国产新能源汽车充电多久

⑴ 新能源汽车充电多长时间

新能源汽车充电的方式主要有直流快速充电和交流慢速充电。
直流快速充电一般都是指：使用外面的公共直流充电桩连接直流充电枪进行充电，充电速度非常快，一般在30分钟内能够充到80%电量，1个小时左右就可以充满电；当然，还有一种就是普乐固车载直流充电机，可直接放到车后备箱当中，紧急情况可当做备用汽车充电宝，当做应急充电使用。
交流慢速充电一般是指：使用普乐固交流充电桩或者普乐固家用便携式充电枪进行充电，家用交流充电桩又将分为普乐固立柱式充电桩和普乐固壁挂式充电桩，两者最本质的区别为使用场景不同，一个是在室外，一个是室内墙壁上。普乐固家用便携式充电枪可直接插入220V 16A家用电插座当中，经过充电安全监测通过之后，就可以直接插入电动汽车当中进行充电了，整个充电过程是非常的简单便捷的。
国产新能源电动汽车品牌众多，不同品牌之间的电池容量、续航里程都会有所不同，还有就是新能源电动汽车充电产品的实际功率也不相同，那么国产电动汽车充电一次所需要的时间，也是不相同的，具体的算法公式为：电池容量=充电时间*充电功率
由此可见，充电时间与电动汽车的电池容量与实际充电功率有直接的关系，因此，只能够在知道充电功率和电池容量的情况下，才能够知道电动汽车充电需要长时间。

⑵ 新能源汽车电池充电多久可续航多久

注意：定期给车主做保养，5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提示:
1.机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。
2.三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。
3.火花塞：火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。铱金火花塞更换周期80000—100000公里，铂金火花塞更换周期50000—60000公里，镍金火花塞更换周期20000—30000公里。
4.波箱油：波箱油就是变速箱有，作用就是起到润滑作用。有自动变速箱油和手动变速箱油两种。自动变速箱更换周期是80000公里左右，手动变速箱更换周期是120000公里左右。
5.冷却液：冷却液是保证水冷式发动机的正常工作，长时间不更换会倒是冷却液性能下降，导致发动机温度过高或过低。更换周期在60000公里或者4年。

⑶ 新能源汽车充电需要多长时间

交流充电一般输入电压是AC220V±10%，输出电压也是AC220V±10%; 功率一般是3.5kw/7kw两档可选；电流是16A/32A；这种充电效率较低，一般充电需要8个多小时,我们俗称之为“慢充”。
直流充电一般输入电压是AC380V±15%，输出电压一般是200-750v可选；功率一般是60kw/120kw(单路是60kw,双路的是120kw)；电流大，一般在80-120A；这种充电效率高，一般充1个小时左右就可以了，我们俗称之为“快充”。

⑷ 新能源汽车一般充电多久能充满电

5KW低速电动汽车增程器

新能源汽车快充一般是40分钟左右，慢充的话一般在8-12个小时内才能充满。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

⑸ 新能源汽车充电一次要多久

电动汽车快充仅需半小时到一小时：快充是一种应急充电，用的是直流充电，这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求。

充电电流大，是常规充电电流的十倍甚至几十倍。使用快充之后，一般半个小时至一个小时之间就能把电池充到80%容量，但是频繁使用快充的话，会对电池进行一定的消耗，降低电池的寿命。

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注意

1、选择良好的充电环境

纯电动汽车在充电时，充电器会产生大量热量，同时动力电池组也会产生热量，所以要选择通风环境好的地方进行充电，通风环境差可能会由于过热，引起安全隐患。

2、规范充电

在充电时要按照规范的充电方法来操作，不可随意加长电源线，避免随着时间的增长，线路老化造成短路，进而为事故埋下隐患。

⑹ 电动汽车充电时间

现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例，快充的话可以在半小时内充满70-80%，但是充电电流极大，对电池有损害，如果是慢充的话可能要7-8小时充满。而且虽然现在有很多汽车企业号称可以在220V市电上充电，但是这只是理论上的，因为那么多电池在充电时就如同接上了一个超大功率的电器，可能一个小区都要跳闸。针对电池现在的这种瓶颈，现在很多人都提出了快换电池的概念，就是你说的两个换着用。但是那个用人力是完成不了的，一辆轿车上用的电池一个人是根本搬不到的，北京奥运会时是用的机器人搬运，在专门的充电站里完成的，大概三四分钟就能换好一辆大客车的电池。
不过现在奇瑞好像出一款S18的纯电动车，用的是铅酸电池，电量较小。车速也不高，其电池可以在市电上充，但是只在山东一带销售，而且铅酸电池是不属于新能源补贴范围的，只能当小排量车补贴3000块。目前可以对电动汽车进行补贴的城市也只是“十城千辆”的范围内，09年时是13个城市，现在据说增加到二三十个了，这个你要了解一下你所在城市的信息，不同城市对补贴的政策是不一样的。但是你要是想像传统车那样使用，恐怕还要等充电站等配套设施建成以后才行。现在技术上还有瓶颈，不过这个瓶颈一旦突破，发展是势不可挡的。

⑺ 新能源汽车电池充电多久可续航多久

新能源汽车的话，如果快充的话，一个小时就行，这个的话像外边的这个高速站上或者说是有些充电站，他都有。如果说是慢充的话，大概需要7到8个小时，一般家用电就可以这个得看你自己，然后像你所说的续航多久的话，这个跟车辆有直接关系有的少一点的一二百公里就行，多一点的能跑到五六百吧！看你自己买的车的品牌和价格望采纳。

⑻ 新能源汽车充满要多长时间，可以一次跑多久

一般200公里左右，不同车型的续航里程不一样，差距也比较明显。

充电速度除了看充电桩功率，还要看车辆电池的充电电压和电流限定。例如比亚迪E6，电池容量82KWh，60KW直流充电电压是370V，电流130A，1小时可充约48度电，约1.5小时可充满。那如果换120kw双枪配置，单枪使用模式下，不到一小时可充满。

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注意事项：

充电时，必须保持车体干燥，拉起驻车制动，挂空挡或P档。

无需将车辆12V低压电源开关及钥匙开关打开。

将充电枪插头于车体充电座上，确认插头锁止到位及紧固后打开充电机电源。

充电机自检无误后点击充电按钮，充电时，严禁对车辆进行一切操作，不得触碰电池箱体及充电线束。