电动汽车突然耗电快

① 电动车掉电快

如果你的电动车电瓶额定电压是60V（12Vx5），充满电后测量电瓶电压79V，这是电瓶的端电压，也就是在无负载的情况下测量的。
由于电瓶有一定的内阻，当电动车启动后，电瓶内部会产生电压降，其数值是 电流强度X电瓶内阻。可知电流越大，电压降落越多。但在允许负载的情况下，电压会稍低于电瓶额定电压，不会跌落很多。否则说明电瓶内阻过大。过大的内阻，无法提供负载足够的电流和电压，电瓶就报废了。

② 电动车非常耗电 什么原因

第1原因：
首先来讲一下电动车，它的电池是有自己的使用寿命，而且如果不能够正确的使用电动车，它的电池会形成报废的情况出现，那就说明没有完好的维护这个电瓶车，那就要注意到的就是当电瓶车电池低于30%的用量，就不要再接着使用了，这样会使得它耗费电量很大，尤其是在这个阶段还要继续骑着电动车行驶的话，对电池的危害是特别大的。

第2原因：
其次就是如果发现了电池不是很耐用，尤其是在开了没有很久的时间就已经没有电了，那就需要检查一下是不是充电器出现了一些问题，就会在临出门的时候才会发现电量为什么就剩这么少了，那肯定是充电器出现了问题，才会导致电量没有充进去，那对于充电器也是要尽可能购买同品牌的一些原装充电器，毕竟不是很匹配的就很容易出现一些电压不同，就会造成对电池的二度伤害。

第3原因：
最后就是对于使用电动车的应该形成一个良好的驾驶习惯，尤其是在电动车走在上坡路的时候，那它是很吃力的，因此就不要再去继续拧电门了，可以相对减小一下，因为在上坡的时候基本是靠着发动机去出力的，如果此时达不到那种高要求，一直去拧电门也是没有用的，反而会更加伤害电动车的电瓶，因此这个也是使用电动车的人经常要注意的一大问题。

③ 电动车耗电快的原因

1、随着气温的下降，电池里各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差，温度在25℃左右时，电池可正常蓄电，能最大限度地放电，气温下降到10℃以下时，电池储存的电量会减少20%，0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多，所以，即便是新买的电动车，有的在天冷时，也会出现续航能力差的问题。
2、急刹车、重新启动，所消耗的电量是正常行车过程中的好几倍，为了减少天冷时的电量消耗，尽量保持匀速的安全骑行。另外，长期快速充电也会缩短电池寿命电动车电池，正常充电的输入电压为50伏，一般完成充电需要10个小时，而快速充电的输入电压能达到400伏，半个小时就能把电池充满，但这对电池有极大的损害啊！
3、气温降低电池储电量减少是正常现象。只要使用得当，在天冷时稍作休眠”的电池，到了夏天，性能一定会得到恢复，切勿因为急切想要恢复电池性能，自行拆盖加水等。不然很容易造成电池损害，也有很大的安全隐患。

④ 电动车突然行驶不顺畅电池耗电奇快是什么原因

1.诊断、测试及排除故障时要在绝对保证安全的条件下进行，使用专用诊断仪器时不应一个人操作。
2.进行汽车故障诊断时，应尽量避免拆卸零件，禁止随意大拆大卸。
3.诊断故障前要先搞清故障部位的工作原理及结构类型，做到胸有成竹。对于重要系统（如电控系统），若无生产厂家详细维修资料时，最好不要动手维修。
4.故障的判断要有充分的依据，不要乱拆、乱接、乱试，胡拆乱碰不但排除不了故障，反而有可能造成新的故障或损坏。
5.有些故障与汽车及各总成的工作原理没有任何关系，而是主要根据经验来判断，特别是长期维修某一车型的技术人员，有时只听故障现象介绍就可以准确判断故障部位及原因。因此，在进行故障判断时，不要总往复杂方面想，应从简到繁、由表及里、逐步深入。
6.电控系统发生故障时，一般应先查是否油路堵塞、导线接触不良等故障，不要轻易怀疑是电控系统元件（特别是ECU）故障，因为电控系统出现故障的可能性一般很小。
7.定期给车主做保养，5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提示。
8.机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。

⑤ 电动车电池耗电快是怎么回事

1.当气温降低时,部分电池的储电能力会随之下降。 具体解决办法:在充电时注意环境温度。

2.电瓶用的时间长了,极板老化。 具体解决办法:更换新的电瓶。

3.电机,如果电机陈旧,碳刷磨损严重,轴承润滑不好等原因,都会消耗大量电能而输入机械能不足。

(5)电动汽车突然耗电快扩展阅读

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

⑥ 电动车电池掉电很快，会不会和控制器有关

有以下几个原因

1、电动车电器件老化，造成了电器胶线脱落，漏电跑电时有发生

电动车一旦时间长了以后，自身的电器件也会老化，尤其是线路的胶线圈很容易因为风吹日晒而提前老化，尤其是控制器上的接线很容易脱胶，铜线裸露在外，被空气腐蚀导致电阻增加，电线电能传导损耗增加，导致费电。

2、电动车轮轴卡太紧，或者轮毂变形，也会导致耗电量增加

电动三轮车车厢底部的轮轴时间长了以后，会有大量的灰尘和污垢卡在轴承里面，此外，轮滑油变干导致后轮卡紧，电机在驱动时势必要耗更多电量才能跑得动。对于电动两轮车来说，就是后轮或者前轮的轮毂发生了轻微变形或轮毂电机中轴不够润滑，造成阻力增加，电机容易出现转不动或者电量损耗的情况。

3、电器件进水短路后，也会造成耗电量突然增加

在雨水较多的南方地区，电动车电器件很容易出现进水短路的情况，但是大部分情况下是电动车跑不动了，或者仪表盘显示不了速度。也有情况是一切都正常，但是跑得没有以前那么远了，那么这种情况下，可能是车载电器短路或者生锈了，比如车灯，线路，仪表盘，电机，控制器等。

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电动车电池保养

1、首先不能超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大。

2、注意充电方法。新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才想到充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。

3、尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵便度，耗费电池容量；车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。

4、不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，最好用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。

⑦ 新能源纯电动汽车出剩一半电量时耗电特快是什么情况

应该是电池的特性问题，导致电池在储电量偏低的时候动力输出特性较差，耗电速度加快，如果长期使用下来都是如此，可以找厂家更换电池，当然自己也要做好准备，对所提出的问题留下足够的统计数据说明电池是有问题的。

⑧ 电动车电瓶电量突然下降很快，每次充电刚开始骑电量表下降慢，突然下降很快，真没原因

根据你的测量结果，主要将电耗尽的数据。当电车无法驱动时，如果测量出的电压低于12v，说明电瓶内部极板已经老化。建议将两节仅有11v电压的电瓶换掉，或者整组更换。