电动汽车电缆组件模式2

⑴ stp2*2*20是什么电缆

一般的话是那个国家属性二级的电缆，最近可以去看一下

⑵ zr-kvvp2控制电缆中的2代表什么意思

ZR是“阻燃”的拼音缩写
K是产品代号，表示控制，是控制电缆
第一个V表示聚氯乙烯绝缘
第二个V表示聚氯乙烯护套
P2整体代表的是铜带屏蔽
铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽阻燃C类控制电缆
2不能和前面的P分开，

⑶ 电缆型号2什么意思

2放在后一个数字前面的意思，一般表示双钢带绕包铠装的意思；2放数字在后面一般表示聚氯乙烯外护套。如：

22——双钢带绕包铠装聚氯乙烯外护套；

23——双钢带绕包铠装聚乙烯外护套；

32——细钢丝铠装聚氯乙烯外护套；

33——细钢丝铠装聚乙烯外护套；

42——粗钢丝铠装聚氯乙烯外护套；

43——粗钢丝铠装聚乙烯外护套。

参见下表：

⑷ 电缆2*2*1.5什么意思

电缆2*2*1.5表示2组每组2芯（共4芯）每芯横截面积为1.5平方毫米。

电缆通常是由几根或几组导线组成。电线电缆的型号组成与顺序如下：

（1：类别、用途）（2：导体][3：绝缘）（4：内护层）（5：结构特征）（6：外护层或派生）-（7：使用特征）

1-5项和第7项用拼音字母表示，高分子材料用英文名的第一位字母表示，每项可以是1-2个字母；第6项是1-3个数字。

常用代码

用途代码－不标为电力电缆，K-（控制缆），P-（信号缆）；

导体材料代码－不标为铜（也可以标为CU），L-（铝）；

内护层代码－Q-（铅包），L-（铝包），H-（橡套），V-（聚氯乙烯护套）， 内护套一般不标识；

外护层代码－V-（聚氯乙烯），Y-（聚乙烯电力电缆）；

派生代码－D-（不滴流），P-（干绝缘）；

特殊产品代码－TH-（湿热带），TA-（干热带），ZR-（阻燃），NH-（耐火），WDZ-（低烟无卤、企业标准）。

(4)电动汽车电缆组件模式2扩展阅读

电缆安全要求

1、电缆线相互交叉时，高压电缆应在低压电缆下方。如果其中一条电缆在交叉点前后1m范围内穿管保护或用隔板隔开时，最小允许距离为0.25m。

2、电缆与热力管道接近或交叉时，如有隔热措施，平行和交叉的最小距离分别为0.5m和0.25m。

3、电缆与铁路或道路交叉时应穿管保护，保护管应伸出轨道或路面2m以外。

4、电缆与建筑物基础的距离，应能保证电缆埋设在建筑物散水以外；电缆引入建筑物时应穿管保护，保护管亦应超出建筑物散水以外。

5、直接埋在地下的电缆与一般接地装置的接地之间应相距0.25~0.5m；直接埋在地下的电缆埋设深度，一般不应小于0.7m，并应埋在冻土层下。

⑸ 新能源汽车有5段高压线束,分别是什么,连接 到哪里

高压线束分布
1.整车共分为5段高压线束
1、动力电池高压电缆:连接动力电池到高压盒之间的线缆
2、电机控制器电缆:连接高压盒到电机控制器之间的线缆
3、快充线束:连接快充口到高压盒之间的线束
4、慢充线束:连接慢充口到车载充电机之间的线束
5、高压附件线束(高压线束总成) : 连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束
C线束专家

⑹ 电线ZDBV-2*2.5+E2.5-MT20-ACC/CT/WC分别表示什么意思

电线ZDBV-2*2.5+E2.5-MT20-ACC/CT/WC中的字符分别表示以下含义：

1、ZDBV-2*2.5+E2.5 ——铜芯导体聚氯乙烯绝缘阻燃D级固定敷设用电线 2芯 每芯2.5mm² 另加1芯2.5mm²黄/绿双色线；如下图：

2、MT20 ——直径20mm的电线管；

3、ACC——暗敷设在不能进入的顶棚内；

4、CT ——桥架；

5、WC ——暗敷设在墙内。

(6)电动汽车电缆组件模式2扩展阅读：

一、电线命名原则

电线电缆产品的命名有以下原则：

1、产品名称中包括的内容

(1)产品应用场合或大小类名称

(2)产品结构材料或型式；

(3)产品的重要特征或附加特征

基本按上述顺序命名，有时为了强调重要或附加特征，将特征写到前面或相应的结构描述前。

2、产品结构描述按从内到外的原则：导体-->绝缘-->内护层-->外护层-->铠装型式。

3、在不会引起混淆的情况下，有些结构描述省写或简写，如汽车线、软线中不允许用铝导体，故不描述导体材料。

案例：

额定电压8.7/15kV阻燃铜芯交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆。

“额定电压8.7/15kV”——使用场合/电压等级；

“阻燃”——强调的特征；

“铜芯”——导体材料；

“交联聚乙烯绝缘”——绝缘材料；

“钢带铠装”——铠装层材料及型式(双钢带间隙绕包)；

“聚氯乙烯护套”——内外护套材料(内外护套材料均一样，省写内护套材料)；

“电力电缆”——产品的大类名称。

⑺ 简述电动汽车常规充电方法。并构想下未来充电技术的发展

目前对于电动汽车的充电主要还是采用接触式插入充电口的连接方式，分慢充和快充两个主要类型。这种充电方式最大的缺点就是需要电缆连接，容易出现各种连接故障，也容易磨损电缆和充电头等，在使用中经常遇到。今后的发展方向肯定是朝着远程无线充电方式和换电池两个技术领域研究，最终要看哪种技术发展最快最成熟了，耐心等待吧。

⑻ 电缆型号2是什么意思

电缆型号2是指里面有两根线。

⑼ 电动车俩电缆EV07EE-H耐压是多少

HVC07EE-H充电桩电缆，用于电动汽车充电设备与充电接口，或具有对充电饱和、安全预警等方面的控制信号传输功能的车辆充放屯预警控制系统。
产品特性：
工作环境：温度-40°C-50°C，最高线温为90°C。
额定电压为DC 1000V
参考短路允许温度可达5秒钟250°C。

⑽ 3+2线芯结构电缆 2是指什么线

电缆电缆中0.6/1KV的可采用三相五线的，其中三相为主线，另两相中1为接地线，2为保护线