电动汽车充电桩单相配电
Ⅰ 新能源汽车充电桩家用电怎么连接
你好，非常高兴回答你的问题，这种的话，首先它是一根零线，一根火线，还有一个接地，这种你三根线分别的话接到位就行了，火线一般是红色的，这个连线的话一半蓝色接地的话是黄绿双色，谢谢。
Ⅱ 汽车充电桩三相电怎么装两相求解
我们公司大部分充电桩都是380V的，你们的可能是小功率220V，就只要接单相。
Ⅲ 电动汽车充电装置采用模式3连接方式B和模式2连接方式B有区别吗（采用单相交流充电）
所谓家用交流电慢充，就是在现有居民供电体系的基础上（采用单相220V或三相380V），使用5-10kW功率量级的充电器（其实就是一个交流转直流，输出电压未必低），转换成直流，对汽车内电池充电。这里面，关键在于：
1、尽可能利用用电低谷，可以降低对电网冲击，也可以通过峰谷电价的降低用户的花费：这个可以通过定时器解决
2、功率不能过大，充电速度不用快。以5-8小时能充足就够了。要考虑居民区线路的承受能力。新建小区，貌似单相40A，三相65A?
这个充电器，一般在用户这里，可以放在车上，也可以安装在用户家中。
所谓快速充电桩，往往安装在公共场合，其目的是让待充电车辆在较短时间（1-2H）内，补充50-60%以上的电能（当然最理想是1分钟补充80%以上，但是电池技术（含电池组均衡技术）、输配电技术尤其是散热技术做不到。
现在大部分是在公用停车场固定的380V充电器，用专门的线路，可以提供更高的功率（例如20kW以上）的较大电流充电。
也有是集中的高压（10kV）引入，转换成直流电，接入大型蓄电池组（可以采用钠硫电池钒电池等）。这样可以提供更高的充电电流，并防止接入时对电网的冲击（当然，需要充电接口的支持）
Ⅳ 电动轿车充电桩电压是220伏还是380伏
一、电动轿车充电桩电压是220伏还是380伏都可以进行充电。
白天充电业务多的时候，使用380伏直流方式进行快速充电；当夜间充电站用户少时可用220伏交流充电进行慢充操作。
二、外形特点
1、人体工学设计，充分考虑中国人特点，安装后整机高度、屏幕高度、键盘高度、充电接头安放槽高度，适宜操作；
2、上出线口的形式，节省操作者一半的体力；
3、考虑人的使用习惯和耐用性，采用触摸和键盘互为备份的操控，触摸屏和键盘采用防雨、防尘的设计；
4、具备紧急停机的急停开关；具备充电接头安放槽，安放槽可防水；5米长的软电缆。
功能特点
1、提供人机交互操作；提供直流、交流充电接口；
2、具备语音提示功能；具备刷卡功能；
3、具备打印凭条的功能；
4、和BMS实时通信，获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息；
5、向充电机发生控制指令、开关信号，控制充电机启动与停止，获取充电机状态信息；
6、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑；
7、具备CAN2.0B、RS485通讯接口，可以和集中监控通信，上送充电状态信息；
8、具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，确保充电桩（栓）安全可靠运行；防护等级IP54。
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充电桩充电的注意事项：
1、变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。
2、高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。
3、高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。
4、室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。
Ⅳ 电动汽车每个充电桩需配电负荷 35个充电桩所需电量。
分几种规格： 1是随车送的充电器，功率一般在2KW左右，使用220V三插插座即可； 2是使用国标交流桩，也是慢充桩，一般小车充电功率是3KW； 3是使用直流桩，也是快充桩，功率是由车内系统控制，小车充电功率一般在15KW以上，中巴、大巴会更大。具体看充电桩功率和系统控制了。供参考。
Ⅵ 充电桩是220伏，还是380伏
充电桩的输入电压是单相220V。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩的输出功率为单相220V/5KW，充电桩的频率为50Hz±2Hz，充电桩允许的电压波动范围为单相220V±15%。
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充电桩充电的注意事项：
1、变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。
2、高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。
3、高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。
4、室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。
Ⅶ 电动汽车充电桩的电价是三相电还是单相电
充电桩的输入电压是单相220V。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
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种类
按安装方式分
可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。
按安装地点分
按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库）。
自用充电桩是建设在个人自有车位，为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。
Ⅷ 请教生意经：电动汽车充电桩是多少伏电压
充电桩输入电源分220V单相电和380V三相电两种。
交流充电桩给电汽车充电机提供电力输入，由于般车载充电机功率所能实现快速充电，我采用直流充电桩实现快充 。直流充电桩固定安装电汽车外，与交流电网连接非车载电汽车力电池提供直流，电源供电装置直流充电桩输入，电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输调直流电直接电汽车力电池充电，由于直流充电桩采用三相四线制，供电提供足够功率输电压电流调整范围实现快充要求， 直流充电桩与交流充电桩计量通信及扩展计费功能类似福州守源电汽车充电桩。
Ⅸ 汽车充电桩接入几相电好………
充电桩分为交流桩（慢充桩）和直流桩（快充桩）两种，其中大部分交流桩（比亚迪除外）是使用单相电220V电源，而直流桩都是使用三相电380V的，因为直流桩功率很大，需要使用三相电。
Ⅹ 电动汽车充电为什么要充电桩，民用220v插
电动汽车的生产和质量都是受到国家严格监控的，必须执行国标。其中保证电动汽车的安全是第一位的。
目前电动汽车充电必须使用符合国标的专用设备，也就是充电桩，也有简易的充电宝、充电盒等，标准是一样的，只是使用场合不同。
交流桩也叫慢充桩，使用220V电源；还有快充桩，也叫直流桩，使用的是380V三相电源。