雷克萨斯纯电动汽车ux300e多少钱
A. 雷克萨斯首款纯电动汽车 UX300e续航约400公里
近日,我们从相关渠道获悉,雷克萨斯UX300e车型或将4月26日正式国内上市,新车采用纯电动驱动,综合工况续航里程或超过400km。
充电方面,普通充电(AC)最大输入为6.6kW,快速充电(DC)最大输入为50kW。在车辆充电时,车主可通过手机APP查看剩余电量、充电完成时间等信息,并支持通过手机APP远程打开或者关闭车辆空调、前后席座椅电加热功能等。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
B. 售价36.2-38.5万元,雷克萨斯首款纯电动车UX 300e南宁地区上市
日前,雷克萨斯旗下首款纯电动车型UX 300e正式上市,新车官方指导价为36.2-38.5万元。新车整体外观及内饰与混动版车型保持一致,仅在个别细节上有所区别。动力方面,新车将搭载一块54.3kWh锂离子电池组,NEDC工况下最大续航里程可达400km。此外,全新纯电动UX 300e还将提供整车6年或15万公里的免费保修和免费保养、三电系统8年或20万公里的免费保修,为用户带来安心周到的服务体验。邕城车市从南宁地区经销商处了解到,目前雷克萨斯首款纯电动车UX 300e新车已经到店,感兴趣的朋友可以到店品鉴并试乘试驾。详询可私聊小编!
作为雷克萨斯旗下首款纯电动车型,该车基于丰田新能源专属平台E-TNGA架构进行打造。新车外观整体延续了混动版车型的设计,除了蓝色logo表明其身份之外,其它细节上没有明显的电气化装饰。细节部分,新车前脸继续采用纺锤形进行格栅,内部采用点阵式黑色饰条进行装饰,配合造型犀利的LED头灯组,整车视觉具有非常强烈的运动时尚氛围,且辨识度极高。
侧面部分,上扬的腰线设计从车头一直延伸到车尾,将雷克萨斯一贯激进的外观造型完全凸显了出来,勾人眼球功力十足。同时,新车后视镜壳还采用了双色处理,运动气息进一步得到升华。另外,燃油版车型后门上“Hybrid”的字样也被替换成“ELECTRIC”,以此来凸显其纯电新能源的身份。此前的油箱加油口也被改成充电口,左右两侧各一个,分别对应电池快充和慢充接口。
尾部方面,贯穿式LED尾灯是UX 300e的独到之处,造型上显得非常耐人寻味,想必夜晚点亮后会有不错的视觉效果。而作为一款纯电动车型,新车取消了排气尾喉布局,同时为了保证车内乘坐空间以及车辆重心,底盘下方的锂电池组也采用了下沉设计,离地间隙较为接近。
内饰设计,UX 300e同样没有带来太多惊喜,与混动版车型相比,仅在挡把样式上有所变化。不过,UX车型精致的内饰设计,以及车厢内的用料、质感都对得起豪华车的品牌价值,并给人留下一种耳目一新的感觉。座椅配色依旧提供个性化定制,和混动版车型相同,可提供多种配色方案,方便不同用户的挑选。
配置部分,新车将继续搭配7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、数字钥匙、全新样式的真皮多功能方向盘/座椅以及Remote Touch触控板等配置。除此之外,新车还配有LSS+主动安全系统,涵盖自适应巡航、车道保持、防碰撞预警、主动刹车和自适应远近光等功能。同时,后排座椅可支持4/6比例放倒,从而进一步拓展空间利用率。
动力方面,UX 300e将采用前置电机结构,最大功率为204马力,峰值扭矩可达300牛·米。动力部分将搭载一块54.3kWh的锂电池组,可支持快充和慢充,快充模式下,50分钟即可将电池电量充至80%,而标准220V电源充满时间约为7小时,NEDC工况下最大续航里程可达400km,0-100km/h加速时间为7.5s,最高车速达160km/h。
总结:
随着全球电气化战略布局的发展,一向将混动车型视为新能源发展未来的雷克萨斯如今也终于放下身段拥抱纯电动车型。如今豪华品牌阵营中,BBA已开始积极布局纯电动车型,奥迪和奔驰先后推出了高端纯电车型,宝马全新的纯电动车型也已在路上。而作为“第二梯队”的雷克萨斯品牌,想要抢占更多的新能源市场份额,推出纯电动车型是必然的选择。在豪华品牌中,紧凑级纯电SUV市场一直是片空白,雷克萨斯UX 300e正是抓住了这个空档期,率先抢占这一细分市场。目前来看,雷克萨斯UX 300e并没有直接竞争对手,有助于雷克萨斯更快地抢占纯电动汽车的市场份额。尽管其400km的续航里程并不抢眼,但也已达到了当前纯电动车型的主流水平,足以满足日常城市通勤。作为雷克萨斯品牌首款纯电动车型,雷克萨斯UX 300e能否为雷克萨斯撬动纯电动汽车市场的大门,拭目以待!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
