预计上市新能源汽车
⑴ 纯电元年来了！2021十大纯电动新车预告，自主合资都有
2020年是新能源车的“元年”，可以看到在2020年有着非常多新能源车新车上市，其中包含了小鹏P7，比亚迪汉等等这些非常受到关注的车型。而来到2021年，新能源车的发展速度会更加快，无论是新能源车企，还是传统车企，都在加快脚步布局纯电动车的产品阵容。而今天，就带大家先来看看，2021年都有哪些值得关注的新能源新车到来。
比亚迪秦PLUS
预计时间：上半年上市
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⑵ 4月即将上市或发布的新能源车，谁最有看头
在4月，我们也了解到广汽埃安、威马、奔驰等品牌会发布旗下全新的新能源车型。还有小米，在最新的发布会上宣布了正式进入电动汽车行业。我觉得还是小米最有看头，因为小米会造一款相对低端，价格务实，突出小米智能生态优势的产品。
每年的4月都可以算是汽车市场上最为火热的季节，在经历了三个月的低调后，每年4月汽车市场上都会爆发，这无疑也与每年4月都会有车展举行有着很大关系。
什么原因会入手新能源车？
政策。 为什么把政策排在第一位呢，首先因为政策的驱使，环境问题和市场的推动，新能源汽车肯定是未来的主力，所以我把自己投在了新能源领域。并且，随着新能源技术的逐步发展，电池技术的持续提升，国家的补贴肯定也会越来越少，享受到的政策福利肯定也会越来越少，所以2019年电动车技术已经基本可以满足日常的使用，续航焦虑也不是问题了，为何不借东风，入手一台积极正向的新能源汽车呢。总之，经济型和舒适性和动力性是电动车天生就有的优势，政策是因为国家的推动，未来几年会逐步缩减，而智能是所有电动车未来的发展方向，也是占据新能源市场最有力的工具和优势。
⑶ 2021上半年新车展望：别着急，7款重磅新能源车等待上市
200年可谓是新能源汽车的崛起之年，特别是特斯拉，问鼎汽车行业市值全球第一的宝座，成功将新能源汽车推上了风口浪尖。当然这也要得益于众多重磅新能源车型的推出，像是特斯拉的Model 3，国产品牌的比亚迪汉和小鹏P7，当然还有宏光MINI EV，得益于这些爆款车型的大卖，才带来了市场的日益繁荣。
那么接下来的2021，又有哪些新能源新车值得期待，今天我们就为大家带来上半年的新车展望，供大家参阅。
大众ID.4 CROZZ/ID.4 X
上市时间：预计3月份
这两款车在1月份已经先后亮相，但是这还只是预售，虽然南北大众将价格都打进了20万，但是更值得期待的还是大众MEB纯电平台全面发力的市场表现。
在动力方面，该车提供三款车型可供选择，其入门版车型命名为i435，采用单电机以及后驱布局，最大功率为209kW；而中配车型则命名为i440，采用功率为246kW的单电机后轮驱动；而顶配车型将命名为i4M50，采用双电机四驱系统，最大综合功率可达343kW，据悉新车极速状态下可达200公里/时，同时该车由30%充至80%电量仅需35分钟。
福特Mustang 【本文来自易车号作者车市红点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
⑷ 买电动车不妨等一等，2021年一大波合资纯电新车即将上市！
尽管今年受到疫情、补贴退坡、油价下降等因素影响，但国内新能源汽车市场的表现可谓是超出预期。
自7月份迎来今年销量首次转正后，新能源汽车已连续多月呈现爆发式增长。在刚刚过去的11月，据乘联会的最新数据显示，国内新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长128.6%，环比10月增长24.8%。其中，纯电动的批发销量15.0万辆，同比增长122.3%。
乘联会还预测，2020年全年预计新能源销量为126万辆，2021年新能源车市进入高速增长周期，预计市场规模约为170万辆，其中乘用车150万辆。
由此可见，新能源汽车的趋势已势不可挡。因此，在即将到来的2021年，我们将迎来合资纯电动车的全面爆发，多款集技术大成的全球化车型即将引入。
合资纯电动车扎堆来袭
竞争将更加白热化
在电动化方面，合资品牌在过去几年步伐显得缓慢，但在很多人的眼里，它们并非技术不济，或许只是时候未到。而在今年，不少合资车企纷纷亮剑，摆出进军电动化的决心。
大众ID.4CROZZ/光荷4X
这其中，关注度较高的莫过于大众汽车ID.系列纯电动车，作为大众品牌首款基于创新模块化电驱动（MEB）平台生产的纯电动SUV车型，大众汽车对ID.4采取双车投放战略，分别由其在华合资企业一汽-大众和上汽大众投产。一汽-大众将以去年在国内亮相的大众ID.初见为原型推出ID.4Crozz；上汽大众将推出ID.4X，两款车型的续航均超过550公里。
此前电动车一直是自主品牌和特斯拉唱主角，但如今当合资品牌纷纷转身电动化，将对市场带来的冲击是不小的，如果说过去几年新能源市场的竞争只是热身，那么随着2021年众多合资车企纯电动车型杀入市场，或许才意味着新能源战役真正打响。
