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新能源汽车国际充电流程

发布时间: 2021-04-22 23:21:12

新能源汽车上电流程以及上电条件

一、设监护人持证上岗

高压电气部件的维护和检修作业,建议设立专职监护人。由监护人监督工、量具设备的检查,劳保用品等是否符合要求,也监督作业全过程,并对作业结果进行检查,指挥供电。监护人和操作人要持证上岗。一般来说要持有特种作业操作证一电工作业低压电工作业证。

操作人员上岗不得佩戴金属饰物(例如:戒指、手表、项链等),工作服衣袋内不得有金属物件(例如钥匙、金属壳、笔、手机、硬币等)。

二、作业前进行检查

1.检查现场环境,设置隔离,设立警示标识

检查现场操作环境,周边不得有易燃物品及与工作无关的金属物品,并在维修车辆周围设置隔离,无关人员不得进入现场。工作无关的工具不得带入工作场地,必须使用的金属工具,手持部分要作绝缘处理。在地面或车辆附近明显位置放置“高压危险”警示牌。

2.检查辅助绝缘用具

(1)绝缘手套

选择正确电压等级的绝缘手套(绝等级为1000V/300A以上)。观察绝缘手套的表面是否平滑,应无针孔、裂纹、砂眼、杂质等各种明显的缺陷和明显的波纹。观察绝缘手套是否出现粘连的现象。检查绝缘手套有无漏气现象。

(2)绝缘帽

选择正确电压等级的安全绝缘帽,观察绝缘表面有无破损,监督人员和操作人员戴好绝缘帽。

(3)绝缘鞋

选择正确电压等级的绝缘鞋。检查绝缘鞋的表面及鞋底有无破损。监督人员和操作人员穿好绝缘鞋。

(4)护目镜

选择正确电压等级的护目镜。观察护目镜面有无破损、刮花。目镜的宽窄和大小要适合使用者的脸型。监督人员和操作人员戴好护目镜。

(5)绝缘垫

要检查绝缘防护垫表面有无裂痕、砂眼、老化等现象,放置绝缘垫并用兆欧表检测绝缘性能,绝缘值大于500MΩ。

3.仪器仪表的检查(放电工装、万用表、兆欧表)(2)检查万用表

万用表线束和表面应无破损。然后进行校零。

(3)检查兆欧表 三、关闭电源开关,钥匙放在安全处

四、断开低压蓄电池负极线

断开低压蓄电池负极线,负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。

五、断开维修开关并妥善保管

断开维修开关,并妥善保管。放置车辆5~10min,对新能源汽车的高压电容器进行放电。

一般来说,新能源汽车设置有维修开关,断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品,并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。放置车辆5~10min(不同厂家有不同要求),对新能源汽车的高压电容器进行放电。

六、断开动力蓄电池高低压线束

穿戴好绝缘防护品,先断开动力蓄电池低压线束,再断开高压线束(母线)。例如,对于北汽新能源汽车EV200来说,断开低压线束后,可以分3步将高压线束断开。第一:将蓝色的卡子向车辆前方扳动;第二:将棕色套子向前部扳动;第三:将棕色卡子向内用力按住,然后将线束向车辆前方拔出。

七、验电、放电

断开动力蓄电池母线后,需要对动力电池的母线进行验电,如果母线有残余电荷,需用放电设备进行放电,确保动力蓄电池母线无电。

安全重于泰山,在维修新能源汽车之前一定要采取正确的安全防护措施。一般来说,完成了以上的几个步骤,才可以对新能源汽车高压电气系统进行维修。

❷ 新能源汽车怎么充电

5KW低速电动汽车增程器

新能源汽车充电有充电桩的,找到充电桩就能充电了,维修到汽车修理店一样的修。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议:

增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

❸ 新能源汽车正确充电方法步骤

新能源汽车:充电方法

1、要保持蓄电池的足电状态,每天骑行电动助力车,无论10-50km,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充,用完了闲置几天再充,易出现极板硫化,容量下降。

2、进行定期深放电:建议使用两个月后二进进行一次深放电,即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮,电量用完,然后充电恢复电池容量,也能了解到电池当前的容量水平,是否需要经维护保护。

3、禁止亏电存放:蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命,如果闲置时间越长,蓄电池损坏也越严重。

4、定期检验:假如新车续行里程为50km,三月之内出现续行严重减少,如十几公里,此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值,一般充满电应为39-42V,假如少好几伏,或打开电池盒其中

一块电池电压低于10.5V,可能是内部单格短路,此时应找维修站修理更换,以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。

5、电动助力车的设计载重量为75kg,所以避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大,使电池放电过快,电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小,电

容的使用寿命越长。所以减少大电流放电,可以延长电池使用寿命,增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组,用户都应养成随用随充的良好的习惯。

6、冬季电池容量随气温而下降这是正常现象,以20℃为标准,一般 -10℃容量为80%。

7、长期保持电池表面的清洁,存车时禁止曝晒,应将车放在阴凉通风干燥的地方。

❹ 新能源汽车充电的过程

随着新能源车的普及,市场上可见的新能源汽车的充电方式主要有两种:快充和慢充。
在日常行驶的情况下,若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下,应尽量选择慢充模式;若时间紧急亦可选择快充模式,但这里要注意了,一定要在车辆熄火的情况下进行充电,先把充电枪插入汽车充电口,再启动充电桩,充电完毕后请先关闭充电桩,再拔掉充电枪:
一、快速充电桩,省时又便捷,但也有一些问题需要注意,快充为大功率的直流充电,半小时可以充满80%容量,可以短时间对电池进行补电,但快充对电池的寿命有一定损失。
二、而慢充就可以很好的避免这些问题,慢充为交流充电,充电的过程需要6-8小时。电流小,充电时间长,充电器和安装成本较低;可对电池深度充电,提升电池充放电效率,延长电池寿命。
对于汽车,一辆汽车上的电池动辄价值数万元,更换及维修费用较高,因此建议购买了新能源汽车的朋友在充电模式的选择中优先选择慢充,以延长电池使用寿命。

