新能源汽车72v空调是多少千瓦的
⑴ 75的空调它的用的量是多少千瓦
75机属于三匹空调，按照标准0.75KW/匹计算得出3*0.75KW=2.25KW加上内机风机等功率大约为2.5KW左右。
⑵ 中央空调70匹，功率多少千瓦
70匹的中央空调名义制冷量大概在175kW左右。
相应的70匹中央空调机组的消耗功率大概在65kW左右，因不同中央空调类型而有所差别。
具体建议找到空调机组的产品铭牌看上面标注的功率参数值。
⑶ 汽车空调的功率多大
汽车空调要占用多大的功率？一般情况下，家用空调每获得1冷吨（3.5KW）的制冷量只需消耗1马力（约0.735KW） ；，而汽车空调每获得1冷吨的制冷量则需消耗2马力,为了节约汽车空间,汽车空调冷凝器通常设计的要小一些,而使用环境温度又比较高,这样为得到相同的制冷量,汽车空调必然较家用空调消耗更多的功率.不同型号汽车空调系统消耗功率值是不同的,一般随着制冷量的增大而增大.但汽车空调对动力性的影响基本上在10-15%.具体表现在汽车的加速性能,就是使加速时间变长了,爬坡能力变小了,最高车速下降了. ； ；1日本冷吨＝3.861kw ；1美国冷吨＝3.517kw ；1英国冷吨＝3.923kw ；英制冷冻吨定义 ；: ； ；*英Btu，是1磅（1Lb）的水温度升高华氏1度F所需的热量为1Btu=252cal=1055.06J ； ；。 ； ；*1英制冷冻吨（1RT），则是将1吨（2000磅）32度F的水（冰的融解热为144Btu/Lb）， ； ；在24小时内结成为32度F的冰时，所需要吸收的热量。 ； ；*1英制冷冻吨（1RT）=144Btu/Lb*2000/24Hr=12000Btu/hr=3024KCAL/H=3517W ； ；公制冷冻吨定义 ；: ； ；*制热量单位为Kcal，使1公斤的水，升高摄氏1度C所需的热量为1Kcal。 ； ；*公制冷冻吨（1RT）是将1000公斤（1吨）0度C的水（冰的融解热为79.63Kcal），在24 ； ；小时内变为0度C的冰时，所需要吸收的热量。 ； ；*1公制冷冻吨（1RT）=79.63kcal/Kg*1000/24Hr=3318Kcal/hr=3859W
⑷ 车载空调功率是多少
汽车空调每获得1冷吨的制冷量则需消耗2马力，为了节约汽车空间，汽车空调冷凝器通常设计的要小一些，而使用环境温度又比较高，这样为得到相同的制冷量，汽车空调必然较家用空调消耗更多的功率。不同型号汽车空调系统消耗功率值是不同的，一般随着制冷量的增大而增大。但汽车空调对动力性的影响基本上在10-15%。具体表现在汽车的加速性能，就是使加速时间变长了，爬坡能力变小了，最高车速下降了。
1日本冷吨＝3.861kw
1美国冷吨＝3.517kw
1英国冷吨＝3.923kw 英制冷冻吨定义 :
*英Btu，是1磅(1Lb)的水温度升高华氏1度F所需的热量为1Btu=252cal=1055.06J
*1英制冷冻吨(1RT)，则是将1吨(2000磅)32度F的水(冰的融解热为144Btu/Lb)，
在24小时内结成为32度F的冰时，所需要吸收的热量。
*1英制冷冻吨(1RT)=144Btu/Lb*2000/24Hr=12000Btu/hr=3024KCAL/H=3517W
公制冷冻吨定义 :
*制热量单位为Kcal，使1公斤的水，升高摄氏1度C所需的热量为1Kcal。 *公制冷冻吨(1RT)是将1000公斤(1吨)0度C的水(冰的融解热为79.63Kcal)，在24
小时内变为0度C的冰时，所需要吸收的热量。
*1公制冷冻吨(1RT)=79.63kcal/Kg*1000/24Hr=3318Kcal/hr=3859W
3、功与能量的关系
能 量 = 功×时间
1焦耳（j）=1 瓦（w）×1 秒（s） （1）能量单位：
国制： j、kj；英制：cal、kcal 1 j = 0.2388 cal (2)功率单位：
国制：w、kw；英制： kcal/h(大卡） 1 kcal/h = 1.163 w 1 kw = 860 kcal/h
