电动汽车唐

1. 新能源汽车比亚迪宋与秦唐有何区别

比亚迪宋与比亚迪秦、比亚迪唐的区别：车身尺寸不同、轴距不同、搭载的发动机不同

一、车身尺寸不同

1、比亚迪宋：车身尺寸长宽高4600mm×1830mm×1700mm。

二、轴距不同

1、比亚迪宋：轴距2660mm。

2、比亚迪秦：轴距2670mm。

3、比亚迪唐：轴距2820mm。

三、搭载的发动机不同

1、比亚迪宋：搭载1.5TI发动机。

2、比亚迪秦：搭载4缸1.5T燃油直喷式及电力驱动发动机。

3、比亚迪唐：搭载BYD487ZQA的2.0TI发动机。

2. 汉唐电动汽车亮点有哪些

首先，汉唐电动汽车是电动SUV全产业链的创新引领者，作为低速电动汽车，汉唐具备行业首家自主开发、及制造汽车模具能力的企业，使之提高了车身加工精度，大大提升了车身精细化制造水平。下面我细说一下汉唐电动车亮点：1.汉唐电动汽车外观特别新颖、时尚、前卫、大气.各大人群均可驾乘。2.汉唐电动车车身高、视野宽、结构强、空间大、驾乘稳。3.拥有防冲击专业SUV底盘。4.散热、通风、流场全面优化。5.具备防变形，高刚性车声。6.耐拉门把手，增加开启角度。7.超大、使用后背箱。总之汉唐电动车有点很多，是大家可以考虑的一款电动汽车。想要更详细的了解可以到个实体店里咨询。希望我的解答可以帮助您。

3. 比亚迪-唐 - 目前造成电动汽车发展缓慢的原因

原因有很多。润时代电动汽车友情回答

4. 电动汽车汉唐时速多少

基本都是50，我自己调的60

5. 比亚迪唐新能源怎么样值得买吗

比亚迪的“452战略车型”里的重头戏。经过一次大更新之后，现在的“新唐”具有纯电动EV版本，和混动版本。
纯电动唐的续航超过了500公里，而混动版唐的续航则不受电池容量限制。具体有“唐80”和“唐100”两款。两款全都是插电混动车型，都可以上到绿色新能源专属车牌。
至于值得不值得，这个真的很难说。具体看您的实际需求是什么。比如说北上广深这样的一线城市，传统燃油车辆的车牌很难拍到，或者车牌价格高的离谱（比如沪牌价格接近9万，还未必拍得到），在这种客观情况下，选择兴能源绕开车牌问题一直都是当地车主们“无奈却可行的选择”。

当然，如果您是科技达人，想要体验新能源车辆猛烈的加速质感，平顺的行驶品质，连续加速的线性，也不妨购买来玩玩。但客观的说，就当下情况而言，新能源车的保值率远低于传统燃油车。

6. 比亚迪唐是一款新能源汽车，它的纯电续航真的是100公里吗

比亚迪唐的纯电动汽车有两个版本，标准版的续航里程是400公里，增强版是500公里。目标是800公里。

7. 与老牌德系车厂的电动汽车相比，比亚迪唐EV有哪些优势

先来聊聊我们熟悉的比亚迪唐EV。基本信息层面，以顶配车型为例，前后双180千瓦电动机，官方的0到100公里每小时加速仅为4.4秒。此外，82.8千瓦时的电池组能让这辆大家伙拥有500公里的纯电续航里程。从机械素质层面来说，我认为目前比亚迪唐EV的水准已经与国外品牌车型相差无几，甚至更为优异。当然，作为本土品牌，比亚迪唐EV在性价比、配置水平以及一些本土化调校也会做得比国外品牌更为出色。

最后的最后，回归到我们实际的国内汽车市场里，我认为即使国外品牌新能源车型在某些层面存有一定优势，但优势仍不如自主品牌的新能源车型大，比亚迪唐EV(参数|图片)就是一个十分恰当的例子。在同样的价格里，你买不到比自主品牌性能更强的。在同样的性能层面，你买不到比自主品牌更具性价比的。

8. 唐EV作为比亚迪的纯电旗舰车型，它的配置怎么样

许多人对电动汽车有误解，认为这只是一个政治学术项目。事实上，这正是相反的。这是因为汽车越来越耐电子和电器。事实上，网络联系，智能和共享实际上，因此，电工的前提是，有一个创新的挑战传统。但是，由于汽车不是一件简单的事情，一些新兴的互联网产品是不可避免地，以支付质量，而传统车辆公司面临整个产品的转型，并不容易。作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪有一个独特的优势。这是它的困难，并在汽车行业中焕发。此外，还添加了顶级外国团队，生产力非常明显。多年来，纯电动汽车的开发积累是由电动汽车创建的E平台的盛开。列出了新的纯电动车。我们将测试驱动器的模型是E在E平台上建立的新一代唐斯。

