电动汽车挂挡用踩刹车么
❶ 自动挡汽车挂档要踩刹车是什么原理
为了安全,给驾驶人一个准备,这样就可以慢慢起步。如果入档就走会有很大的冲击力。也就是为什么自动档车挂档要踩刹车的原因。
❷ 手动挡汽车换挡时要踩着刹车么
不要。
换挡的同时,离合器、油门要配合好,离合器踩到低,紧接着松开油门踏板,然后迅速换到相应的档位。换完档要立即松开手,不要长时间放在变速杆上,否则容易损坏变速杆。
换挡时也要掌握正确的手型,很多驾驶员往往忽略换挡的手型,有时随便用两三个手指拨一拨就换挡,这样既不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖,握住变速杆的头部,然后进行换挡。
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注意事项:
1、忌长时间用低速挡行驶:如果长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量,所以建议车辆起步以后,只要不是低温冷车,就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说,高速挡比低速挡要省油。
2、忌减挡不轰空油:减挡时在有同步器的挡位上,不用加空油一脚离合器也可以实现减挡,但易使机件磨损和早期损坏,因此建议不论是否有同步器的车辆,都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
3、忌换挡时方向跑偏:许多人右手换挡,左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移,造成车辆越线或占道行驶,这是十分危险的,为了安全,千万不要这么操作。
❸ 自动档汽车换挡必须踩刹车吗。在开车时不踩刹车可以换档吗
自动挡汽车在行驶过程中D、S、L、M之间是可以进行切换的。由L档可以直接挂入S档和D档,而不需要踩刹车。
反之,由D档和S档入L档的时候需要注意车速,车速快的时候需要踩下刹车减速到时速30km,方可挂入L档,主要是保护变速箱免受冲击。
D档与S档之间是可以直接进行相互切换的,不需要踩刹车。
❹ 手动档车在起步挂档时需要踩刹车吗
离合刹车一起踩,挂一档,慢松离合轻给油再丢刹车。
❺ 开自动挡汽车换挡需要踩刹车吗
一般自动挡的车型有4个常见的档位,分别是P档、R档、N档和D档。这4个档位分别代表驻车档、倒车档、空挡和行驶档。
一般是从P档挂入其他档位是需要踩刹车或者是从其他档位挂入P档也需要踩刹车,之后N档换D挡或者是D档换N挡是不用踩刹车,其他档位都需要踩刹车。
自动档车只有停车状态换挡时需要踩刹车,行驶中在D挡、S挡、手动模式等档位之间切换时不需要踩刹车。
停车时从P挡切出需要踩刹车
因为P挡是驻车挡,变速箱锁止保证车辆不能移动,以防发生危险,切出P挡后变速箱锁止功能解除,如果没有拉手刹又停在坡道上的话车辆会滑行有安全隐患,所以厂家为了杜绝这种安全隐患在档杆下设置了电磁阀,在P挡电磁阀将档杆锁定,不踩刹车电磁阀不解除,所以必须踩刹车才可以切出P挡。这是厂家为了安全而做的设定。如果不设置这个电磁阀,不踩刹车也可以切出P挡,假如有一个人不踩刹车切出P挡,同时又没有拉手刹,这时候就会溜车,发生意外厂家要承担责任的,虽然大部分人都不会这么傻,但是只要有一个人这么做了厂家就要承担责任,因为这属于安全隐患。
从空挡切入倒挡或者前进挡需要踩刹车
这时候需要踩刹车同样是为了安全,因为自动挡车没有离合器,发动机动力是直接传递到变速箱的,只是中间有柔性连接装置,只能传递部分动力,但是大部分情况下这个动力足够驱动车辆前进了,如果不踩刹车的话挂入档位车辆就会移动,也有一定的安全隐患,所以厂家依然用电磁阀限制档杆的移动。不过这里条件放宽了,很多厂家从N挡切入D挡不踩刹车也可以,但是倒挡必须踩刹车。这都是厂家为了安全而设定的程序。原则就是不允许有逻辑上的安全漏洞。就像当年的一个段子:美国人买了洗发水,咕咚灌下去半瓶,然后恶心呕吐,把厂家告上法庭,厂家赔钱了,后来厂家在产品上明确提示:不可服用!
