荣威新能源汽车使用
A. 荣威新能源怎么样
荣威新能源汽车拥有巨大市场，这足以说明荣威在新能源汽车行业的分量。在新能源汽车快速发展的时代，选择一款适合自己的新能源汽车是十分重要的。
车型推荐：荣威erx5
外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式。
车型推荐：荣威e950
荣威e950分为亮黑色和白色，在前脸设计方面肯定延续家族造型风格，由全LED大灯末端引出一根明显的轮廓线，并一直延伸至尾部，塑造出车型侧身流畅、动感的形态，使整个侧身看起来高端大气。不同于燃油版荣威950的是车灯、轮圈等车身细节方面采用了全新的设计，从远处看车灯便可分辨出荣威e950。
内饰同样让人惊喜。造型采用一体贯穿式设计，与呈T字布局的中控台连成一体,色调采用深浅搭配，前方配有HOLO三维立体全息仪表，中央搭载8英寸的WVGA高清触摸屏操作快捷。
车型推荐：荣威Ei5
荣威Ei5采用了全球首个纯电动休旅车专属架构，整体车身遵循“律动设计”的理念，有着鲜明的家族特征，辨识度很高且视觉效果极佳。前脸延续了荣威家族式的“梯形格栅”设计，配合贯穿式的下格栅，使得车头看上去更具层次感。光翼大灯造型带有几分运动气质，镀铬的装饰和LED日间行车则提升了灯组的科技感。刀锋状的镀铬饰件和向外扩展的黑色格栅占据了雾灯的位置，整体造型与下格栅十分协调。
荣威Ei5的内饰设计以环绕式座舱为主题，整体风格简约大气，中控台采用大量软性材质包裹，并在细节处注入金属材质作点缀，质感十分出色。家族化的多功能方向盘依然是我们熟悉的设计，两侧按键可以控制多媒体、蓝牙电话、定速巡航等功能。仪表盘左右两个半圆采用了机械指针式设计，中间为7寸彩色液晶显示器，可以读取大量信息。
中控液晶屏搭载了 2.0版本的互联网汽车智能系统，并新增了副驾驶语音控制功能。此外，座椅加热功能按键也位于此区域内。中控台下方设有 一个12V电源插口和两个USB接口，不用时还可以关闭挡板。
B. 我的爱车荣威RX5新能源用车感受在此浅谈
对于爱车满意的地方有很多。首先，颜值高，能让我老婆也觉得挺好，在国产车里也没谁了。第二，空间大，不多说。第三，舒适，座椅一流，安静到极致，启动后一点声音和抖动都没有，甚至分不清究竟是否启动。第四，动力足够，起步比较快。虽然电机的动力数据不漂亮，但使用起来还是够用的。第五，配置高，360影像、定速巡航、大屏、斑马系统，内饰等等，逼格爆棚。360影像实在太爽，再也不用担心倒不进车位。第六，送沪牌，我们拍了半年牌，无果，虽然电动车比汽油车贵了八万，但是那块铁皮就值九万多啊，如果找黄牛拍至少还得加1.5万，现在购置税免了又省一万多，前前后后省了10.5-12万，买新能源车一点也不会亏！但要说最满意的是什么呢？以上都不算，我认为最满意的应该是油耗——哦不，电耗！实在是太省钱了！平均每公里1毛钱电费，简直比坐公交车还便宜！开出去乱跑毫无压力！前几天油价又上涨了，现在中东越来越乱，以后还有的是上涨空间，但是这些都跟我无关了！这个车，可谓高品质而又经济。完全够用。字数有限，不多说。乘坐空间：172的中等身材，头部空间很宽裕，后排随便坐。储物空间：机舱里有个储物盒，也是别出心裁，虽然不太实用。全家出游时：3口之家，完全够用。琢磨着怎么在后面开个床，让老婆和小孩睡得下。放行李：三四个行李箱没问题，实在不行把后排座椅放倒。市区eco模式就可以了，起步有点延迟，不过适合市区啊！高速用normal，杠杠滴，超车毫无压力。动力平顺性：加速毫无顿挫。不过停车停住的那一刹那会顿一下，很难消除。加速表现：这个车注重节能，不支持暴力加速，没有强烈的推背感，但是起步还是比汽油车快得多。适合我国的道路状况和交规吧。跑高速：跑高速很稳，定速巡航、车道偏离报警，省力。我们最多开到110，开快了太费电。
C. 荣威的新能源汽车怎么样
荣威和合资车站在同一个起跑线上、在同一个标准下去竞争的，产品的质量完全是和合资品牌对标的，目前从市场的反映来看，车的质量是很好的，在各个细分市场上，都走到了前列，得到了很好的口碑，体现了中国制造的最高的标准。
作为中国首款插电混动高级轿车，荣威采用上汽世界级“蓝芯”和“绿芯”科技，凭借领先行业的高品质被中直机关选定为公务用车。
时值北京因雾霾再度启动空气重污染红色预警，对车辆采取单双号限行措施，中直机关率先选用新能源公务车，无疑是对绿色低碳出行方式的鼓励和倡导，而中直机关对上汽荣威产品和服务的认可，也将为社会采购新能源车起到示范和借鉴作用，并将提高国产新能源车的社会认知度。
(3)荣威新能源汽车使用扩展阅读：
公务用车新能源化的进一步加快，一方面有利于改善公务用车以往大排量、高油耗等问题，树立公务出行更加健康、亲民的形象。另一方面，公务用车选购的高标准、严要求，也将促使新能源汽车驾乘品质和服务标准的不断提升。