机身的尺寸长度为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，这是完全中等大小的SUV定位标准，尺寸在同一水平中具有很大的优势，并为宽敞舒适的空间创造了宽敞的空间马车。

外部后视镜设计，具有黑色红色和双色拼接。它用作电动调节，折叠，记忆，加热，倒车自动下来，锁定车辆自动折叠和侧面相机，配置非常厚实。此外，外后视镜上的车削灯形状长，流水的动态转向效果具有非常舒适的视觉效果。

门把手采用身体颜色+镀铬装饰，视觉效果比总铬精致，支持前方无钥匙进入非常方便。设置触摸按钮非常方便。

9. 比亚迪唐电动汽车能续航多远 竞争对手解析

比亚迪唐电动汽车能续航多远？对于一款插电式混合动力车型来说，纯电模式下续航里程超过50公里就已达到国家的补贴范围标准，更何况比亚迪唐电动汽车纯电续航可达85公里。就目前市场而言，还没有那一款产品能够与比亚唐相抗衡，不过国外很多厂家已经在插电式混合动力SUV领域跃跃欲试了。

比亚迪唐

作为比亚迪旗下全新插电混动SUV的唐将于2015年1月底上市发售，预计售价30万元起。据悉，新车将搭载一套"三擎双模"动力系统，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。

比亚迪唐将采用三擎双模动力，搭载由2.0升涡轮增压发动机与高功率电机组成的动力系统。与发动机匹配的是一台6速双离合变速箱。纯电动模式下续航里程可以达到85km。

目前，国内已上市的混合动力车型中，都是以轿车为主，典型代表为比亚迪秦、荣威550混动版等，而SUV领域，并没有一款真正的插电式混合动力车型能与比亚迪唐相抗衡。如果该车1月上市后，凭借百公里仅2L的油耗，唐的竞争对手无疑锁定了那些以耗油著称的传统燃油SUV。
三菱XR-PHEV插电式混动概念车

在2014洛杉矶车展上,三菱汽车发布了一款插电式混合动力系统的紧凑型SUV概念车型"MITSUBISHIConceptXR-PHEV"，该车展现出三菱汽车未来车型的设计方向，同时是采用引擎后置后驱型PHEV系统的紧凑型SUV。

动力方面，XR-PHEV概念车为插电式混合动力设计，搭配一台最大功率134马力（110kW）的1.1L三缸涡轮增压引擎和一台最大功率163马力（121kW）的电动机。此款概念车配备了电量为14kWh的电池，纯电续航里程为84公里，综合油耗仅为百公里3.6升。
保时捷CayenneSE-Hybrid

得益于保时捷插电式混合动力技术，CayenneSE-Hybrid的燃油经济性更为出色：百公里耗油量上限仅为3.4升，每公里二氧化碳排放量上限仅为79克，这对于四驱车辆而言尤其难能可贵。鉴于体现先进驾驶理念的车型已取得相当热烈的市场反应：2014年前八个月，保时捷向全球车主交付了16,698台Panamera，其中PanameraSE-Hybrid销量为1,513台，占9%，因而保时捷对于CayenneSE-Hybrid的市场表现亦寄予厚看。
宝马插电式混动X5

海外媒体报道称，宝马集团准备为旗下所有主力车型打造插电式混合动力版本，以降低全系产品排放和油耗，应对环保法规收紧的局面。

消息称，宝马官方表示，未来还将为X5和其他"核心车型"推出插电式混合动力版本。

宝马全新X5eDrive将搭载一套插电式混合动力系统，其由一台四缸涡轮增压汽油发动机和一台最大输出功率为95Ps的电动机组成。新车从0加速到100公里/时仅需不到7s，综合油耗为3.8L。另外，据悉新车在纯电动驱动的模式下可以续航30km，最高时速可达120km/h。

目前，宝马已经在国内发布了530Le插电式混动车型，而3系和X5的插电式混动车型也在研发中，预计在不久后投放市场。

10. 比亚迪唐电动汽车电池耐用吗

比亚迪唐这款电动车的电池还是不错的，也比较难用，正常来说，前几年的续航能力还是比较稳定的。