❻ 电动汽车挂D档和R档用不用先踩刹车
要踩刹车,而且是要在车辆完全停止不动的时候踩住刹车换档
行车中换档是要损坏变速箱的
❼ 自动挡汽车挂档的时候需不需要踩刹车具体怎么操作
近年来,自动挡的车子越来越多。很多人选择自动挡的车,图的就是个方便。但在找到轻松驾驶的感觉之后,又不免觉得它不够味道,似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动挡的车。就像全自动照相机(俗称"傻瓜照相机")一样,自动挡车也被一些人称为"傻瓜车"。内行人都知道,傻瓜照相机在使用当中虽然可以完全自动调节曝光和控制闪光灯补光,但如果想追求特殊效果时,还需要启用相机上的一些特殊功能。开自动挡的车也是一样,只运用停车挡(P挡)、倒车挡(R挡)、空挡(N挡)及前进挡(D挡)完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。 一、各挡位的正确使用 很多驾驶者初开自动挡车时,由于对自动变速器的结构和原理不是很了解,行车时经常是一个D挡走完全程,其间只会在停车时用N挡和R、P挡,至于其余的挡位则形同虚设,这对汽车的动力性、经济性和安全性都是不利的。因此,在驾驶自动挡汽车之前,若能了解它的正确使用方法,这对改善驾驶技术大有帮助。 现在许多自动挡的车都设有"限制挡",即"1"、"2"、"3"、"4"等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。比如:使用"限制1挡",当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位(具有发动机超转速保护功能的自动变速箱在发动机超转速时除外),而使用"限制2挡"时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。正因为"限制挡"的特殊功能,所以运用"限制挡"常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现,因此也有一部分人称"限挡"为"运动挡"。特别是在需要急加速(如超车)时,将"D"挡转换为"3"挡,可以令自动挡车普遍存在的"油门滞后"感得以明显改善。运用"限制挡"的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时,运用"限制挡"可以增加汽车的安全性,减少制动次数,避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。"限制挡"的另一个用途是在需要扭矩力时运用。当车轮陷在泥泞坑洼中,或者是在上坡时,使用"限制挡"会使车显得更合人意一些。 P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候,挂N挡可以推动车辆。挂P挡时,利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。因此,若在P挡状态下行强拖动车辆,必然使自动变速器外壳受到损坏,导致重大损失。同时,在上下坡停车时,也不要仅仅使用P挡制动车辆,还应该牢牢拉紧手制 动,以免使P挡机械锁受力过大而损坏。车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙。只有在P挡或N挡时,才能起动马达发动汽车。P挡起动是经常使用的模式,N挡起动用于行驶中发动机熄火的情况,若行驶中发动机突然停转,可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡,然后重新起动发动机,恢复正常运转。 自排挡车的"P"挡(驻车挡)带有一定的制动功能,所以当挡位处于"P"挡时,即使不踩制动或拉手制动,车子也不会动。但是在"N"挡(空挡)时就不同了,此时如果不踩制动或拉住手制动,车子很可能会动,即便是在平地,在液力耦合器的作用下也可能会出现车子缓缓前移的情况,所以在等红灯或交通堵塞的情况下运用"N"挡时,一定要 踩住制动或拉好手制动,而长时间停车最好把挡位放在"P"挡上。 D挡的使用情况比较复杂:一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种,四挡又称为超速挡,英文写法"OVER DRIVE"简称"O/D",再往下是"三挡"、"二挡"或"一挡"(又称为L挡)。它们的挡位设置规律是:高挡位向下兼容,低挡位不能自动向上换挡。即:若选择四挡,变速器可在一挡至四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡 位,自动升挡、降挡。若选择二挡,就只能在一挡与二挡之间自动变换而不能升到二挡以上。这时,在车速升高后会使发动机超速运转。
❽ 北汽新能源汽车换挡需要踩刹车吗
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❾ 自动挡汽车换挡是不是都要踩刹车,不管换什么档位的
需要。
在汽车启动时P档到D档会经过R档,这途中会对变速箱进行一次反向冲击,损伤变速箱,长期下来,损失不小,正确做法是接通电源后,踩刹车,挂N档后在点火换D档。
P档位——即停车挡、驻车档,利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分,一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档,另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。
N档位——即是空挡,一般短暂停车时,会挂空档,这时候右脚可离开刹车踏板休息下,但要是在坡上坡下,还需要踩着刹车,否则会溜车,除非拉手刹电子刹等。
D档位——前进档,驱动档,在挂入D档时,司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了,变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位,不用在手动换挡了。
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自动挡错误操作:
1、左脚踩刹车
对于已经习惯手动挡汽车的人来说,自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯,因此他们就会左脚踩刹车,右脚踩油门;实际上这种做法是相当危险的,要是遇上突发状况的话,驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩,如果真的这么做的话,很可能会造成很严重的后果。
2、没停稳挂倒挡
如果碰到需要挂倒挡的情况,必须要等车子停稳了才行;否则可能会对齿轮造成伤害,甚至会损害整个变速箱。如果因为这点小事,就将变速箱损坏的话,实在太不值得了。
3、S挡不是万能的
当挂入S挡时,汽车能够自由的换挡,虽说这是比较方便,但平时我们最好不要用,要是经常频繁的使用S挡的话,会严重影响到变速箱。通常S挡都是在高速超车的时候使用的。
4、长时间等红灯,踩脚刹
如果在路口等红灯的时间过长的话,不妨将车子挂N挡、拉手刹,长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。
5、高频率踩油门会耗油
如果在正常驾车时,驾驶员故意加大油门的话,这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车,因此会降挡来加大扭矩;经常这样高频率深踩油门的话,不仅会是油耗加大,还会加剧自动挡波箱的异常磨损。
6、停车步骤不能乱
如果汽车要停下时,应踩刹车→挂N挡→拉手刹→松脚刹→推P挡→拔钥匙。