通用新能源汽车车型

A. 通用汽车未来五年在华新品新能源车型将超过40%

易车讯 通用汽车中国日前发布了其2020年在华销量，通用汽车在中国市场的零售量逾290万辆。同时通用汽车表示，未来五年公司在华推出的新产品中40%以上将为新能源车型，Ultium平台也将引入中国市场。

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）先生表示：“面对2020年的空前挑战，我们全力保障员工安全，深化产品布局以满足消费者日益多元化的需求，并加速驶向纯电动的未来。我们对2021年的前景及中国汽车市场的长远发展充满信心。”

值得注意的是，新能源产品方面，别克微蓝7纯电动SUV和微蓝6插电式混动MAV、雪佛兰畅巡、宝骏E300和E300 PLUS、宏光MINI EV等都是同级别车型中的有力竞争者，2020年通用汽车集团在中国市场新能源产品的销量比上一年翻了四番。

B. 哪些车型属于新能源汽车

新能源汽车其实很好理解，我们将以前的汽油车、柴油车统称为传统能源汽车，而如今新能源车的主流是以电力为主的车型，未来可能还会有氢动力或者更先进的动力系统，这些我们统统称为新能源汽车，从目前来看新能源汽车主要有以下几种。

首先是油电混合动力车型，这可能也是比较早的新能源车。油电混合动力是一种用电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，平时不需要充电只要加油就可以正常行驶和传统动力汽车没有差别。但是在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，但不损失性能。

甚至可以关闭发动机，由电池单独驱动，实现"零"排放，只是当电池快消耗完毕之前打开发动机充电即可。目前，混合动力车型主要以日系为主，像普锐斯、丰田雷凌等都是属于油电混合动力车型，但是由于不能安装充电桩，因此拿不到国家的新能源补贴。

其次就是纯电动汽车，纯电动汽车顾名思义是完全通过电力来进行驱动，真正零排放的车型。纯电动汽车必须使用充电桩给它充电，但是充电时间会比较长。另外值得注意的是，纯电汽车的续航里程比较短，基本上就是城市代步使用。

