电动汽车前面怎么不是空的

⑴ 新买的电动车，骑起来 前面的车把怎么一颠一颠的，好像是前车胎的问题。不知是不是充气过多

是，放掉一些。

放真空胎的气压。在轮胎侧面，都标有该轮胎的标准气压。一般在2.5个左右。新日、绿源等品牌电动车，大都采用正新轮胎，可参考第3点充气。采用其它品牌的轮胎，充气时以轮胎上标注大气为准，一般前轮250kP，后轮280KP即可。

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从轮胎的接地长度看，轮胎气压应该是合适的。车门附近的门柱上贴有胎压标签，一般轿车前轮2.2，后轮2.5bar。尽量选用电子式的气压表，表盘机械式的摔碰后容易不准。一般行驶一段时间后气压会提高0．3bar左右 。

需要气表测试的，通常小轮胎13寸的打气2工，也就是60的气压就可以了，如个是20寸轮胎打4工，大概也是在60的气压就可以了。 真空轮胎即无内胎的充气轮胎。

⑵ 电动车前面碟刹一点都刹不住怎么回事

调整刹车线固定螺丝，用10—12号扳手的10号松开调整刹车线螺丝一点能拉动刹车线就行（扳手应逆时针旋转为松开），松开一圈到三圈就可以了。

紧固刹车线固定螺丝，用10—12号扳手的10号紧固调整刹车线螺丝（扳手应顺时针旋转为紧固），上紧即可，不可把螺丝紧坏。检查刹车把手的行程是否合格，应左手握刹车把手，右手转动电动车后轮。调整刹车把手行程在正常范围内即可。

检查刹车把手的行程，行程过小，刹车效果好但是费电，需要调整刹车把手行程。应该把刹车把手行程调大，调至到正常范围内。

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介绍：

碟刹又称碟式刹车，是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。碟刹可分为机械式碟刹、油压式碟刹。碟刹刹车系统的工作原理是，在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。

碟刹制动又称为盘式制动，碟刹盘通过液压泵推动刹车卡钳，抓紧刹车盘，刹车的刹力和鼓刹不同，更加线性，不会突然增大。为了提高刹车力，一般会采用增加刹车面积的办法，如采用双活塞卡钳就是增加刹车接触面。也可以通过加长刹车力臂的办法，还有可以通过液压泵压力放大的办法提高压强。