❺ 安装新能源汽车充电桩都有哪些流程

根据经验一般是这样处理的:
1、有自己的停车库,并且有足够容量的电源接口(例如插座),可以直接找电工或自己安装充电桩,不需要办理什么手续;
2、只有自己的停车位,但没有电源接口,需要从自己家里拉电缆过来,但如果距离太远就有安全问题,物业不允许拉;此时可以先去供电所申报一下,让供电所帮您布线,或叫电工来布线,以保安全;
3、没有自己的固定停车位,又没有电源接口时,就无法安装充电桩了。

❻ 纯电动汽车充电步骤及注意事项

第1步:将纯电动汽车断电以后,打开充电口盖,此时电机转速表上的充电指示灯点亮。此时,车辆在打到“ON”挡时也不会行驶。

充电过程中电机转速表中的充电指示灯一直处于点亮状态,只有拔下充电插头并关闭充电门板之后,充电指示灯才会熄灭。

第2步:将充电插头与车辆上的充电插座进行连接。

第3步:将充电插头的另一端与充电桩上的充电插座进行连接,刷卡后,车载充电机将开始对动力电池包充电。或者将家用插头插入220 V/16 A的插座进行充电。

第4步:要将电量很低的动力电池包充至满电状态,使用220 V交流电一般需要7h。充电时间的长短也取决于动力电池包的荷电状态( SoC),荷电状态较高时充电时间较短,荷电状态较低时充电时间较长。

充电过程中要查看动力电池包电量是否已经充满,只需将钥匙打到“ACC”或者“ON”挡,即可从仪表盘上读出。

当指针指示在100%时,表明动力电池包已经充满电。当指针未指示在100%附近时,说明动力电池包尚未充至满电状态。

    注意事项

  • 充电操作注意事项
    ①由于动力电池的特性以及检测精度的问题,有时候动力电池包充至满电状态时,SoC表的指针并未指示在100%,这个指示的范围可能是在98%-100%。所以可以认为当SoC表的指针指示在98%以上时(包括98%),动力电池包已经充满电。
    ②在充完电拔下充电接头以后,如果没有及时查看SoC表的充电状态,而是过了几个小时或者更长的时间才进行查看,这时由于动力电池的特性,SoC表指针可能指示在98%以下,这并不意味着动力电池包出现了故障。
    ③动力电池包的可用能量会随着使用时间的延长而逐步衰减。如果动力电池包的使用时间已经很长,充满电时SoC表指针也不会指示在100%附近。
    ④动力电池包充电过程中,电池管理系统会自动控制充电电流的大小,当动力电池包充至满电状态时,电池管理系统会自动终止对动力电池包的充电。
    ⑤当环境温度太低时,插上充电接头以后,电池管理系统会自动先对电池包进行加热,当温度合适以后才对电池包进行充电。

❼ 新能源汽车怎么充电 新能源汽车充电方式介绍

根据国家规定,新能源电动汽车可以使用充电桩或换电池方面增加电能,其中充电桩和电动汽车都要执行国标来生产,保证互相匹配,目前是主要充电方式,未来将是以换电池方式为主。

❽ 新能源汽车如何充电

家用充电桩充电:使用这个方法,需要在家门前安装一个充电桩。而安装充电站需要与物业沟通,看其小区的规定是否允许安装充电桩。

小区物业同意后,还要经过消防局和人防办的同意,再找供电部门勘察现场。都没问题了,才可以安装。

便携充电:便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这种方法的优点是方便,有插座就能充电。

弊端就是充电速度非常慢。一般情况下,为续航300km,电池容量57kWh的汽车充电,充满需要近20小时。

❾ 新能源汽车正确的充电方法

现如今每家每户基本上都有了自己的爱车,那么买了电动汽车后,肯定是要给汽车充电的,新能源汽车如何正确充电?新能源汽车更多专业知识在“优能工程师”,由易到难,由浅入深,全方位学习,维信关注。
1、要保持蓄电池的足电状态,每天骑行电动助力车,无论10-50km,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充,用完了闲置几天再充,易出现极板硫化,容量下降。
2、进行定期深放电:建议使用两个月后二进进行一次深放电,即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮,电量用完,然后充电恢复电池容量,也能了解到电池当前的容量水平,是否需要经维护保护。
3、禁止亏电存放:蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命,如果闲置时间越长,蓄电池损坏也越严重。
4、定期检验:假如新车续行里程为50km,三月之内出现续行严重减少,如十几公里,此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值,一般充满电应为39-42V,假如少好几伏,或打开电池盒其中
一块电池电压低于10.5V,可能是内部单格短路,此时应找维修站修理更换,以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。
5、电动助力车的设计载重量为75kg,所以避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大,使电池放电过快,电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小,电
容的使用寿命越长。所以减少大电流放电,可以延长电池使用寿命,增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组,用户都应养成随用随充的良好的习惯。
6、冬季电池容量随气温而下降这是正常现象,以20℃为标准,一般 -10℃容量为80%。
7、长期保持电池表面的清洁,存车时禁止曝晒,应将车放在阴凉通风干燥的地方。

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