C. 雷克萨斯UX300e来了,36.2万元起,颜值品质双在线
面对特斯拉的来势汹汹,蔚来、小鹏等造车新势力的紧随其后,传统豪华纯电动车的优势在哪里,又该如何扳回一局?暂且不论其它豪华品牌,反正雷克萨斯还是一如既往的“佛系”。
如今,雷克萨斯UX300e共推出两款车型,售价分别为36.2万元和38.5万元。
除此之外,UX300e还为每一位用户提供了整车6年或15万公里的免费保修和免费保养、三电系统8年或20万公里的免费保修,以及丰富的金融方案。
所以,对于喜欢雷克萨斯的人来说,UX300e都会是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
D. 雷克萨斯UX300e正式上市 售36.2万起,续航400公里,配置令人满意
2020年4月26日晚,雷克萨斯通过云发布形式,正式宣布旗下首款纯电动车型——UX300e正式上市。其共推出两款车型分别为纯·悦版与纯·享版,售价分别为36.2万元和38.5万元,而它的上市也证明着雷克萨斯开启了自己的纯电动时代。
----------E------------N-------------D----------
想看到更多实用且实在的文章、音频和视频,尽在“车轱辘话的声音”!
文章未经允许不得转载!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
E. 雷克萨斯首款电动UX 300e性价比如何
随着新能源汽车市场的火爆,更多豪华品牌开始加入新能源汽车市场,比如说雷克萨斯汽车。而在4月26号的时候,雷克萨斯旗下首款纯电动车型UX 300e车型正式上市了。雷克萨斯UX 300e基于燃油版雷克萨斯UX打造而来的,并且对于雷克萨斯汽车来说,雷克萨斯UX 300e是非常重要的一款车型。
外观设计上,基于燃油版雷克萨斯UX打造而来的雷克萨斯UX 300e,与燃油版雷克萨斯UX还是十分相似的,外观同样激进且时尚。雷克萨斯UX 300e拥有纺锤形中网和大量"L"型折角元素设计,辨识度较高。与此同时,与燃油版雷克萨斯UX不同的是,雷克萨斯UX 300e的加油盖位置更改为充电口设计,并采用了双五辐且中间镶嵌有蓝色条纹的轮毂设计,非常动感。
内饰部分,雷克萨斯UX 300e的设计基本与现款的雷克萨斯UX车型保持一致,做工和用料都是可圈可点的。同时,雷克萨斯UX 300e车内使用了悬浮式中控屏设计,位于仪表盘两侧的驾驶模式选择旋钮也得到保留。动力部分,雷克萨斯UX 300e配备了来自丰田的永磁同步电机,这套电机的最大输出功率为150kW,峰值扭矩可达300N·m。再者,雷克萨斯UX 300e搭载了总容量为54.3kWh的三元锂动力电池组,可以带来400km的NEDC综合工况续航里程表现。
综上所述,雷克萨斯UX 300e的产品表现还是比较不错的,值得入手。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
F. 雷克萨斯豪华纯电动车型UX 300e将于4月26日上市,续航400KM
电气化时代催生了众多的造车新势力,它们虽然能够在很短时间内踏入了电气化时代的步伐,但它们缺乏丰富的造车经验、严谨的管理体系,更不用提品牌的历史文化底蕴了。而雷克萨斯则期望的是通过科技来改变生活,并不断将自己的内涵与理念延续在产品当中,从而创造出无数多的跨界元素,以致于雷克萨斯有着属于自己的标签。日前,我们从雷克萨斯官方获悉,UX300e车型将于4月26日正式上市。新车是雷克萨斯品牌的首款纯电动车型。同时它也是基于雷克萨斯UX车型打造的纯电动版本,车辆的续航里程为400km。
动力方面,新车将搭载前置电机,最大功率204马力,峰值扭矩300Nm。电池方面匹配54.3kWh锂电池组,并支持快充和慢充。新车的续航里程可达400km。