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⑸ 再等等，2021上半年还有7款新能源重磅新车即将上市！
2020年可谓是新能源汽车的崛起之年，特别是特斯拉，问鼎汽车行业市值全球第一的宝座，成功将新能源汽车推上了风口浪尖。当然这也要得益于众多重磅新能源车型的推出，像是特斯拉的Model 3，国产品牌的比亚迪汉和小鹏P7，当然还有宏光MINI EV，得益于这些爆款车型的大卖，才带来了市场的日益繁荣。
那么接下来的2021，又有哪些新能源新车值得期待，今天我们就为大家带来上半年的新车展望，供大家参阅。
上市时间：预计3月份
这两款车在1月份已经先后亮相，但是这还只是预售，虽然南北大众将价格都打进了20万，但是更值得期待的还是大众MEB纯电平台全面发力的市场表现。
据悉，大众ID.4系列将在3月份左右正式上市，该车将由上汽大众与一汽-大众分别生产，一汽-大众的叫ID.4 CROZZ，而上汽大众的叫ID.4 X，二者在设计上有一些区别，但产品本质保持了高度一致。
20万的起售价格，目前市场中并无同价位的合资电动SUV竞品，加之其前期宣传的科技配置，同价位的造车新势力将迎来对手。
根据电池容量的不同，ID.4的续航里程能够达到400至550公里（NEDC）。并且，该车可采用7千瓦交流电充电，或利用功率达100千瓦的高速直流电充电。这意味着，即使是最大容量的电池模组也可以在45分钟内充至80%的电量。
国产版奥迪e-tron
奥迪e-tronSportback
上市时间：2021年3月内
奥迪e-tron早已在国内上市并发布，但进口而来售价相对较高，而奥迪e-tron今年将正式国产，国产后的产品与进口版设计保持一致。基于目前该车接近70万元的起售价考虑，国产后的售价可能下探至50万元左右，与奔驰EQC处于同一竞争梯队。
此外，奥迪还将国产奥迪e-tron的轿跑版本奥迪e-tron Sportback，该车的设计差异为侧面与尾部线条，拥有溜背式的尾部后，奥迪e-tron Sportback的整体感观要更为激进。
动力方面，国产奥迪e-tron电池总容量为96.7kWh，NEDC工况最大续航里程可达500公里。其中，50 quattro车型的电动机最大功率为230kW，峰值扭矩550N·m，百公里加速时间为7.5秒。
奥迪e-tron Sportback提供两种动力版本，50 quattro车型和奥迪e-tron使用了相同的动力；55 quattro版本最大输出功率为265kW，最大扭矩561Nm，百公里加速仅需6.6秒。
除此之外，奥迪e-tron Sportback还有一个Boost模式，此模式下，电机的最大输出功率将提升为300kW，最大扭矩提升为664Nm，且最大扭矩输出可持续8秒。
同时，奥迪e-tron Sportback 支持直流超级快充，最大充电功率可达150kW,并且直至75% SOC时才会开始逐渐下降，另外新车还支持11kW交流充电。
埃安Y
上市时间：3月预售，4月上市
继埃安S、埃安V、埃安LX之后，广汽埃安独立运营后推出的首款车型，同时也是埃安品牌旗下第四款车型，埃安Y即将上市。根据官方的最新消息，埃安Y将于3月份开启预售，4月份正式上市。
埃安Y定位纯电动紧凑型SUV，是基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台打造而来。目前内饰图与动力参数都暂未公布。动力电池方面，埃安Y有望搭载广汽最新一代的电池技术，续航里程也有望超过500km以上。
关于售价方面，根据此前广汽埃安新能源官方透露，Aion Y的售价会介于Aion S（13.98-20.58万元）和Aion V（15.96-23.96万元）之间，AionY的起售价或在14万元左右。
岚图FREE
上市时间：预计4月份
去年年底，东风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车的首款车型——岚图FREE正式发布并同步开启预订，关于这台新车的关键信息，大致可以归结为以下三点：
一是新车定位零焦虑中大型智能电动SUV，目前仅提供5座车型。
二是岚图FREE将提供增程式和纯电动两种动力配置，NEDC综合续航里程分别为860km和500km，以满足用户不同的使用需求。
三是岚图FREE的最终价格将不超过40万元，并将于2021年上海车展前上市，2021年第三季度交付。
纯电和增程式两个版本，从目前来看，显然是上了双保险的设置，而上市后这款车能否正面刚理想ONE，我们共同期待。
宝马i4量产版
亮相时间：2021年6月
其实宝马才是电动车的先行者，从i3和i8上就能窥见一斑，如今这两款车都已经停产，代表了宝马最新的电动思考的i4也终于要量产了！
宝马i4概念车既代表着“i”系列电动车型的设计理念，又作为<a class="