参考资料来源：网络-电动车碟刹

⑶ 为什么电动车的议表显示电量是空白的总是一闪一闪！其它都是正常！请问一下怎么修复！谢谢！

①：电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常，电机不转（1）故障原因 ①闸把损坏判断 ②调速转把损坏判断 ③电机损坏判断 ④控制器损坏（2）故障排除 ①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。 ②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。 ③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。 ④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（电池充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。 ⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！ ⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。 2、电机时停时转（1）故障原因 ①电池电压在欠压临界状态。 ②电池接头接触不良。 ③调速转把线线要断未断。 ④刹车断电开关出现故障。 ⑤电源锁损坏接触不良。 ⑥线路接插件接插不良。 ⑦控制器内元件焊接不牢。 ⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。（2）故障排除 ①检测电池电压，给电池补充电。 ②调整或更换插头。 ③重新连接调速转把引线。 ④调整或更换刹车断电开关。 ⑤更换电源锁。 ⑥重新插接线路。 ⑦更换控制器。 ⑧更换电机。 3、电机不转，仪表无显示（1）故障原因 ①熔断丝管烧坏。 ②电池损坏。 ③电池线虚焊断路。 ④电源锁坏。 ⑤电池触点或插头接触不良。（2）故障排除：用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。 4、电机转速慢（1）故障原因 ①调速转把损坏。 ②电池容量不足或充不进电。 ③控制器出现故障。 ④电机出现故障。（2）故障排除 ①检测调速手抱调速信号线（绿线）电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2V。如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把。 ②给电池补充电。 ③更换控制器或电机。 5、电机抖动（无刷）（1）故障原因 ①电机霍尔接插件不良。 ②转把接触不良。 ③速度信号线有干扰。（2）故障排除： ①电机霍尔接插件不良，重新接插。 ②转把接触不良，重新接插。 ③速度信号线有干扰，试换控制器和仪表。 ④电动自行车在使用过程中产生抖动，一般是由于电机霍尔开关接插件和转把接插件接触不良所致。因此重点检查接插件，特别是电机霍尔开关接插件。 6、电机噪音大（1）故障原因： ①电机内轴承间隙大。 ②电机转子扫膛。 ③磁钢松动、脱落。 ④电机内部轴向窜动。 ⑤有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。 ⑥炭刷架松动、炭刷架不正。（2）故障排除： ①更换轴承。 ②重新修理定子、转子。 ③重新粘接磁钢。 ④轴向增加合适垫圈。 ⑤清洗换向器表面层或焊牢换向片。 ⑥调整炭刷架。 7、飞车（1）故障原因： ①调速转把损坏或地线（黑线）断路或插件不良。 ②控制器故障（有刷）（2）故障排除： ①断开调速把，如果正常，说明控制器正常，应检查调速把和地线。断开调速把后车仍不停，则控制器损坏，更换控制器。 ②若一通电源车轮就转，递增速度很快，通称"飞车"，多数是转把地线接触不良性循环所致。因此重点检查转把接地。 8、仪表盘无电源显示，电机运转正常（1）故障原因： ①仪表正负极引线间无电压，导线或接插件短路。 ②仪表损坏。（2）故障排除： 用万用表直流50V档，检测仪表正负极电压。如电压正常，则仪表损坏。无电压，则导线或接插件断路，检查线缆和接插件。 9、仪表电压显示正常，转速显示异常，电机运转正常（1）故障原因： ①仪表损坏。 ②速度信号线（黑/白）短路。 ③控制器无速度显示。（2）故障排除： 有刷和48V无刷：用万用表电压挡检测速度信号线和电源正极（48V无刷检测速度信号和负极）两者间电位随电机运转速度，电压由低向高变化（36V车型有0～36V变化，48V有刷有0～48V变化，48V无刷有0～25V变化）。如无变化应检查速度信号线接插是否正常？有无短路？如电压变化正常，属仪表故障，如速度显示偏低可用螺丝刀调整仪表盘上速度调整电位器，至正常即可。 36V无刷：先检查仪表盘和控制器速度线（黑/白）连接线有无短路。如正常可将控制器速度信号线和电机霍尔线（细黄、绿、蓝）任一相线接。如速度正常则控制器损坏，如仍无显示，则小仪表损坏。 10、喇叭失控（1）故障原因： ①喇叭损坏。 ②喇叭开关损坏。 ③连接线或接插件短路。（2）故障排除： ①按下喇叭开关后用万用表电压挡检测喇叭连线两端电压，电压正常，则喇叭损坏。如无电压，则喇叭开关损坏或导线断路。将喇叭开关两线短接试验，即可快速查找故障点。 ②如电子喇叭正负极反接，喇叭无音。 11、大灯不亮（1）故障原因： ①灯泡坏。 ②大灯开关坏。 ③导线或接插件短路。（2）故障排除： 维修方法与维修喇叭相同。 12、转向灯不亮（1）故障原因： ①闪光器损坏。 ②转向灯开关损坏。 ③导线或接插件短路。（2）故障排除： 左右闪光灯同时不亮，闪光器损坏可能性大。如左转向灯不亮而右转向灯亮或右转向灯不亮而左转向灯亮，则说明闪光器完好，应检查转向开关和灯泡。 13、连续烧坏熔断丝（1）故障原因： ①控制器损坏。 ②仪表短路。 ③灯座短路。 ④线缆破损后短路。 ⑤蓄电池
正负极反接（更换电池后或使用其他品牌电池盒）。（2）故障排除： 拔下电池插头，打开电门开关，关掉所有灯具开关。用万用表电阻挡测量插头（简易车触点）之间电阻。如电阻极小，接近0Ω，说明线路有短路，可用断路法检测。如拔下控制器电源接头，电显恢复正常，说明控制器损坏。如仍不正常，可将仪表等拔下试验，以次类推。如大灯或转向灯开关打开烧坏熔断丝，应检查大灯灯座或转向灯灯座有无短路。 14、电池一次充电后行驶里程不足 "续行里程"是按新电池时充满电，骑行者重量配置75kg，环境温度为（25±5℃），风速不大于3m/s，在平坦的二级公路上骑行，骑至电池电压小于10.5V予以断电，在以上条件下得到的骑和里程。 影响续行里程的因素很多：如电池的新旧程度，一组全新的电池，其实际的"续行里程"可能会超过50Km，而使用了一段时间的电池其"续行里程"会有所下降，这主要是由于电池的容量随着时间的增加而有所下降。另外，实际的负载重量，路面是否平坦，有无上下坡、风速、风向、行驶中刹车、启动的次数、轮胎是否充足气以及正确的充电方法，使用环境的温度等综合因素会影响实际"续行里程"的长短（在25℃标准温度时，每下降1℃，续行里程大约会缩短0.5km）。 迅速查找电动自行车故障及排除方法车不转（即电动机不转）（1）(有电情况下，打开电源锁)用万用表测量电动机引线有无电压，可立即判断出控制器至电动机引线间或控制线路的故障 ①测量结果有电压，则断定：电动机坏或控制器至电动机引线间有断路故障，应予以排除 ②测量结果有元电压，则断定：控制器线路有故障，应进行下一步检查 （2）测量方法：把控制器制动断电插头断开，再转运调整手柄 ①若车转动，则断定：制动断电开关已坏，造成短路故障，应更换制动断电开关 ②若车不转，则再用一个好的调速手柄替换原调速手柄试验。如车转动，则断定：原来调整手柄已坏，造成电动机不转，应更换新手柄 ③若用新调速手柄电动机仍然不动，则断定：控制器坏，应换用新控制器 （3）测量电池盒触点，可立即判断因电源部分造成不转的故障 测量方法：用万用表DC电压挡测量电池盒触点，有无电压显示 ①若无电压显示，打开电源锁，仪表盘指针灯也不亮，则断定 a、熔丝管熔丝断 b、电线脱落焊头断 ②若有电压显示，打开电源锁，仪表盘显示灯不亮，则断定：电源锁坏了，不通电，应换用新锁 打开电源锁，车转动不停，无法制动（惊车现象）检查方法：将控制器与调速手柄插头断开（三线插头7、8、9），可立即断定调速手柄或控制器的故障 ①断开调速手柄插头后，打开电源锁车不转，则断定：调速手柄已坏，应换用新的；如是感光片或磁钢片脱落，应重新装好或粘贴好 ②断开调速手柄插头后，打开电源锁车还是不转，则断定：控制器已坏，应更换电源锁打开不通电或一打开不烧断电池盒熔丝检查方法：断开控制器电源插头，可立即断定故障所在 ①断开电源插头后，打开电源锁，如烧断熔丝，则断定：a、大部分短路；b、喇叭部分短路；c、电源锁内短路；d、仪表盘内有短路的地方，应予以排除 ②先把电池插头接好后，再把对顶角插头断开，打开电源锁，如不再烧断熔丝，则断定：电机有故障，应查清后，针对性修复或更换 ③如按①、②方法操作后还烧熔丝，则断定：控制器有故障，更换控制器 ④还有一种情况是，熔丝管型号选择不当，容许电流小于要求值（熔丝太细），承受不了电动自行车电流，应选择20A熔丝 车速慢（电机转速低） ①对光电式调速手柄，打开手柄，取出感光片，如电机恢复运转并正常，可断定感光片太脏，影响透光度造成车速变慢。应清洗或换用新感光片（与此同时将发光装置清洁一次） ②用万用表DC电压挡测量控制器电源电压和电机引线电压，转动调速手柄，电压变化应在1V以下，若变化超过1V，则断定：控制器有故障，应更换 ③电机转动时，不异常杂音，或运行时电机外壳过热（用手触摸烫手），则断定：电机有故障，应予以修理或更换 ④电池电压过低，空载电压低于36V，运行状态下，会临近欠压状态，动车小，车速慢，没有劲，原因在电池，可能的原因是：a、运行里程过长，电能用尽，应及时充电；b、电池充满后，一次行程不足12.5Km，说明电池寿命终止，应更换电池 ⑤充电器出现故障，电池没有充好，却误认为已经充足，造成车速过慢，没有劲。应及时修理或更换，以便尽快将电池充好 ⑥不排除电机本身存在设计问题和制造中存在问题，解决的唯一方法是换用合格电机。