雷克萨斯UX300e,即便它是纯电动车的身份,但我们依旧能够从它的身上看到对于细节的极致追求,它并没有因为身份的改变被颠覆,而是因为对“匠心”的坚持被延续。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
G. 售价36.2万元起 雷克萨斯UX 300e正式上市
近日,从相关渠道获悉,雷克萨斯UX300e正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为36.2-38.5万元。新车在外观上延续了燃油版车型的设计,动力上将搭载一台最大功率为204马力的驱动电机。
动力方面,新车搭载的是一台最大功率为204马力的驱动电机,峰值扭矩为300牛·米,同时配备的是容量为54.3千瓦时的电池组,NEDC续航里程为400公里,0-100km/h的加速时间为7.5秒。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
H. 雷克萨斯UX300e上市 售价36.2-38.5万元
2020年4月26日,雷克萨斯UX300e正式上市。新车诞生于TNGA架构下的GA-C平台,定位为紧凑级SUV,也是雷克萨斯的首款豪华电动SUV,NEDC综合续航里程达400km,此次共推出两款车型,售价36.2-38.5万元。同时,雷克萨斯还为新车提供了6年或15万公里的整车免费保修保养服务,以及8年或20万公里的三电系统免费保修服务。
动力方面,雷克萨斯UX300e搭载前置电机,最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩300Nm。电池方面匹配54.3kWh锂电池组,并支持快充和慢充,NEDC综合续航里程可达400km。
点评
雷克萨斯UX300e的出现填补了雷克萨斯品牌在纯电动车型上的空白,完善了汽油、混动和电动三种车辆动力布局方式,为品牌销量增长提供新助力。出色的外观设计和便利的互联系统,也为消费者带来更多样化的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
I. 纯电续航400km推两款车 雷克萨斯UX 300e免税 落地价36.2万起
在今天(4月26日),雷克萨斯UX300e正式上市,新车共推出2款车型,售价分别为36.2万元和38.5万元。
动力方面,新车将搭载一台前置的永磁同步电机,匹配54.3kWh锂电池组,最大马力204Ps,最大扭矩300Nm,NEDC综合续航里程可达400km。新车支持两种充电方式,理想状态下,使用交流充电桩充电,从0充至100%电量需要7小时;使用直流快速充电模式,50分钟即可从30充至80%。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
J. 【到店实拍】全新雷克萨斯纯电UX300e
全新雷克萨斯首款豪华纯电动车型UX300e于4月26日已上市,全系共有2款车型,售价分别为36.20万元和38.50万元。雷克萨斯一直是汽车电气化技术的先驱,作为雷克萨斯电气化未来战略下的首款量产车型,UX300e在车辆性能、操控、配置、乘客感受等方面都有上佳表现。
内饰的设计保留了来自UX系列原有的大胆跳脱设计以及豪华质感。相对于UX混合动力版本,UX300e纯电动车因为动力系统噪音本身就很低,所以车内静谧性会更胜以往。
新车搭载全面升级的LEXUSCONNECT雷克萨斯智行互联服务,可远程控制空调和车窗除霜等功能。外出时,可通过车家互联功能,远程控制家中已接入互联网的灯、空调、热水器等电器,提升生活便利性?。此外,该车还搭载雷克萨斯在中国首次采用的数字钥匙,当车主远程授权他人使用车辆后,对方可通过智能手机进入和启动车辆,实时共享驾驶。
此外,新车从电芯、电池包到整车总电压,具有三重监控系统以预防过度充电等情况发生,并配备电池温度管理系统,在低温和高温条件下均可正常运转。
总的来说,UX300e是一辆造型前卫、技术过硬且保持优秀豪华感的全新车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。