不过纯电车能够享受很多新能源优惠补贴，尤其是北京不用摇号、不限行；上海地区送沪牌等优惠政策的确很吸引人。比较有代表性的纯电汽车品牌有——特斯拉、北汽新能源等。

C. 新能源汽车有哪些车型

凯美瑞混合动力，参考价格：31.98-36.48万元，能源类型：hybrid油电混合
凯美瑞混合动力在一般行驶状态中，发动机和电动机分别驱动，从而提高燃油经济性；急加速时，发动机和电动机同时达到最大功率，实现平顺有力的加速；减速时，发动机会自动停止，减少燃料的消耗；刹车时所散失的能量转化成电能，又被储存到蓄电池中。
比亚迪F3DM，参考价格：14.98万元，能源类型：电动
F3DM双模电动车可分别在纯电动和混合动力两种模式下运行，同时兼具专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补给三种能量补充方式，非常适合实现短途用电和长途用油的日常使用情况。
思域混合动力，参考价格：26.98万元，能源类型：hybrid油电混合
思域混合动力是以汽油发动机为基础，电力发动机为辅。思域混合动力采用电动机与1.3L排量汽油发动机双工作的形式提供动力，汽油发动机最高输出功率为70kW，这与多数1.5L排量发动机所提供的动力相仿，而电动机会额外提供15kW的功率输出。
长安杰勋HEV，参考价格：13.98-14.98万元，能源类型：ISG中混
杰勋HEV是中度混合动力车，搭载的是1.5L发动机和ISG电机。其中1.5L汽油发动机的最大功率为93马力，最大扭矩为131N.m；而ISG电机最大功率则为18马力，另外还有一个6Ah的镍氢电池。
普锐斯，参考价格：25.98-27.98万元，能源类型：hybrid油电混合
普锐斯是最早登陆国内市场的混合动力车型，该车的动力由两部分组成，除了发动机外还多出了电动机和混合动力车专用蓄电池，这样蓄电池的电力也可以为车辆提供部分动力，达到节省燃油的目的。
众泰2008EV，参考价格：11.98万元，能源类型：电动
众泰2008EV采用的是能量密度极高的锂离子动力电池，配置了车载充电机，可选择家用电源充电模式或快速充电模式进行充电。该车最大功率达到了27KW，最高车速可达110km/h，充满电后续驶里程为300公里，百公里的耗电仅12度，比同级别的汽油车至少节约了4/5的使用成本。
雷克萨斯GS450h，参考价格：94.10万元，能源类型：hybrid油电混合
雷克萨斯GS450h使用的是一台3.5LV6发动机，搭配一台最大功率为147kW的电动机，整套混合动力系统可以提供与V8形式的大排量发动机同等或以上水平的功率和扭矩。该车从静止加速至100km/h只需5.7秒，动力性毋庸置疑。油耗方面，GS450h市区综合工况百公里实测油耗仅为8.5L.
雷克萨斯RX450h，参考价格：95.40万元，能源类型：hybrid油电混合
该车的油电混合动力系统通过PCU动力控制模块组，让发动机和电动马达在所有的行驶状况中均能紧密合作。车辆在低速及怠速情况下行驶时仅由电力驱动。当加速时，PCU会同时启动汽油发动机和电动马达，提供双动力来源输出动力。而由减速刹车收集来的动能会转换为电能，存储于电池中循环利用。

D. 新能源汽车品牌排行十强有哪些

新能源汽车品牌有：

1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美国一家产销电动车的公司，由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带。

特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。

从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster，并扩大销售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中国大陆。2016年11月22日，公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。

4、比亚迪BYD：比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。

5、Cadillac凯迪拉克：凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。

百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

E. 新能源车型有哪些类型 看完这篇就能知道各自的区别

大众熟知的新能源车共有三种大类，分别是纯电（BEV/EV）、混合动力（HEV、PHEV和REEV）以及燃料电池车型（FCEV）。目前市面上存量较大的形式分别是纯电车型和混合动力车型，目前国内市场用燃料电池的车型基本看不到，不过这也是一种趋势。下面就来详细说说这三类新能源形式。

新能源车型中纯电车型作为城内短途通勤是非常不错的选择，毕竟整个用车成本和环保上来说，比燃油车是要好上不少。不过要是时不时就需要跑个几百公里长途的话，纯电车型的劣势就显现出来了，虽然现在高速服务区都有充电站了，但每辆车的充电时间与加油相比还是要长上不少。这个时候混动车型的优势就凸显出来了，混动车跑长途能加油，通勤能用电，相比纯电车型没有太多续航方面的顾虑。不过最好的还是氢燃料电池汽车，这类车续航长，加氢时间与加油时间差不多，基本无排放，现阶段国内燃料电池车型基本还没有，不过各大厂商对这类车型已经有规划了，相信要不了多久就能看到许多氢燃料电池车型的信息了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 新能源汽车有哪些主流品牌