作为目前市场上唯一一款新能源B+级轿车，荣威倾上汽体系实力打造，集领先技术、高端品质和极致服务等优势于一身，填补了高端新能源公务用车的市场空白，将赋予国内新能源公务车更高的价值，以新势力冲击高端公商务用车市场。
D. 荣威新能源汽车如何打开收音机
先开电源
旋转选台旋钮，选择合适的频道
调节音量到合适的大小
E. 荣威新能源汽车的电池性能如何
比亚迪需要用承诺说话吗？用实力说话！比亚迪是新能源车的大哥大，直接吊打其他新能源车
F. 荣威新能源汽车长时间停放需要注意些什么
新能源汽车由于采用的能量来源是电能，所以在车辆的停放的时候需要避免长时间亏电停放车辆，对于动力电池来说，要想保持电池的活性，按照电池的最佳状态来说，就是电池组容量保持50%(或大致范围)。因此此时电池组的自放电率会很低，对于电池的养护来说都是最好的状态，其次在车辆停放的时候，如果自身的条件允许，不要把电动汽车长时间放置温度过高或过低的地方，这样做的后果就是电池容量会显著而快速的降低。当然有车库的话，车辆停放在车库可以保持电池的温度存在合适的温度范围里面对于汽车的核心部件电池来说，还是需要注意其电量和车辆在停放的时候电池的安全，避免过充和电池电量低，若停放超过15天以上，应每隔一周给车辆进行充放电一次，保持电池活性。一定时间内对电池进行浅充浅放，电池长期馈电其实对于电池的使用寿命的影响还是很大的。
G. 荣威 电动汽车 可以跑多少公里
荣威电动汽车根据车型不同行驶里程也不同，以荣威的光之翼为例，荣威光之翼可以跑续航500公里。荣威光之翼可以充电五分钟续航俩小时，拥有无线充电，AR-HUD抬头显示技术，14英寸超大曲面屏，零重力太空舱座椅等等配置。
荣威光之翼采用双电机驱动，从而形成一套四驱系统，该车0-100公里/小时加速时间不大于4秒，续航里程不小于500公里。此外，新车还将支持无线充电技术。充电15分钟可达到80%的电池容量，足够行驶250km/h。
(7)荣威新能源汽车使用扩展阅读：
需要注意的是，电动汽车最大续航里程是在相对单一的工况下测试而来的，一般是处于时速较低的匀速状态下测试得出的。这种测试情境下，车辆的能耗较低，所以得出来的数值比较大。在日常的行车过程中，经常存在激烈驾驶、加速等不同的行车情况，所以最大续航里程的测试环境和真实的使用环境差距较大，没有多大的参考价值。
所以电动汽车在最大续航里程和综合续航里程中，更具有参考价值的是综合续航里程。不过，在实际的行驶过程中，路况会更加复杂，而且在气温、个人驾驶习惯等诸多因素的影响下，电动汽车的实际续航里程可能会更低。
H. 荣威的新能源怎么样，
今天小编给大家介绍的是荣威新能源汽车，那么荣威新能源汽车怎么样呢，荣威新能源汽车拥有广大用户朋友的巨大市场，这足以说明荣威新能源汽车在新能源汽车行业的分量，在新能源汽车快速发展的时代，选择一款适合自己的新能源汽车是十分重要的，下面小编给大家详细的介绍几款荣威新能源汽车。
车型推荐：荣威erx5
外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式。
车型推荐：荣威e950
荣威e950分为亮黑色和白色，在前脸设计方面肯定延续家族造型风格，由全LED大灯末端引出一根明显的轮廓线，并一直延伸至尾部，塑造出车型侧身流畅、动感的形态，使整个侧身看起来高端大气。不同于燃油版荣威950的是车灯、轮圈等车身细节方面采用了全新的设计，从远处看车灯便可分辨出荣威e950。
内饰同样让人惊喜。造型采用一体贯穿式设计，与呈T字布局的中控台连成一体,色调采用深浅搭配，前方配有HOLO三维立体全息仪表，中央搭载8英寸的WVGA高清触摸屏操作快捷。
车型推荐：荣威Ei5
荣威Ei5采用了全球首个纯电动休旅车专属架构，整体车身遵循“律动设计”的理念，有着鲜明的家族特征，辨识度很高且视觉效果极佳。前脸延续了荣威家族式的“梯形格栅”设计，配合贯穿式的下格栅，使得车头看上去更具层次感。光翼大灯造型带有几分运动气质，镀铬的装饰和LED日间行车则提升了灯组的科技感。刀锋状的镀铬饰件和向外扩展的黑色格栅占据了雾灯的位置，整体造型与下格栅十分协调。
荣威Ei5的内饰设计以环绕式座舱为主题，整体风格简约大气，中控台采用大量软性材质包裹，并在细节处注入金属材质作点缀，质感十分出色。家族化的多功能方向盘依然是我们熟悉的设计，两侧按键可以控制多媒体、蓝牙电话、定速巡航等功能。仪表盘左右两个半圆采用了机械指针式设计，中间为7寸彩色液晶显示器，可以读取大量信息。
中控液晶屏搭载了 2.0版本的互联网汽车智能系统，并新增了副驾驶语音控制功能。此外，座椅加热功能按键也位于此区域内。中控台下方设有 一个12V电源插口和两个USB接口，不用时还可以关闭挡板。
I. 新能源汽车，上汽荣威ERX5的“用户手册”，怎么可以这样
你好，这个现在都是追求环保，上汽荣威集团从15年下半年就没有纸质说明书了，都是电子版，需要下载