新能源汽车走川藏线

1. 10万左右的合资车或者国产车能走川藏线和新藏线吗

可以放心的去，现在国内的公路建设已经很完善了，全国各地的区别不会太大。只是自驾的话，会有一定的危险性，尤其碰到恶劣的天气状况时，一定不要逞强。

2. 平路都没有多少动力的汽车能走川藏线嘛

有QQ、奥拓、F0、五菱，成功走川藏的事实，你可以上网搜一下。另外，最好结伴出行，彼此好照顾一下。

3. 开啥车走川藏线最安全

最好是四驱的越野车，
2区的也可以，
但轿车最好别去对底盘不好；
还有就是走川藏线最好是开车技术好一点，
因为川藏线的路很不好，
要是碰上下雨天的话，
一般的车会陷在里面！

4. 小排量的汽车走川藏线无人区油够用吗

最好是越野车。注意事项：
1、最好开越野车。藏区的山路，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，轿车基本难以胜任，而藏区小型泥石流频发，尽管冲毁道路的可能性很低，但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情，所以，越野车是首选。四轮或者全轮驱动本来是所有越野车必备的功能，那些专门为都市设计的时尚SUV即使具备了四驱功能，但车架往往偏低，在起伏不定的路上行驶很容易出现故障，那时候根本没有人能够帮忙。使用专业的越野轮胎，专业越野车轮胎胎肩花纹块齿状排列，具有挖掘泥土、沙石等效果。在深陷泥潭的时候，能够有比较大的牵引力与良好的转向控制性，即使在恶劣的驾驶环境下如泥潭、沙地等也能够确保通过性。这类轮胎往往能够保护轮辋避免恶劣路况对轮辋造成损坏，在异常恶劣的驾驶环境下，胎面和胎边也能抵抗外界异物的强烈冲击。2、小心牛羊群。在藏区开车，经常会碰见牛羊横穿马路的情况，注意避让牛羊是司机的“天职”，如果不小心撞上了牛羊，后果可就严重了。3、学会修车技巧。在藏区这个开一天车也看不见几个人的地方，汽车出现故障叫天天不灵叫地地不应，自己学会一些简单的修车技巧比如换胎，非常重要。带上备胎等随车易损件，备胎尤其必不可少，藏区道路上经常出现的砂石以及不少未经铺装的路面将是轮胎的最大敌人。4、计算吃住时间。藏区不同平原，人烟稀少，出发前计算好每天的行程非常重要，在哪里吃饭、在哪里落脚都要提前计算好，否则错过了集镇就只能露宿或者赶夜路了，在高原，赶夜路是件相当危险的事情，不仅道路凶险而且很容易迷失方向。5、车辆必须结实。除了车身与车架牢固以外，一般不被人注意的车顶也应该足够厚。因为在西藏高原行车比较容易发生翻车之类的事故，超过3mm厚度的车顶遭遇翻车时就不太容易被沉重的车体压扁，从而保护车内乘客的安全。在这方面，那些时尚的SUV往往就做得比较差。6、小心路上石头。在西藏开车的习惯是：如果车坏了，不是放警示牌，而是在车前后左侧摆放无数大小石头，而修完车后并将石头搬走。7、要打12分精神。不要以为只有人才有高原反应，汽车也有，最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音加大绵软无力，车辆的控制不如我们在平原时得心应手，所以驾驶员一定要打醒精神。

5. 小排量汽车走318川藏线会有影响吗

小排量汽车走318川藏线会有影响，因为川藏线路况不好。
川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道－－茶马古道。

6. 到底怎样的车，才真正适合跑川藏线看看川藏线上常见的十款车

如果要选择一条路线来自驾游，那么318国道无疑是最合适的，318国道沿途的风景可谓四季交替，美不胜收。作为进入藏区的主要通道，这条路也是险峻至极，不仅是对司机驾驶技术的考验，也对汽车的性能有极高的要求。那么到底怎样的车，才真正适合跑川藏线？一起看看最常见的十款车。

第10，五菱宏光，五菱宏光也被称为是一款神车，前置后驱的发动机，内部空间大，还是七座的设计，在路上遇到穷游的驴友还可以结伴通行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 驾驶纯电动汽车跑川藏线是怎样的体验

你好，首先要看一下这条公路上有没有新能源的充电桩，如果没有的情况下是行不通的。

8. 前驱suv能走川藏线吗

可以走，太陡不够力可以换手动模式就行，现在的川藏线比从前好走很多了，最主要的是注意安全。

9. 轿车跑川藏线怎么样，毁车吗

首先川藏线从成都出发到拉萨，全场大约2200公里。其中包含了百分之60柏油路面，百分之20水毁、塌方、山体脱落路段，百分之20施工路段，艰难遥远的旅途不得不让人三思而后行啊~

总而言之，每年还是有各式各样的小轿车进藏的，但对于川藏线沿途路况的不稳定因素，那种心在天堂，身在地狱的感受也非一般人能承受，如果终究还是心疼爱车，建议还是租一辆舒适的越野车或是包车组队前往圣地拉萨吧!