一、特斯拉
特斯拉可以说是现在世界上排行第一的纯电动汽车品牌，在这新能源汽车领域的技术是处于世界领先水平的。不过特斯拉电动新能源汽车的价格也是不菲，价格在60万左右起步，这已经是属于豪车级别了哈，所以现在国内大街上能看到的较少。
二、比亚迪
比亚迪是目前国产品牌中，在新能汽车领域处于领先水平的存在，因为比亚迪是做充电电池起家的，而新能源汽车电池这块又是核心技术之一，所以它有技术上的先天优势。现在小编在大街上，经常可以看到新能源的比亚迪汽车。为什么我知道是新能源，因为他们上的绿色的新能源牌照，所以非常显目哈！
三、北汽新能源
是北汽旗下的新能源子公司，是国内第一个获得新能源汽车生产资质的，到现在已经推出的新能源汽车有EH、EU、EX、EV、EC等五大系列车型。
四、宝马
宝马作为著名的豪华汽车品牌，很早就布局了新能源汽车领域，旗下出名的新能源汽车有i3、i5等等。
五、吉利
要说目前国产汽车品牌中最牛逼的还是吉利控股集团了，因为它的收购了沃尔沃，而且传闻还入股了奔驰。可以说是目前最强的国产车企之一。旗下的帝豪系列就是新能源汽车。
六、长安汽车
长安也是国产品牌中，新能源汽车较为知名的企业，旗下的逸动系列就是新能源汽车车型。
七、众泰
可能各位车友对于众泰的第一印象就是模仿保时捷造出了“保时泰”了，它也的确靠模仿起家，不过现在也是慢慢有了自己的原创车型。旗下Z500就是新能源车型。
八、精灵（Smart）
这是奔驰旗下的微型汽车品牌（又叫精灵汽车），所以还是一些背景实力的，旗下新能源汽车是：smart-smart fortwo2014款Electric Drive。
九、上汽大通
看名字就是上汽有关系了，上汽大通是上汽的全资子公司，正所谓背靠大树好乘凉，其实力也是不可小觑。旗下新能源汽车主要是2016款 EG10系统。
十、海马汽车
海马汽车前身是合资品牌，现在分家变成了纯粹的国产品牌汽车。旗下主要新能源汽车是：普力马2016款 EV绿驱型。

G. 别克有哪些新能源车型在市场上销售

• 现在“别克蓝”新能源家族在售车型包含三个产品系列：君越30H全混动、君威30H全混动、VELITE 5增程型混动车。

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别克君越30H全混动精英型27.58万元

别克君越30H全混动豪华型30.58万元

别克君威30H全混动精英型22.98万元

别克君威30H全混动豪华型23.98万元

别克VELITE 5都市增程型26.58万元（补贴后22.98万元）

别克VELITE 5时尚增程型29.58万元（补贴后25.98万元）

• 在2018年4月17日的别克日活动上，上汽通用汽车别克品牌发布了全新插电式混动车别克VELITE 6，并将在年内上市销售。随后，别克VELITE 6纯电动车也将推向市场。

H. 再翻一番，通用2023年在华推20款新能源车，它的目的何在

通用20多年在电气化领域的经验及市场的认可当沃尔沃、捷豹路虎等品牌纷纷宣布停售燃油车计划时间表的激进式电气化发展策略时，没人会对通用的电气化发展产生怀疑。早在1996年，通用汽车就推出业内首款量产电动车EV1，确立了其在电气化领域的先发优势。其后，通用汽车又相继推出了多款电动车产品，其中包括有2010年推出的增程式混合动力车—雪佛兰VOLT沃蓝达、2016年推出的雪佛兰BOLT纯电动车。

据悉，通用汽车中国前瞻科研技术中心的电池实验室是公司全球电池实验体系中的重要成员。并且，它也是通用全球范围内第二大的电池实验室，主要是开展电池系统的研发和测试两大方面。

浆料、电极浆料涂布、极片辊压、极片冲切、叠片、正负极耳焊接、电芯封装、注入电解液、电池活化、真空排气封口等一系列电池诞生步骤都在这个电池实验室中完成，并且这里还有各种电池检测实验，如火烧、挤压、碰撞等等测试。

通用汽车中国公司电气化总工程师Jennifer Goforth说到：“在我们研发的单体电池正式使用前，我们至少要用3—5年时间在实验室进行测试和验证，以便充分了解电池的各项性能与单体电池的化学成分，从而对电池包的安全性、可靠性、耐久性等各项数据充分掌握”。 同时她也表示：“中国研发团队的研究成果，不仅用于中国市场，还在全球范围内广泛应用”。