私家车库预留新能源汽车充电

⑴ 买新能源汽车要在私家车位安装充电桩，但是小区物业以安全为由不给装，请问该怎么办

为顺应新能源发展趋势，为将来小区电动汽车充电设施建设提供便利，根据《关于进一步明确业扩新装专变客户计量接入及统建住宅小区充电桩容量预留要求的通知》广电市部【2018】194号文件要求，2018年12月7日起，新建住宅配建停车位由小区开发商预留充电设施建设的安装条件。居住小区配电房及其高低压配电设施以及电表箱至充电桩之间的电力管线通道应满足充电桩的使用需要,并预留电表箱、充电桩的安装位置。感谢您的支持与理解。
希望我们的回答能对您有所帮助。如有其它疑问，请致电24小时供电服务热线95598咨询。

⑵ 小区租赁的车位可以安装新能源汽车充电桩吗

租赁车位也可以安装的，一般需要长期租赁车位，看物业和国家电网的相关要求

具体流程如下图：

⑶ 小区地下车库可以安装电动汽车充电桩吗

具体要看物业和供电部门的安排，有的小区物业是不允许的。

物业公司在充电桩进社区的问题上存在顾虑，主要还是出于安全和责任层面的考虑。一般来说，如果所有条件都具备，比如物业、供电等部门都同意，安装方案又不是很复杂，三天即可完成安装。大致的流程是安装公司出具安装方案，得到供电部门的同意后，派人上门安装。

一般情况下，一天即可装好充电桩，供电部门验收合格后，会给充电桩供电。但如果前期遇到一些阻碍，比如物业不同意安装，需要协调物业的话，安装进度则没有确切时间表。

私人用户安装充电桩的条件

私人用户安装充电设施需要具备两个条件—有固定车位、物业同意安装。满足上述条件后，车主仍需协调很多相关部门，比如电力、消防、施工技术部门等。申请得到审批后，可由专业安装公司负责安装。专业安装公司一般会上门对车位进行考察、评估，制定施工方案，然后择日上门安装。

安装后，还需供电部门验收，车主也需要去供电部门单独办一张电卡。供电部门验收合格后，充电桩即可使用。

以上内容参考 人民网—物业不同意装充电桩怎么办？

⑷ 居民小区车库报装新能源汽车充电桩用电如何申请

您可以关注”南方电网95598“公众平台或登陆“中国南方电网统一服务平台”网 上营 业 厅申请报装电动汽车充电桩。

公众平台:
您可以关注并绑定“南方电网95598”公众平台＞“我的用电”＞“业务办理”＞“用电申请”＞选择相应的业务类型，查看业务描述与办理流程＞点击“办理”＞填写基本信息后提交即可。

中国南方电网统一服务平台:
您可以登陆“中国南方电网统一服务平台” 网 上 营 业 厅 ，选择“业务办理”，选择相应的业务类型，查看业务描述与办理流程＞点击“办理”＞填写基本信息后提交即可。

⑸ 在小区安装一个电动汽车充电桩，需要什么流程

1、确认充电条件

第1步也是最关键的1步，要先明确小区里是否有固定停车位，以及物业是否同意安装充电桩，简单来说，搞定了物业，就搞定了50%。

2、申请供电方案

在签订购车合同后，可自行或委托4S店向所在区域供电公司提出用电报装申请，待供电公司给出供电方案答复之后，在有效期内去供电公司办理手续。

3、安装施工

供电方案确认后，就可以开展充电设施建设了，需要注意的是充电桩的型号需要符合国家要求，并且注意选用最适合自己电动车品牌的充电设备。

4、申请验收

充电桩施工完成后，可以向供电公司提出验收申请，验收合格后，就可由供电公司完成装表接电的工作了，接下来自然就可以充电了。

需要注意的是，以上步骤如果都由自己出面与相关部门协商，那建设过程中涉及到的费用都要自行承担;如果委托给4S店或汽车厂商去协商，则可以省掉一部分费用。

所以，在购买电动汽车的时候，就需要问清楚4S店或厂商是否愿意负责充电桩的协商与建设，为自己省时省力省钱。

⑹ 新能源汽车普及后，没有车库的怎么充电

有快冲，小区以后也会有从电的地方

⑺ 为什么要给充电桩预留安装位置,有什么好处

在国家未来能源战略和相关政策的推动下，新能源汽车已经成为未来汽车发展的主流，不过随着新能源汽车的保有量逐渐增多，一个很头疼的问题也摆在了我们面前。

我们买了新能源汽车，想要在小区里安装充电桩，这需要经过物业允许，但物业一般是什么态度呢--“不行!”

(私人充电桩)

这时候你肯定会很疑惑:在自己的车位上安装充电桩，一不占用小区公共空间，二不白用电量，物业为什么一定要充当这个恶人呢，是要彰显自己的权利吗?

当然不是了，物业拒绝也是有相应的考虑的。

正如他们拒绝你时说的理由那样:小区电力负荷有限，经不起您的充电桩折腾。

我们知道，电力输送网由输电网和配电网组成，输电网相当于主动脉，配电网则相当于毛细血管，把血液分配到组织提供营养。

同理，电动汽车的出现，就好比一个突然出现的吸取营养的细胞，它不会对主动脉(输电网)产生影响，却能给毛细血管(配电网)带来压力。

对目前的配电网来说，电动汽车真的是一个巨大负担(大功率、大电流)。如果不能尽早升级，影响到的将是整个新能源汽车的推广和普及，这话一点都不夸张。

(配电网)

目前国内小区的变压器大多在600-800KVA，也就是640KW-800KW的功率，这对于小区家庭用电量来说，正好合适，但是新能源汽车的加入却让这个网显得脆弱了:目前市面上主流的交流慢充充电桩是7千瓦，假如一个小区里只有几台电动汽车，对配电网的冲击还不会很明显，但如果有十几或者几十台电动汽车加入的话，占用的电负荷就达到了几百千瓦的级别，这时小区用电可能就会出问题了:因为充电行为基本都在下班后，几十辆电动汽车同时充电，与家庭用电一起瞬间就达到一个用电高峰，配电网超负荷运转，很容易引起跳闸甚至火灾。

所以说，物业一是为了防范，二是为了省事，才坚决拒绝你安装充电桩的请求。

不过，这种情况一般只发生老旧小区内，目前国家多数城市已经针对这一现象做出明确指示:新建小区必须预留充电桩位置。而这一点，也作为工程检验是否合格的一项基础标准。

既然能够预留充电桩位置，那么必然会考虑到配电网负荷能力的问题，所以新建小区的电力设施将会升级，以后只要你有车位，就可以向物业报备安装充电桩，配电网问题解决了，物业也就不会再拒绝你的正当请求啦。

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