政策，但还有许多其他问题需要解决，相信在未来的汽车行业中，新能源汽车会得到更高的发展。

C. 新能源汽车不费油还有补贴，为啥就是卖不动

充电难，这就是一个硬伤，新能源汽车的续航里程普遍比较低，一般就300公里左右，而且现在充电桩还不好找，要是在半路上没电了就非常尴尬了。
价格居高不下，虽然现在确实有补贴政策，但是新能源汽车的价格还是比较高的，出于价格方面新能源汽车也不占什么优势。
电池寿命短，更换成本太高。既然新能源汽车是充电的，那自然要考虑到电池的更换问题了，现在新能源汽车更换电池是非常贵的，而且电池的寿命周期并不长。

所以很多人都望尘莫及，如果想让新能源汽车真的走进千家万户，首先需要解决的还是价格和续航的问题。

D. 以前很多的新能源汽车，为什么现在卖不动了

随着社会的不断发展，越来越多的人都会买辆车作为代步工具，为了保护环境，新能源车悄然进入市场，还有独有的绿色车牌，但不知道大家有没有发现，新能源汽车并没有什么人买，因为路上没有看到几辆，这是为什么呢？ 原来主要原因有以下三点： 1、价格高新能源汽车的车价是都是比较高的，就拿比亚迪秦来说，虽然报价的时候20多万，经过国家补贴可能到手十多万，但是对于这种车换成燃油车来说价格到不了十万，价格相差太大，消费者自然会选择性价比更高的车型。 2、纯电动汽车的续航里程太短由于电动汽车受电池容量的限制，大多数续航里程在100-200公里左右，满足人们日常上下班还是可以的，但是无法满足车主周末和节假日出门远行的要求。据大多数车主反应，那些宣称续航里程300-400km的纯电动汽车，实际续航里程达不到这么远，其实这与车龄、车辆使用环境以及电池寿命有关，尤其是在冬季，电池的充电时间短、放电量低，续航里程自然会缩短。 3、新能源车不保值如果新能源车进入二手车市场后，一般是没有商家原因去接收的，因为这种车本来就稀缺。另外，不论你新能源车技术多牛，但是在二手车市场里面还没有专门的人对新能源车进行评估的，就算商家接手了，也是很难卖出去的。 原来新能源车没人买竟有这么多原因，看完以后你是怎么想的？会买新能源车吗？

E. 为什么新能源汽车卖的不好啊

因为基础建设跟不上，很多硬件设施不能在短期内实现，而且汽车行业内鱼龙混杂，没有统一战线，各为其主，没有一个统一的标准进行衡量，还处在初期阶段，虽然政府推广的很厉害，但是现实情况，还是阻碍发展。小的问题就是，充电是个问题，充电的时间长短，充电站的多少，多长时间充电都是很现实的问题。

F. 新能源汽车为什么会卖不动

随着社会的不断发展，越来越多的人都会买辆车作为代步工具，为了保护环境，新能源车悄然进入市场，还有独有的绿色车牌，但不知道大家有没有发现，新能源汽车并没有什么人买，因为路上没有看到几辆，这是为什么呢？

原来主要原因有以下三点：

1、价格高

新能源汽车的车价是都是比较高的，就拿比亚迪秦来说，虽然报价的时候20多万，经过国家补贴可能到手十多万，但是对于这种车换成燃油车来说价格到不了十万，价格相差太大，消费者自然会选择性价比更高的车型。

2、纯电动汽车的续航里程太短

由于电动汽车受电池容量的限制，大多数续航里程在100-200公里左右，满足人们日常上下班还是可以的，但是无法满足车主周末和节假日出门远行的要求。据大多数车主反应，那些宣称续航里程300-400km的纯电动汽车，实际续航里程达不到这么远，其实这与车龄、车辆使用环境以及电池寿命有关，尤其是在冬季，电池的充电时间短、放电量低，续航里程自然会缩短。

3、新能源车不保值

如果新能源车进入二手车市场后，一般是没有商家原因去接收的，因为这种车本来就稀缺。另外，不论你新能源车技术多牛，但是在二手车市场里面还没有专门的人对新能源车进行评估的，就算商家接手了，也是很难卖出去的。

原来新能源车没人买竟有这么多原因，看完以后你是怎么想的？会买新能源车吗？

G. 新能源汽车如今越来越火，却为何迟迟卖不出去

首先，新能源汽车是什么汽车？新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，最为常见的是纯电动汽车。虽然现在“新能源汽车”这个词汇传得人尽皆知，但是，传统燃油车依然是汽车产业的主力，这个状况也将持续很长一段时间。

继英、法、德等欧洲国家相继出台政策，定下禁售燃油车时间表之后，中国工信部副部长辛国斌在前段时间也放出了制定相关时间表的信息。再者，近几年来无论是美国电动车企业，还是国内的汽车厂商，都在互联网掀起了一股又一股的电动车浪潮。无人驾驶、高性能、智能互联等“高大上”的科技，让消费者仿佛看到了科幻片中高科技的未来。

第六，电池的不稳定性

这也是一个常识问题，冬天的电池和夏天的电池即使一样，但是两者输出的电量也不一样，也就是说纯电动汽车冬天和夏天的续航里程也不一样，这个对于普通的消费者怎么控制？新能源车电池会变差，再一个就是说车子好像我们用到后面，动力会不会差一点？新能源车子动力是不太会变差，但是它这个电池会变差。目前主流的基本上是三元锂电池，或者说是磷酸铁锂电池，三元锂电池这个体积小容量大，外界影响比较少，然后寿命就不如磷酸铁锂电池了，电池性能会逐渐衰退。

H. 最近新能源汽车这么火，为什么新能源汽车却卖不动了

1、保值率低。
一辆售价接近百万的特斯拉Model S，开三年，只能卖32万，保值率仅为33.7%。放在常规燃油车身上，这样低保值率的车是万万没什么人买的！但是对于新能源车来说，这并不是个例，而是普遍现象。那辆特斯拉再开上两年，估计只能接着开到报废了，因为连二手车贩都会敬而远之。
2、电池维护的成本高。

假如初始电池充满一次电能行驶80公里，开了几年后，只能续航50-60公里，那么这个电池就快被淘汰了。而且很多新能源车的电池在五年左右就可能损坏，不论是维修还是更换，费用都不低，这笔费用没人会想承担的。
3、新能源车领域的技术更新太快。
目前新能源车的续航里程是个大问题，大家也都在重点研究这个部分，第一代车型续航可能只有300公里，但过个一年两年第二代的续航就能达到400公里了。这种情况下，老款二手就显得更加不值钱了。
4、在使用过程中的问题：
第一，充电。在高档小区可能有充电桩，但住高档小区的人毕竟还是少数，这也就意味对于大部分车主，充电是非常麻烦的。所以，这是一个很现实的问题，买了车去哪充电呢？
第二，后期保养。很多修车师傅都不会修新能源车，他们需要一个时间来熟悉和学习。车坏了，去哪修，找谁修？
第三，不适合长途出行。买了新能源车，根本就不敢开太远，因为跑远了就回不来了。表盘上显示电已不多，查了查，最近的充电站还有30公里。我擦，一会要推着车去充电站吗？