⑷ 急急急-大阳四轮电动车前面的小电瓶不充电.怎么办！谢谢大神们🙏🙏

对于电动汽车的正确充电姿势，目前主流的谣言有以下这几个：电动汽车在充电时必须是由空充到满，电动汽车的充电时间越长越好，电动汽车充电时对人体有害。大阳巧客安全工程师为大家揭秘真相，首先目前主流的微型电动汽车采用铅酸电池，记忆效应没有那么强烈，建议用户不必由空充到满，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长；其次，太长时间保持充电状态(充满还在充)会因电压小幅、长时间波动,导致过充而影响电池寿命；最后，电动汽车充电是在一个开阔的场所，单位面积所产生的电磁辐射微乎其微，对人体不会产生危害。
对于日常使用过程，大阳巧客安全工程师还提出三条建议。一是要保护好充电器，最好用泡沫塑料等缓冲材质包好，避免碰撞造成内部电路破坏而引发短路等情况发生；二是要尽量避免阳光下暴晒，经阳光暴晒过的蓄电池会因内部压力增加而失水，引发电池活性下降，加速极板老化；三是最好不要猛踩加速，在起步、载人、上坡时，如果猛踩加速，会形成瞬间大电流放电，这样容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

⑸ 为什么雅迪电动车下面是空的

你可以将电动车的内胎取出来，充满气，找个盆子盛满水，将内胎浸泡到水中，看看有没有冒气泡，如果漏气漏的很慢，你可以先看看气门针处有没有漏气，如果没漏气则说明是内胎上有小眼，需要仔细的看有没有冒泡，找到漏气点后打上补丁就好了

⑹ 为什么中国一定要发展电动车，电动汽车有没有前

1电动车世界范围内才刚兴起，各个国家起跑线差距不是很大，中国凭借人口市场等优势，有可能在这方面领先 2.中国缺油，需求量太大，找能够替代的能源，是国家战略级别的 3.环保，电动车使用过程不污染空气，电池虽存在污染，但是可以集中处理，随着核能，其它新能源发电技术，可以说电动车还是很环保的。

⑺ ‘电动车是真空胎的，前车胎没气了，可是车胎之间有缝隙，怎么也打不进去气

这个需要用气泵才可以打气，不然胎口上不去

⑻ 求解电动车上有两根空的线不动是接什么得

有的是多余的，得看你车上所有插头对应插全了没，l如果插全了，那就是没用的，一般盒子都有两组五六对线出来，随遍选一组对你车的线插头对插全了盒子出的那组不用的和你插剩下的线不用了包起不用管了都是多余的线。

⑼ 中国法律中有没有电动车车子前面不能放箱子

这个法律明确规定倒是没有，但是电动车还是有一定的使用安全规章呢！违规操作肯定会被处罚的！

⑽ 电动车内的空开关了是不是整个车子都没电了想自己换一个控制器

只是车子没电了，控制器还是有电的。只要你拆控制器上头子不小心碰到车架带铁的地方，就会打火。你如果不懂还是不要自己换的好。不会照搬插插线头就行。