习惯上的常用单位：马力（匹）HP 、冷吨 RT 1 HP = 735 w
1 RT = 3.516 kw =3024 kcal/h
详细解释：匹是日本的单位，也有用美国的冷吨的，匹没固定数，从 2200~2700W之间都是属于一匹的范畴,也有说一匹制冷量定在 2500-2800之间的一匹机的冷量范围是2.2~2.7KW，一匹其实是 压缩机额定输入功率（0.7457KW），再加上室内外机风机、电控 功率，空调整机可能为0.9KW（打比方），若此空调在标准工况下 的能效比为2.6，就不难算出空调的实际制冷量2.6×0.9=2.34KW， 但是每个厂家的空调能效比（EER）有高低，同样一匹的压缩机会得 到不同样的制冷量，所以说一匹等同冷量来说就是一个范围了，假如 能效比越来越高的话，一匹冷量值的范围会越大。
⑸ 电动汽车的电池容量一般有多少千瓦时
电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。
美国主流电动汽车电池容量（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）：
雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；
日产聆风（LEAF）：24 kwh；
科达电动汽车（CODA）：33.8 kwh；
本田飞度电动版（Fit EV）：20 kwh；
三菱i电动汽车（iMiEV）：16 kwh；
福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。
江淮同悦：15 kwh；
比亚迪e6：57 kwh；
奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20 kwh；
力帆620电动汽车：30 kwh；等等
国内一些电动汽车的电池包容量：
⑹ 一般车载空调功率有多大
家用小车空调功率在2-4千瓦之间，合计3-5马力，以一台1.6L排量的发动机为例，工作时提供的功率在30千瓦左右，而空调耗能占总功率的百分之十到百分之十五，所以小排量的车开了空调后会感觉到动力不足。
普通B级车压缩机在转速为1000转时功耗大概在1.5千瓦时，而转速提高到3000转时功耗可以接近5千瓦时甚至更多。
车载空调耗能高于家用空调的原因
因为汽车空调工作环境差，比如蒸发器偏小，散热空间小，车内环境差，如暴晒，人员密度高，要想要达到房间里的致冷效果，耗能必然远远高于家用空调。
举个例子，对于一间15平米的房间，用1马力的空调足够了，但四平方米的车内部，3-5马力的空调却不够用，正是因为车载空调的工作环境太差，条件要求苛刻，所以虽然车空间小，但它的耗能是远远高于家用空调的。
⑺ 72空调功率是几千瓦
72空调是3匹，3匹的制冷量为2000大卡x3x1.162＝6972（W），制冷工作电流14A。
⑻ 汽车空调的功率是多少
普通的小汽车空调消耗功率约3-5千瓦（约4-8p），比家用空调大得多。
原因是制冷糸统的工作环境恶劣，如发动机转速变化大（1000-6000转／分），压缩机转速也随发动机转速变化而变化，使其工作极不稳定；环境温度太高，如发动机仓约70-90度、座仓约40-50度，制冷介质冷媒经压缩-放热-（膨胀）吸热的循环过程中消耗、损失了大约60％以上的能量，效率低，使从蒸发器经空调出风口送入座仓内的冷气就不多了（约相当于1-2p）
汽车空调不是像家用空调一样用“匹”来衡量功率大小的，它用制冷量或者压缩功率来衡量，一般情况下，发动机转速越高功率就越大，但它有一个最高值。
压缩机的功率一般在1kw-3kw；它随发动机转速变化而变化；一般情况下功率2kw左右吧，制冷量在4.5kw。
⑼ 7匹空调功率是多少
匹数是指电器（空调机）的消耗功率，1匹=1马力=735w，5匹的空调有735*5=3675瓦