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⑹ 4月份新能源汽车扎堆上市，哪个品牌的汽车性价比更高
4月份新能源汽车扎堆上市，比亚迪品牌的汽车性价比更高。
1.比亚迪是中国最早做新能源汽车的企业；
2.比亚迪拥有成熟的新能源技术；
3.比亚迪性价比在国内外都是非常出名。
特斯拉作为新能源汽车受到了世界的关注，特斯拉生产的新能源汽车受到了越来越多人的欢迎，汽车也供不应求，这让越来越多的企业认识到了新能源汽车可能是接下来的万亿市场。4月份新能源汽车扎堆上市，比亚迪品牌的汽车性价比更高，因为比亚迪是中国最早做新能源汽车的企业，拥有非常雄厚的技术支持，技术相对而言也非常成熟，比亚迪走的就是性价比路线，很多人都知道比亚迪是汽车行业的“价格屠夫”，比亚迪新能源汽车性价比最高。
三、比亚迪唐我认为是4月份性价比最高的新能源汽车
比亚迪新能源汽车已经推出了很多款，但是我认为比亚迪唐应该是性价比最高的新能源汽车，二十多的汽车能够有40多万的驾驶感觉，而且销售量也非常好，深得市场认可，这也是我看好比亚迪唐的原因。
⑺ 赶上爆发年 这几款2021年上市的合资新能源车能爆发吗
近日，在工信部举行的媒体沟通会上，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，今年新能源汽车销量已经超出预期，预计达到130万辆，增幅接近8%。2021年会有更大惊喜，我国新能源汽车销量增速很可能超过30%，达到180万辆。
这几年，合资品牌在新能源车市场上动静一直不大，但是，面对这样一块大的“蛋糕”，显然是不会放弃的，2021年，也有不少重磅合资新能源车将要上市，它们是否也会迎来爆发呢，我们一起来看看吧。
福特MustangMach-E
不过，和早几年不同，受到中保研测试的影响，大众尤其是上汽大众在今年的销量持续下滑，可能会对这款车型带来一些影响，另外，大众ID.4采用后轮鼓式刹车也在网上引起了不少的争议。
不过，和其他合资品牌相比，大众在新能源车领域显然野心更大，除了ID.4之外，正在欧洲热销的ID.3预计也将引入国产，看得出，大众在中国新能源车领域还想继续成为“主角”。
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⑻ 2021年，我们能够买到多少新能源车
对于新能源汽车产业而言，2020是充满艰辛却又不甘平凡的一年，这一年新冠突发，新能源汽车销量几经腰斩；同在这一年合资新能源发力、造车新势力在资本市场收获颇丰，传统自主新能源车企则在危与机中纷纷谋变求生。
而在今年全球唯二的北京车展以及广州车展上，也纷纷亮相了不少新车，这些车也将在2021年与我们见面。那么在这些新能源车中，有哪些值得关注？
广汽埃安AionY
作为独立品牌的首款新车，自然看点颇多。AionY是继埃安系列车型以后所推出的第四款车型，和AionV同样定位于紧凑型SUV，采用了最新“超次元”的设计理念，外形设计有些倾向于未来汽车。无格栅设计、天使之翼LED前大灯、五角星轮毂，定制原厂配饰，整个外形很有新潮科幻感。
而在动力上，Ariya将提供单电机前驱动力系统和e-4ORCE双电机全轮控制技术四驱系统双版本。其中高配车型是搭载四驱动力版本，最大功率为290kW，峰值扭矩为600N·m，WLTC工况下续航里程最高可达610km。
俗话说：“好饭不怕晚”，这两年在新能源市场，传统车企一直被造车新势力抢去了风头，不过从以上这些车型来看，当传统车企开始认真转型电动化后，其实力绝对不容小觑，这些新车在未来可能会成为市场上的极具竞争力的代表车型。随着疫情的控制，车市也开始回归正轨，更多的新车也将涌入市场，“E车汇”也更加期待各大车企在明年还能持续发布新能源新车，提供给消费者更加多元化的产品选择。
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⑼ 关注新能源，看看2021年BBA将上市的高档纯电车代表！
2020年可谓是充满魔幻的一年，因为中国汽车行业在上半年经历了一场销售低谷，所幸是下半年满满的回暖，而且还取得了相对不错的销售战绩。据统计，新能源汽车在2020年将有望实现130万辆的销量。不管怎么样，2020年也将成为历史，放眼2021年的新能源市场，人们更加关注的是那些即将上市的新能源高端汽车，尤其是代表了汽车行业发展风向标的BBA的动态。结合北京车展以及广州车展新车展示以及BBA的发展规划，我们就来看看BBA在2021年将推出哪几款高品质的新能源汽车吧：
在业内人士看来，2021年新能源车型会出现井喷状态，市场竞争也异常残酷，传统的BBA面对未来的的竞争已经蓄势待发，不知道造车新势力的特斯拉、小鹏、蔚来要派出什么样的新能源车型来迎接BBA高端新能源车型的挑战呢？
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