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北汽电动汽车用什么空调压缩机

发布时间: 2021-07-08 08:00:29

① 北汽新能源E150纯电动汽车空调压缩机总成怎样从车上拆下来

压缩机在DC/DC和电机控制器的下面,并且还要把低压电瓶也拆掉,压缩机就很容易拆下来了!

② 电动汽车空调压缩机由什么带动

电动汽车空调压缩机由电动机带动。
电动汽车的压缩机与传统能源的发动机所驱动的压缩机是不同的,传统压缩机的动力源是发动机,而电动汽车的压缩机动力源是电动机,依靠动力电池为唯一的动力能源。

③ 有知道纯电动汽车空调压缩机是怎么工作的吗

你好,与汽车一样,知识动力源是电机了,压缩机和电机一体

④ 家用空调压缩机用在电动汽车空调上是否可行

  • 不可以的。

  • 压缩机(compressor),将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械,是制冷系统的心脏。

    它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。

⑤ 纯电动汽车的空调原理是什么

空调原理:是根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号,控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态,实现自动控制车内温度。

详细解释:

汽车空调自动温度控制ATC,俗称恒温空调系统。一旦设定目标温度,ATC系统即自动控制与调整,使车内温度保持在设定值。空调系统由车内温度传感器、车外空气温度传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、空气控制电动机、加热器和冷凝器风扇、车内控制装置组成。

空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。



(5)北汽电动汽车用什么空调压缩机扩展阅读

空调类型

1,按驱动方式分为:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大,稳定性差,多用于小型客车和轿车)。

2,按空调性能分为:单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装,单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制,工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式)。

3,按控制方式分为:手动式(拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制)和电控气动调节(利用真空控制机构,当选好空调功能键时,就能在预定温度内自动控制温度和风量)。

4,按调节方式分为:全自动调节(利用计算比较电路,通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作,自动调节温度和风量)和微机控制的全自动调节(以微机为控制中心,实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节)。

新能源汽车空调的电动压缩机主要有

现在的新能源汽车行业发展的那叫一个顺风顺水,让我们也都见识到了新能源汽车带给我们的科技感。对于现在越来越普及的电动汽车车型来说,我们还是要好好的了解一下电动汽车上的一些功能的,就比如我们平常用到的空调系统。今天小编就为大家介绍一下纯电动汽车空调压缩机吧。

纯电动汽车空调压缩机:空调压缩机

压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器

制热与制冷原理相同,即逆卡诺循环,与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换,即:压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。

压缩机是制冷系统的心脏,无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障!

制冷压缩机种类和形式很多,根据原理可分容积型和速度型两类,其中容积式是最为普遍的。

压缩机是如何压缩气体的呢?

简单而说就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程!任何动力设备都需要有个原动力来作功完成,压缩机也是一样,它需要一个电动机(马达)来带动。

容积型压缩机又分为往复活塞式和回转式两种。

1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积;活塞式压缩机历史悠久,生产技术成熟。

2、回转式压缩机包括刮片(滑片)旋转式压缩机、螺杆式压缩机,目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机;螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备,

制冷系统主要分几个设备:

压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器

它的基本原理是这样的,压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体(氨或氟里昂),这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。

通过节流装置节流之后,通入到蒸发器中,将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间,蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热,再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。

而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机,再被压缩机压缩,这样循环利用就完成了制冷系统。

制热系统也大致是这个原理,只是方式相反。

大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于纯电动汽车空调压缩机这个问题有了一定的了解了呢!那么大家喜不喜欢小编今天为大家推荐的这款汽车空调内容知识呢!小编觉得大家还是要多多的了解一些汽车相关的知识内容的,对于我们都是有帮助的。最后希望小编的介绍能够帮助到大家。

⑦ 北汽新能源EX系列车型如何使用空调

空调能够提供制冷/加热,并降低空气湿度。空调仅在电机运转时可用,并且在使用空调时应保持车窗和天窗关闭。

若湿度较高,在开启空调系统时,车窗可能会出现轻微的起雾,这在大多数车辆上属于正常现象,不属于故障,在空调系统运行约几秒钟后,起雾现象将会消失。

要注意的是:

压缩机开启/关闭键(A/C)开启,A/C开关指示灯亮起,压缩机开启,空调制冷功能开启。当压缩机关闭时或温度接近零度时,空调将不能制冷。

⑧ 北汽新能源lite系列车型如何使用空调

打开空调可以降低车内温度和空气湿度。空调仅在“启动/停止按键”位于“ON”挡且整车处于READY状态时可用。

制冷过程中空调压缩机将消耗能量,增加能量消耗率。因此,为尽可能缩短空调系统的运转时间,请注意下列事项:

●若经烈日暴晒车内温度很高时应在空调系统工作的同时打开车门和车窗,使车内热空气快速散逸。

●车辆行驶时若使用空调系统,务必关闭所有车窗,充分发挥其工作效率。

●风机开启时,空调可以开始运转。当风机关闭时或环境温度接近零度时,空调将不能制冷。当风机关闭时,空调将不能制热。当制冷按键和制热按键均未按动时,空调仅具备通风功能。

●空调系统的运转增加了额外的电能消耗。在动力电池电量较低时,建议减少空调的使用时间以尽量增加车辆的续航里程。

●为尽快使挡风玻璃除霜或除雾,建议在需要除霜时开启加热功能并调至内循环状态,在需要除雾时开启制冷功能,若环境温度较低,可采用制热模式进行除雾,制热除雾时建议采用外循环模式。

●若空气环境湿度较高,在开启空调系统时,车窗可能会出现轻微的起雾。此属于正常现象,不属于故障,在空调系统运行约几秒钟后,起雾现象将会消失。

⑨ 北汽新能源EU5、EU400、EU快换版如何使用空调

打开空调可以降低车内温度和空气湿度。空调仅在动力系统开启时可用。

制冷过程中空调压缩机将消耗能量,增加能量消耗率。因此,为尽可能缩短空调系统的运转时间,请注意下列事项:

●若经烈日暴晒车内温度很高时应在空调系统工作的同时打开车门和车窗,使车内热空气快速散逸。

●轿车行驶时若使用空调系统,务必关闭所有车窗和天窗,充分发挥其工作效率。

●若不启动空调系统即可使车内达到舒适程度,则可按压压缩机开启关闭按键A/C关闭空调压缩机运转模式。

若空气环境湿度较高,在开启空调系统时,车窗可能会出现轻微的起雾。此属于正常现象,不属于故障,在空调系统运行约几秒钟后,起雾现象将会消失。

需要注意的是:

仅在鼓风机开启时,空调才能运转。当鼓风机关闭时或温度接近零度时,空调将不能制冷。

⑩ 北汽新能源EX360如何使用空调

空调能够提供制冷/加热,并降低空气湿度。空调仅在电机运转时可用,并且在使用空调时应保持车窗和天窗关闭。

若湿度较高,在开启空调系统时,车窗可能会出现轻微的起雾,这在大多数车辆上属于正常现象,不属于故障,在空调系统运行约几秒钟后,起雾现象将会消失。

需要注意的是:

压缩机开启/关闭键(A/C)开启,A/C开关指示灯亮起,压缩机开启,空调制冷功能开启。当压缩机关闭时或温度接近零度时,空调将不能制冷。

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